No exterior não digo nada, pois gostos não se discutem , o que para uns é bonito para outros é feio. Agora no interior, por favor Srs da Peugeot, acabem lá com a catrefada de satélites, pois eu que tenho um 308 com Caixa Pilotada, é uma grande confusão por trás do volante. Ele é os satélites, é as manetes dos picas e limpa vidros, e ainda tenho as manetes da caixa. Porque não porem agora volante multifunções como no futuro C4? não são todos do mesmo grupo? É só agarrarem no volante da Citroen, do futuro, e darem outro estilo.
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Também há muita marca e modelo que não me dizem grande coisa e não deixam de ser bons ou validos por isso.
Temos que ver que uma coisa é a percepção pessoal do que são as coisas e outras é o que realmente são as coisas.
As vezes não conseguimos perceber se o problema está na coisa ou está na nossa percepção.
A Peugeot só seguiu aquilo que o publico quer e o problema de corpo é geral visto os carros estarem maiores e estar na moda o aspecto robusto que transmite peso coisa que nos anos 90 passou ao lado de muita marca e que outras deram inicio criando a confiança no produto pela imagem de robustez.
A verdadeira elegância vem acompanhada de uma certa imagem de fragilidade e numa época como a que vivemos isso não resulta porque não transmite a mesma confiança.
Os modelos 6 da Peugeot com o 206 de parte são modelos com um pouco de anos 80 na sua linha e tratamento de chapa magro.
Um 106, 306 ou 406 têm linhas de anos 80 com um tratamento de chapa mais ou menos aos anos 90.
O 206 foi o fosso e a linha do habitáculo/pilares redonda entrou assim como o arredondado da chapa, a seguir foi o 607 e por ai fora.
A imagem é muito importante e o aspecto robusto, pesado injecta confiança nas pessoas pela segurança aparente que transmite.
Também gosto do esguio e do elegante, da verdadeira elegância mas na gíria isso é entendido como frágil e inseguro o que prejudica as vendas.
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Originalmente Colocado por durao9 Ver PostE um volante com comandos do radio e do CB ? Acho que deviam ter isso em consideração. Hoje em dia já quase todos os carros o trazem.
Já basta vir o 508 inverter essa tendência.
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Originalmente Colocado por Edge Ver PostEstão muito bem alojados em satélites por detrás do mesmo, e na minha opinião era lá q deveriam ficar
Já basta vir o 508 inverter essa tendência.
O volante do 508 pelo que vejo em imagens esta muito porreiro.
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Para mim está incomparavelmente melhor agora com o restyling. A dianteira é agora mais afilada e tem o perfil mais definido e com menor dissonância com o restante desenho do carro. A frente continua a estar excessivamente "escavada", mas a nova definição e enquadramento dos diversos elementos suaviza e atenua a excessiva agressividade (desnecessária) que o 308 tinha.
Já a traseira... A barrinha cromada era dispensável. Já no 508 acho uma solução pirosa (havia outras formas de "resolver" aquela traseira)...
By the way... Onde andam as fotos da traseira da SW? Será que continua tão asquerosa e mal desenhada ou o restyling ajudou a disfarçar isso?
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Originalmente Colocado por djm Ver Postos proprietarios do 308 que me desculpem, mas continuo, ao fim destes anos todos, a achar o 307 MUITO mais bonito e bem conseguido.
Bem, na minha opinião com este restyling ficou bem mais apelativo, não ficou com ar tão "enfadonho" (tirando claro a barrinha cromada na mala...).
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Sinceramente não sei como o 308 se vai aguentar até à substituição pois as vendas têm caído muito de ano para ano e não é este restyling que vai mudar isso.
Ok, há sempre a concorrência interna do 3008 que acabou por fazer fugir muita gente do modelo e mesmo o 5008 que basicamente não tem ajudado a versão SW (ou o 807 ), mas...
...a verdade é que o 308 nunca agradou como o seu antecessor (que chegou a liderar o segmento durante uns tempos e basicamente se manteve no top3 do segmento durante a maior parte da carreira).
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