Boas, escolha de um automovel desportivo!

[Fanadiazbroo]

pela simples razão de nao haver peças praticamente para eles neste momento, e alfa é estar a arranjar um mealheiro sem fundo...na minha opinião

[AyrtonRose]

Fiat Coupe 1.8 16V, € 5.250, Aveiro - Standvirtual

Se for um normal FIAT, podes ter de mudar mtas molinhas e borrachinhas, mas é geralmente fiável, manutenção acessível e é um futuro clássico.

[BigDaddy]

BMW M3 , € 9.990, VN GAIA - Standvirtual

[Jack47]

Eu ia para esta sugestão do AyrtonRose, Fiat Coupe... o meu amor dos anos 90

Na casa dos 80 mil km e com um aspecto bastante aceitável, até porque se trata de um carro com linhas ainda relativamente modernas, apesar de ter sido lançado já praticamente há 20 anos: Fiat Coupé - Wikipedia, the free encyclopedia

E se diz que vende por 5250 mas é negociável, com jeito ainda o faz por 4500...

-

[AyrtonRose]

Acho que falharam nas jantes. São mto banais e feias para o resto do carro.
É dificil encaixar umas jantes after market nesse modelo, tem umas linhas estranhas e não é qq jantola que encaixa, por isso que acho que de série devia vir com umas jantes melhor conseguidas, digamos assim.

[Fanadiazbroo]

nah, gosto de carros modestos, com belos motores mas baixa cilindrada e que proporcione prazer na condução, nao me venham com o bmw m3 lol fdx
Até ao corolla sport gostei..se poder alargar ou negocia-lo para um preço mais modesto, talvez seja a minha aquisição, senao, o clio tambem faz bem o serviço !

[BigDaddy]

nah, gosto de carros modestos, com belos motores mas baixa cilindrada e que proporcione prazer na condução, nao me venham com o bmw m3 lol fdx
Até ao corolla sport gostei..se poder alargar ou negocia-lo para um preço mais modesto, talvez seja a minha aquisição, senao, o clio tambem faz bem o serviço !

É o único desportivo que há pelo orçamento que dispões

Tudo o resto é carros de segmento B e C com esteróides

Talvez aquele Nissan S14a seja algo a ponderar

[Jossy]

pela simples razão de nao haver peças praticamente para eles neste momento, e alfa é estar a arranjar um mealheiro sem fundo...na minha opinião

Isso está fundamentado em quê? Não me parece que esses hothatches do xuning e esse bmw da guerra que consideras sejam muito melhor opção nesse aspecto.

[20v]

BMW 318 IS EXTRAS M3, € 6.000, Braga - Standvirtual
Toyota Corolla GTi 1.6, € 4.500, Lisboa - Standvirtual
Toyota Corolla 1.6 Gti Nacional, € 4.750, Rio Maior - Standvirtual
Fiat Coupe 1.8 16V Nacional C/Novo, € 5.000, Touguinho-vila Do Conde - Standvirtual

[DarkSeid]

Isso está fundamentado em quê? Não me parece que esses hothatches do xuning e esse bmw da guerra que consideras sejam muito melhor opção nesse aspecto.

Adoro esse fundamento do hothatch do xuning :facepalm: pode estar stock, mas se for cup/gti já é azeiteiro/xuning.

Aserio já evito de cá vir a estas secções por causa desta *****, associam logo ao xuning.. Ganhem mas é juízo.. Há mais carros bonitos do que xunings (nos cups/gtis) vocês dentro da vossa cabeça é que metem a ***** toda no mesmo saco, basta fazer barulho, ter jantes e rebaixado que é xuning. Também concordo que alguns fazem barulho demais sim, mas quantos é que não têm carga significativa para esse barulho? Se fosse um evo ou scoobie a fazer o mesmo barulho já era bonito.. Poupem-me.... :facepalm:


Because sent by Tapatalk is too mainstream!

[Ribeiros]

pela simples razão de nao haver peças praticamente para eles neste momento, e alfa é estar a arranjar um mealheiro sem fundo...na minha opinião

Mais uma citacao fundamentada no diz que disse e no ouviu dizer um amigo de um amigo que nunca teve nenhum Alfa.... poupem me desta citacoes de treta.... pergnutem a quantos users deste forum que sao possuidores de Alfas, ou foram, qual o tamanho do mealheiro sem fundo que tem ou tiveram em relacao as marcas associadas como fiaveis Ja tive um Pug e isso sim foi um mealheiro sem fim. 1 Suzuki que foi precisamente a mesma coisa. 1 Renault que apesar de nunca me ter dado grandes chatices, cada vez que ia a oficina levava me coiro e cabelo..... enfim...... é quase como os mitos urbanos, toda a gente ja ouvi falar deles mas nunca assistiu a nenhum, vai dai fazerem este tipo de comentarios......

[Fanadiazbroo]

Mais uma citacao fundamentada no diz que disse e no ouviu dizer um amigo de um amigo que nunca teve nenhum Alfa.... poupem me desta citacoes de treta.... pergnutem a quantos users deste forum que sao possuidores de Alfas, ou foram, qual o tamanho do mealheiro sem fundo que tem ou tiveram em relacao as marcas associadas como fiaveis Ja tive um Pug e isso sim foi um mealheiro sem fim. 1 Suzuki que foi precisamente a mesma coisa. 1 Renault que apesar de nunca me ter dado grandes chatices, cada vez que ia a oficina levava me coiro e cabelo..... enfim...... é quase como os mitos urbanos, toda a gente ja ouvi falar deles mas nunca assistiu a nenhum, vai dai fazerem este tipo de comentarios......

O problema aqui é simples, se me falta daqui a uns meses ou mesmo 1 ano/2 uma peça para o meu alfa, onde vou conseguir arranja-la, se nao as fabricam mais? é essa a questão, prefiro comprar um carro e olhar para a marca sabendo que vou conseguir repara-lo, do que ter um belo carro claro, mas andar com o receio de perder uma peça lol, se é que me entendes...gosto muito de alfas mas ;)

[RicardoAndre]

BMW M3 , € 9.990, VN GAIA - Standvirtual

Pode fechar
E também pode fechar com o S15 postado atrás

[SRLA]

Esse M3 ou é grande negócio ou medo...

Estivesse em boas condições ia já lá eu buscá-lo mas não me acredito muito.

[BigDaddy]

Esse M3 ou é grande negócio ou medo...

Estivesse em boas condições ia já lá eu buscá-lo mas não me acredito muito.

Os //M3 E36 têm andado por este preço

Este não me parece ser um mau exemplar

[Fanadiazbroo]

Esse M3 ou é grande negócio ou medo...

Estivesse em boas condições ia já lá eu buscá-lo mas não me acredito muito.

goo and post xD

[Cobra]

Os //M3 E36 têm andado por este preço

Este não me parece ser um mau exemplar

Boa escolha

Apenas orçamentar bem a manutenção...

Manter um ///M da "motorsport mesmo" não é a mesma coisa que manter um 320d...
(Embora os E36 3.0 sejam bastante fiáveis)

You have been warned

[Fanadiazbroo]

estou a gostar tambem bastante do colt ctz 1.5: Mitsubishi Colt 1.5 CZT, € 7.150, Lisboa - Standvirtual

[BigDaddy]

Boa escolha

Apenas orçamentar bem a manutenção...

Manter um ///M da "motorsport mesmo" não é a mesma coisa que manter um 320d...
(Embora os E36 3.0 sejam bastante fiáveis)

You have been warned

Acho que a manutenção grande do M3 E36 é aos 120k kms, este já vai com 130, é ver o histórico das revisões, e se em principio correr tudo bem, é só substituir material de desgaste, e aí entra o ebay alemão com muitos mimos e baratos

Quando saiu era um carro para custar uns 12/15k contos, por isso a manutenção na marca será a condizer

[meialeca]

estou a gostar tambem bastante do colt ctz 1.5: Mitsubishi Colt 1.5 CZT, € 7.150, Lisboa - Standvirtual

Já andei num à pendura e gostei. Fica muito bem em vermelho

[bacalao]

Eu ficaria a pensar num Lancia Delta 1.6T

[ricardodsb]

BMW M3 , € 9.990, VN GAIA - Standvirtual

Já li em qualquer lado que este M3 é um 325i de livrete.

[RicardoAndre]

Já li em qualquer lado que este M3 é um 325i de livrete.

Não me parece nada..

8000€ não darão para um Coupe 20V Turbo ? É que o 1.8 16V parece-me relativamente curto..

[BMerlini]

Concordo que é difícil, mas não é impossível encontrar um Cup/106 GTi em bom estado.

No entanto, não acredites que o Clio RS seja superior ao Cup/GTi. Já conduziste algum Cup? Pergunto isto porque certamente ficarias surpreendido. Nos pequenos desportivos, Cup/106 GTi são (quase) imbatíveis.

Numa subida, por exemplo, numa saída em 2ª um Cup é mais rápido/explosivo que um CTR.

Numa frase: Não sabes o que dizes, os Cups já não agarravam os Williams quanto mais os Clios RS Phase 1/2.

[BMerlini]

O ideia do M3, pouco gente deve ter reparado no valor do 1º post que ultrapassa em 2000 euros o pretendido, ou que o user tem algumas questões relativas a consumos que não é o ponto forte dos 3.0 da BMW (o 321cv é melhor nesta vertente andamento/consumo mas por outro lado temos os problemas no sistema Vanos). É um motor que bem tratado é fiável mas exige certos cuidados que caso não sejam feitos repercutem-se em facturas pouco simpáticas.

[RicardoAndre]

O Cup é um carrito interessante, o conjunto é um chasso no que toca a construção, engonomia, comandos, segurança, então aqueles pedais juntinhos uns aos outros..
Agora tem um chassi fantástico e curva que se farta, e o motor apesar de apenas 122 cavalos chega e sobra para as encomendas, juntando o factor peso tornando-se um pequeno tiro

Ás vezes estas características (peso, chassi, entrega do motor linear) tornam estes pocket rockets mais divertidos que muitos desportivos puros

[Fanadiazbroo]

Alguem sabe de mais sites de venda automovel crediveis como o standvirtual?
Cumps, se sim, ajudem que melhorava as minhas pesquisas e já agora algum calculador de preços de imposto automovel... :wink:

[zerenau5]

Numa frase: Não sabes o que dizes, os Cups já não agarravam os Williams quanto mais os Clios RS Phase 1/2.

Eu acho que sabe, uma vez que ele próprio tem um Cup, stock.

[DarkSeid]

Numa frase: Não sabes o que dizes, os Cups já não agarravam os Williams quanto mais os Clios RS Phase 1/2.

Tu já andaste alguma vez num Cup/GTi? Anda e depois falamos...

[16v]

BMerlini, foi a minha opinião. Apenas. No entanto, em relação ao teu comentário, recuso-me a entrar na "mesma linha" de simpatia.

Limitei-me a dar a minha opinião em relação aos 3 itens que o autor do tópico apresentou como requisitos para a aquisição.

Boas pessoal, este é o meu primeiro post, apesar de ja muito ter lido neste forum
Bom, estou cá pela simples razao de vocemeçês perceberem muito mais disto do que eu
Estou de olho num automovel usado, 1.6/1.8cm3 no maximo, a gasolina, um desportivo e estou indeciso na compra, tenho até 8mil € para "gastar", tenho andado a ver no standvirtual e encontrei estas máquinas, dêm a vossa opiniao e de vossa livre vontade, digam qual a melhor máquina em termos de :

1-prazer de conduzir e rapidas respostas do motor/carro
2-Consumos e preços de futuros arranjos etc
3-Comudidade e segurança

Exceptuando segurança, dificilmente encontra um carro que cumpra melhor estes requisitos que o Cup.

Mas, repito, é mesmo só a minha opinião. A opinião de quem tem um Saxo Cup há 2 anos e 3 meses. Adquirido 100% original e 100% original mantido. Cerca de 4 mil Km realizados durante este período, sempre guardadinho em garagem com passeios esporádicos. Ah! E até ao dia de hoje já o levei ... 0 vezes ao corte!

Sou suspeito, claro que sim! Adoro Cup. Mas, verdade seja dita, é um verdadeiro Hot Hatch!


BTW, o autor não está para aqui (Cup/106 GTi) virado. Como tal, não alimentemos mais a "novela" e vamos lá continuar a ajudar o rapaz a encontrar "A Máquina"!