2012 ● Kia Rio | primeiras imagens oficiais

[dci80]

Finalmente a Kia tem um interior em condições

[JoelM]

Muito porreiro

[Blacksmith]

é para "calar" os premium

[dci80]

é para "calar" os premium

Também não exageres.

[Gimenez]

O interior promete...

[LUSOPOWER]

Esperava um pouco mais de originalidade na apresentação do tablier.
A consola central muito plana parece dum Civic dos anos 90, o que é pena, porque a aparência exterior é muito agradável.

[MrCeedSW]

Esperava um pouco mais de originalidade na apresentação do tablier.

Não podemos esquecer que estamos a falar de um segmento B ,quer se simples prático e barato! Muita originalidade pode-se cair no erro de se ter um opel corsa!

[Blacksmith]

Também não exageres.

nas fotos reais é bastante acolhedor...parece ter um nivel acima da media.

[LUSOPOWER]

Não podemos esquecer que estamos a falar de um segmento B ,quer se simples prático e barato! Muita originalidade pode-se cair no erro de se ter um opel corsa!

Pois, mas acho o tablier do Picanto mais bem conseguido. Neste falta algo, está demasiado simples.

[MrCeedSW]

Pois, mas acho o tablier do Picanto mais bem conseguido. Neste falta algo, está demasiado simples.

Este é claramente inspirado no picanto!
Tem uns toques do Sportage nas saidas de ar laterais mas pouco mais acho normal nada de especial...

[LUSOPOWER]

Este é claramente inspirado no picanto!
Tem uns toques do Sportage nas saidas de ar laterais mas pouco mais acho normal nada de especial...

Eu diria que são as mesmas, pois são muito semelhantes.

[Lourenco]

Não podemos esquecer que estamos a falar de um segmento B ,quer se simples prático e barato! Muita originalidade pode-se cair no erro de se ter um opel corsa!

segmento B? vai concorrer com o clio, Gpunto etc? pensava q era com o bravo e assim...

[MrCeedSW]

segmento B? vai concorrer com o clio, Gpunto etc? pensava q era com o bravo e assim...

Para Bravos Meganes e companhia a Kia tem o Ceed!!

[Lourenco]

Para Bravos Meganes e companhia a Kia tem o Ceed!!

Tens razão, estava a fazer confusão
Parece-me interessante o carro, resta saber preços!

[ks34]

2012 KIA RIO at Geneva 2011

[ks34]

[ks34]

2012 Kia Rio promo

[cuto]

A Kia começa a ser um caso sério. É uma marca com que simpatizo imenso desde que lançou o C'eed

[Lourenco]

Muito fixe o anuncio
Só sairá em 2012?

[MrCeedSW]

Muito fixe o anuncio
Só sairá em 2012?

Se não me engano vai sair no Outono deste ano e depois no inicio de 2012 sai o de 3p!

[budidi]

mt mt porreiro..
cada vez simpatizo mais com os coreanos. Kia a crescer a olhos vistos, assim como a Hyundai.
isto ao mesmo preço do Punto, deve vender que nem farturas.. e adeus fiat

bem.. é melhor ir tomar os meus comprimidos

[zeus]

A Kia esta a ficar com uma gama realmente interessante! Eu gosto!
Uma coisa que saliento nos Kia é a superfície vidrada dos mesmos... Actualmente os carros estão com linhas de cintura bastante elevadas e, por consequência, os lugares traseiros estão a ficar cada vez mais claustrofóbicos. A Kia acho que tem um bom compromisso design exterior/visibilidade.

[ks34]

A KIA apresentou em Genebra o novo motor 3 cilindros "Kappa" 1.0 L (998cc) Turbo de 110 cv/137 Nm (1500-4500 rpm), sendo que, estará disponivel apenas a partir de Junho de 2012.

GENEVA SHOW 2011

All-new 1.0-litre turbo gasoline engine

Class-leading performance from all-new Kia engine

· All-new turbocharged version of ‘Kappa’ 1.0-litre three-cylinder engine

· Innovative powertrain offers best-in-class performance and excellent economy

· Series of technologies combine to deliver efficiency gains

Making its international debut on Kia’s Geneva Motor Show stand alongside the new Picanto and Rio models is an all-new version of Kia’s popular ‘Kappa’ gasoline engine, which promises an appealing blend of performance and economy.

The innovative 998 cc engine is Kia’s first three-cylinder unit fitted with a turbocharger to deliver impressive performance for its capacity (110 ps), while retaining the key fuel economy benefits of a small displacement engine.

Carefully tuned by Kia’s engineers, the new unit delivers its maximum torque (137 Nm) from just 1,500 rpm up to 4,500 rpm, for excellent ‘real-world’ driveability, and the turbine design has also been optimised to ensure smooth and responsive operation at all engine speeds.

The new engine is expected to be fitted to Kia production vehicles from June 2012.

Attention to small details reaps large benefits

Painstaking attention to detail by Kia’s engineers has resulted in a series of small but clever developments which all make their contribution to enhancing efficiency, while also reducing weight, complexity and cost, compared to Kia’s normally-aspirated 1.0-litre Kappa unit – itself already a highly-efficient engine.

A Diamond-Like Carbon (DLC) coating – a material typically reserved for application in professional motorsport and high-performance motorcycle engines – is applied to this Kappa’s tappets to reduce friction, and thereby improve efficiency. This improvement is augmented by other changes, including the use of progressive rate ‘beehive’ valve springs, an optimised CVVT programme, low friction piston rings and an off-set crankshaft centre to reduce the horizontal force acting on the piston head, and therefore cut power loss. In total the changes result in an 8.8% fuel economy improvement, while enabling the engine to also deliver an increase in power.

Weight reductions and packaging improvements have also been achieved through the use of an aluminium block with a cast iron liner (15 kg), by integrating the cylinder head and air filter (500 g) and the turbine housing within the exhaust manifold (500 g), and by integrating the engine support bracket with the timing chain cover (1 kg).

Designed for long-life, low-maintenance motoring

In addition to reducing running costs through efficiency savings, the new engine will also offer Kia owners low maintenance costs throughout their vehicle’s lifecycle. Like other Kia Kappa powertrains, this unit is fitted with a chain-driven timing system to ensure low maintenance – with a 10 year / 100,000 miles guaranteed lifespan.

Anteriormente referi que seria utilizado na nova geração do Rio, mas pelo que pude apurar talvez seja mesmo para o Picanto. O PR Internacional menciona 6 motores para o Rio e o PR da Kia Europa apenas 4. Para o mercado norte-americano estará disponivel o 1.6 GDI 140 cv, mas já vi referido noutros sites, nomeadamente no blog oficial da KIA, um novo motor 1.2 L Turbo de 130 cv. Provavelmente será este que a Kia vai incluir na gama a partir do proximo ano, resta aguardar pela confirmação oficial.

[xeLa]

Hot hatch a caminho?

Bem... parece que a Kia está a pensar entrar no segmento da rebeldia: hot hatch a caminho?
Objectivo: melhorar a imagem de marca na Europa que, actualmente, não corresponde ao nível de qualidade e design apresentados.

A hot hatch version of the new Rio could be offered as a way to help Kia build its brand image in Europe.
“The quality and design is much greater than the brand image represents,” says marketing and product planning chief Benny Oeyen. “You can improved this with cars. A helpful car for us would be a hot hatch, cabrio or a coupe.”

A Rio hot hatch is the most likely option in the short term, given the segment’s popularity in Europe, in particular the UK. The Rio show car at the recent Geneva motor show also had some sporty touches, including its large alloys. Oeyen added: “I can imagine a sporty Kia in Europe; we have to develop the brand.”

Kia’s all-new fourth-generation Rio will also be Britain’s most fuel efficient and lowest CO2-emitting car when it goes on sale in September. A new 1.1-litre three-cylinder turbodiesel will be available from launch that, equipped with stop-start, has CO2 emissions of just 85g/km and combined economy of 88mpg.

That will make Ecodynamics-badged 81bhp, 69lb ft version of the new Rio the cleanest, most efficient car on sale, eclipsing the current holder of that claim, the 85mpg/86g/km Smart Fortwo diesel.

Other engines in the new Rio range include 1.25-litre and 1.4-litre petrol units and a 1.4-litre turbodiesel. All will have CO2 emissions of less than 114g/km and economy in excess of 58mpg when equipped with stop-start. Prices for the range are expected to start from around £10,000.

Fonte: Autocar

[ks34]

Autocar First Drive: Kia Rio 1.1D review

Ford, VW and Vauxhall should await the Rio’s arrival with some trepidation.

[ks34]

[lss911]

Muito atraente! Finalmente um RIO como deve ser! Já o novo Sportage está um espectáculo! Grande Kia!

[xeLa]

Espias do Rio sedan que será apresentado em Nova Iorque

Our man Jeremy Korzeniewski is attending a Kia event in Phoenix, Arizona this week, and during a press briefing this morning, JK learned that the Korean automaker will be unveiling its 2012 Rio sedan at the 2011 New York Auto Show. The four-door Rio will complement the hatchback bodystyle that bowed at the Geneva Motor Show in early March.

Four powertrains will be available on the Rio overseas – two gas and two diesel – and while mum's the word on which engine(s) will be available here in the United States, we're putting our money on the 1.4-liter gasoline four. This mill produces 108 horsepower and 100 pound-feet of torque, mated to either a six-speed manual or four-speed(!) automatic transmission.

In other news, Kia also let slip that the KV7 concept from this year's Detroit Auto Show previews what's in store for the next-generation Sedona minivan. We hinted at this after a conversation with Michael Sprague, Kia's vice president of marketing, though it's still unclear exactly what elements from the KV7 will be incorporated into the next-gen Sedona. The concept focused on a more traditional conversion van setup rather than the family-centric Sedona that currently graces our streets.

Fonte: Autoblog

EDIT: eu acho que fui enganado... é que tou aqui a olhar para as fotos e a frente não tem nada a ver.

[Edge]

O sedan parece-me mais um restyling do Forte do q propriamente uma versão alongada do Rio, e é o q deverá ser.

[MrCeedSW]

O sedan parece-me mais um restyling do Forte do q propriamente uma versão alongada do Rio, e é o q deverá ser.

Também pensei logo no Forte/Cerato.....!