Clube Renault Megane Sport III RS

[crash]

O R26 "normal" era dos mais hardcore no mundo dos hot-hatch.
Aquele diferencial fazia maravilhas e a dinâmica era de topo.
Este novo é basicamente a mesma coisa, só temos uma pele diferente, já que partilham as entranhas.
Mas traz mais cavalos e binário para um peso semelhante (da geração II pra III não houve aumento de peso, por isso é de presumir que o mesmo se passa com este RS)

Só pela presença do LSD "a sério", acredito que consiga superiorizar-se ao Scirocco R onde realmente interessa.

Não significa que o Scirocco R seja mau. O chassis já provou ser muito bom, tendo em conta os outros Sciroccos e o próprio Golf, mas a falta de um LSD, deverá fazer a diferença, quando nos aproximamos dos limites.

Brevemente saberemos ...

[PhAnT69]

Desculpem, não sei se foi a Top Gear mas podem ver aqui o vídeo completo.

YouTube - Ford Transit Connect X-Press Vs Renault Sport Megane

Não queria com isto dizer mal do Renault, este RS está um espanto sem duvida alguma.
Só não acho que se vá destacar da concorrência em ponto algum.... E o anterior não era um supra sumo...

Eu não queria estar a insistir, mas o R26 foi só ultrapassado pelo novo Focus RS, não existe também comparativo com o CTR japonês, de resto, todos os outros concorrentes foram completamente (a)batidos em pista.
Recordo que na concorrência haviam carros com muito mais potencia, como é o caso do Leon, S3, 130i, etc.
Se isso não serve de destaque, então não sei...
O titulo de supra sumo fica para o R26R, mas esse de carro do dia-a-dia tem pouco.

[FilipeDiass]

Eu não queria estar a insistir, mas o R26 foi só ultrapassado pelo novo Focus RS, não existe também comparativo com o CTR japonês, de resto, todos os outros concorrentes foram completamente (a)batidos em pista.
Recordo que na concorrência haviam carros com muito mais potencia, como é o caso do Leon, S3, 130i, etc.
Se isso não serve de destaque, então não sei...
O titulo de supra sumo fica para o R26R, mas esse de carro do dia-a-dia tem pouco.

o R26R, em pista é mais rápido que o Focus e que o Civic FD2.

O Focus tem elevada falta de progressividade em curvas mais rápidas, e o Civic simplesmente não tem relação peso potência que permita acompanhar o R26R, nem os semi slicks.

mais uma vez se prova que o mix ideal para pista é fácil, baixo peso, chassis progressivo, travões que não compremetam e elevada tracção.

[FredSimoes]

[revmachine]

afinal sempre saiu com essas jantes

[tiagovsky]

simplesmente lindo de morrer!

só não gosto dele em azul extreme.

[NunoMCCII]

Essas jantes xuning deviam ser proibidas!

Mas está muito fixe o carro!

[Andre]

Esse tecto panorâmico já existe para o normal?

[FastR]

Esse tecto panorâmico já existe para o normal?

Parece-me ser o Tecto de abrir panoramico do Megane Coupe.

Tecto de abrir eléctrico panorâmico 830,00€
http://www.guiadoautomovel.pt/precos...-24909-eq.html

[pc]

Bem, a dificuldade seria a escolha da cor, já gostava do amarelo, mas o vermelho e o azul são de

[tiagovsky]

Essas jantes xuning deviam ser proibidas!

Mas está muito fixe o carro!

o da imagem em vermelho tem outras jantes mais convencionais.

deve dar para escolher

Bem, a dificuldade seria a escolha da cor, já gostava do amarelo, mas o vermelho e o azul são de

o azul é demasiado 'morto' quando comparado com as outras 2

[rogerAjacto]

Está espectacular. Em qualquer cor.

[crash]

Acredito que seja máquina, mas no departamento visual deixa um pouco a desejar.
Os "add-ons" na cava das rodas, as jantes e a frente contribuem para um estilo demasiado "tuning-in-da-house"

Estava à espera de uma solução semelhante como a encontrada para o Clio RS antes do duvidoso restyling. Paineis próprios e tudo excelentemente bem integrado e harmonioso, fazendo esquecer as discretas versões "standard"

[pc]

o azul é demasiado 'morto' quando comparado com as outras 2

Destas 3 cores das fotos nesta pagina, talvez fosse a minha escolha

Só me falta jogar no Euro-milhões para ir encomendar um

[Andre]

Acredito que seja máquina, mas no departamento visual deixa um pouco a desejar.
Os "add-ons" na cava das rodas, as jantes e a frente contribuem para um estilo demasiado "tuning-in-da-house"

Estava à espera de uma solução semelhante como a encontrada para o Clio RS antes do duvidoso restyling. Paineis próprios e tudo excelentemente bem integrado e harmonioso, fazendo esquecer as discretas versões "standard"

Eu gostava quando os RS não eram OPCs

[crash]

Eu gostava quando os RS não eram OPCs

sintetizando, é mais ou menos isso

[DudexVTi]

Acredito que seja máquina, mas no departamento visual deixa um pouco a desejar.
Os "add-ons" na cava das rodas, as jantes e a frente contribuem para um estilo demasiado "tuning-in-da-house"

Estava à espera de uma solução semelhante como a encontrada para o Clio RS antes do duvidoso restyling. Paineis próprios e tudo excelentemente bem integrado e harmonioso, fazendo esquecer as discretas versões "standard"

Eu quanto ao megane coupe, acho que exageraram no exercicio estilistico, não que seja feio mas é demais para mim.

É carro para gostar daqui a um anito

[petrus]

Em tempos, tive oportunidade de ter só para mim o RS "normal" ainda em comercialização!

O vendedor disse:

Devolve daqui a duas horas e diverte-te! Lembra-te que o tanque está quase vazio!

Fui à primeira bomba, vi o dinheiro que tinha na carteira e transformei tudo em gota (uns 40 Euros ou coisa parecida).

O resto foi desbundar, mesmo o carro não sendo meu e tendo (algum cuidado)!

Um pouco de AE para ver a velocidade de ponta (muita a avaliar pelos valores do conta km) e depois estradas secundárias com bom piso e quase sem trânsito!

Andei tão entretido que a minha patroa me tentou ligar várias vezes e nunca ouvi sequer o telemóvel!!!

No final entreguei o carro na reserva (com um pedido de desculpas) e digo-vos que tinha dado uma esfrega danada no carro (os últimos 5 minutos foram nas calmas para o bicho arrefecer)...

Aquilo tinha um comportamento em curva soberbo, travões brutais e umas baixas/médias fantásticas (gosto de carros turbinados)... até o conforto era razoável, mas eu não queria saber disso para nada! Foi sempre com o ac desligado e nada de rádio! Era concentração e sensações!!!

A ver se, daqui a algum tempo, consigo algo parecido com o que está para vir!

[FastR]

Ainda não existem testes a este carro?

[Tadeu]

Andei tão entretido que a minha patroa me tentou ligar várias vezes e nunca ouvi sequer o telemóvel!!!

Foi sempre com o ac desligado e nada de rádio! Era concentração e sensações!!!

Espero que o motor do actual não tenha um ruído assim tão elevado... É que, mesmo num desportivo, convém ouvir-se o telem ;)

[FredSimoes]

Ainda não existem testes a este carro?

Ainda não, só lá para Setembro possivelmente.

[LuisPedro]

gosto muito da traseira do coupe....

parece um GTC :O,,

[FastR]

Ainda não, só lá para Setembro possivelmente.

Só? O carro já anda por aí há tanto tempo

[tiagovsky]

e preços para o nosso país? ainda não há? o carro vai ser posto no mercado já em Agosto...

[pc]

[DonJuanZ]

Bonito sim sr. Gosto particularmente dessas jantes e do facto de toda a carroceria ser na mesma cor.

[FastR]

Não consigo ver estas fotos!!

[NunoMCCII]

Bonito sim sr. Gosto particularmente dessas jantes e do facto de toda a carroceria ser na mesma cor.

Eu também gosto do desenho das jantes é pena é serem tão saídas para fora.

Não consigo ver estas fotos!!

Aqui vejo bem!

[RuiSoad]

Não consigo achar piada ao carro...começa nas jantes e acaba sei la...tou farto de olhar para ele, e so mesmo a frente é que ainda tem algo...é pena porque até gosto bastante dos RS's...

Decerto que ao volante de um não me ia sentir nada incomodado.

[pc]

Não consigo ver estas fotos!!

Por acaso aqui no trabalho também não consigo, mas ontem em casa via sem problemas.

Fica aqui o link da foto em causa: http://images.forum-auto.com/mesimag...RS%20Rouge.jpg