Renault Megane 4 / Grandtour/ Coupé/ GT e RS (2015) [X96] - restyling 2020

[f0m7]

Parece o novo Leon

[Eagle88]

[QUOTE=Pneucareca;1068490262]Mais um RENDER'S:

[QUOTE]

Gosto!

[TURBO]

Classe A/MB.

[pc]

Primeira foto do interior

[Eagle88]

Curioso esse modelo usar chave tradicional.

[KeyserSoze]

Ia dizer o mesmo!

[Eagle88]

Ia dizer o mesmo!

Pode ser só no modelo de teste. Esse também tem travão de parque manual, acredito que o automático continue como extra.

[pc]

http://www.vroom.be/fr/actualite-aut...lt-megane-2016

[Murillo]

É um MB Classe A. Será que a berlina vai basear-se no CLA?

[Ruben99]

Agora pela Mercedes usar motores Renault esta pensa que pode apropriar-se do design do classe A.

[JonasPower]

Agora pela Mercedes usar motores Renault esta pensa que pode apropriar-se do design do classe A.

Esse comentário não está correto pois, na realidade a Mercedes e a Renault fizeram uma parceria. Não foi só essa cena dos motores, e não é a Renault que se está a armar. Eles estão de facto a desenvolver o carro conjuntamente, tal como ocorrerá com o novo Laguna, ou lá como se chamará.

[JamesOliver]

Agora pela Mercedes usar motores Renault esta pensa que pode apropriar-se do design do classe A.

Não me parece nada o classe A!

Mas são opiniões!

Teve mais a ganhar a Mercedes com esta parceria que a Renault! 😉

[Fabulous]

A Mercedes qualquer dia compra a Renault e a Nissan, de uma assentada só.

Por acaso seria um Grupo bastante interessante e muito forte em todas as áreas. Renault muito forte nos carros até ao segmento C inclusive e MPVs, Mercedes em carros de luxo, e Nissan nos TT e mercados Americano e Chinês.

Depois há ainda a Alpine, a Infiniti, Datsun/Dacia, etc..

[neoalfa]

Então nos camiões...

[Fabulous]

Então nos camiões...

A Renault Trucks actualmente não está relacionada com a empresa Renault. A Renault Trucks pertence a 100% à Volvo Trucks.

[Eagle88]

A Mercedes qualquer dia compra a Renault e a Nissan, de uma assentada só.

Por acaso seria um Grupo bastante interessante e muito forte em todas as áreas. Renault muito forte nos carros até ao segmento C inclusive e MPVs, Mercedes em carros de luxo, e Nissan nos TT e mercados Americano e Chinês.

Depois há ainda a Alpine, a Infiniti, Datsun/Dacia, etc..

Custa-me a acreditar que isso algum dia aconteça.

[Mrodrigues]

Depois de uma interessant fase de mudança, transição, parece que agora os Renault s vão ser todos iguais, variando o tamanho, corro o risco de estar a ser injusto, mas pelo que se vê das mulas e pelo que vai sendo antecipado pela imprensa (francesa em particular), este novo megane será um Clio insuflado.

[Pneucareca]

Clio insuflado?
Não me parece nada, frente totalmente diferente, com uns led's bastante sobressaidos, puxadores traseiros de porta nas portas, os farois traseiros parece que vão ser ligados, mas vamos esperar para ver o que sai.

[Murillo]

As luzes traseiras ligadas serão um pormenor interessante.

[petrus]

A Mercedes qualquer dia compra a Renault e a Nissan, de uma assentada só.

Por acaso seria um Grupo bastante interessante e muito forte em todas as áreas. Renault muito forte nos carros até ao segmento C inclusive e MPVs, Mercedes em carros de luxo, e Nissan nos TT e mercados Americano e Chinês.

Depois há ainda a Alpine, a Infiniti, Datsun/Dacia, etc..

Brincalhão! A aliança é muito maior que a Mercedes! Ainda lhes ia acontecer como a Porsche e a VW! Além do mais, se a memória não me trai, uma parte da Renault é do estado francês, logo aí...

Quanto ao novo megane, as concessões, segundo o meu amigo do meio, desesperam por ele para animar as vendas, mais ainda depois do adiamento da chegada do "Kajado"....

[JamesOliver]

Depois de uma interessant fase de mudança, transição, parece que agora os Renault s vão ser todos iguais, variando o tamanho, corro o risco de estar a ser injusto, mas pelo que se vê das mulas e pelo que vai sendo antecipado pela imprensa (francesa em particular), este novo megane será um Clio insuflado.

Mas não é essa a fórmula das grandes marca alemãs?

Hoje em dia um S2,S3,S4,S5 é tudo igual.
O Classe A/C/E é tudo igual.
O A3/A4/A5/A6 é tudo igual
O Polo/Golf/Passat é tudo igual!!

[Fabulous]

Brincalhão! A Aliança é muito maior que a Mercedes! Ainda lhes ia acontecer como a Porsche e a VW! Além do mais, se a memória não me trai, uma parte da Renault é do estado francês, logo aí...

Quanto ao novo megane, as concessões, segundo o meu amigo do meio, desesperam por ele para animar as vendas, mais ainda depois do adiamento da chegada do "Kajado"....

É maior em volume, mas menor em valor.

Mas sim também penso que tal seria muito difícil, precisamente devido à posição do Estado Francês.

[pteklas]

[JonasPower]

A Renault merece voltar ao antigamente, com carros de linhas retas, com versões desportivas como o 21 Turbo e Super 5, com a Alpine, e com um veículo épico como a 4 Latas.
Não precisa de ser comprada pela Mercedes ou de ir vender para a China.

[Eagle88]

[Fabulous]

Assim de repente essa traseira parece a de um Mazda 3.

[Militaogtc]

Já tenho um Megane4 e ninguém me diz nada!?

[JonasPower]

o quê, os cavalos lá atrás?

[Pneucareca]

A Renault merece voltar ao antigamente, com carros de linhas retas, com versões desportivas como o 21 Turbo e Super 5, com a Alpine, e com um veículo épico como a 4 Latas.

<strong>Não precisa de ser comprada pela Mercedes ou de ir vender para a China.</strong>

Essas linhas retas que falas, são quase impossiveis de voltar, por causa da aerodinamica, consumos e tudo por aí.
Versões desportivas? A Renault atualmente é uma das marcas mais bem servidas desses modelos, com modelos R.S desde o Twingo (ainda em testes é certo, mas vem aí), o Clio (com varias series especiais tambem), o megane que é muito bem sucedido na versão R.S.
E um veiculo épico, o Captur ainda não é, mas anda-lhe a seguir bem as pegadas.

[JonasPower]

Essas linhas retas que falas, são quase impossiveis de voltar, por causa da aerodinamica, consumos e tudo por aí.
Versões desportivas? A Renault atualmente é uma das marcas mais bem servidas desses modelos, com modelos R.S desde o Twingo (ainda em testes é certo, mas vem aí), o Clio (com varias series especiais tambem), o megane que é muito bem sucedido na versão R.S.
E um veiculo épico, o Captur ainda não é, mas anda-lhe a seguir bem as pegadas.

De facto tens toda a razão, obvio que não vão voltar a comercializar o facelift do Renault 5 , o mundo já andou para a frente, mas pelo menos tentar recuperar alguns detalhes sem se vangloriarem muito, de pelo menos há 10 anos.

Quando eu digo "não se vangloriarem muito" quero dizer, não se limitarem a por uma fitinha no puxador da porta e dizerem que são nostálgicos, como foi com o Wind...