Qashqai+2 1.6 dCi - 130cv Tekna Sport vs Tiguan 2.0 Tdi 110 cv Sport

[ANdiesel]

Perante tamanha amostra, estou sem argumentos.

São factos...

[Vrumm]

O Yeti está longe de ser o supra sumo no quer que seja ao contrário do que querem fazer parecer, o mesmo serve para o QQ.

Nem pouco mais ao menos...

Em termos de produto por si só, não sendo o melhor, considero.o superior ao QQ e não muito superior como alguns puderão ter interpretado.

No geral o QQ é um produto bem mais apelativo porque no fim não basta ser bom tb é preciso ser bonito e nisso os designers da nissan acertaram em cheio o que causa epicondilites a muita gente (skoda fanboys).

Isso é mais uma cosntatação, um facto!

O design do QQ foi/ainda é um sucesso e é daí que advém o seu sucesso comercial... POdia ser exactamente o mesmo produto mas com o embrulho do Yeti e iria vender, provavelmente, ainda menos que este...

E para mim, outra constatação, é que ainda vende porque as linhas mantêm-se apelativas e isso VENDE, enquamto produto e suas caracteristicas/qualidades foi já ultrapassado por grande parte da concorrÊncia.

[Vrumm]

São factos...

Nem questiono a veracidade... tem é pouca relevancia para extrairmos qq conclusão.

[Vrumm]

E este post vale o que?

Outra vez , nada!
Se achas que um Yeti de TD serve de exemoplo, estamos mesmo mal...

Até podia ter andado a fazer TT durante metade desses kms... Ruidos relevantes com 800kms é negativo seja em que carro fÔr.

Agora isso acontecer num carro, não tem relevancia nenhuma... ANálise estatistica precisa de amostras relevantes.

[PSerra]

Foi uma intervenção para não dizer sempre a mesma coisa, ou seja, que existem mais marcas para além da Skoda e agora eu é que vou me meter em chatisses mas pronto tenho que ser honesto, só compra S(f)kodas quem não percebe nada de carros.
Cumps

Esta resposta faz-me lembrar a do aquário! Tens aquário 1975?

[1975]

Nem pouco mais ao menos...

Em termos de produto por si só, não sendo o melhor, considero.o superior ao QQ e não muito superior como alguns puderão ter interpretado.

O yeti só é melhor que o Qashqai na versatilidade do resto perde em tudo, por isso continua-se a vender muito bem.

[1975]

Esta resposta faz-me lembrar a do aquário! Tens aquário 1975?

Não, tu tens é?

[pcg2001]

E este post vale o que?

Outra vez , nada!
Se achas que um Yeti de TD serve de exemoplo, estamos mesmo mal...

Ainda bem que andamos a nivelar pela mesma bitola. Mesmo assim acho que me consegues bater nos posts que nada dizem. Como disse, podia ser apenas aquele exemplar, mas não abona muito quando se está comprador de um produto, seja ele skoda, nissan, VW, Renault, etc. Se achas normal ruidos parasitas num carro com 800kms, ainda bem para ti. Se achas que após 2 td de dois modelos similares, sendo que foram feitos um a seguir ao outro (vá, tive de deslocar-me de uma zona do Porto para outra), em que um com poucos kms tem barulhos parasitas e o outro com mais kms não tem qq ruído, eu acharia que a qualidade do yeti era melhor, deves pensar um pouco mais no que escreves antes de dizer asneiras.

[pcg2001]

Até podia ter andado a fazer TT durante metade desses kms... Ruidos relevantes com 800kms é negativo seja em que carro fÔr.

Agora isso acontecer num carro, não tem relevancia nenhuma... ANálise estatistica precisa de amostras relevantes.

Claro, por isso é que disse que podia ter sido daquele yeti em concreto. Mas quando se anda a ver um carro para comprar, a impressão não será a melhor...

[REDLINER]

Ainda bem que andamos a nivelar pela mesma bitola. Mesmo assim acho que me consegues bater nos posts que nada dizem. Como disse, podia ser apenas aquele exemplar, mas não abona muito quando se está comprador de um produto, seja ele skoda, nissan, VW, Renault, etc. Se achas normal ruidos parasitas num carro com 800kms, ainda bem para ti. Se achas que após 2 td de dois modelos similares, sendo que foram feitos um a seguir ao outro (vá, tive de deslocar-me de uma zona do Porto para outra), em que um com poucos kms tem barulhos parasitas e o outro com mais kms não tem qq ruído, eu acharia que a qualidade do yeti era melhor, deves pensar um pouco mais no que escreves antes de dizer asneiras.

Ninguém desdramatizou aqui a situação, não deturpem o que disse!

Agora é ridiculo julgar um modelo por UM que se andou!

Eu também ja entrei num Renault Mégane III 0 Km´s exposto num Stand Renault que tinha o forro descolado!! Se é bom aspecto? claro que não, é terrivel!

Mas achas que vou julgar todos dessa maneira?

Claro que não!

[JPVNG]

.....................

[Vrumm]

O yeti só é melhor que o Qashqai na versatilidade do resto perde em tudo, por isso continua-se a vender muito bem.

POr tudo o que já aqui escrevi, não concordo.

Reitero a minha teoria que in the end, vende o que é (para a esmagadora maioria dos potenciais compradores)... mais "bonito".

Melhor, desculpa-me a minha opinião, mas não é... e isto não é só válido em relação ao Yeti...

[Vrumm]

Claro, por isso é que disse que podia ter sido daquele yeti em concreto. Mas quando se anda a ver um carro para comprar, a impressão não será a melhor...

Sim, sim. Completamente de acordo.

[1975]

Melhor, desculpa-me a minha opinião, mas não é... e isto não é só válido em relação ao Yeti...

respeito a tua opinião, mas a minha é totalmente diferente se estivesse comprador de um carro desses, o Yeti não estaria na lista de possiveis compras.
Cumps

[Vrumm]

respeito a tua opinião, mas a minha é totalmente diferente se estivesse comprador de um carro desses, o Yeti não estaria na lista de possiveis compras.
Cumps

Unica e exclusivamente poruqe não te agradam as linhas...


Se o Yeti tivesse a mesma "embalagem" provavelmente estarias aqui a defende-lo...

E um automovel é (muito) mais que a "embalagem".

[1975]

Por muito que digam que aquele automovel é o melhor do mundo, mas se olhares para ele não te chamar atenção, não te despertar nada, não gostares da estética de certeza que não o vais comprar, mas neste caso para alem de ser muito mais feio (opinião minha) não se destaca em nada em relação ao Qashqai, motores (vantagem Qashqai), relação comportamento/conforto (vantagem Qashqai), relação preço/equipamento (vantagem Qashqai), a gama Qashqai muito mais completa ( Qashqai+2), garantia ( vantagem Qashqai), e segurança (vantagem Qashqai).
Cumps

[Cagi]

Vocês só baralharam o homem! O QQ isto o Tiguan aquilo!!

Acho que se o QQ não é tão bom no interior também é devido ao facto de ter sido o "primeiro" e seguir uma filosofia menos aburguesada típica dos japoneses, o Tiguan nunca o comprava porque é fraco em termos de design interior (pode ter bons materiais por cima mas o desenho está ao nível de qualquer pickup) e o preço é para manter lucros e não para termos um carro que sejam proporcionalmente melhor e duradouro.

No fim vai experimentar os vários carros do mesmo género e compra o que te fizer menos esforço financeiro e que te faça sentir em "casa".
Esquece marcas, esquece desvalorização e mantém o carro durante bons anos porque o mercado está a cair e já ninguém vai dar muito por símbolos de forma injustificada como se viu durante anos.

[1975]

Vocês só baralharam o homem! O QQ isto o Tiguan aquilo!!

Acho que se o QQ não é tão bom no interior também é devido ao facto de ter sido o "primeiro" e seguir uma filosofia menos aburguesada típica dos japoneses, o Tiguan nunca o comprava porque é fraco em termos de design interior (pode ter bons materiais por cima mas o desenho está ao nível de qualquer pickup) e o preço é para manter lucros e não para termos um carro que sejam proporcionalmente melhor e duradouro.

No fim vai experimentar os vários carros do mesmo género e compra o que te fizer menos esforço financeiro e que te faça sentir em "casa".
Esquece marcas, esquece desvalorização e mantém o carro durante bons anos porque o mercado está a cair e já ninguém vai dar muito por símbolos de forma injustificada como se viu durante anos.

É isso mesmo, apoiado.
Cumps

[Vrumm]

Por muito que digam que aquele automovel é o melhor do mundo, mas se olhares para ele não te chamar atenção, não te despertar nada, não gostares da estética de certeza que não o vais comprar,

Estou perfeitamente a par do peso da apelatividade estectica na compra de um automovel, tb "padeço" dessa "limitação".

mas neste caso para alem de ser muito mais feio (opinião minha) não se destaca em nada em relação ao Qashqai, motores (vantagem Qashqai), relação comportamento/conforto (vantagem Qashqai), relação preço/equipamento (vantagem Qashqai), a gama Qashqai muito mais completa ( Qashqai+2), garantia ( vantagem Qashqai), e segurança (vantagem Qashqai).
Cumps

Aqui, não vale a pena insistir, temos claramente pontos de vista diferentes.

[REDLINER]

Por muito que digam que aquele automovel é o melhor do mundo, mas se olhares para ele não te chamar atenção, não te despertar nada, não gostares da estética de certeza que não o vais comprar, mas neste caso para alem de ser muito mais feio (opinião minha) não se destaca em nada em relação ao Qashqai, motores (vantagem Qashqai), relação comportamento/conforto (vantagem Qashqai), relação preço/equipamento (vantagem Qashqai), a gama Qashqai muito mais completa ( Qashqai+2), garantia ( vantagem Qashqai), e segurança (vantagem Qashqai).
Cumps

Não concordo com a grande maioria das tuas afirmações, achando contudo, que a proposta QQ + 2 é, globalmente , excelente pelo seu preço.

De resto, e um bocado a fugir á bitola aqui do fórum, nunca achei o design do QQ nada de mais, e cada vez mais o acho com uma imagem desgastada e muito vista.

Prefiro o design "diferente" do Yeti, do Juke e amplamente mais a do KIA (meramente como exemplo ).

[Vrumm]

Acho que se o QQ não é tão bom no interior também é devido ao facto de ter sido o "primeiro" e seguir uma filosofia menos aburguesada típica dos japoneses,

Menos aburguesada? Que japoneses "anteriores" é que consideras mais "aburguesados" nos interiores?

Se há caracteristicas reconhecidas nos japunas são interiores com boa qualidade de montagem mas com materiais/ergonomia/design de menor qualidade.

Não percebi esta parte do teu post.

o Tiguan nunca o comprava porque é fraco em termos de design interior (pode ter bons materiais por cima mas o desenho está ao nível de qualquer pickup) e o preço é para manter lucros e não para termos um carro que sejam proporcionalmente melhor e duradouro.

Já conheceste o Tiguan pós restyling? Evoluiu bastante no interior, está muito mais acolhedor.

No entanto, como em qualquer carro o ambiente a bordo cresce ao mesmo ritmo com que se gastam €'s em extras.

No fim vai experimentar os vários carros do mesmo género e compra o que te fizer menos esforço financeiro e que te faça sentir em "casa".
Esquece marcas, esquece desvalorização e mantém o carro durante bons anos porque o mercado está a cair e já ninguém vai dar muito por símbolos de forma injustificada como se viu durante anos.

Não podia concordar mais.

[1975]

Estou perfeitamente a par do peso da apelatividade estectica na compra de um automovel, tb "padeço" dessa "limitação".

Pelos vistos não padeces desse mal, sendo dono de um XC60 fizeste uma excelente escolha um dos melhores SUV do segmento, digo isto mas pouco conheço dos concorrentes o unico que conheço é o Q5 e para mim o XC 60 é melhor.
Cumps

[Vrumm]

Pelos vistos não padeces desse mal, sendo dono de um XC60 fizeste uma excelente escolha um dos melhores SUV do segmento, digo isto mas pouco conheço dos concorrentes o unico que conheço é o Q5 e para mim o XC 60 é melhor.
Cumps

Claro que padeço!

E o XC é um desses exemplos... é, para mim, o mais bonito, no entanto, não é o melhor.

[1975]

Como disse só conheço o Xc60 e o Q5 de perto, se me disseres que o X3 é melhor pode ser não conheço.
Cumps

[REDLINER]

Claro que padeço!

E o XC é um desses exemplos... é, para mim, o mais bonito, no entanto, não é o melhor.

Pode não ser o "el mejor", mas continuo a achar a escolha acertada no seu segmento!

[Vrumm]

Pode não ser o "el mejor", mas continuo a achar a escolha acertada no seu segmento!

Sim concordo, ainda por cima com os preços a que a Volvo está conseguir comercializar o XC.

[Cagi]

Vrumm, eu estava-me a referir mesmo a isso, os japoneses não têm por norma aburguesar muitos os interiores em materiais xuxus e se o fazem em algumas situações é porque vêm necessidade por uma reação aos europeus.

[ANdiesel]

1975,

Garantia da Nissan melhor que a da Skoda? Nem penses nisso.

A garantia da Nissan e comportamento da NISSAN IBÉRIA, é simplesmente uma nódoa, a tal ponto que me leva em 3 meses a concluir não voltar a comprar Nissan, e só não ponho o actual Nissan com dono, porque a desvalorização é surreal.

[Vrumm]

1975,

Garantia da Nissan melhor que a da Skoda? Nem penses nisso.

A garantia da Nissan e comportamento da NISSAN IBÉRIA, é simplesmente uma nódoa, a tal ponto que me leva em 3 meses a concluir não voltar a comprar Nissan, e só não ponho o actual Nissan com dono, porque a desvalorização é surreal.

Infelizmente a Nissan não está isolada nesse ocmportamento... A Skoda está dentro da SIVA que tb não é propriamente conhecida por ter dos comportamentos mais correctos.

[Vrumm]

Vrumm, eu estava-me a referir mesmo a isso, os japoneses não têm por norma aburguesar muitos os interiores em materiais xuxus e se o fazem em algumas situações é porque vêm necessidade por uma reação aos europeus.

OK, há pouco qd li (mal...) esse paragrafo fiquei com uma ideia diferente do que pretendias dizer.

E sobre o Tiguan? Já conheces o pós-facelift?