Originalmente Colocado por Lostfan
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Opel Antara trocar por ????
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Originalmente Colocado por paslg Ver PostXC60 drive. Mas foram referidos modelos interessantes aí para trás que cumprem o tecto...Originalmente Colocado por gemini Ver PostMais um com o voto para o XC60Originalmente Colocado por DiogoSilva Ver PostXC60 parece-me a melhor escolha.
Há malta que só lê metade das coisas
Então se o rapaz diz que quer um suv com tracção integral, e abaixo dos 50k€, será que o XC60 cabe nesses requisitos??
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Originalmente Colocado por MGomes Ver PostHá malta que só lê metade das coisas
Então se o rapaz diz que quer um suv com tracção integral, e abaixo dos 50k€, será que o XC60 cabe nesses requisitos??
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Originalmente Colocado por MGomes Ver PostHá malta que só lê metade das coisas
Então se o rapaz diz que quer um suv com tracção integral, e abaixo dos 50k€, será que o XC60 cabe nesses requisitos??
[QUOTE=Lostfan;1063437874]Como alguns de vós sabem tenho um Antara de 2008 já com 170 mil km, o contrato acaba brevemente e nao pretendo de forma nenhuma ficar/adquirir o carro, porque se o motor tem cumprido razoavelmente o que é pedido, o mesmo nao se pode dizer do resto do carro, desde problemas eletricos/eletronicos, caixa, travões, cada revisão é uma surpresa desagradavel
Pois então a questão é esta, trocar o antara por ????
Ainda faltam uns meses ate acabar o contrato e neste momento sinceramente nao tenho ideia nenhuma de um substituto
Critérios:
Custo: Por motivos contratuais nao tenho intresse que passe dos 45 mil euros, no maximo dos maximos e se for justificado 50 mil euros
Preferencialmente um carro com tração integral, boa altura ao solo (por vezes ando por caminhos que nao lembra a ninguem) mas que ao mesmo tempo seja um estradista razoavel já que 75% do tempo vai andar em AE em ritmos acelarados, por isso mesmo conforto e segurança é um ponto essencial, será um carro que fará a volta de 80/100 mil km ano
Hipotese desde já descartada BMW X1,X3 e vw Tiguan nao consigo mesmo gostar
Ideias?[/QUOTE]
Eu cá deduzo do texto em como o user está receptivo a outras propostas, que não sejam 4x4
Além de que pretende conforto e segurança para andar 75% do tempo em AE... e aí se calhar o XC60 Drive tem uma (boa) palavra a dizer...
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O Outlander pós-restyling parece que cortaram a frente do lancer e colaram lá, não é que desgoste mas ao vivo causa-me um bocado de impressão.
Eu, se estivesse num caso semelhante e tivesse como tecto os 50mil€, escolheria o mazda CX-7 (173cv). Custa cerca de 50mil€, acredito que façam um desconto e não é preciso gastar dinheiro em extras, pois já traz GPS, bancos em pele eléctricos e aquecidos com 3 memórias, Bluetooth, sistema de detecção de veículos nos ângulos mortos (RVM) , camara de marcha-atrás, faróis de xenon, tecto de abrir, retrovisores eléctricos rebatíveis e é 4x4
Parece que sou um vendedor da mazda mas não, longe disso Apenas acho, que como o valor de retoma daqui a uns anos não será preocupação, é uma excelente opcão
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O ser tração integral, não é determinante se durante anos e anos o Vectra B que tive nunca me deixou mal, não é agora que vou ter como exigencia um 4x4, se for melhor, no entanto estou aberto a outras sugestoes, apenas tem de ter uma boa altura ao solo, nao precisa de ser tipo Jipe ou Suv mas para o efeito tambem nao convem ser um carro com suspensao desportiva
Neste momento o Outlander o XC60 e o Freelander sao opçoes sobre as quais vou pedir simulaçoes
No entanto estou aberto a outras sugestões.
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Bom nesse caso...
Audi em Portugal - A4 allroad
Ainda que exceda ligeiramente o valor pretendido, (45.405,78€) depois mais extras já se sabe.
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Mazda CX-7, xc60, Outlander ou A4 Allroad
O Mazda, de tabela, são 50k mas bem conversado fica abaixo e já trás tudo
https://www.mazda.pt/upload/country/..._V3_PRT_PT.pdfEditado pela última vez por JDEM; 16 March 2010, 07:02.
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Originalmente Colocado por JGTB Ver PostO XC60, comparado ao Rav4, é de outra galáxia.
O Toyota não é nada de especial. A posição de condução é manhosa, os comandos têm um tacto esquisito, não é confortável e tem um comportamento mediano.
Aliás, o teu post só refere a fiabilidade como qualidade, o que já é comum em quem possui um Toyota, pois é difícil encontrar outras qualidades.
A história é conhecida, de um Freelander fomos para um Rav de 2004, e desse Rav 4 passou-se para o novo Rav 4 2.2 D4d.
O Antara, se teve uma dose forte de problemas, não faz esquecer a situação análoga passada pelo meu Pai... tão só.
Não será apenas a questão da fiabilidade, é um bom estradista se bem que um pouco gastador...
Sem dúvida que esta versão regrediu face à geração de 2004, basta conduzir um para se perceber que perdeu a sensação "fun"... mas considero que não faz deste um mau automóvel.
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Originalmente Colocado por PedroROF Ver PostSem dúvida, apenas o refiro como analogia, nem tão pouco o comparo ao Volvo em outros critérios.
A história é conhecida, de um Freelander fomos para um Rav de 2004, e desse Rav 4 passou-se para o novo Rav 4 2.2 D4d.
O Antara, se teve uma dose forte de problemas, não faz esquecer a situação análoga passada pelo meu Pai... tão só.
Não será apenas a questão da fiabilidade, é um bom estradista se bem que um pouco gastador...
Sem dúvida que esta versão regrediu face à geração de 2004, basta conduzir um para se perceber que perdeu a sensação "fun"... mas considero que não faz deste um mau automóvel.
O Antara também não é grande coisa. As vendas até demonstram isso.
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Originalmente Colocado por JDEM Ver PostMazda CX-7, xc60, Outlander ou A4 Allroad
O Mazda, de tabela, são 50k mas bem conversado fica abaixo e já trás tudo
https://www.mazda.pt/upload/country/..._V3_PRT_PT.pdf
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Tracção integral da volvo é para esquecer.. Falo por experiencia propria.. Em situações mais complicadas puxa a frente só, e mal. Quanto ao XC60 acho o SUV mais bonito e mais competitivo dentro do segmento, mas sempre o sem tracção integral.
E o hyundai ix35? Parece-me estar bonito, e está ai para breve..
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Mais possíveis opções:
Volvo XC70 - Hill Descent Control, AWD, Segurança & Performance
SAAB Portugal
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Ora viva!
Recebi na sexta-feira uma proposta por parte da Audi para o A4 Allroad de 170 na seguinte configuração, sendo que de série já é relativamente bem equipado apenas pedi:
Cor: Preto Lacado
Interior: Estofos em couro Val**** Bancos dianteiros desportivos Preto
Extras
-Sistema de som Bang & Olufsen
-Audi music interface
-MMI de navegação Plus com Caixa de 6 Cd's
-Computador de bordo a cores com programa de eficiência
-Bluethoot
-Retrovisores exteriores eléctricos, aquecidos e rebatíveis, com anti-encandeamento automático
-Sensor Luz e Chuva, e Retrovisor interior com anti encadeamento automático
-Xenon Plus, que inclui iluminação em Leds Atras
-Sensores de estacionamento atrás e à frente
-Jantes de liga leve 18 com 245/45/18
Proposto por 55.560 Euro, pelo que vi pareçe-me ser um excelente preço, visto que será em Aluguer com Valor Residual e Opção de compra, a mensalidade não foge ao que pretendo.
Amanha vou exprimentar uma de serviço depois posto a experiencia
O que acham?Editado pela última vez por Lostfan; 22 March 2010, 00:33.
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Originalmente Colocado por bg2 Ver Posté sem duvida mais refinado que o outlander, por exemplo
eu via a volvo XC70, que deve ter um desconto maior que o XC60
Mas tambem é um possibilidade tudo depende dos valores e da minha opiniao depois de experimentar
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Originalmente Colocado por Lostfan Ver PostA XC70 até que nao me desagrada no entanto acho que tem uma imagem um pouco ultrapassada, aquela traseira pareçe uma V70 de 2000
Mas tambem é um possibilidade tudo depende dos valores e da minha opiniao depois de experimentar
até acho a traseira da V70 de 2000 melhor conseguida
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Originalmente Colocado por Lostfan Ver PostOra viva!
Recebi na sexta-feira uma proposta por parte da Audi para o A4 Allroad de 170 na seguinte configuração ...
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O que acham?
Estiva na passada semana num concessionário, por motivos "técnicos", e enquanto esperava estive a admirar uma que estava lá. Acho a A4 allroad bem mais apelativa que a A6 allroad. E com esse equipamento todo
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A audi A4 é um boa opção mas eu considerava também a Saab 9-3X.
Tem boa altura ao solo, bem equipada, motor biturbo de 180cv, preço base de 42mil € e com os mesmos extras da A4, não ultrapassa os 50mil. Além de que fazem uns descontos muito bons na saab e sempre é um carro diferente que raramente se vê
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Originalmente Colocado por topspeed Ver PostA audi A4 é um boa opção mas eu considerava também a Saab 9-3X.
Tem boa altura ao solo, bem equipada, motor biturbo de 180cv, preço base de 42mil € e com os mesmos extras da A4, não ultrapassa os 50mil. Além de que fazem uns descontos muito bons na saab e sempre é um carro diferente que raramente se vê
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Originalmente Colocado por MGomes Ver PostSe ele vai pela solução de Aluguer com Valor Residual, a proposta da Saab será muito menos vantajosa, uma vez que o valor comercial no fim do contrato é bem inferior, e isso pesa nos €€€ numa operação deste tipo.
Voltando a A4 tenho uma a disposição por 3 ou 4 dias, vou buscar ao fim do dia, no entanto ja pedi para pedirem simulações para o XC60 (Nas duas variantes 4x2 e 4x4), Outlander e Freelander, a XC70 ate poderia ser alternativa mas..... aquela traseira nao me convençe mesmo nada
De qualquer forma quer me pareçer que a allroad é uma forte candidata a ver vamos!
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