95 cv e 410 nm às 1.500 rpms - que carro é ?

[monicamelo]

Para concretizar mais um pouco ia dizer o SLR.
Já vi que não é...

Mas deve ser um motor com compressor.

[SilverArrow]

é o carrera GT

[tomix]

Pelo gráfico vejo que se trata de um Porsche...

[v7]

Se esse gráfico começa nas 1.500rpm como é que tem 410Nm as 1.000rpm?

Só tenho às 1.500 (enganei-me)

[Bruno4646]

Carrera GT?

[SilverArrow]

Esses valores as 1.000rpm nunca poderiam ser de um atmosférico... Só eléctrico.

[SilverArrow]

Quero o meu prémio.

É o Carrera Gt sem dúvida!

(o premio é uma voltinha num???) ehhehe)

[rmp]

Koenigsegg CCX ?

[FilipeDiass]

Só tenho às 1.500 (enganei-me)

sendo assim já é banal...

[v7]

é o carrera GT

Muito bem !!

[monicamelo]

Esses valores as 1.000rpm nunca poderiam ser de um atmosférico... Só eléctrico.

Ninguém fez as contas!

Independentemente de ser térmico ou eléctrico, os valores seriam os mesmos (potência e binário).

[Bruno4646]

Quero o meu prémio.

É o Carrera Gt sem dúvida!

(o premio é uma voltinha num???) ehhehe)

Cabra da net

[FilipeDiass]

isso deve ser engraçado de conduzir no pára e arranca....

mesmo com as ajudas todas!

[v7]

Já agora fica aqui outra interessante informação, mesmo como gosta o Felipe Dias

[v7]

isso deve ser engraçado de conduzir no pára e arranca....

mesmo com as ajudas todas!

Quais ajudas

[Nitrofurano]

isso deve ser engraçado de conduzir no pára e arranca....

mesmo com as ajudas todas!

Ajudas do Carrera GT:

ABS
DA

[NelioSilva]

Já agora fica aqui outra interessante informação, mesmo como gosta o Felipe Dias

Estou a interpretar mal o gráfico ou o Carrera GT demora 60 seg a atingir mais de 325 km/h?

[Fraga]

isso deve ser engraçado de conduzir no pára e arranca....

mesmo com as ajudas todas!

no trânsito nem usas o acelerador, basta desembraiar

[NelioSilva]

no trânsito nem usas o acelerador, basta desembraiar

E com cuidado senão sai disparado

[v7]

Estou a interpretar mal o gráfico ou o Carrera GT demora 60 seg a atingir mais de 325 km/h?

demora cerca de 45 seg a atingir os 325 km/h

[v7]

no trânsito nem usas o acelerador, basta desembraiar

nestes carros as coisas não são bem assim

a embraiagem cerâmica é muito dificil de manusear

[NelioSilva]

nestes carros as coisas não são bem assim

a embraiagem cerâmica é muito dificil de manusear

Dificil por ser dura ou outra razão qualquer?

[v7]

Dificil por ser dura ou outra razão qualquer?

duras nestes carros são sempre.

mas dificil por ser on/off ou seja nada progressiva.

[FilipeDiass]

Já agora fica aqui outra interessante informação, mesmo como gosta o Felipe Dias

essa 5ª é muito longa, deve ser logo das 1ªs alterações em projectos para pistas, uma cx mais curta!
10 sgds a bater nos 200 deve ser bastante interessante!

Quais ajudas

pensava que tinha controle de tracção

senão tem, então passa a ser mesmo quase um suplício andar num em cidades com Lisboa

[v7]

essa 5ª é muito longa, deve ser logo das 1ªs alterações em projectos para pistas, uma cx mais curta!
10 sgds a bater nos 200 deve ser bastante interessante!


pensava que tinha controle de tracção

senão tem, então passa a ser mesmo quase um suplício andar num em cidades com Lisboa

Controlo de tracção tem !

5ª longa ? por acaso acho o escalonamento muito próximo da perfeição

[fapoc]

Muito bem !!

Desculpa lá mas não são 70Cv. São 70kW, isso dá cerca de 94Cv...

[Echos]

Grande carro, sem dúvida! Esse binário a essa rotação deve tornar o carro impraticável para um uso comum

[rogerAjacto]

Tem um motor atmosférico de 5,7l. É o binário normal.

Um 63AMG, um Corvette ou um Viper tem mais binário. O os 63 AMG estão em carros "comuns".

[FilipeDiass]

Controlo de tracção tem !

5ª longa ? por acaso acho o escalonamento muito próximo da perfeição

bem me parecia que tinha

para pista não, é um bocado longa.

apenas por curiosidade, andei a brincar um pouco no Excel

[v7]

Tem um motor atmosférico de 5,7l. É o binário normal.

Um 63AMG, um Corvette ou um Viper tem mais binário. O os 63 AMG estão em carros "comuns".

normal, normal não é !

por que mais de 1kg por litro de binário máximo não é normal.

se comparares com um motor americano desta cilindrada provavelmente haverá consideraveis diferenças.