Audi RS3 2010 - Versão com 360cv em 2012

[HPseanpaul]

não, porquê.. vai começar a moda das jantes trocadas..

Depois vão parecer uns tractores porque o pessoal só tem dinheiro para jantes de 20'' atrás e 14'' à frente..

[erc]

Conclusao, o Audi RS3 sai ou n sai?(ou ja saíu?)

[HaagenDazs]

Anda em testes..... está quase.

[JoaoC89]

Se em vez de lançarem um RS3 lançassem era um novo A3. Já enjoa esta geração do A3

[Whisperdancer]

Se enjoa, não comas.

[JoaoC89]

Se enjoa, não comas.

Fica descansado que não como de certeza

Mas o senhor ficou ofendido com alguma coisa foi?

[Whisperdancer]

Fica descansado que não como de certeza

Mas o senhor ficou ofendido com alguma coisa foi?

Claro que não!!!!! Esqueci-me foi do smile:

[erc]

Anda em testes..... está quase.

Isso ja "cheira" a M1...
A sairem ambos fico mortinho para testar e comparar.
Obrigado pela info, estao a tentar estragar-te o topico, mas n vamos deixar.

[JoaoC89]

Isso ja "cheira" a M1...
A sairem ambos fico mortinho para testar e comparar.
Obrigado pela info, estao a tentar estragar-te o topico, mas n vamos deixar.

Não tou a tentar estragar tópico nenhum. Apenas disse que já era tempo de sair um novo A3. Venha de lá o carro para concorrer com o M1

[erc]

Não tou a tentar estragar tópico nenhum. Apenas disse que já era tempo de sair um novo A3. Venha de lá o carro para concorrer com o M1

O carapuço penso n te servir, falei no geral, começou-se a falar de RS3 e ja nos perdemos.
Peço desculpa se n me fiz entender.
Agora especificamente para ti, achas q o A3 enjoa assim tanto? A mim parecem-me umas linhas sobrias e contemporaneas, pode aguentar-se mais uns aninhos, digo eu.

[JoaoC89]

O carapuço penso n te servir, falei no geral, começou-se a falar de RS3 e ja nos perdemos.
Peço desculpa se n me fiz entender.
Agora especificamente para ti, achas q o A3 enjoa assim tanto? A mim parecem-me umas linhas sobrias e contemporaneas, pode aguentar-se mais uns aninhos, digo eu.

Aguentar-se ainda mais uns aninhos? Olha para mim a imagem está mais do que gasta. O carro já anda no mercado desde 2003, o carro já deu tudo o que tinha a dar no mercado, exemplo disso é o facto de se verem cada vez menos na estrada (com estes ultimos facelift's).
Mas pelos vistos a Audi não pensa assim, estando já pronto um novo.......facelift

[HaagenDazs]

Nem a Audi pensa assim, nem as vendas dizem isso.
Se o A3 não vende mais que o Serie 1 na Alemanha, anda muito perto.

Continua a ser o melhor em termos de qualidade/preço. O interior continua a ser a referência, pena os motores diesel não fazerem frente à BMW.

[JoaoC89]

Nem a Audi pensa assim, nem as vendas dizem isso.
Se o A3 não vende mais que o Serie 1 na Alemanha, anda muito perto.

Continua a ser o melhor em termos de qualidade/preço. O interior continua a ser a referência, pena os motores diesel não fazerem frente à BMW.

Na Alemanha pode ser verdade, e nos outros mercados também é assim?

[Andre]

A substituição do A3 está dependente do desenvolvimento da nova plataforma que irá equipar uma série de modelos do grupo VW, particularmente do segmento médio, mas não só.

Muita gente fala do A3 como estando velho. Ora a versão 3p é de 2003. A de 5p de 2004, tal como o S1.

A verdade é que ambos estão velhotes. Como tal, não existe uma grande necessidade de substituição imediata porque competem essencialmente um com o outro. As vendas só o demonstram, continuam muito sólidas para ambos.

A única coisa que correu "mal" ao A3 foi a sua versão Cabrio que está abaixo das expectativas.

[DIG]

O que poderia ser um belo tópico, acabou por descambar devido a fanatismos...

Mas como disseram numas páginas atrás, "DON'T FEED THEM"!

Não vale a pena, há pessoas teimosas que nem uma porta, temos pena, mas não há perfeição neste mundo...

Anyway...

Um Audi S3 que acordou com sono e se calçou mal antes de sair de casa?

não, porquê.. vai começar a moda das jantes trocadas..

Depois vão parecer uns tractores porque o pessoal só tem dinheiro para jantes de 20'' atrás e 14'' à frente..

Tive de me rir...

Quanto àquela imagem, aquilo não é nenhum spy-shot do "RS3" pois não? É que se for...

Parece-me mais um S3 com esteróides nas patas...

Anda em testes..... está quase.

Mal posso esperar!

[HaagenDazs]

Na Alemanha pode ser verdade, e nos outros mercados também é assim?

Vi agora noutro tópico, é só de um mês mas dá mais ou menos o panorama anual de vendas.


SEGMENTO C (França/Fev.)

1. Renault Mégane III 6.112
2. Peugeot 308 5.468
3. VW Golf 2.885
4. Citroën C4 2.530
5. Nissan Qashqai 1.643
6. Ford Focus 1.619
7. Audi A3 1.249
8. Opel Astra 1.230
9. Mercedes Clase A 1.132
10. BMW Serie1 936

COMPACTOS (Espanha/Jan. e Fev.)

1. Nissan Qashqai 5.749
2. Renault Mégane 4.995
3. Opel Astra 4.634
4. Ford Focus 4.081
5. Peugeot 308 4.006
6. SEAT León 3.912
7. Citroën C4 3.871
8. VW Golf 3.389
9. Hyundai i30 2.629
10. Audi A3 2.386

Agora em Abril... Espanha:
Audi A3 1.779
BMW Serie1 1.014



Digam lá que não vale nada digam.... e a Audi A3 não tem sequer um Cabrio apelativo e muito menos um coupé.

[mugentyper]

É pena é estes modelos(M1 e RS3) só aparecem quase em fim de carreira do modelo acho que não é uma boa aposta das marcas pois o cliente fica sempre com um pé atras sabendo que passado uns meses sairá um modelo totalmente diferente.

[CharGerGTi]

Spy Shots: Audi RS3 takes to the 'Ring (with adjustable wing?) — Autoblog

Será um spoiler traseiro ajustável? Ou partiu-se? lol

Spy Shots 2011 Audi Rs3 -- Autoblog Galeria

[motorHEAD]

Não há nenhum motivo para que este A3 seja diferente do TT RS. Ou seja, um carro muito rápido e potente, com um motor muito "cheio", mas sem feeling de condução, com handling pobre, e incapaz de fazer esquecer as suas origens...FWD.

Para mim era um Porsche Cayman sff.

as tantas fica-te mais barato! lol

[HaagenDazs]

Mais um video.. Audi RS3 | Spy Shot Videos | Videos | Auto Express

[HaagenDazs]

by autozeitung:

[CharGerGTi]

Imagens verdadeiras dele em testes nos alpes.

Audi RS3 caught in the Alps - Audi RS3 - SecretNewCars.com

Não me agrada, principalmente em fim de vida. Aquelas entradas de ar á frente são absurdas, prefiro o S3.

[OTony]

Vamos ter neste automóvel um pequeno monstro! Será um luta interessante com o 1M

[vezao]

tem um preço absurdo,duvido que tera sucesso

[topspeed]

tem um preço absurdo,duvido que tera sucesso

Se um 135i já custa o que custa, um Serie 1 M Coupe vai ser bonito vai...Não duvido que o RS3 seja menos caro que o M Coupe

[CarlosAndrade]

Não estou com muita esperança para o comportamento deste carro.

Acredito que vá ser como o TT RS, excelente motor com uma excelente sonoridade mas com um comportamento FWD-ish e uma direcção pouco comunicativa.

[Van00]

Algo me diz que o carro não terá assim tantas vendas.. Temos um Focus RS por 40.000 (se nao me engano), um Evo por 60.000€.. A audi que sempre foi mais cara..será por uns 70 ou 80 mil? Por esse preço compra-se um carro com menos potencia, mas bem melhor..

Quando à concorrencia.. o RS irá ter 500 unidades com 350cv, mas apenas no mercado britanico..

Se o preço for acessível, não há concorrencia..se for um pouco à imagem dos preços de toda a gama A3, será um fiasco.. pelo menos em portugal.

[CarlosAndrade]

Algo me diz que o carro não terá assim tantas vendas.. Temos um Focus RS por 40.000 (se nao me engano), um Evo por 60.000€.. A audi que sempre foi mais cara..será por uns 70 ou 80 mil? Por esse preço compra-se um carro com menos potencia, mas bem melhor..

Quando à concorrencia.. o RS irá ter 500 unidades com 350cv, mas apenas no mercado britanico..

Se o preço for acessível, não há concorrencia..se for um pouco à imagem dos preços de toda a gama A3, será um fiasco.. pelo menos em portugal.

Os RS500 já estão todos vendidos e não são um exclusivo do UK.

[Abilio]

Exacto, a única coisa que há mais próxima do RS500 é o RS normal com o kit de potencia mountune aprovado e penso que disponibilizado pela marca.

Não terá vida nada fácil este RS3, concorrência de peso.

[Xkoviak]

Audi deverá revelar RS3 no Salão de Paris

A imprensa europeia dá como certa a estreia mundial da muito esperada versão desportiva da gama A3, o RS3 no Salão Automóvel de Paris, no final deste mês. A marca dos quatro anéis já havia confirmado o lançamento de um «super-A3», o qual deverá chegar ao mercado no inicio do próximo ano, em simultâneo com o seu principal rival, o já confirmado Série 1 M Coupé da BMW. Ainda sem confirmação oficial, o RS3 deverá recorrer ao motor 2.5 TFSi de cinco cilindros, estreado no TT-RS. Com 340 cavalos de potência, este modelo irá colocar-se como um dos expoentes máximos dos denominados «hot-hatch», as versões mais «explosivas» dos familiares compactos. Como habitual nas versões de elevado desempenho da marca alemã, a potência será transmitida ao solo através das quatro rodas por intermédio da transmissão «Quattro», ao qual estará acoplada uma caixa automática S-Tronic de dupla embraiagem.
O website «TopSpeed» adianta ainda que o RS3 terá uma produção limitada a 2700 unidades e que o certame francês servirá também de palco para a apresentação do protótipo do futuro crossover Q3.

Fonte: AP

Caso se confirme, temos Máquina