Injecção líquida de GPL arranca em Portugal

[GPL]

Tinhas que falar no diesel

Foi mais forte do que eu, sorry. Mas já viste algum tópico sobre GPL em que ninguém vem falar de diesel?
Eu não.
Decididamente estou condenado a arder num inferno de fumo preto, tamanhas são as minhas heresias ao gasóleo

[b00ster]

Deixa-os andar assim....já viste o excelente negócio que são em usados? ;)

O Bravo, principalmente... de aproveitar.

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Quanto a este sistema em injecção multiponto, já me tentei informar e infelizmente são muito poucas as opções... espero que isso mude entretanto. Para mim, mais que excelentes noticias para motores de injecção directa, era um enorme acrescento para os motores que ainda o são!

[GPL]

O que fizeram eles ao V10 e ao V6 FSI?







Ao X6?



Ao Cayenne 4.8?



Epá, andem mas é a gasolina 98!

[YmoRtaL71]

bem pessoal sempre vou avançar com a compra do Scirocco...quando houver boas experiencias com este tipo de transformaçao ca para o norte irei logo meter...

[GPL]

bem pessoal sempre vou avançar com a compra do Scirocco...quando houver boas experiencias com este tipo de transformaçao ca para o norte irei logo meter...

Fica de olho na Mastergás. Mal chegue a Portugal o Direct LiquiMax da Prins eles vão ser os primeiros a instalar o sistema.
E pelo que li os resultados são em tudo superiores em relação a andar a gasolina, mesmo a 98

[Rasteiro]

Já há alguém em portugal que instale este tipo de kits?

[GPL]

Já há alguém em portugal que instale este tipo de kits?

A FrontFuels da zona de Lisboa já instala kits da marca Vialle.

[hog]

...continuo a achar que isto não interessa a ninguém...injectar GPL num motor a gasolina é conspurcar o motor, mas "prontes", vocês é que sabem...

Se soubesses o que dizes!! Fica sabendo que o GPL além de ser mais limpo para o ambiente também o é para o motor, conspurcar é meter gasolina ou gasóleo, fica o óleo todo preto. Além disso com injecção liquida anda mais e gasta o mesmo. Naturalmente tens medo que expluda ou tens vergonha de andar com o tóclante, melhor, pagas os 60% de imposto da gasolina/gasóleo para encher os cofres do estado que estão uma miséria, eles também aceitam doações se estás tão interessado em deitar dinheiro fora.

[Rasteiro]

Agora com o pacote de medidas do FMI, o imposto sobre petrolíferos vai aumentar, logo gasolina gasóleo e talvez o gás também deveram aumentar.

[hog]

Poderá aumentar mas menos, vejam isto:
http://www.apetro.pt/documentos/isp_gplauto.pdf
http://www.apetro.pt/documentos/isp_gasolina95.pdf
http://www.apetro.pt/documentos/isp_gasoleo_rod.pdf

[Cessna]

O depósito do GPL continua o mesmo ou já dá para utilizar o da gasolina?

[vsr200]

Não vos parece muita fartura o preço do GPL?

Hummmm... com os politicos que temos... é mais do genero... deixa-os poisar que depois carregamos neles!!!

[hog]

O depósito do GPL continua o mesmo ou já dá para utilizar o da gasolina?

O deposito da gasolina obviamente que não serve(normalmente são em plástico), poderá é a marca fazer um carro unicamente GPL e utilizar o espaço que sobrou para desenhar um depósito de gás (em metal)

[GPL]

Não vos parece muita fartura o preço do GPL?

Hummmm... com os politicos que temos... é mais do genero... deixa-os poisar que depois carregamos neles!!!

Creio que é isso mesmo que vai acontecer ao diesel num futuro muito próximo.
Tanto no ISP (caso português) como no fim da equação baseada nas emissões de CO2 por cada 100 kms. Era muito fácil homologar consumos baixíssimos que em nada correspondiam à realidade.
Agora como tudo vai passar a ser calculado por litro de combustível queimado, o GPL vai sair claramente beneficiado.
Depois vem a gasolina e o mais prejudicado é o gasóleo. Se repararem, ainda para mais com as normas Euro6 à porta, o panorama europeu está a mudar.´
Cá em Portugal é que o mercado do gasóleo é rei e senhor. Resta saber até quando.

[GPL]

Agora com o pacote de medidas do FMI, o imposto sobre petrolíferos vai aumentar, logo gasolina gasóleo e talvez o gás também deveram aumentar.

À semelhança do que aconteceu com a Grécia, são de esperar dias negros para os combustíveis tradicionais em Portugal.
Lá eram considerados baratos mas de um dia para o outro dispararam. Agora são dos mais caros da Europa.
Para a Fiat apostar no GPL em Portugal, é porque sabem certas coisas que nós ainda não sabemos.

[hog]

À semelhança do que aconteceu com a Grécia, são de esperar dias negros para os combustíveis tradicionais em Portugal.
Lá eram considerados baratos mas de um dia para o outro dispararam. Agora são dos mais caros da Europa.
Para a Fiat apostar no GPL em Portugal, é porque sabem certas coisas que nós ainda não sabemos.

Não me parece que a Fiat tivesse mais informações que as que nós temos, penso que o que aconteceu foi o importador português que se aprecebeu que com esta crise no sector automovel e nos preços dos combustiveis reparou que isto poderia ajudar a vender mais carros, ainda por cima em Itália vendem bastantes, já vem preparado de origem e tudo, só pecou por tardio, com certeza fazem estudos de mercado e estar a dar formação aos técnicos, marketing, etc por 10 ou 20 carros vendidos por stand não compensa e até agora achou que não ia ser lucrativo. É que temos de ver uma coisa, quase todas as marcas generalistas tem carros já preparados a GPL à venda novos noutros países Europeus, principalmente em Itália onde o GPL tem um mercado enorme e até hoje poucas o fizeram cá.

[rantamplan]

Alguém conhece algum instalador na zona do Porto que implante estes sistemas?

Obrigado

[rantamplan]

(post repetido: solicito a moderação que o apague; muito obrigado)

[GPL]

Alguém conhece algum instalador na zona do Porto que implante estes sistemas?

Obrigado

Fala com a Mastergás, é bem provável que já os estejam a instalar

[Rasteiro]

O preço do gasóleo irá disparar, falta é saber quando. Para que se possa obter gasóleo, tem de se produzir gasolina. Para quem não sabe o resultado da gasolina e gasóleo, é através do processo de distilação, cada um aparece a temperaturas diferentes.

Acredito em que muito em breve (se até já não hoje) será mais compensatório andar a gás do que a gasóleo. À muito que ando para fazer uma folha de cálculo para comparar preços entre gasóleo e gás para um determinado veículo, incluindo diferença de preços na compra, diferença de custos de manutenção, diferença de consumos e seus preços.
Acho que seria interessante entre todos fazermos algo. O que vos parece?

[dysplay21]

Acho que seria interessante entre todos fazermos algo. O que vos parece?

Já vens atrasado não? Já aqui se fizeram essas contas algumas vezes e é uma coisa relativamente simples. Mesmo as pessoas que apenas escolhem entre gasolina ou gasóleo convém que façam o mesmo calculo para esses dois combustíveis.

[eblase]

Então o Fernando da Frontfuels já mete TSi a GPL e não me disse nada?

[Botabaixo]

Então o Fernando da Frontfuels já mete TSi a GPL e não me disse nada?

Andas distraído...

[GPL]

Então o Fernando da Frontfuels já mete TSi a GPL e não me disse nada?

O TSI do carro das neves foi o primeiro a ser convertido

[Rasteiro]

O TSI do carro das neves foi o primeiro a ser convertido

E consumos dessa máquina?

[eblase]

O TSI do carro das neves foi o primeiro a ser convertido

Fotos? Carro das Neves? Explica-me tudo.

[Botabaixo]

Carro das neves= Skoda Yety 1.2tsi

[xsaraman]

O único factor que pode levar a uma rápida expansão do GPL em Portugal é este:

Fiat / Promoções

Carros a GPL de origem! Sem precisarem de passar pela oficina de um qualquer "Manel GT"!

[Rasteiro]

Para lá da Fiat e da chevrolet, não conheço mais nenhuma marca a fazê-lo. Acho que falta mais insistência por parte das marcas, para que o GPL seja um caso de sucesso em portugal.

[dysplay21]

Para lá da Fiat e da chevrolet, não conheço mais nenhuma marca a fazê-lo. Acho que falta mais insistência por parte das marcas, para que o GPL seja um caso de sucesso em portugal.

É um bocado uma pescadinha de rabo na boca. As marcas precisam de vender para apostar mais e os compradores precisam de mais modelos para terem mais escolha e comprarem mais.