Lino, pois o facto de ser americano é um dos factores a ter em conta. Se bem que, estes primeiros Mustangs, ao que julgo saber até são fiáveis e têm materiais bons. Agora, para arranjar peças, essas têm de vir todas de lá, a ter em conta às taxas alfandegárias e portes de envio.
MadDragon, sinceramente não te sei dar uma resposta concreta do porquê de as peças do V12 serem mais baratas que as dos 6 cilindros, talvez por serem peças bem mais antigas e com tal já terem um longo stock de peças.
E não é só peças de motor, mas também os apoios de motor, colectores, bombas de água, tubagens etc. Parece bizarro, mas quando vejo o preço das peças arrependo-me logo de não ter ficado com um V12 em vez do 6 cilindro... Grrrrr
Ter em atenção que V12 existem dois, o 5.3 e o 6.0, sendo que o 6.0 é a evolução do 5.3, ou seja, é quase tudo igual, mas muito mais bonito esteticamente de se ver e muito mais força e...mais fiável, pois houve uma serie de melhoramentos mecânicos (como distribuidor e bobines das velas da Nipodenso), uma caixa nova (julgo que da GM e não as típicas ZF), se bem que estes carros têm é problemas de rebentar com tubos de arrefecimento (por causa da idade).
Cumpriemntos,
MadDragon, sinceramente não te sei dar uma resposta concreta do porquê de as peças do V12 serem mais baratas que as dos 6 cilindros, talvez por serem peças bem mais antigas e com tal já terem um longo stock de peças.
E não é só peças de motor, mas também os apoios de motor, colectores, bombas de água, tubagens etc. Parece bizarro, mas quando vejo o preço das peças arrependo-me logo de não ter ficado com um V12 em vez do 6 cilindro... Grrrrr
Ter em atenção que V12 existem dois, o 5.3 e o 6.0, sendo que o 6.0 é a evolução do 5.3, ou seja, é quase tudo igual, mas muito mais bonito esteticamente de se ver e muito mais força e...mais fiável, pois houve uma serie de melhoramentos mecânicos (como distribuidor e bobines das velas da Nipodenso), uma caixa nova (julgo que da GM e não as típicas ZF), se bem que estes carros têm é problemas de rebentar com tubos de arrefecimento (por causa da idade).
Cumpriemntos,
Se fosse há uns anos atrás e tendo o conhecimento sobre eles que tenho hoje, jamais teria o 6 cilindros, pois além de tudo assim escusava de ouvir de uns conhecidos meus americanos a dizerem que eu apenas tenho meio motor!!!! 
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