Peugeot 207 GT Turbo

[terminator]

gases são uma coisa e fluidos são outra.

se gases são fluidos, desgraçadas das mulheres que quando andam com a salsa aos pulos aquilo é só ar.

[hpventura]

Quando leio um tópico sobre o desenvolvimento/ lançamento de uma nova tecnologia aplicada a motores ou sobre novos motores às vezes fico com a sensação que os engenheiros dos fabricantes percebem de tudo menos de carros.

É so defeitos, dados impossíveis, motores que nao funcionam, binarios inatingiveis, moteores q partem ao fim de 10.000 kms etc etc etc...

Eu se vejo lançamentos como este, como o TFSI ou outros parecidos fico contente pela evolução e acredito nos dados publicados... Não percebo qual é o problema de ser assim...enfim !

[hpventura]

citação:Originalmente colocada por terminator

gases são uma coisa e fluidos são outra.

se gases são fluidos, desgraçadas das mulheres que quando andam com a salsa aos pulos aquilo é só ar.

OT: Gases tb são fluidos. Por exemplo, um Engº, para tirar o curso profissional de projectista de redes de gás tem q ter uma cadeira de mecânica de fluidos no seu certificado de habilitações, caso contrario nao pode ser projectista... por alguma razao sera!!

[3com]

citação:Originalmente colocada por terminator

gases são uma coisa e fluidos são outra.

se gases são fluidos, desgraçadas das mulheres que quando andam com a salsa aos pulos aquilo é só ar.

[}][}][}][}]

Um fluido poderá estar no estado gasoso ou liquido.
Acho que nem vale perguntar-te a diferença entre os dois estados[}]

[AF147]

citação:Originalmente colocada por terminator

gases são uma coisa e fluidos são outra.

se gases são fluidos, desgraçadas das mulheres que quando andam com a salsa aos pulos aquilo é só ar.

cada vez te enterras mais!

[terminator]

mal entendido da minha parte.
acontece nimguem ´perfeito

[3com]

O pequeno motor suprex do smart, tem o binário máximo desde as 1800rpm até às 4000rpm! ( e utiliza um turbo de tanga )

[FernandoAc]

Esta agora[}][}][}][}][}][}]
É pá ó terminator, estas todo queimado!

[AF147]

citação:Originalmente colocada por terminator

mal entendido da minha parte.
acontece nimguem ´perfeito

já agora, esse teu bacharel é em quê?

"História da lingua africana do Séc. 20 A.C."

[}]

[AF147]

citação:Originalmente colocada por terminator

citação:Originalmente colocada por hpventura

citação:Originalmente colocada por terminator

gases são uma coisa e fluidos são outra.

se gases são fluidos, desgraçadas das mulheres que quando andam com a salsa aos pulos aquilo é só ar.

OT: Gases tb são fluidos. Por exemplo, um Engº, para tirar o curso profissional de projectista de redes de gás tem q ter uma cadeira de mecânica de fluidos no seu certificado de habilitações, caso contrario nao pode ser projectista... por alguma razao sera!!

e vai chamar OT ao teu primo que não te conheço de lado nenhum.

[}][}][}][}][}][}]
[}][}][}][}][}][}]

eh pá, sem palavras!

OT = Off-Topic!

[Taveirada]

citação:Originalmente colocada por Fernando Ac

OFFTOPIC
Alguém me explica o porquê dos motores diesel atingirem poucas rotações?

Ontem um amigo disse-me que um tal motor diesel fazia 6000rpm, eu respondi que era impossível e que provavelmente tinha o conta rotações adequado a um motor a gasolina e não a um Diesel.
No entanto não soube explicar porquê, disse apenas que estava relacionado com o facto da explosão no motor diesel ser diferente pois não tem uma vela de ignição e o combustível inflama-se enquanto é injectado devido à temperatura da câmara de combustão... não tenho a certeza de estar correcto, será esta a razão?

Uma das razões tem a ver com a violencia da combustão. Mas não é a principal... vou ver se me lembro... tem algo tb a ver com a taxa de compressão...

[3com]

Este gajo só pode estar a gozar..... LOL :D



OT -> Off Topic

[terminator]

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por terminator

mal entendido da minha parte.
acontece nimguem ´perfeito

já agora, esse teu bacharel é em quê?

"História da lingua africana do Séc. 20 A.C."

[}]

e quem e que disse que tinha bacharel.


e é que não insultei ninguem e respeito quen anda aqui,
a unica coisa que referi foi não acreditar numa pºrrª de um gráfico de binário\potencia de um referido carro aqui neste tópico.

[mcag]

A designação do carro é 207 GT, quer seja com o 1.6HDi quer seja com o 1.6 Turbo. Essa coisa de querer chamar 207 GT Turbo é querer atribuir um "estatuto" que não é o objectivo do carro (concorrer com clio´s RS, Mini Cooper S, etc). Para isso sairá mais tarde o RC com uma versão mais apimentada deste motor.

É uma versão mais despachada do 207 apenas associada ao nível de equipamento GT, para o qual a concorrência com que toda a gente o quer comparar (clio RS´s, mini, etc) não possui ainda concorrentes, pois os que existem situam-se acima desta versão(versões de topo).

Cumprimentos

[hpventura]

citação:Originalmente colocada por terminator

citação:Originalmente colocada por hpventura

citação:Originalmente colocada por terminator

gases são uma coisa e fluidos são outra.

se gases são fluidos, desgraçadas das mulheres que quando andam com a salsa aos pulos aquilo é só ar.

OT: Gases tb são fluidos. Por exemplo, um Engº, para tirar o curso profissional de projectista de redes de gás tem q ter uma cadeira de mecânica de fluidos no seu certificado de habilitações, caso contrario nao pode ser projectista... por alguma razao sera!!

e vai chamar OT ao teu primo que não te conheço de lado nenhum.

Meu, calma lá na carroça ok... OT = Off-Topic !!!

Afinal não é só sobre fluidos q tens q aprender qq coisa !! [}][}][}][}]

[Taveirada]

Ei ei juventude... nada de descambar!

Lá por causa do terminator não saber o que é OT não é caso para o matarem ok!?

Isto até está a ser uma boa conversa... com dados!

E o terminator não acredita, vamos mostrar-lhe que é possivel! é um forum para discutir opiniões e conhecimentos... não se espera que toda a gente aqui tenha os mesmos conhecimentos!

[imported_eL niNo]

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por terminator

citação:Originalmente colocada por hpventura

citação:Originalmente colocada por terminator

gases são uma coisa e fluidos são outra.

se gases são fluidos, desgraçadas das mulheres que quando andam com a salsa aos pulos aquilo é só ar.

OT: Gases tb são fluidos. Por exemplo, um Engº, para tirar o curso profissional de projectista de redes de gás tem q ter uma cadeira de mecânica de fluidos no seu certificado de habilitações, caso contrario nao pode ser projectista... por alguma razao sera!!

e vai chamar OT ao teu primo que não te conheço de lado nenhum.

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[}][}][}][}][}][}]

eh pá, sem palavras!

OT = Off-Topic!

excelente! [}][}][}][}]

[imported_mircao]

É assim mesmo! [}]

Se me chamassem OT,é que era o bonito! Se há coisas que não admito, é chamarem-me OT!:D

[quote]citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por terminator

citação:Originalmente colocada por hpventura

Originalmente colocada por terminator

gases são uma coisa e fluidos são outra.

se gases são fluidos, desgraçadas das mulheres que quando andam com a salsa aos pulos aquilo é só ar.

OT: Gases tb são fluidos. Por exemplo, um Engº, para tirar o curso profissional de projectista de redes de gás tem q ter uma cadeira de mecânica de fluidos no seu certificado de habilitações, caso contrario nao pode ser projectista... por alguma razao sera!!

e vai chamar OT ao teu primo que não te conheço de lado nenhum.

[terminator]

citação:Originalmente colocada por hpventura

citação:Originalmente colocada por terminator

citação:Originalmente colocada por hpventura

citação:Originalmente colocada por terminator

gases são uma coisa e fluidos são outra.

se gases são fluidos, desgraçadas das mulheres que quando andam com a salsa aos pulos aquilo é só ar.

OT: Gases tb são fluidos. Por exemplo, um Engº, para tirar o curso profissional de projectista de redes de gás tem q ter uma cadeira de mecânica de fluidos no seu certificado de habilitações, caso contrario nao pode ser projectista... por alguma razao sera!!

e vai chamar OT ao teu primo que não te conheço de lado nenhum.

Meu, calma lá na carroça ok... OT = Off-Topic !!!

Afinal não é só sobre fluidos q tens q aprender qq coisa !! [}][}][}][}]

sorry.
é que o dia está-me a corre mal que se farta,
e dormir só 5 horas durante uma semana dá cabo da cabeça a qualquer um.
chega-se a um ponto que já não sabe o que quer dizer certas iniciais tão simples como OT = Off Topic [8][8] o que se á de fazer ninguem é perfeito.

[Taveirada]

citação:Originalmente colocada por terminator

citação:Originalmente colocada por hpventura

citação:Originalmente colocada por terminator

citação:Originalmente colocada por hpventura

citação:Originalmente colocada por terminator

gases são uma coisa e fluidos são outra.

se gases são fluidos, desgraçadas das mulheres que quando andam com a salsa aos pulos aquilo é só ar.

OT: Gases tb são fluidos. Por exemplo, um Engº, para tirar o curso profissional de projectista de redes de gás tem q ter uma cadeira de mecânica de fluidos no seu certificado de habilitações, caso contrario nao pode ser projectista... por alguma razao sera!!

e vai chamar OT ao teu primo que não te conheço de lado nenhum.

Meu, calma lá na carroça ok... OT = Off-Topic !!!

Afinal não é só sobre fluidos q tens q aprender qq coisa !! [}][}][}][}]

sorry.
é que o dia está-me a corre mal que se farta,
e dormir só 5 horas durante uma semana dá cabo da cabeça a qualquer um.
chega-se a um ponto que já não sabe o que quer dizer certas iniciais tão simples como OT = Off Topic [8][8] o que se á de fazer ninguem é perfeito.

Mas continuando...

Mesmo que o motor coloque ar para o motor não quer dizer que ele seja usado.
Por exemplo numa taxa de compressão 10 partes de agua para 1 de gasolina, se meteres 11 lá dentro nao te adinta nada.
Esta taxa de compressão máxima é obtida nestes carros muito cedo, e desta forma o carro tem binario constante visto que o turbo mete sempre ar suficiente para esta taxa ser cumprida.
Claro que depois desce visto que não chega o ar que está a colocar, ou até nem cabe ar dentro das camaras do motor.

Nota: Não sei se o termo mais correcto é taxa de compressão ou outro.

[AF147]

mas afinal a dúvida qual é?
saber se à aquela rotação é gerada pressão suficiente?

[terminator]

citação:Originalmente colocada por Taveirada

citação:Originalmente colocada por terminator

citação:Originalmente colocada por hpventura

citação:Originalmente colocada por terminator

citação:Originalmente colocada por hpventura

citação:Originalmente colocada por terminator

gases são uma coisa e fluidos são outra.

se gases são fluidos, desgraçadas das mulheres que quando andam com a salsa aos pulos aquilo é só ar.

OT: Gases tb são fluidos. Por exemplo, um Engº, para tirar o curso profissional de projectista de redes de gás tem q ter uma cadeira de mecânica de fluidos no seu certificado de habilitações, caso contrario nao pode ser projectista... por alguma razao sera!!

e vai chamar OT ao teu primo que não te conheço de lado nenhum.

Meu, calma lá na carroça ok... OT = Off-Topic !!!

Afinal não é só sobre fluidos q tens q aprender qq coisa !! [}][}][}][}]

sorry.
é que o dia está-me a corre mal que se farta,
e dormir só 5 horas durante uma semana dá cabo da cabeça a qualquer um.
chega-se a um ponto que já não sabe o que quer dizer certas iniciais tão simples como OT = Off Topic [8][8] o que se á de fazer ninguem é perfeito.

Mas continuando...

Mesmo que o motor coloque ar para o motor não quer dizer que ele seja usado.
Por exemplo numa taxa de compressão 10 partes de agua para 1 de gasolina, se meteres 11 lá dentro nao te adinta nada.
Esta taxa de compressão máxima é obtida nestes carros muito cedo, e desta forma o carro tem binario constante visto que o turbo mete sempre ar suficiente para esta taxa ser cumprida.
Claro que depois desce visto que não chega o ar que está a colocar, ou até nem cabe ar dentro das camaras do motor.

Nota: Não sei se o termo mais correcto é taxa de compressão ou outro.

o termo está correcto.;)

[terminator]

citação:Originalmente colocada por AF147

mas afinal a dúvida qual é?
saber se à aquela rotação é gerada pressão suficiente?

yup.

[Taveirada]

Em suma, nestes novos motores, estão sempre a obter a melhor mistura. Diga-se que o binário maximo é obtido sempre que a taxa de compressão máxima é atingida, ou seja, naquela recta o motor está com a sua mistura preferida.

[3com]

citação:Originalmente colocada por Taveirada

citação:Originalmente colocada por terminator

citação:Originalmente colocada por hpventura

citação:Originalmente colocada por terminator

citação:Originalmente colocada por hpventura

citação:Originalmente colocada por terminator

gases são uma coisa e fluidos são outra.

se gases são fluidos, desgraçadas das mulheres que quando andam com a salsa aos pulos aquilo é só ar.

OT: Gases tb são fluidos. Por exemplo, um Engº, para tirar o curso profissional de projectista de redes de gás tem q ter uma cadeira de mecânica de fluidos no seu certificado de habilitações, caso contrario nao pode ser projectista... por alguma razao sera!!

e vai chamar OT ao teu primo que não te conheço de lado nenhum.

Meu, calma lá na carroça ok... OT = Off-Topic !!!

Afinal não é só sobre fluidos q tens q aprender qq coisa !! [}][}][}][}]

sorry.
é que o dia está-me a corre mal que se farta,
e dormir só 5 horas durante uma semana dá cabo da cabeça a qualquer um.
chega-se a um ponto que já não sabe o que quer dizer certas iniciais tão simples como OT = Off Topic [8][8] o que se á de fazer ninguem é perfeito.

Mas continuando...

Mesmo que o motor coloque ar para o motor não quer dizer que ele seja usado.
Por exemplo numa taxa de compressão 10 partes de agua para 1 de gasolina, se meteres 11 lá dentro nao te adinta nada.
Esta taxa de compressão máxima é obtida nestes carros muito cedo, e desta forma o carro tem binario constante visto que o turbo mete sempre ar suficiente para esta taxa ser cumprida.
Claro que depois desce visto que não chega o ar que está a colocar, ou até nem cabe ar dentro das camaras do motor.

Nota: Não sei se o termo mais correcto é taxa de compressão ou outro.

Mas que confusão...
Estás a confundir misturas com taxas de compressão [:0]
Além disso, a taxa de compressão é fixa ao longo de todo o regime, a pressão dentro da camara é que vai variando....

[3com]

citação:Originalmente colocada por terminator


o termo está correcto.;)

Lá tinhas que dar mais uma cavadela [}]

[Taveirada]

Pois... estava a falar de outro termo... nao me lembro dele! ;)

Exacto a taxa de compressão é a:
Relação entre o volume existente dentro do cilindro quando o êmbolo se encontra no ponto morto inferior e o volume residual que sobra quando o êmbolo se encontra no ponto morto superior.

Falo da mistura estaquemetrica ou algo semelhante... Que não é constante! ;)

[MLK]

Pergunta parva: Não fazem isso nos multijet? ou nos airjet no caso de zargolina?

[8)] com esta me vou...

[Taveirada]

Isso o que?

[3com]

citação:Originalmente colocada por Taveirada

Pois... estava a falar de outro termo... nao me lembro dele! ;)

Exacto a taxa de compressão é a:
Relação entre o volume existente dentro do cilindro quando o êmbolo se encontra no ponto morto inferior e o volume residual que sobra quando o êmbolo se encontra no ponto morto superior.

Falo da mistura estaquemetrica ou algo semelhante... Que não é constante! ;)

Isso depende da gestão electronica e do que o fabricante pretende....;)
Mas teoricamente, a mistura ideal é uma constante, de 14,7 partes de ar para 1 de gasolina.
No caso do GPL, a ideal é 15,5:1.
Isto não quererá dizer que a mistura de um motor seja constante..... como disse anteriormente, isso depende do que o fabricante pretende.