Q5 Finalmente! (Página 6)

[Tijolo]

Já pensas-t no Rav4, tens duas motorizaçoes, a 2.2 d-4d, com cerca de 140 e a 2.2 d-cat com 177cv...

O meu pai tem um com a configuração X, com RunFlat e Sistema de Navegação... Ficou por volta dos 50 000€...

O carro é muito rapido, curva bem e é agradavel de conduzir... O espaço atras é mais que suficiente e inda tens a hipotese de correr a fila de bancos traseiros, escolhendo entre mais mala ou mais espaço pros ocupantes...

Na minha opiniao era um carro a experimentar....

[SevenTrixx]

Captiva

Estou a pensar comprar um CR-V, gostava que me dessem a vossa opinião.

ja´pensou no Captiva 2.0 VCDi 150cv 4x4, muito boa relação preço equipamento, e a qualidade é um boa surpresa. classe 1 na autoestrada.

[cyklone]

Leasing

Tenho uma duvida, comprei um carro através de leasing que vai terminar em março de 2010, estou a pensar de trocar de carro. Tenho que liquidar o leasing e fazer um novo para o outro carro, ou posso transferir para o novo?

[CMiguelQ]

Tenho uma duvida, comprei um carro através de leasing que vai terminar em março de 2010, estou a pensar de trocar de carro. Tenho que liquidar o leasing e fazer um novo para o outro carro, ou posso transferir para o novo?

Tens que liquidar e fazer outro novo.

[cyklone]

Ontem fui ver o x3 gostei muito e ainda por cima tenho um conhecimento que me arranja um bom desconto. Acham que vale a pena? Estou um bocado confuso visto já me terem dito que o novo x3 sai em 2009, outros dizem que sai em 2010.

[Pedro65]

nao sei se o audi q5 paga classe dois já que altura total é de 1653 mm


será?
A classe 2 não é só para os veiculos de 2 eixos, que tem uma altura superior a 1100mm no eixo da frente?

[carsan]

Ontem fui ver o x3 gostei muito e ainda por cima tenho um conhecimento que me arranja um bom desconto. Acham que vale a pena? Estou um bocado confuso visto já me terem dito que o novo x3 sai em 2009, outros dizem que sai em 2010.

Se queres mesmo comprar o X3, informo-te que já saiu há dias um ligeiro facelift ao nível da qualidade dos materiais no cockpit e equipamentos, visto estar a perder claramente em termos de qualidade dos materiais e tecnologia face aos Audi Q5 e Volvo XC60 que chegam ao mercado dentro de alguns dias. Por isso, informa-te para não comprares um em exposição que não teve ainda o facelift (é fácil notares: por ex. no exterior o "2.0d" passa a estar designado por "xDrive2.0d").
Quanto ao próximo X3, será lançado em Setembro de 2010, como já tinha dito antes, e quem disser que vai chegar mais cedo está a mentir ou não está devidamente informado.
Isto é dito por quem há um ano anda a estudar os vários SUVs que vão sair nos próximos tempos, pois irei comprar um semi-novo, mal me tenha decidido por um.
Estou por isso, como deves compreender, muito bem informado a nível interno e tb por informadores fora das nossas fronteiras.
Contudo, deixo-te um conselho (não me leves a mal): Espera uns dias para ver os novos Q5 e XC60 para verificares as verdadeiras diferenças.
Os test-drive e comparativos feitos na Alemanha pelos especialistas na matéria dizem que o X3 parece tecnologicamente antiquado face ao novo Q5. Perde claramente aos pontos em quase todas as vertentes.
Cmpts.

[JDEM]

tenho um X3 2.0d 177cv de Janeiro'08 qq dúvida é dizer.

O X3 é de facto mais caro que os restantes da classe (o Freelander anda lá perto) mas os valores de retoma - pelo o que tenho visto - são muito superiores aos da concorrência o que no final de 4/5 anos pode fazer diferença.
A qualidade, é na minha opinião, superior à concorrência e dinamicamente é muito convincente (conduzo um Série 5 Touring todos os dias para conseguir comparar). É espantosamente poupado (para a classe) mas pode ser algo desconfortável em viagens longas e em estradas más, em especial atrás.
Com o facelift a qualidade interior (materiais) aumentou e muito desde a versão inicial. A imagem talvez esteja um pouco gasta face aos novos GLK, XC60 e Q5... mas estes aparecem com uma diferença de 4 anos no mercado.

Pelo o que tenho lido o Q5 parece estar muito bom, mas lá está estes anos todos de atraso tinham de trazer algo de novo para o mercado.

A nível de desconto penso que entre os 8% e os 9% deves conseguir... apertando tvz se vá aos 10% (mas acho dificil)

[Echos]

O X3 é simplesmente uma das melhores opções porque acrescenta um grande comportamento digno de uma berlina e a capacidade de incursão em percursos acidentados!


No entanto tal como disseram, podes esperar pelo Q5 e pelo Volvo para te decidires, mas isto de carros é sempre a paixão (quase sempre) que comanda

[cyklone]

Obrigado pelo comentário, o volvo não me atrai muito o q5 gosto bastante mas é pena ser classe 2 nas AE. Num carro deste valor isso não devia ser muito importante, faço vasco da gama todos dias, vou também ao algarve com frequência. Porque o x3 classe 1 e o Q5 classe 2.

[cyklone]

tenho um X3 2.0d 177cv de Janeiro'08 qq dúvida é dizer.

O X3 é de facto mais caro que os restantes da classe (o Freelander anda lá perto) mas os valores de retoma - pelo o que tenho visto - são muito superiores aos da concorrência o que no final de 4/5 anos pode fazer diferença.
A qualidade, é na minha opinião, superior à concorrência e dinamicamente é muito convincente (conduzo um Série 5 Touring todos os dias para conseguir comparar). É espantosamente poupado (para a classe) mas pode ser algo desconfortável em viagens longas e em estradas más, em especial atrás.
Com o facelift a qualidade interior (materiais) aumentou e muito desde a versão inicial. A imagem talvez esteja um pouco gasta face aos novos GLK, XC60 e Q5... mas estes aparecem com uma diferença de 4 anos no mercado.

Pelo o que tenho lido o Q5 parece estar muito bom, mas lá está estes anos todos de atraso tinham de trazer algo de novo para o mercado.

A nível de desconto penso que entre os 8% e os 9% deves conseguir... apertando tvz se vá aos 10% (mas acho dificil)

O teu x3 é o xDrive2.0d ?

[JDEM]

O teu x3 é o xDrive2.0d ?

Na altura não havia essa designação, mas sim é exactamente esse. O nome XDrive parece-me algo mais pomposo para designar mais do mesmo.
O meu é 4x4 permanente como todos os "X" da BMW e sim usa a tecnologia xDrive.

O que me pareceu mais interessante é que agora há uma série de packs que não existiam qdo comprei o meu, isso é sinal de que se aproxima concorrência perigosa e a BMW está a tentar dourar a pílula.
Não sabia que o Q5 era classe 2... isso é mto mau para quem utilize portagens diariamente.

[pointless]

pois...e ou muito me engano ou vai afastar inúmeros potenciais compradores deste carro.....

[CitroenC5II]

Na altura não havia essa designação, mas sim é exactamente esse. O nome XDrive parece-me algo mais pomposo para designar mais do mesmo.
O meu é 4x4 permanente como todos os "X" da BMW e sim usa a tecnologia xDrive.

O que me pareceu mais interessante é que agora há uma série de packs que não existiam qdo comprei o meu, isso é sinal de que se aproxima concorrência perigosa e a BMW está a tentar dourar a pílula.
Não sabia que o Q5 era classe 2... isso é mto mau para quem utilize portagens diariamente.

Quem tem dinheiro para comprar um Q5 também terá o suficiente para pagar as portagens.

[Spinnaker]

Quem tem dinheiro para comprar um Q5 também terá o suficiente para pagar as portagens.

Isso dizes tu...

Essa é que é boa, então por se comprar um carro um pouco mais caro já se tem dinheiro para mandar fora, é???

[carsan]

Eu, por acaso, não tenho esse problema das portagens. Mas para quem paga diariamente fará muita diferença ao de alguns anos.
O xDrive sempre esteve incluído no X3, contudo só aqueles que têm a designação inscrita por fora na chaparia é que pertencem ao novo facelift efectuado em Setembro. Englobam o Lifestyle e o Exclusive que terão disponível o pacote Confort e Package Plus. No entanto, a melhoria na qualidade dos materiais será a maior aposta.

[cyklone]

quando fui ver o x3 o vendedor não só falou no lifestyle não me falou no exclusive nem em nenhuns pacotes. Mas o lifestyle já traz algum equipamento extra.

[JDEM]

Quem tem dinheiro para comprar um Q5 também terá o suficiente para pagar as portagens.

ta bem

[Kopien]

ta bem

E não é verdade? Quem paga 50000-55000 também consegue pagar o dobro das portagens.

Agora outra coisa é decidir se vale a pena pagar o dobro de portagens ao longo de vários anos, que fazendo as contas a quem passa todos os dias por portagens, dá um valor já não desprezável.

[JDEM]

E não é verdade? Quem paga 50000-55000 também consegue pagar o dobro das portagens.

Agora outra coisa é decidir se vale a pena pagar o dobro de portagens ao longo de vários anos, que fazendo as contas a quem passa todos os dias por portagens, dá um valor já não desprezável.

acho uma piada, quem tem poder de compra acima da média já pode ser esbanjador, e não faz contas

[Kopien]

acho uma piada, quem tem poder de compra acima da média já pode ser esbanjador, e não faz contas

Não disse nada disso. Acho que a resposta já estava em cima.

Para quem tem um trajecto diário com portagens o valor a pagar a mais por ser classe 2 pode ser um valor a considerar.

Agora, se pagasses 100 Euros a mais por ano porque o X3 era classe 2, gostavas do carro e será que não o compravas na mesma?

[JDEM]

Eu disse:

Não sabia que o Q5 era classe 2... isso é mto mau para quem utilize portagens diariamente.

Alguém responde:

Quem tem dinheiro para comprar um Q5 também terá o suficiente para pagar as portagens.

e tu reforças:

E não é verdade? Quem paga 50000-55000 também consegue pagar o dobro das portagens.

Agora outra coisa é decidir se vale a pena pagar o dobro de portagens ao longo de vários anos, que fazendo as contas a quem passa todos os dias por portagens, dá um valor já não desprezável.

Convém começar-se a ler .

Sim, para quem usa todos os dias portagens (e depende das portagens) Classe 2 é puxado, falo por exemplo de uma Ponte Vasco da Gama.
No meu caso que pago tds os dias 0,60€ se calhar não aquece ne arrefece... entendido ou faço o desenho?

[sardaukar]

Para teres uma noção melhor de quanto vais ter de pagar:
Ao montante em divida, soma 2% (+/-) de penalização, 20 % de IVA e alguns 150€ de despesas de processo.

[MrsX]

Para teres uma noção melhor de quanto vais ter de pagar:
Ao montante em divida, soma 2% (+/-) de penalização, 20 % de IVA e alguns 150€ de despesas de processo.

Normalmente, quando se pede à locadora informação sobre o valor da rescisão, este já inclui tudo o que mencionaste.

[Kopien]

Eu disse:


Alguém responde:


e tu reforças:


Convém começar-se a ler .

Sim, para quem usa todos os dias portagens (e depende das portagens) Classe 2 é puxado, falo por exemplo de uma Ponte Vasco da Gama.
No meu caso que pago tds os dias 0,60€ se calhar não aquece ne arrefece... entendido ou faço o desenho?

Calma, tens razão, realmente não vi o que tinhas escrito na última frase do teu post.
Estavas a falar de Xdrives e como não me interessava, passei à frente.

[sardaukar]

Normalmente, quando se pede à locadora informação sobre o valor da rescisão, este já inclui tudo o que mencionaste.

Viva!
Sim, mas foi só para dar uma ideia real do valor a pagar.
Cessei recentemente leasing e quando vi que ia pagar iva fiquei
E 20% é mtooo €, altera significativamente os valores (nos talões de facto vem o IVA, mas nem ligava dado os valores estarem dentro do previsto)

[JDEM]

Calma, tens razão, realmente não vi o que tinhas escrito na última frase do teu post.
Estavas a falar de Xdrives e como não me interessava, passei à frente.

Cool

O sistema xDrive do X3 funciona relativamente bem, mas apenas com todas as ajudas desligadas, e tvz seja um pouco lento em "tt"... no entanto para o dia-a-dia em condições difíceis - chuva por exemplo - é soberbo, e agarra-se muito bem!

[cyklone]

Liguei hoje para um stand da Audi, o vendedor disse que tinha recebido uma circular a dizer que o Q5 ira ser classe 1 nas portagens.
A ser verdade................

[SUV]

Se realmente é verdade, o que deve ser reasl, visto o X3 também ser classe 1, se essa situação realmente se confirma, aconselho a esperar mais uns dois ou três meses pela saída do carro, caso não tenha muita pressa. Se não gostar não perde nada.

Abraço.

[PAZ]

Dou-te um exemplo prático já:

Tenho um amigo que comprou um Focus 1.6 109cv em 2005 por cerca de 25000€ enquanto eu dei 37000€ pelo 120d

Actualmente, ou seja em 2008, dão-me 25000€ pelo BMW e ao meu amigo dão-lhe 11500€

Contas feitas:

Ele perde 13500€, o que corresponde a 55% de desvalorização
Eu perco 12000€, que corresponde a 32% de desvalorização


Portanto aconselho bem a todos pensar em todos os parâmetros na compra de um carro porque o mercado tem as suas regras!


PS: O meu pai em 1998 comprou um Golf IV tdi 90cv e vendeu-o em 2002 por menos 25% do que tinha comprado novo

Ou seja :

Hipoteticamente, na altura da compra vocês os dois tinham um Aforro de 40.000 €, tu decidiste ficar com 3.000 € para uma eventualidade, em vez de estourar os 40, ou mesmo ainda pedir algum ao banco.
O teu colega, decidiu ficar com 15.000 €

A verdade é que ele - segundo dizes - perde 1.500 € mais do que tu, mas em compensação tem guardados mais 12.000 do que tu.

Isto pegando no teu exemplo que é um pouco descabido para o caso, pois no caso do Tópico, falamos de viaturas +/- idênticas, em que a GRANDE DIFERENÇA é mesmo o preço !! E são 10.000 €, que ficam investidos e não a desvalorizar todos os anos.