BMW 335Xi Drive vs EVO

[Echos]

Também tive a oportunidade de ler a revista e já previa o resultado!


Acho que todos os carros são comparáveis na medida em que somos amantes de automóveis, mas na minha opinião estes carros têm filosofias diferentes!

Eu por exemplo jamais compraria o EVO a não ser como 2º carro, enquanto o 335i oferece-nos uma grande qualidade, e um conjunto de grande nobreza!


No entanto, nas revistas e até no fórum, os carros só valem pelas prestações e pelo comportamento (em pista). Por isso é normal o EVO ter ganho

[GT09]

li o comparativo e resultado normal... já andei no evo IX e ........
a auto hoje também dá nota 9 ao evo X no máximo de 10....
nestas duas revista auto foco e auto hoje dizem muito bem do evo X existe até uma passagem na auto foco que fala que dinamicamente o evo X aproxima-se do cayman S, já o IX é o que é imagino o X com a sst.
http://www.youtube.com/watch?v=LZtHa8V_MvU

[BmwE90]

oh CMiguelQ.. os meus parabéns, é preciso coragem pra postar isto neste forum ;)

e logo ali no 1º reply vem 1 fanboy fazer 1 post ridiculo e tu simplesmente, e sem piedade, ridicularizas-o LOL

é incrivel ver que tanta gente q pensamos serem pessoas respeitaveis se ridicularizam qdo vêem coisas q n gostam =\

Não sei onde é que é preciso coragem para postar os resultados já por si publicados numa revista.

Se esse fanboy que referes é o V7, só te devo aconselhar a passar mais tempo cá pelo forum para perceber de que tipo de utilizador estas a falar.

Quanto ao comparativo em primeiro lugar penso que não são carros para o mesmo tipo de cliente. Mas se os compararam era de esperar este resultado. O evo superioriza-se em tudo para o qual foi feito, assim como o Bmw, não vejo o escandalo.

[rogerAjacto]

Então o Evo X não dá para utilizar no dia a dia?

AC Automático, GPS com Disco Rígido, chave mãos livres, farois bixenon, sensores luz e chuva, cruise control, computador de bordo, caixa automática de 6 velocidades, estofos em pele, etc
A mim parece-me um excelente carro para conduzir todos os dias.

Tem um consumo 1 litro mais elevado. Quem gasta 12,5l gasta 13,5l. Nesta casa de valores não é algo de estraordinário.

É mais rápido a acelerar e tem as mesma recuperações.

É muito mais barato. 11.400€. Se juntarmos mais 2.894€, 1.845€, 131€ e 323€ ao BMW para equilibrarmos o equipamento a diferença é bastante significativa.

O BMW é um pseudo desportivo. Quando falam nele elogiam a dinâmica comparada com a concorrência. Até parece que vão fazer corridas com eles.
Neste comparativo mudam de disco. É mais carro, mais confortável, bla bla bla. Têm que manter o discurso porque assimm parece mal.

Um carro que têm um volante destes
http://bp2.blogger.com/_qFOdYcviYg8/...0/BMW1Ti_4.jpg
parece-me ser um carro com intenções desportivas. Logo este comparativo acaba por ter algum sentido.

[Cobra]

Então o Evo X não dá para utilizar no dia a dia?

AC Automático, GPS com Disco Rígido, chave mãos livres, farois bixenon, sensores luz e chuva, cruise control, computador de bordo, caixa automática de 6 velocidades, estofos em pele, etc
A mim parece-me um excelente carro para conduzir todos os dias.

Tem um consumo 1 litro mais elevado. Quem gasta 12,5l gasta 13,5l. Nesta casa de valores não é algo de estraordinário.

É mais rápido a acelerar e tem as mesma recuperações.

É muito mais barato. 11.400€. Se juntarmos mais 2.894€, 1.845€, 131€ e 323€ ao BMW para equilibrarmos o equipamento a diferença é bastante significativa.

O publico alvo é que não é bem o mesmo. O BMW é um pseudo desportivo. Quando falam nele elogiam a dinâmica comparada com a concorrência. Até parece que vão fazer corridas com eles.
Neste comparativo mudam de disco. É mais carro, mais confortável, bla bla bla. Têm que manter o discurso prque asism parece mal.

Um carro que têm um volante destes
http://bp2.blogger.com/_qFOdYcviYg8/...0/BMW1Ti_4.jpg
parece-me ser um carro com intenções desportivas. Logo este comparativo acaba por ter algum sentido.

E mais uma achega... Daqui a 4 anos algo me diz que o Evo no mercado de usados, vale mais dinheiro que o Bmw.

[CMiguelQ]

Então o Evo X não dá para utilizar no dia a dia?

AC Automático, GPS com Disco Rígido, chave mãos livres, farois bixenon, sensores luz e chuva, cruise control, computador de bordo, caixa automática de 6 velocidades, estofos em pele, etc
A mim parece-me um excelente carro para conduzir todos os dias.

Tem um consumo 1 litro mais elevado. Quem gasta 12,5l gasta 13,5l. Nesta casa de valores não é algo de estraordinário.

É mais rápido a acelerar e tem as mesma recuperações.

É muito mais barato. 11.400€. Se juntarmos mais 2.894€, 1.845€, 131€ e 323€ ao BMW para equilibrarmos o equipamento a diferença é bastante significativa.

O BMW é um pseudo desportivo. Quando falam nele elogiam a dinâmica comparada com a concorrência. Até parece que vão fazer corridas com eles.
Neste comparativo mudam de disco. É mais carro, mais confortável, bla bla bla. Têm que manter o discurso porque assimm parece mal.

Um carro que têm um volante destes
http://bp2.blogger.com/_qFOdYcviYg8/...0/BMW1Ti_4.jpg
parece-me ser um carro com intenções desportivas. Logo este comparativo acaba por ter algum sentido.

Tal e qual o que eu referia em relaçao ao facto de o EVO nao poder ser um carro bom para o dia a dia..... mas pronto aqui neste forum a BM é intocavel.

[CMiguelQ]

Não sei onde é que é preciso coragem para postar os resultados já por si publicados numa revista.

Se esse fanboy que referes é o V7, só te devo aconselhar a passar mais tempo cá pelo forum para perceber de que tipo de utilizador estas a falar.

Quanto ao comparativo em primeiro lugar penso que não são carros para o mesmo tipo de cliente. Mas se os compararam era de esperar este resultado. O evo superioriza-se em tudo para o qual foi feito, assim como o Bmw, não vejo o escandalo.

Epa os fan boys da BM ate tem de se defender uns aos outros.... nunca pensei espalhar tanta azia pelo forum....

Em relaçao ao user que referiste olhando para a participação que teve neste topico..... da para perceber o tipo de utilizador que é.

[Filipe Miguel F. Lopes]

Então o Evo X não dá para utilizar no dia a dia?

AC Automático, GPS com Disco Rígido, chave mãos livres, farois bixenon, sensores luz e chuva, cruise control, computador de bordo, caixa automática de 6 velocidades, estofos em pele, etc
A mim parece-me um excelente carro para conduzir todos os dias.

Tem um consumo 1 litro mais elevado. Quem gasta 12,5l gasta 13,5l. Nesta casa de valores não é algo de estraordinário.

É mais rápido a acelerar e tem as mesma recuperações.

É muito mais barato. 11.400€. Se juntarmos mais 2.894€, 1.845€, 131€ e 323€ ao BMW para equilibrarmos o equipamento a diferença é bastante significativa.

O BMW é um pseudo desportivo. Quando falam nele elogiam a dinâmica comparada com a concorrência. Até parece que vão fazer corridas com eles.
Neste comparativo mudam de disco. É mais carro, mais confortável, bla bla bla. Têm que manter o discurso porque assimm parece mal.

Um carro que têm um volante destes
http://bp2.blogger.com/_qFOdYcviYg8/...0/BMW1Ti_4.jpg
parece-me ser um carro com intenções desportivas. Logo este comparativo acaba por ter algum sentido.

É o costume por aqui.

Quando um BMW ganha é normal pois afinal os BMW são feitos para ser muito bons em curva, em performances etc etc.

Se não ganham têem de vir as conversas dos 6 cilindros é mais nobre, é mais confortável (nem é assim tão confortável), não é tão azeite etc etc.

Temos de saber ser imparciais no que toca a números.

E lembro-me por exemplo de no FG este mesmo BMW 335i (RWD em vez de ser X-Drive) ganhar ao S5 AWD por um p1ntelh0 e não ando para aqui a dizer:

Bom mas o S5 é um V8 e a sonoridade, e é mais confortável e mais imponente etc etc. Mesmo que isto seja verdade quando falamos de números temos de ser objectivos senão perde-se a discussão saudável.

E atenção eu adoro o E92 e acho-o mais bonito do que este Evo.

[Arturval]

Resumindo, se o Super Lancer é melhor que um Série 3 normal, então talvez o Lancer normal seja melhor que o Série 3 normal.


E andam os status lovers enganados. Tudo a trocar já... Morcões


Eu é que sou o prlezidente...

[Filipe Miguel F. Lopes]

Resumindo, se o Super Lancer é melhor que um Série 3 normal, então talvez o Lancer normal seja melhor que o Série 3 normal.


E andam os status lovers enganados. Tudo a trocar já... Morcões


Eu é que sou o prlezidente...

Ok não é um M3 mas não é certemanente um série 3 normal e mesmo que fosse um M3 aposto que o lancer não ficaria muito atrás, ou até fosse mais rápido em curva..

[Bernie]

Os fan boy´s BMW já andam a apelar a classe do 6 cilindros e ao nível de conforto ...?

[Arturval]

Ok não é um M3 mas não é certemanente um série 3 normal e mesmo que fosse um M3 aposto que o lancer não ficaria muito atrás, ou até fosse mais rápido em curva..

Qual é mesmo a diferença de um 335i para um 320d?


Motor, travões... E que mais? Será um carro de corridas?

[dio]

Os fan boy´s BMW já andam a apelar a classe do 6 cilindros e ao nível de conforto ...?

Melhor.. 335ix = Serie 3 normal !!

Então o 316i é o quê?

[Arturval]

Os fan boy´s BMW já andam a apelar a classe do 6 cilindros e ao nível de conforto ...?

Por acaso na Car deste mês, comparam entre outros, um Evo e um M3.


- Dizem que o BMW é sempre mais divertido, e isso não se deve à tracção traseira, mas sim ao equilibrio do chassis

- Dizem que o refinamento do BMW está uma década à frente do Mitsu

- E dizem que só o motor do BMW (v8) vale a dferença de preço.

- Em pista o BMW dá 2,2 segundos por volta ( Evo faz 66,4s/volta e o BMW faz 64,2s/volta)

- O Evo em questão é o EVO X FQ 360cv.



Mas claro que o M3 é um carro à altura do EVO, porque não é um Série 3 normal. Agora um 335ix. Tenham dó.

[Arturval]

Melhor.. 335ix = Serie 3 normal !!

Então o 316i é o quê?

É normal igualmente, mas com um motor mais fraquinho.


Desculpa lá, mas tu que gostas de Alfas, achas que o Brera V6 é um carro de corrida apenas por ter um motor grande e tracção integral? Será concorrente do Evo? É porque é

[dio]

Lá está... no M3 ser melhor que o FQ 360 é normal, se houver alguem que diga o contrário, já não são comparaveis...

Sejam coerentes ao menos... não vos ficava mal... até porquê os unicos fanáticos são os Alfistas, todos os outros são realistas!

[Arturval]

Lá está... no M3 ser melhor que o FQ 360 é normal, se houver alguem que diga o contrário, já não são comparaveis...

Sejam coerentes ao menos... não vos ficava mal... até porquê os unicos fanáticos são os Alfistas, todos os outros são realistas!

Estás a comparar um M3 com um 335i. Abre os olhos...


335i é um Série 3 normal, com um motor muito porreiro.

O M3 é um carro mais especial, um conceito mais aproximado ao do EVO, mas ainda assim menos extreme. Não tem nada a ver com ganhar ou perder.


Achas que um Brera V6 é comparavel ao EVO X?

Gostava que respondesses...

[CMiguelQ]

Lá está... no M3 ser melhor que o FQ 360 é normal, se houver alguem que diga o contrário, já não são comparaveis...

Sejam coerentes ao menos... não vos ficava mal... até porquê os unicos fanáticos são os Alfistas, todos os outros são realistas!

Nao vale pena dio. Deixa-os la ficar com a taça que senao ficam chateados.

[Arturval]

Nao vale pena dio. Deixa-os la ficar com a taça que senao ficam chateados.

Vai lá comprar um Lancer 1.5 vai...

[Karma]

Melhor.. 335ix = Serie 3 normal !!

Então o 316i é o quê?

Um 335xi é um série 3 normal com um motor grande. Não é nenhum M3.

Tal como um Alfa 156 2.5 V6 é um Alfa normal com um motor grande e não é nenhum GTA.

[Arturval]

Qual é mesmo a diferença de um 335i para um 320d?


Motor, travões... E que mais? Será um carro de corridas?

O Brera V6 é um carro de corrida apenas por ter um motor grande e tracção integral? Será concorrente do Evo? É porque é

Gostava que alguém que dá crédito a este comparativo se dignasse a responder...

E já agora, digam-me ainda se acham que um 335i é mais parecido com um 316i ou com um M3.



Cumprimentos

[AMGfan]

Gostava que alguém que dá crédito a este comparativo se dignasse a responder...

E já agora, digam-me ainda se acham que um 335i é mais parecido com um 316i ou com um M3.



Cumprimentos

Foi o que comecei por dizer... E esse é o principal defeito deste comparativo...tal como disse: um 335i é um carro bom com todos os seus componentes no mesmo nível para o preço que se paga por ele, e com um motor muto bom.

Meus caros, o EVO é a transposição do rally para a estrada...o 335i é a transposição...da fábrica da BMW para a estrada como qq carro!

Já tou a ver o tugalês a mexer lá nos botõezinhos do gravel e do snow em plena 2ª circular

[dio]

Estás a comparar um M3 com um 335i. Abre os olhos...


335i é um Série 3 normal, com um motor muito porreiro.

O M3 é um carro mais especial, um conceito mais aproximado ao do EVO, mas ainda assim menos extreme. Não tem nada a ver com ganhar ou perder.


Achas que um Brera V6 é comparavel ao EVO X?

Gostava que respondesses...

Achas um feito extraordinario um M3, V8, 420cv dar 2.2s por volta a 4L de 2.000cv e 360cv? tá bem...

Não estou a entender o que é que o Brera tem a ver com o tópico... por isso nao respondi.

[rmp]

Gostava que alguém que dá crédito a este comparativo se dignasse a responder...

E já agora, digam-me ainda se acham que um 335i é mais parecido com um 316i ou com um M3.



Cumprimentos

É claro que o 335i está mais próximo em filosofia de um qualquer outro série 3, do que de um M3, mas, para não variar, há quem não queira ver isso.

Estes 2 carros não são comparáveis pela simples razão de não se destinarem ao mesmo tipo de comprador. É que nem lá perto andam.
E o mais fácil quando não há argumentos é dizer que são fanatismos mas adiante..

Ah e tal mas dão os 2 para levar a família (> 95% dos carros vendidos em Portugal dão); Ah e tal mas tem tracção integral (so what? isso já torna 2 carros comparáveis?); Ah e tal, têm grandes motores (é verdade, mas de concepções muito diferentes).

A ideia que passa para o grande publico é que o Evo é um carro de rally tornado road legal, da mesma forma que m M3 CSL é um carro de pista road legal - atenção é esta a ideia, se é verdade ou não é discutível.

Ah e tal mas são os 2 carros muito rápidos e e que proporcionam muito prazer de condução. Ok, de acordo. Mas fazer um comparativo é uma questão meramente académica, isto é, é comparar por comparar.

Não me surpreende nada que o Evo seja melhor em comportamento/prestações/etc, só não entendo the big fuss about it...

[Arturval]

Achas um feito extraordinario um M3, V8, 420cv dar 2.2s por volta a 4L de 2.000cv e 360cv? tá bem...

Não estou a entender o que é que o Brera tem a ver com o tópico... por isso nao respondi.

Eu disse que achava extraordinário? Onde? Disse que era normal o resultado? Não estás a ser sério...


Quanto ao Brera eu sei bem porque não respondes. Viste a luz, foi?

[dio]

Eu disse que achava extraordinário? Onde? Disse que era normal o resultado? Não estás a ser sério...


Quanto ao Brera eu sei bem porque não respondes. Viste a luz, foi?

OK! Daqui a nada o nivel começa baixar e não vale a pena.

Fico-me por aqui. Divirtam-se.

[Arturval]

OK! Daqui a nada o nivel começa baixar e não vale a pena.

Fico-me por aqui. Divirtam-se.

É pena, porque eu não te ia ofender. Apenas usei o Brera para mostrar a disparidade de conceitos em comparação. 335xi concorre com o Brera. Melhor ou pior, mais dinâmico ou menos dinâmico, não interessa. São concorrentes. O EVO está na liga dos carros preparados para saltos. Percebes?

Boa tarde.

[Filipe Miguel F. Lopes]

Qual é mesmo a diferença de um 335i para um 320d?


Motor, travões... E que mais? Será um carro de corridas?

Neste caso tem também tracção às 4 X-drive.

Não me admirava que também a suspensão fosse melhor.

[JDEM]

Não entendo tanta excitação pelo resultado...

O Evo VIII já tinha provado que acompanhava um Murcielago em pista, perante isto o que é que o "pobre" 335ix poderia fazer contra o rei do azeite e da vdg.

http://www.youtube.com/watch?v=9y6lIaGZA4w

[Filipe Miguel F. Lopes]

Eu não percebo como dizem que o 335i é normal.

Não se esqueçam que este bicho bate (na antiga pista do FG) um S5 que é um V8 e tem mais 50cv e tracção integral. E atenção que era o RWD. Este ainda podia ser melhor em curva pois tem o x-drive.

Ou um S da Audi também é apenas um A5 com motor melhor??

Não é um M3 mas não está assim tão longe..

Aliás gostava de ver um 335xi modificado para mais de 360cv para ver se ficava assim tão longe em pista de um M3.