Peugeot 5008 - oficial

[Vanquish]

Eu acho que esteticamente é claramente uma C4 Picasso, não acho que tenha nada haver com o 3008

Não está mal mas lembra muito a C4 Picasso.

Sem duvida, a volumetria e as formas fazem vir claramente á memória a C4 Grand Picasso. Outra coisa são os bancos, aquela imagem da parte traseira dos bancos tambem é toda Picasso.

A Picasso já vai cansando e esta está muito gira exteriormente, ao contrário do 3008. O interior está, á semelhança do 3008, soberbo!

Estou a gostar.

PS: Parece que está na altura da Citroen lançar o C4 Tourer...

[mfpdoi]

Parece-me um monovolume interessante, mas acho que agora há aqui uma questão importante. Em termos de mercado, quem explorava os monovolumes era a citroen, ficando a peugeot com as carrinhas e com os cabrios.

A peugeot está agora a entrar num espaço que era reservado à citroen (e bem explorado por esta), a questão que eu quero agora levantar é se a citroen ficará com uma gama menos alargada ou se esta divisão de mercado entre as duas marcas vai acabar?

Ou seja, se a peugeot está a investir nos monovolumes, será que iremos ver aí um futuro C3 Tourer ou um C4 Tourer? ou mesmo um C4 CC?!

[Cagi]

O mais certo é isso ir acontecer, acho que ambas as marcas vão alargar ao maximo as gamas nos segmentos que mais vendem.

Segundo o director da marca Peugeot os 'low cost' não são carros para a crise porque as pessoas não os compram na mesma, o mais adequado segundo ele e para a sua marca é alargar o seu segmento C e B, neste raciocinio a Citroen irá fazer o mesmo.

Por isso relançaram o 206 para haver mais opçoes no segmento B e estão alargar o segmento C com estes derivados.

Este carro não tem ventilação nos lugares de tras? na picasso alem de ventilação existe regulação nas portas.



Será que esse tambem terá leds assim?

[Oktober]

Será que sou o único a achar que (excluíndo a traseira que é uma simbiose entre C4 Grand Picasso e C6) a dianteira tem soluções estilísticas e proporções descaradamente idênticas às da nova Scénic?

Para além disso, este 5008 é a prova de que o 3008 (e não digam que são carros diferentes, porque são obviamente versões diferentes do mesmo modelo) era um simples monovolume compacto que foi forçado a metamorfizar-se num MPV/SUV/Crossover (o que lhe quiserem chamar) pela força do mercado.

[AdrianoGaspar]

Este carro não tem ventilação nos lugares de tras? na picasso alem de ventilação existe regulação nas portas.

Possui ventilação no banco de trás sim. Nesta foto dá para ver as saídas de ar nas colunas:

Peugeot 5008 wallpaper # 51 of 80, MY 2010

Só não sei se terá a opção de ar condicionado com 4 zonas, como a Picasso.

[crash]

Será que sou o único a achar que (excluíndo a traseira que é uma simbiose entre C4 Grand Picasso e C6) a dianteira tem soluções estilísticas e proporções descaradamente idênticas às da nova Scénic?

Para além disso, este 5008 é a prova de que o 3008 (e não digam que são carros diferentes, porque são obviamente versões diferentes do mesmo modelo) era um simples monovolume compacto que foi forçado a metamorfizar-se num MPV/SUV/Crossover (o que lhe quiserem chamar) pela força do mercado.

Este Peugeot segue apenas as últimas tendências.
Como maior parte dos outros MPV's e não só, os faróis agoram deram para se prolongarem pelo capot acima.

É fácil encontrarmos semelhanças, ou fazermos associações visuais com outros modelos, ainda para mais com volumetrias semelhantes.

Em relação ao 3008, acho que não era preciso aparecer este 5008 para perceber que se tratava de um MPV compacto "SUVizado" à pressão!
Os volumes são claramente MPV,, depois deram-lhe apenas uma face mais "macho", claramente inspirada no mundo dos SUV.
O Qashqai deve ter feito confusão a muita gente

[JARD70]

Apesar de tudo, parece-me ser este o modelo mais consensual estéticamente, isto em relação às últimas criações da Peugeot, não padecendo, pelos menos assim parece, da traseira menos inspiradas da 308 e 207 SW. Muito colado ao C4 Picasso, mas ainda assim com personalidade própria, o interior na continuação do 3008 parece-me muito bem conseguido. Parabéns à Peugeot pelo 5008, está magnifico !

[OperaPhantom]

Interessante.... Nem tem mto ar de monovolume por acaso.

[Traveller]

Sinceramente ...Gostei

A Nova Scenic vai começar a ter grande concorrencia. A Ford S.Max támbèm. Que se cuidem!

[RuiSoad]

Interessante.... Nem tem mto ar de monovolume por acaso.

oi ??

Tem ar de quê então ?

[LinoMarques]

oi ??

Tem ar de quê então ?

Tem ar de... minivan!

[RuiSoad]

Tem ar de... minivan!

pois deve ser isso deve...

[OperaPhantom]

oi ??

Tem ar de quê então ?

lol por acaso não vejo o carro como monovolume sinceramente.

[RuiSoad]

lol por acaso não vejo o carro como monovolume sinceramente.

e esta já vês ?

[LinoMarques]

Bom, comparando com um 806 () não tem realmente nada a ver!

[OperaPhantom]

e esta já vês ?

Esse vejo sim, pq já andei em várias até

[michaelreznor]

confesso que me custa a perceber onde está a similaridade entre este aborto e o Picasso.
é que não vejo qualquer semelhança...


ld

[OTony]

[OTony]

[OTony]

Peugeot 5008 Revealed - New 7 passenger compact MPV

New 5008 comes with a host of options and will go on sale later in the fall of this year

Car makers do their best to make you regret that car you bought just a year or two ago. They keep adding options, releasing facelifted or next-generation versions, or coming out with an entirely new model you would have opted for if you had the chance.

That's what Peugeot is hoping to do here, with the unveiling of its new 5008 7-seater compact MPV model.

Peugeot likens the 5008's sleek design to the TGV, and the model does seem intended to compete with the comfort of high-speed rail travel. The car is roomy at a length of 4.53 meters and a height of 1.64 m. And the large windshield (1.7 m2) along with Peugeot's panoramic glass roof certainly provide enough of a sense of space and openness. The 5008 also offers a total cargo volume of 2506 liters with the last two rows of seats down. Even as a 5-seater, trunk space is a respectable 823 liters.

The 5008 also comes with a whole host of tech goodies now trickling down into volume segments such as head-up display, a distance alert system, and something called Snow Motion for better traction on snowy surfaces. There are also two different navigation systems on offer here and a rear-passenger multi-media system for those long car trips with the kids.

Under the hood is the standard array of engines for Peugeot models of this size, which is not to say that they're not any good. The 1.6 liter turbocharged petrol/gasoline comes in two variants, with either 120 bhp or 150 bhp in power output.

But what will likely be the more attractive options for customers are the 4 diesels available here with loads of kids-and-cargo-hauling torque optimal. Two light-sipping 1.6 liter HDi variants along with a couple of 2.0 liter HDi's each with 150 and 163 bhp, respectively.

The 5008 will be on display at the Frankfurt motor show in September and is slated to go on sale just afterwards in the fall of 2009.

See press release for full details.

Fonte: worldcarfans

[RuiSoad]

Esse vejo sim, pq já andei em várias até

LoL então é um monovolume porque já andaste em várias.

O 5008 é claramente um monovolume...

[OperaPhantom]

LoL então é um monovolume porque já andaste em várias.

O 5008 é claramente um monovolume...

Não, não baseio a minha teoria "monovolumesca" pelo facto de andar ou deixar de andar nos carros.

Apenas queria dizer que a estética do 5008 se afasta dos monovolumes tradicionais!

[OTony]

Peugeot apresenta monovolume compacto

A Peugeot acaba de revelar a sua aposta para o segmento dos monovolumes compactos, o 5008, a versão da marca do Leão para o C3 Picasso já existente na «irmã» Citroën.

A marca explica a designação do novo modelo do seguinte modo: «o algarismo 5 do 5008 recorda o passado da marca no domínio dos familiares, o duplo zero central retoma a designação dos veículos com arquitectura e condução elevadas e o 8 explicita a geração a que pertence o modelo».

O novo monovolume, com capacidade para 5/7 ocupantes, mede 4,53 metros de comprimento e 1,64m de altura.

Na fase de lançamento, será proposto com duas versões a gasolina e quatro Diesel. O 1.6 de 120 cv com caixa manual de cinco velocidades e o 1.6 THP de 156 cv com caixa manual de seis velocidades integram o primeiro grupo. A oferta Diesel é composta pelo 1.6 HDi FAP 110 cv com caixa manual de seis velocidades ou com caixa manual pilotada de seis e pelo 2.0 HDi FAP de 150 cv com caixa manual de seis velocidades.

A estreia do Peugeot 5008 está marcada para o Salão de Frankfurt, em Setembro. As suas vendas arrancarão um mês depois.

Fonte: Autohoje

Vamos tomar atenção a uma frase:

A Peugeot acaba de revelar a sua aposta para o segmento dos monovolumes compactos, o 5008, a versão da marca do Leão para o C3 Picasso já existente na «irmã» Citroën.

Mas mas mas...

Não era suposto ser "...a versão da marca do Leão para o Grand Picasso já existente na «irmã» Citroën."???

Estou confuso

[RuiSoad]

Não tótó, não baseio a minha teoria "monovolumesca" pelo facto de andar ou deixar de andar nos carros.

Apenas queria dizer que a estética do 5008 se afasta dos monovolumes tradicionais!

Faz um favor a ti próprio...e edita isso

Foste tu que disseste que...

Esse vejo sim, pq já andei em várias até

não fui eu...

O que é certo é que é um monovolume, mais arredondado ou não, continua a ser um monovolume.

[OTony]

A Renault Espace joga noutra liga:



Mas não é por isso que a 5008 deixa de ser um monovolume

[JARD70]

Estas últimas fotos mostram bem que este...MONOVOLUME....está muito bom.....

[crash]

Fonte: Autohoje

Vamos tomar atenção a uma frase:


Mas mas mas...

Não era suposto ser "...a versão da marca do Leão para o Grand Picasso já existente na «irmã» Citroën."???

Estou confuso

Isso é o que se chama poder de observação de quem escreve os artigos.
Olha a calinada!!! É a calinada fresquinha!!!

[OTony]

Pois... assim me parece

Bem, parece-me que claramente tem como concorrentes a Ford S-Max e a Renault Grand Scénic...

[OperaPhantom]

Faz um favor a ti próprio...e edita isso

Foste tu que disseste que...

não fui eu...

O que é certo é que é um monovolume, mais arredondado ou não, continua a ser um monovolume.

Vá, não leves a mal, é apenas uma interjeição, não é com o objectivo de te insultar/diminuir, até é amigável.

Eu disse que achava (e é obviamente) a Espace um monovolume. E que já tinha andado em várias, simplesmente para mostrar que a conheço melhor, exactamente por isso. Dividi as ideias por alguma coisa. Não é por ter andado em várias que as passo a considerar monovolume. Certo?


E não estou a afirmar tb que a 5008 não é um monovolume. Certamente que o será, não duvido, quem lhes dá o nome sabe mais disso que eu. Apenas disse o que disse por achar que a estética foge ao "normal" para este tipo de viatura. Estética. Apenas e só.


Capisce?

[RuiSoad]

Vá, não leves a mal o "tótó", é apenas uma interjeição, não é com o objectivo de te insultar/diminuir, até é amigável.

Eu disse que achava (e é obviamente) a Espace um monovolume. E que já tinha andado em várias, simplesmente para mostrar que a conheço melhor, exactamente por isso. Dividi as ideias por alguma coisa. Não é por ter andado em várias que as passo a considerar monovolume. Certo?


E não estou a afirmar tb que a 5008 não é um monovolume. Certamente que o será, não duvido, quem lhes dá o nome sabe mais disso que eu. Apenas disse o que disse por achar que a estética foge ao "normal" para este tipo de viatura. Estética. Apenas e só.


Capisce?

Meu caro eu não levo a mal...mas não sou eu que "mando"

Mas há muito que tinha percebido onde querias chegar...estava era a tentar que o tivesses explicado antes.