Porsche Cayman (981) 2012/13 (Cayman GT3 sob consideração)

[RespectRequired]

O GT3RS tem 4 rodas direcionais.

[bg2]

o Rs também tem 4 rodas direccionais.

@DocJRA o laranja que tu devias ver era outro

[topspeedPT]

[ShakesBeer]

Já anda ai a bombar um GT4 tuga

[Ruben99]

Cizentinho ...

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[reckoner00]

Porsche Cayman GT4 Sound!

[JamesOliver]

Que máquina brutal este cayman!!

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GTS

[topspeedPT]

[topspeedPT]

Colado ao 458

991 GT3 - 1:18.95
458 Italia - 1:20.16
Cayman GT4- 1:20.28
GT-R - 1:20.52
991 4 GTS - 1:21.61
Lotus Exige S - 1:23.22
Cayman GTS - 1.24.21

[bg2]

o carro parece fugir imenso de frente.

mas esse circuito é uma bela cagada também

[topspeedPT]

o carro parece fugir imenso de frente.

mas esse circuito é uma bela cagada também

Não achei.
E porque dizes que o circuito é uma cagada .

É Magny-Cours Club, 2.5km, circuito pequeno e técnico. Não dá para esticar muito o carro mas mesmo assim o 991 GT3 de 500cv fez um bom tempo.
É quase do tamanho de Dunsfold que o Top Gear usava (2820m).

[bg2]

eu pessoalmente não gosto do magny cours

mas fiquei mesmo coma sensaçao que o carro saía de frente, isto pelo video claro.
mas o cronometro foi rapido na mesma

p.s. o mesmo carro medido pela sport auto em Le mans (bugatti) também fez um tempo impressionante.

[topspeedPT]

Teve ali alguma subviragem mas não me pareceu nada exagerado.

Qual é esse tempo de Le Mans? Não encontro.

[bg2]

1.51.295

http://imag.sportauto.fr/

[topspeedPT]

1.51.295

http://imag.sportauto.fr/

Boa volta

[RespectRequired]

Teoricamente, se tivesse uma caixa auto faria melhor tempo e apanharia o 458.

Claro que prefiro sempre uma caixa manual; Foi apenas um pequeno 'exercício' que fiz.

[pmv6]

Boa volta

Sendo que estes tipos da sport auto merecem credibilidade, o tempo do GT4 é mesmo excelente.

[topspeedPT]

2016 Porsche Boxster and Cayman turbo engine lineup detailed, up to 370 bhp

Due early next year

British media has managed to find out what will power next year's facelifted Porsche Boxster and Cayman duo.
Porsche has already announced the mid-cycle revision for the Boxster and Cayman will bring a turbocharged four-cylinder engine and now CAR is providing additional details. The base versions of both models are bound to employ a flat-four 2.0-liter turbo with 240 bhp whereas the hotter S versions will use a 2.5-liter engine delivering 300 bhp. As for the Boxster GTS and Cayman GTS, these will have the same 2.5-liter flat-four turbocharged engine but tweaked to churn 370 bhp.

The newly developed flat-four engine is going to come with a single fixed-vane turbocharger, but later on the engineers from Stuttgart are going to implement e-turbo technology to boost power and eliminate turbo lag. The report goes on to specify the beefier Boxster Spyder and Cayman GT4 will live on with the larger 3.8-liter flat-six normally aspirated engine.

Interestingly, CAR mentions that in some markets Porsche plans on positioning the Cayman below the Boxster to increase sales and also broaden the model's awareness.

Hmm, então o Cayman base e o S perdem potência em 2016
Será que também vão baixar o preço?


versão | 2015 | 2016
base | 2.7 275hp | 2.0 240hp
S | 3.4 325hp | 2.5 300hp
GTS | 3.4 340hp | 2.5 370hp

[bg2]

nao acredito nesses valores de potencia para o S e para o base

[marelo]

nao acredito nesses valores de potencia para o S e para o base

Claro que não. Levar em conta a futurologia de revistas dá geralmente mau resultado.

[Mrodrigues]

http://www.carscoops.com/2015/08/por...-striking.html

[topspeedPT]

[JCCar]

Esta um espetaculo a versao actual, ando mais fan dos porsche low cost do que dos icons da marca... Ate mesmo o macan acho mais interessante do que o cayanne

[topspeedPT]

[Ruben99]

Vi um Cayman GT4 azul, que beleza!

[bg2]

Vi um Cayman GT4 azul, que beleza!

em pt?

[Ruben99]

em pt?

Não, Suiça.