Audi RS3 2010 - Versão com 360cv em 2012

[Vibri]

Desculpa, mas queres marca mais arrogante do que a BMW????
Basta ver a publicidade...

Porque é que veio a BMW á baila? Devo ter alguma ligação com a BMW, eles pagam-me e tudo...

Não é a BMW que critica a Chevrolet, uma empresa que está com dificuldades financeiras, em apresentar um Volt.

Qunado eles próprios apresentam um... R8 eléctrico...

Não percebi essa do Impreza. Por acaso eu disse que ele era C??

Já agora, é cilindrada. E, caso não tenhas reparado, está a acontecer uma coisa chamada downsizing de motores. Tal como a tua querida BMW vai lançar motores 1.3 de 3 cilindros. Capiche?

Isto é global, todas as marcas o fazem.

Não, mas o Impreza é concorrente directo do Lancer. São ingegávelmente do mesmo segmento. Preço, tamanho, comodidadas, forma, acabamentos... é claro que o Impreza tem alguma coisas de melhor que o Lancer e vice versa.

Essa da história da BMW e Mercedes lançarem motores de 3 cilindros, até pode ser verdade.

Contudo, ainda não vi nada oficial por parte da BMW, a coisa mais indicadora disso foi o Vision EfficientDynamics.

E nem sequer critiquei nada, apenas perguntei pelo futuro do V6...

Enfim... dá para rir...

Apoiado!!

YouTube - Cocas BMW - Publicidade Censurada

Bem-vindo á Internet.

Essa "publicidade" foi feita pegando numa publicidade que saiu na TV da BMW e cortaram o som e meteram as vozes. É óbvio! Começa logo por dizer uma palavra que não pode ir para os anúncios...

Enfim... há gente até que se diverte/estuda a fazer anúncios falsos e ainda há quem pegue...

[DiogoSilva]

Porque é que veio a BMW á baila? Devo ter alguma ligação com a BMW, eles pagam-me e tudo...

Não é a BMW que critica a Chevrolet, uma empresa que está com dificuldades financeiras, em apresentar um Volt.

Qunado eles próprios apresentam um... R8 eléctrico...








Não, mas o Impreza é concorrente directo do Lancer. São ingegávelmente do mesmo segmento. Preço, tamanho, comodidadas, forma, acabamentos... é claro que o Impreza tem alguma coisas de melhor que o Lancer e vice versa.

Essa da história da BMW e Mercedes lançarem motores de 3 cilindros, até pode ser verdade.

Contudo, ainda não vi nada oficial por parte da BMW, a coisa mais indicadora disso foi o Vision EfficientDynamics.

E nem sequer critiquei nada, apenas perguntei pelo futuro do V6...

Enfim... dá para rir...






Bem-vindo á Internet.

Essa "publicidade" foi feita pegando numa publicidade que saiu na TV da BMW e cortaram o som e meteram as vozes. É óbvio! Começa logo por dizer uma palavra que não pode ir para os anúncios...

Enfim... há gente até que se diverte/estuda a fazer anúncios falsos e ainda há quem pegue...

1º- A Audi criticou com razão. O Volt é excessivamente caro comparado com o Prius ou o Insight.

2º- Lê que eu disse que considero o Lancer do segmento D, por isso não critiques. Perguntaste pelo futuro do V6 apenas?

3º- Toda a gente sabe que esse anúncio é fake, não é novidade nenhuma.

[Carlitos]

Porque é que veio a BMW á baila? Devo ter alguma ligação com a BMW, eles pagam-me e tudo...

Não é a BMW que critica a Chevrolet, uma empresa que está com dificuldades financeiras, em apresentar um Volt.

Qunado eles próprios apresentam um... R8 eléctrico...
...

Então mas não tens?? Para ti existe sempre um BMW melhor que todos os outros para tudo!

Mesmo tendo de recorrer ao xunnig, como neste triste exemplar que foste buscar, porque stock a BMW não tem nada para rivalizar no segmento.

Imagino a tua reacção se alguém fosse buscar um Abt para comparar a um BMW stock!

E então a Audi é arrogante por criticar o Volt?!

Que eu saiba não foi a Audi que criticou, mas sim o responsável da divisão norte-americana, quiçá com preocupações de ordem doméstica!

Saiu algum comunicado oficial da marca a criticar o Volt? Bem me parecia que não.

Só falta explicares a arrogância dos clientes Audi.

BTW: não era o teu pai que tinha um A4 B6?

[DiogoSilva]

Então mas não tens?? Para ti existe sempre um BMW melhor que todos os outros para tudo!

Mesmo tendo de recorrer ao xunnig, como neste triste exemplar que foste buscar, porque stock a BMW não tem nada para rivalizar no segmento.

Imagino a tua reacção se alguém fosse buscar um Abt para comparar a um BMW stock!

E então a Audi é arrogante por criticar o Volt?!

Que eu saiba não foi a Audi que criticou, mas sim o responsável da divisão norte-americana, quiçá com preocupações de ordem doméstica!

Saiu algum comunicado oficial da marca a criticar o Volt? Bem me parecia que não.

Só falta explicares a arrogância dos clientes Audi.

BTW: não era o teu pai que tinha um A4 B6?

Don´t feed them

[Vibri]

Então mas não tens?? Para ti existe sempre um BMW melhor que todos os outros para tudo!

Mesmo tendo de recorrer ao xunnig, como neste triste exemplar que foste buscar, porque stock a BMW não tem nada para rivalizar no segmento.

Imagino a tua reacção se alguém fosse buscar um Abt para comparar a um BMW stock!

E então a Audi é arrogante por criticar o Volt?!

Que eu saiba não foi a Audi que criticou, mas sim o responsável da divisão norte-americana, quiçá com preocupações de ordem doméstica!

Saiu algum comunicado oficial da marca a criticar o Volt? Bem me parecia que não.

Só falta explicares a arrogância dos clientes Audi.

BTW: não era o teu pai que tinha um A4 B6?

1. Não, a BMW, por exemplo, não tem um monovolume. Depois, eu, mais uma vez, não tenho nada a ver com a BMW, apenas gosto da marca, nada demais.

2. Não é Xuning. A BMW tem o 135i para rivalizar neste segmento. O RS3 ainda nem foi lançado, se a BMW terá algum para rivalizar com o RS3, não sei nem quero saber... não vou comprar! E mesmo que fosse comprar, não era o género de carro que compraria... E também se a BMW não tivere nenhum capaz de concorrer com o RS3, o que é que tem? Vão-se tornar mais tristes os meus dias? Who give's a f***? Esses carros nem foram feitos para vender, esses carros foram feitos para vender A3 2.0 TDI e 120d, halo cars... e se quiseres fazer corridas, então aconselhava-te arranjares uma pista e um carro a sério.

3. Vai lá buscar um ABT, já agora, vai buscar um Lamborghini...

4. Sim, é, porque caro ou não, a Audi nem sequer tem nada que se assemelhe ao Volt, e os Audi, por defeito, são mais caros, por exemplo, que os VW, e não vêm isso! Quer dizer uma marca que "sabe" que é cara, com razão, ou não, e vai criticar outro produto principalmente por ser caro?

5. Ainda se fosse um stand, como aquela ameaça á BMW, que lhes correu mal, pois não tiveram €€€ para um cartaz maior, ainda se compreenderia, agora um "oficial" da marca?

6. Era só o que faltava...

7. Quem disse isso? E porque teria eu que explicar?

E sim, o meu pai teve um A4, que agora está nas mãos da minha mãe. O que é que isso tem a ver com a cena? Queres comprar? O carro não está á venda, mas se me ofereceres um preço muito porreiro, pode ser que eles te vendam.... Até sabe o modelo ao certo e tudo... interessante... e triste...

[DiogoSilva]

5. Ainda se fosse um stand, como aquela ameaça á BMW, que lhes correu mal, pois não tiveram €€€ para um cartaz maior, ainda se compreenderia, agora um "oficial" da marca?

Sim sim, quando a Audi lançou o cartaz do R8 a BMW nem sabia onde se meter. Simplesmente porque não tem nenhum rival à altura do R8.

Há algum concessionário que não tenha dinheiro para um reles cartaz?

[Carlitos]

...

Não detesto nada, detesto é o valor que as pessoas dão a esse carro, e arrogâncias por parte da Audi (e de muitos dos seus clientes).

...

...

7. Quem disse isso? E porque teria eu que explicar?

...

I rest my case...

PS: e não, não estou interessado no teu Audi. Consigo melhor que isso. A menção é só para ver se faço a associação entre clientes Audi e a arrogância deles. Estás no teu direito de não explicar nada.

[McDriver]

Só há um problema.. em portugal deve ser prai uns 70 mil euros.. e quem é que vai dar esse preço por um A3?

Boas.

E desde quando a Audi ou seja que marca for faz viaturas a pensar no mercado português?

Não me leves a mal mas existe mais mundo para além do nosso rectângulo !


Abraço,
McDriver

[Ruben99]

Como ja disse nem vou muito a bola de Audis mas ninguém pode negar que tem exelentes produtos .. Quanto a este RS3 mais um

[Ruben99]

Boas.

E desde quando a Audi ou seja que marca for faz viaturas a pensar no mercado português?

Não me leves a mal mas existe mais mundo para além do nosso rectângulo !


Abraço,
McDriver

Tens toda a razão, nem com a crise a Audi deixou de vender bem..

[Vibri]

Sim sim, quando a Audi lançou o cartaz do R8 a BMW nem sabia onde se meter. Simplesmente porque não tem nenhum rival à altura do R8.

Há algum concessionário que não tenha dinheiro para um reles cartaz?

Primeiro, o que conta é que a Audi lançou um cartaz todo bonito com "BMW" no nome.

A BMW nem sequer referiu "Audi" no dela, foi muito mais elegante

Depois, a Audi fez sim um cartaz com o R8, mas foi pô-lo longe... pois já não havia espaço no local...

Contudo, se BMW quisesse responder "valendo tudo"...



Ridiculo por parte da Audi metendo o R8, infantil...

[Ruben99]

Devo dizer que essa troca de publicidade foi muito engraçada

[DiogoSilva]

Primeiro, o que conta é que a Audi lançou um cartaz todo bonito com "BMW" no nome.

A BMW nem sequer referiu "Audi" no dela, foi muito mais elegante

Depois, a Audi fez sim um cartaz com o R8, mas foi pô-lo longe... pois já não havia espaço no local...

Contudo, se BMW quisesse responder "valendo tudo"...



Ridiculo por parte da Audi metendo o R8, infantil...

1º- A BMW respondeu a um A4 com um M3.. Ridículo também.

2º- Se a BMW pusesse esse carro que é DE COMPETIÇÃO (logo, ia ser ridículo também), a Audi punha o de Le Mans...

Mas sim, a mais ridícula foi a Audi ao começar com isto tudo

[Crysis]

ridículo é esta conversa que nada tem a ver com o tema do tópico

[DiogoSilva]

ridículo é esta conversa que nada tem a ver com o tema do tópico

Esta não é a primeira vez que há um off topic no fórum

[Carlitos]

Só num país com mentalidade retrógrada é que se pode criticar a Audi pelo que fez.

Sabem em que país é que essa troca de galhardetes aconteceu, não sabem?

Lá não é tabu nem é proibido mencionar o nome dos concorrentes na publicidade.

Eu vi aí uma campanha publicitária muito salutar. A Audi picou e levou "lambada". Amigos como dantes.

Não vejo qualquer arrogância nisso, a não ser que os BMW-lovers tenham ficado muito ofendidos tipo "como ousa a Audi mencionar o nome da BMW-toda-poderosa"?

Por vezes existem campanhas agressivas, tipo bota-abaixo a concorrência, mas isto? Please...

E sim, isto já está muito OT. E a culpa é da Audi, que não põe as fotos do RS3 cá fora!

[Crysis]

Esta não é a primeira vez que há um off topic no fórum

nem vai ser a ultima, o que é pena, é do pior que este forum tem

[rogerAjacto]

A Audi nestas coisas mete sempre a BMW no bolso.

Andava o M3 com 343cv e a Audi tinha o RS4 com 420cv.

O M5 tem 507cv e a RS6 tem 580cv.

O 135i tem 305cv e agora este vem com 335cv.

É sempre assim. A Audi diz sempre algo em termos de potencia

[Crysis]

A Audi nestas coisas mete sempre a BMW no bolso.

Andava o M3 com 343cv e a Audi tinha o RS4 com 420cv.

O M5 tem 507cv e a RS6 tem 580cv.

O 135i tem 305cv e agora este vem com 335cv.

É sempre assim. A Audi diz sempre algo em termos de potencia

no tempo do M3 343cv o RS4 era o V6 biturbo de 380cv. Depois veio o RS4 de 420cv que teve como resposta o actual M3 com os mesmo 420cv

[DiogoSilva]

nem vai ser a ultima, o que é pena, é do pior que este forum tem

Mas vai-se aprendendo mais assim

[Vibri]

A Audi nestas coisas mete sempre a BMW no bolso.

Andava o M3 com 343cv e a Audi tinha o RS4 com 420cv.

O M5 tem 507cv e a RS6 tem 580cv.

O 135i tem 305cv e agora este vem com 335cv.

É sempre assim. A Audi diz sempre algo em termos de potencia

Lançando os seus carros em último, só ficam atrás da festa se quiserem...

[rogerAjacto]

no tempo do M3 343cv o RS4 era o V6 biturbo de 380cv. Depois veio o RS4 de 420cv que teve como resposta o actual M3 com os mesmo 420cv

O RS4 420cv surgiu como concorrente do M3 e assim foi durante muito tempo. Só na geração seguinte do M3 é que o igualou.

Na actual geração do M3 ainda não há RS4.

O RS4 Biturbo apesar de ser de uma geração anterior ao E46 era mais potente que ele.

[rogerAjacto]

Lançando os seus carros em último, só ficam atrás da festa se quiserem...

Isso tira valor?

O que fica para a história é que o A4 sempre teve na geração concorrente ao Série 3 um motor mais potente.

Que o A6 idem aspas em relação ao Série 5.

E agora o A3 em relação ao Série 1.

[javelar]

Boas.

E desde quando a Audi ou seja que marca for faz viaturas a pensar no mercado português?

Não me leves a mal mas existe mais mundo para além do nosso rectângulo !


Abraço,
McDriver

Não levei a mal, mas nem foi isso que quis dizer com o meu comentário.. agora como Português que sou interessa-me os carros em Portugal.. Não é por ser barato noutros países que vou ficar contente com o carro.. se em Portugal é mais caro que por exemplo um porsche.

[joaobras]

então não gostam de uma mensagem de parabensaudi.jpg

[Vibri]

Isso tira valor?

O que fica para a história é que o A4 sempre teve na geração concorrente ao Série 3 um motor mais potente.

Que o A6 idem aspas em relação ao Série 5.

E agora o A3 em relação ao Série 1.

Tira sim, porque podes sempre fazer um carro com um motor mais potente... nem que seja, pões mais um turbo, ou aumentas a capacidades e os cilindros...

Como fez a Audi com o RS4 V8.

O que fica para a história é que o M3 teve, provavelmente o melhor 6 em linha de todos os tempos. E dos motores mais premiados de sempre.

O RS4 será lembrado como um concorrente ao M3.

O M5 teve um V10 de 507cv, potência acima do Ferrari V8 das épocas, e tecnologias exóticas, como caixa que tem, e o cárter seco. E génese do tempo dos V10 na F1.

O RS6 como um concorrente do M5.

O RS3 ainda nem sequer saíu, o 135i, não é um M, e não venham com cenas, porque se não tem o badge atrás, por alguam coisa é...

E o 135i já anda cá faz algum tempo... já existia o 130i e S3 não...

Ainda por cima o preço do RS3...

[Crysis]

não tenho nada a ver com a BMW, apenas gosto da marca, nada demais.

tu não gostas da marca.... tu sofres pela marca, que é diferente !!

[Vibri]

tu não gostas da marca.... tu sofres pela marca, que é diferente !!

Como seja...

[Lotus]

A Audi nestas coisas mete sempre a BMW no bolso.

Andava o M3 com 343cv e a Audi tinha o RS4 com 420cv.

O M5 tem 507cv e a RS6 tem 580cv.

O 135i tem 305cv e agora este vem com 335cv.

É sempre assim. A Audi diz sempre algo em termos de potencia

Infelizmente os directores da BMW pensam como tu. Optam pela ridícula corrida aos cavalos - aka medição de pilinhas - em vez de se preocuparem com o que verdadeiramente interessa.

[edununo]

Eu vejo-o mais como D. Pode ser C mas ao ver um EVO associo ao segmento do Série 3, Mercedes C, A4, etc e não ao segmento de um C4 sedan ou um Bora/Jetta. Podem ser só ideias parvas mas penso assim

O Lancer sempre foi segmento C. Durante muito tempo foi a versão de 3 volumes do Colt.