Audi A5/ S5/ RS5 facelift (2011/12)

[ricardodsb]

Pois... e o 2.0 TDI Bi-turbo ainda não é desta?

[DIG]

Pois... e o 2.0 TDI Bi-turbo ainda não é desta?

[ricardodsb]

Realmente é a única reacção possível. Se mudar um bocadinho o design dá trabalho o que será acrescentar um turbo.

[Andre]

Está ainda mais agradável, tendo perdido agressividade curiosamente.

Pena é a ausência de personalidade.

[Celsius]

Não consigo dizer se gosto mais do actual ou deste novo. Só vendo ao vivo!

[AMGfan]

Está ainda mais agradável, tendo perdido agressividade curiosamente.

Pena é a ausência de personalidade.

Dá um exemplo de personalidade no segmento D.

[DIG]

Dá um exemplo de personalidade no segmento D.

Volvo S60
Alfa Romeo 159
Ford Mondeo
...
Tudo o que não sejam marcas alemãs, basicamente.

[AMGfan]

Volvo S60
Alfa Romeo 159
Ford Mondeo
...
Tudo o que não sejam marcas alemãs, basicamente.

Eu não sei sequer, na minha humilde ignorância, o que se quer dizer com personalidade num segmento D familiar...como é que isso se traduz? Parado claro...estamos a falar de estética, penso...

[Andre]

Por acaso é um segmento onde, regra geral, cada modelo tem uma razoável diferenciação/individualidade/personalidade na respectiva gama.

Esta coisa de ir buscar um contorno dos faróis ao A6 e A7 é naquelas coisas típicas da Audi, onde a individualidade do modelo é completamente secundarizada em prol do mais recente retoque do design da casa.

Agora são este tipo de faróis que estão a dar e, por uns tempos, vem tudo assim. Depois dão outro toque e vem tudo assim. E assim sucessivamente.

Nada de novo, isto já nem consegue ser mesmo novidade.

[DIG]

Eu não sei sequer, na minha humilde ignorância, o que se quer dizer com personalidade num segmento D familiar...como é que isso se traduz? Parado claro...estamos a falar de estética, penso...

Eu entendo como personalidade num automóvel um conjunto vário de factores:

- design
- performances
- interacção com o condutor

Neste caso mencionei somente o design.

[Jfire]

Na minha opinião o carro ficou mais feio que a versão anterior. Já não achava o carro belo como um E coupe ou um S3 coupé mas agora ficou mesmo sem graça naquela frente.
Oh Dig, o Mondeo com personalidade?
Da tua lista retirava então o Mondeo e punha um Accord por exemplo.

[ClioIIIRS]

Eu entendo como personalidade num automóvel um conjunto vário de factores:

- design
- performances
- interacção com o condutor

Neste caso mencionei somente o design.

Personalidade é, IMHO, tudo o que distancie um modelo do resto da "maralha", aqui é algo onde VAGs no geral não têm muito a dizer, de facto

Falo, claro, da condução de um BMW S3, dos motores de 5 cilindros dos Volvo S60, V60 (mesmo com um bloco 2 litros) e design do Alfa 159 que ainda hoje é de babar.

Assim de repente não estou a ver mais nenhum segmento D que traga algo único, ok talvez o fantástico 6.2 V8 do Classe C, algo que "já não se usa", infelizmente.


Oh DIG, não vejo como performances absolutas possam trazer mais ou menos personalidade a um automóvel

[AMGfan]

Ora aí está, personalidade é uma construção individual, diferente em cada um de nós...

Dizer que o A5 não tem personalidade porque...é um Audi e tudo na Audi é previsível quanto à estética, a partilha de elementos estilísticos é abusada em toda a gama, etc...é um ponto de vista.

O meu é que um A5 na estrada é bastante distinto de todos os outros, sobretudo não ao seu desenho que é bastante singelo e discreto mas devido à relação de proporções largura/altura... e nesse sentido é um carro com a "sua" personalidade. Ou não fosse um automóvel que ainda vira pescoços, 4 anos depois do seu lançamento...

[Andre]

Podes dar a volta que quiseres mas um modelo que, num facelift, leva com a frente de outro modelo da marca e pronto já está...perde personalidade.

A Audi não é a única a fazer isto, por isso não sintam isto tão pessoalmente

[AMGfan]

Podes dar a volta que quiseres mas um modelo que, num facelift, leva com a frente de outro modelo da marca e pronto já está...perde personalidade.

A Audi não é a única a fazer isto, por isso não sintam isto tão pessoalmente

Lá estás tu a levar isto para parcialismos...não defendo a Audi nem outra qq, é só mesmo o meu ponto de vista...tenho o azar de ter um.

Esta frente deriva de que modelo? Os LED's têm ali um pouco do novo Q3, a forma dos faróis do novo A6, mas não são copy paste. E isto é criticável! Mas personalidade para mim não significa alguma espécie de exclusividade necessariamente, tem mais que ver com o que um determinado modelo nos diz na estrada em termos de presença. E a presença do A5 é diferente. Ao pé de um A4 é menos...no trânsito, é bastante!

Mas no passado, o A5 tinha para ti personalidade? Não era já uma cópia do A4?

[pateta]

Para mim, isto é personalidade:

[Miguel1994]

Parece-me que os motores atmosféricos neste modelo morreram, nem o S5 coupé é atmosférico.

[Avant]

Lá anda a Audi a alterar os modelos de 2 em 2 anos...
Também já senti isso no pelo. Há quanto tempo saíu o A5 SB, 2 anos? Acho que sim, um restyling impunha-se.

[Crysis]

Realmente é a única reacção possível. Se mudar um bocadinho o design dá trabalho o que será acrescentar um turbo.

o 2.0TDI Biturbo já existe na VW Amarok de 163cv

[ricardodsb]

o 2.0TDI Biturbo já existe na VW Amarok de 163cv

Eu sei. Mas para esse nível de potência já têm o de 170cv.

Estou a falar daquele motor que iria rondar os 200cv, concorrente do 250CDi e 23/25d que mais parece D. Sebastião.

[rjrg]

Para quando esta previsto o começo da venda em Portugal?

[BLADERUNNER]

Para mim, isto é personalidade:

Essa frente parece trazer literalmente um saia. Parece uma frente de uma locomotiva antiga. não consigo gostar dos Ford. Carros feios! Se há coisa que os Ford não têm tido, é personalidade.

[BLADERUNNER]

Audi A5 S-line Coupé, Cabrilet e Sportbck
Com jante de 19":

Sportback com 5 lugares:

E nova frente:

Com jante de 19":

Jante de 18" de série:

O volante desportivo:

As novas luzes de nevoeiro:

Os novos bancos em pele e tecido:

[Andre]

Lá anda a Audi a alterar os modelos de 2 em 2 anos...
Também já senti isso no pelo. Há quanto tempo saíu o A5 SB, 2 anos? Acho que sim, um restyling impunha-se.

O Coupé já saiu há quase 4...

Mas o recorde para facelift ainda pertence ao M3 E90. Pouco mais que um ano e pimba, LCI com ele

[rsl]

Acho que a Audi vai fazer a mesma borrada que a BMW vai fazer com os novos serie 1 e 3.

[AMGfan]

Lá anda a Audi a alterar os modelos de 2 em 2 anos...
Também já senti isso no pelo. Há quanto tempo saíu o A5 SB, 2 anos? Acho que sim, um restyling impunha-se.

O Sportback saiu no final de 2009 mas foi levado nesta corrente de restyling com a maior idade do coupé...

Não me choca. Até porque restylings destes tomara todos nós que compramos automóveis e nos preocupamos com desvalorizações...o LCI no série 3 e agora o novo C trouxeram alterações bem mais profundas...

[topspeed]

Para ser sincero, acho este restyling pouco feliz, a título de comparação, o LCI dos Serie 3 foi bem mais bem conseguido e falando da história recente da Audi, o restyling do A6 C6 foi muito mais bem conseguido.

Em termos de interiores ainda não vi quais as diferenças, passam a ter as jantes de serie mais bonitas, mas a minha dúvida prende-se com os preços e equipamento.

Será que o preço vai aumentar sem qualquer alteração de equipamento de serie? É que o maior mal do actual A5 já é mesmo esse, oferecer muito pouco equipamento de serie e se este novo aumentar o PVP...

Ainda não vi também se o 2.0TDI vai ser o de 170cv ou 177cv.

Quanto ao bi-turbo 2.0, já vi mitos maiores lol

Agora a falar a serio, o actual 2.0 biturbo que equipa o Amarok é o que será concorrente do 25d e 250cdi. Segundo a vw, optaram por "castrar" um pouco o motor para os 163cv para garantir a fiabilidade e depois do que se passou com o PD140, não podem correr riscos. No entanto, é um motor muito agradável no geral.

[DIG]

Personalidade é, IMHO, tudo o que distancie um modelo do resto da "maralha", aqui é algo onde VAGs no geral não têm muito a dizer, de facto

Falo, claro, da condução de um BMW S3, dos motores de 5 cilindros dos Volvo S60, V60 (mesmo com um bloco 2 litros) e design do Alfa 159 que ainda hoje é de babar.

Assim de repente não estou a ver mais nenhum segmento D que traga algo único, ok talvez o fantástico 6.2 V8 do Classe C, algo que "já não se usa", infelizmente.


Oh DIG, não vejo como performances absolutas possam trazer mais ou menos personalidade a um automóvel

Considero aqueles 3 itens como interligados.

Por exemplo, performances de topo revelam por vezes um temperamento "picante" do veículo em si, e isso é natural à sua "personalidade". Eu vejo as coisas assim.

E sim, o Mondeo tem personalidade, aliás, todos os veículos têm a sua, umas mais distinguíveis de outras.

[DIG]

Essa frente parece trazer literalmente um saia. Parece uma frente de uma locomotiva antiga. não consigo gostar dos Ford. Carros feios! Se há coisa que os Ford não têm tido, é personalidade.

Estás a confundir personalidade com gosto pessoal.

[DIG]

Lá estás tu a levar isto para parcialismos...não defendo a Audi nem outra qq, é só mesmo o meu ponto de vista...tenho o azar de ter um.

Esta frente deriva de que modelo? Os LED's têm ali um pouco do novo Q3, a forma dos faróis do novo A6, mas não são copy paste. E isto é criticável! Mas personalidade para mim não significa alguma espécie de exclusividade necessariamente, tem mais que ver com o que um determinado modelo nos diz na estrada em termos de presença. E a presença do A5 é diferente. Ao pé de um A4 é menos...no trânsito, é bastante!

Mas no passado, o A5 tinha para ti personalidade? Não era já uma cópia do A4?

O que é praticamente impossível, visto que o A5 foi o mais despachado a vir para a rua...