Carros mais poluentes proibidos na Baixa lisboeta a partir de segunda-feira
A partir de segunda-feira, os veículos anteriores a 1993 sem catalisador estão proibidos de circular na Baixa de Lisboa para diminuir a poluição do ar naquela zona, que vai ter mais polícias a fiscalizar o trânsito.
A Câmara de Lisboa aprovou em Maio (com os votos contra do PCP e do CDS e os votos favoráveis da maioria liderada pelo PS e do PSD) uma proposta do vereador da Mobilidade, Fernando Nunes da Silva, que proíbe veículos anteriores a 1993 - portanto, sem catalisador de origem – e que não tenham colocado um catalisador posteriormente de circular na Avenida da Liberdade e na Baixa de Lisboa, que será assim a primeira Zona de Emissões Reduzidas (ZER) da cidade.
Segundo o vereador da mobilidade da autarquia lisboeta, Fernando Nunes da Silva, a circulação destes automóveis será impedida através «da sinalização de proibição de trânsito, que depois terá o controlo pela polícia».
«O sinal escolhido é um de sentido proibido que depois apresenta excepções, que na prática englobam 98 por cento dos carros, como que os táxis, os autocarros, os autocarros de turismo, os residentes, veículos de emergência e de transporte de deficientes, veículos clássicos e veículos classificados com a norma Euro 1 ou superior», salientou Nunes da Silva.
O vereador destacou ainda que na primeira semana as autoridades farão «operações stop» nos separadores, «fundamentalmente com objectivo pedagógico, para chamar a atenção das pessoas» e mostrar-lhes as alternativas.
«Depois vamos ter de começar a actuar de uma forma menos agradável e a passar multas», acrescentou.
Em Janeiro de 2012 esta proibição estende-se a toda a cidade, excepto nas vias que funcionam como atravessamentos e ligações a concelhos vizinhos, como a 2.ª Circular, Eixo Norte-Sul e parte das avenidas Infante D. Henrique, Chelas, Brasília e Índia.
Lusa/SOL
enfim!
A partir de segunda-feira, os veículos anteriores a 1993 sem catalisador estão proibidos de circular na Baixa de Lisboa para diminuir a poluição do ar naquela zona, que vai ter mais polícias a fiscalizar o trânsito.
A Câmara de Lisboa aprovou em Maio (com os votos contra do PCP e do CDS e os votos favoráveis da maioria liderada pelo PS e do PSD) uma proposta do vereador da Mobilidade, Fernando Nunes da Silva, que proíbe veículos anteriores a 1993 - portanto, sem catalisador de origem – e que não tenham colocado um catalisador posteriormente de circular na Avenida da Liberdade e na Baixa de Lisboa, que será assim a primeira Zona de Emissões Reduzidas (ZER) da cidade.
Segundo o vereador da mobilidade da autarquia lisboeta, Fernando Nunes da Silva, a circulação destes automóveis será impedida através «da sinalização de proibição de trânsito, que depois terá o controlo pela polícia».
«O sinal escolhido é um de sentido proibido que depois apresenta excepções, que na prática englobam 98 por cento dos carros, como que os táxis, os autocarros, os autocarros de turismo, os residentes, veículos de emergência e de transporte de deficientes, veículos clássicos e veículos classificados com a norma Euro 1 ou superior», salientou Nunes da Silva.
O vereador destacou ainda que na primeira semana as autoridades farão «operações stop» nos separadores, «fundamentalmente com objectivo pedagógico, para chamar a atenção das pessoas» e mostrar-lhes as alternativas.
«Depois vamos ter de começar a actuar de uma forma menos agradável e a passar multas», acrescentou.
Em Janeiro de 2012 esta proibição estende-se a toda a cidade, excepto nas vias que funcionam como atravessamentos e ligações a concelhos vizinhos, como a 2.ª Circular, Eixo Norte-Sul e parte das avenidas Infante D. Henrique, Chelas, Brasília e Índia.
Lusa/SOL
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