Veículos com "azeite" de frábrica? Ou por ser de fábrica já não tem "azeite"?!

[Bj40]

Pronto, eu desisto. Há malta que não entende e não vale a pena estar sempre a repetir a mesma coisa. Agora o azeite também já chegou ao 190 Evo II.

Vou só dar mais um exemplo (dos muitos que já dei):

Mitsubishi Lancer Evolution 6.5 (Grp A)



Mitsubishi Lancer Evolution TME (road version)



Pois.. O carro de competição é aerodinâmicamente igualzinho ao de estrada, incrível.

O Mercedes 190 Spor Evolution II é um caso igualzinho ao Spor Evo da BMW. Versão de homogalação para DTM. Mas como há quem ache que é só espectáculo, cá vai:

" The "Evo II" included the AMG PowerPack fitted to the same short stroke 2.5 engine as the Evolution, as well as a full SLS suspension allowing vehicle ride height to be adjusted from an interior switch. An obvious modification to the Evolution II is a radical body kit (designed by Prof. Richard Eppler from the University of Stuttgart) with a large adjustable rear wing, rear window spoiler, and Evolution II 17 inch wheels. The kit served an aerodynamic purpose — it was wind tunnel tested to reduce drag to 0.29, while at the same time increasing downforce. "



Olha mais outro que é igualzinho à versão de estrada.... Eh pah, estes alemães, só azeiteiros.

[oXavier]

são os double standards, um veyron com umas faixas e umas jantes laranjas não é azeiteiro mas um scoobie já é lol

[MBFan]

Pronto, eu desisto. Há malta que não entende e não vale a pena estar sempre a repetir a mesma coisa. Agora o azeite também já chegou ao 190 Evo II.

Bj40, acho que já toda a gente percebeu onde queres chegar, os carros saem assim por uma questão de homologação, mas aquele spoiler (no caso do 190) num carro de produção fica mal, é só a minha opinião.

[Maraki]

Vocês são muito esquisitos, para mim venha um destes com o depósito cheio de preferência. Se tivesse um assim, iria estimá-lo bem, daqui a uns anos vão valer muito!

[PeugeotPower]

Vocês são muito esquisitos, para mim venha um destes com o depósito cheio de preferência. Se tivesse um assim, iria estimá-lo bem, daqui a uns anos vão valer muito!

já hoje em dia valem...

[MBFan]

Vocês são muito esquisitos, para mim venha um destes com o depósito cheio de preferência. Se tivesse um assim, iria estimá-lo bem, daqui a uns anos vão valer muito!

Eu adoro este 190, assim como os Impreza WRX/Sti. Só acho os spoilers exagerados...

[dysplay21]

Eu adoro este 190, assim como os Impreza WRX/Sti. Só acho os spoilers exagerados...

parece me simples.

[Whisperdancer]

já hoje em dia valem...

Assim como o SuperBird está sempre a aumentar de preço:

[dysplay21]

bem esse então!

[Miguelspc]

Aqui está algo que sempre achei completamente ridículo e desnecessário, até porque havia a versão sem estendal:

Epah este pessoal anda mesmo maluco , mas onde é que isso é azeite ????? isto é uma serie diferente da restante gama o 2.2 type-r logo tem de se desmarcar da restante gama nao ??? nao sei o que teem contra ailerons ...

Para voces teria de ser carro preto , completamente basico , sem ailerons , sem nada , roçando o aspecto amorfo , sem nada de especial !!

Alguns exemplos que mostram é simplesmente ridiculo , dizer que o impreza sti é azeite , epah eu vou ali e venho já . Preferiam ou estao a ver um impreza sem aileron ?? Eu completamente nao !!!

Qualquer coisinha é azeite , epah ainda bem que tenho bons gostos entao fonix ....

Cada uma enfim ...

[Tjqueiroz]

Ou eu sou um azeiteiro de todo o tamanho ou não sei, eu pelo menos considero-me uma pessoa de bom gosto, mas ficaria com a maioria dos carros que aqui foram colocados...

[Whisperdancer]

Epah este pessoal anda mesmo maluco , mas onde é que isso é azeite ????? isto é uma serie diferente da restante gama o 2.2 type-r logo tem de se desmarcar da restante gama nao ??? nao sei o que teem contra ailerons ...

Para voces teria de ser carro preto , completamente basico , sem ailerons , sem nada , roçando o aspecto amorfo , sem nada de especial !!

Alguns exemplos que mostram é simplesmente ridiculo , dizer que o impreza sti é azeite , epah eu vou ali e venho já . Preferiam ou estao a ver um impreza sem aileron ?? Eu completamente nao !!!

Qualquer coisinha é azeite , epah ainda bem que tenho bons gostos entao fonix ....

Cada uma enfim ...

Um mais pequeno não ficava mal, porque esse não tem razão de ser.
Até um RS4 com o dobro da potência desse, tem um aileron beeeeeeeeeeeeeeeeem mais pequeno.

Queriam demarcar o carro, alargavam as cavas um nadinha, por ex...

[oXavier]

o objectivo do rs4 é bastante diferente do lancer ou do impreza e o preço também

[oXavier]

Queriam demarcar o carro, alargavam as cavas um nadinha, por ex...

assim ficaria ridículo como os black series e o focus rs

[Miguelspc]

Um mais pequeno não ficava mal, porque esse não tem razão de ser.
Até um RS4 com o dobro da potência desse, tem um aileron beeeeeeeeeeeeeeeeem mais pequeno.

Queriam demarcar o carro, alargavam as cavas um nadinha, por ex...

Mas nao te preocupes que haveria um outro que acharia azeiteiro o alargamento .

Lá por o rs4 ter o dobro da potencia e ter o aileron que tem , entao este deveria ter mais pequeno apenas porque o rs4 o tem ?? isso é puramente ridiculo.

Neste accord type-r 2.2 o aileron fica muito muito bem , distingue-o do resto da gama pois é um type-r e é assim que deve ser .

[Miguelspc]

assim ficaria ridículo como os black series e o focus rs

O focus rs mk1 tem um ligeiro alargamento e fica muito bem

[Lotus]

Epah este pessoal anda mesmo maluco , mas onde é que isso é azeite ????? isto é uma serie diferente da restante gama o 2.2 type-r logo tem de se desmarcar da restante gama nao ??? nao sei o que teem contra ailerons ...

Para voces teria de ser carro preto , completamente basico , sem ailerons , sem nada , roçando o aspecto amorfo , sem nada de especial !!

Alguns exemplos que mostram é simplesmente ridiculo , dizer que o impreza sti é azeite , epah eu vou ali e venho já . Preferiam ou estao a ver um impreza sem aileron ?? Eu completamente nao !!!

Qualquer coisinha é azeite , epah ainda bem que tenho bons gostos entao fonix ....

Cada uma enfim ...

Compreendes que há algo entre um caixote com rodas e uma azeiteirice pegada, certo? É possível um carro ter um desenho cheio de personalidade, mas sem add-ons desnecessários só para mostrar ao vizinho que o meu carro tem muitos cavalos.



Ui olha, não tem aileron, logo é completamente básico, banal, etc. Ou então é porque todo este carro foi pensado apenas com o propósito da forma que segue a função. Por isso tudo o que lá está, está por algum motivo. Nadinha a mais, nadinha a menos.

[oXavier]

O focus rs mk1 tem um ligeiro alargamento e fica muito bem

estava a falar do novo, porque o mk1 já tinha aquelas ligeiras cavas

[Whisperdancer]

assim ficaria ridículo como os black series e o focus rs

O RS4 e o RS6 têm alargamentos e ficam muito bem.

Não me parece que o accord type r tenha o suficiente para querer ser assim tão agressivo. Aliás, de agressivo não tem nada, e depois chegamos à traseira onde tem a dupla saída de escape (que fica bastante bem) e o aileron desproporcional.
É que nem uma coisa nem outra: nem tem grande classe, nem tem desportividade (visual, diga-se).

[Whisperdancer]

Ui olha, não tem aileron, logo é completamente básico, banal, etc. Ou então é porque todo este carro foi pensado apenas com o propósito da forma que segue a função. Por isso tudo o que lá está, está por algum motivo. Nadinha a mais, nadinha a menos.

Assim como o Gumpert Apollo:

[oXavier]

tens de admitir os alargamentos do rs4 e do rs6 são bem mais discretos que neste

[Miguelspc]

Compreendes que há algo entre um caixote com rodas e uma azeiteirice pegada, certo? É possível um carro ter um desenho cheio de personalidade, mas sem add-ons desnecessários só para mostrar ao vizinho que o meu carro tem muitos cavalos.



Ui olha, não tem aileron, logo é completamente básico, banal, etc. Ou então é porque todo este carro foi pensado apenas com o propósito da forma que segue a função. Por isso tudo o que lá está, está por algum motivo. Nadinha a mais, nadinha a menos.

Nos aqui a comparar segmentos b , c e d e tu vens com isso ???

Sao carros completamente diferentes , quer na estrutura e design .

Cada uma ...

[oXavier]

Compreendes que há algo entre um caixote com rodas e uma azeiteirice pegada, certo? É possível um carro ter um desenho cheio de personalidade, mas sem add-ons desnecessários só para mostrar ao vizinho que o meu carro tem muitos cavalos.



Ui olha, não tem aileron, logo é completamente básico, banal, etc. Ou então é porque todo este carro foi pensado apenas com o propósito da forma que segue a função. Por isso tudo o que lá está, está por algum motivo. Nadinha a mais, nadinha a menos.

que azeiteiro que este é, nem sei como tiveram coragem

[Miguelspc]

tens de admitir os alargamentos do rs4 e do rs6 são bem mais discretos que neste

Mas a audi é de um aspecto conservador , este é mesmo para se destacar , e na minha opiniao está muito bem .

[Lotus]

O princípio é exactamente o mesmo, quer o carro custe 1000 euros, quer custe um milhão. O que está a mais, está a mais.

[Lotus]

que azeiteiro que este é, nem sei como tiveram coragem

Portanto, como um Fórmula 1 (por motivos óbvios) necessita de um aileron, já não há problema em espetar um aileron em tudo o que é carro. Fenomenal raciocínio, esse.

[Miguelspc]

que azeiteiro que este é, nem sei como tiveram coragem

Partindo da super comparaçao do user LOTUS sem duvida

[Whisperdancer]

tens de admitir os alargamentos do rs4 e do rs6 são bem mais discretos que neste

Mas era a esse tipo de alargamento que me referia.
Um mais ou menos da mesma época:




Comparando:

[oXavier]

Portanto, como um Fórmula 1 (por motivos óbvios) necessita de um aileron, já não há problema em espetar um aileron em tudo o que é carro. Fenomenal raciocínio, esse.

não estou a defender espetar um aileron em tudo quanto é carro, no entanto lembro-me do relato de um dono de um lancer que dizia que sentia a traseira mais solta quando tirou o spoiler

[Miguelspc]

Em carros radicais , e desportivos duros um aileron fica muito bem , para o diferenciar da restante gama , e tambem estao lá para alguma coisa .

Exemplos desses :

Mercedes 190 evo
Mtsubishi evo
Subaro sti
Escort cosworth
Accord type r

etc

E acho que ficam bem em todos , foram feitos a pensar no desenho do carro .