Carros antigos que considerariamos comprar.

[aimartinho]

Ora vamos lá começar.

911 todos os que conseguisse, mas principalmente um com a minha idade.
Mercedes pagode.
Escort cosworth, deltona, m3 e30, e30 320is.
Não punha de parte volta a comprar o golf gti mkI que foi do meu pai (se ainda existir) ou um escort rs turbo que ele também teve.
Por fim o g40 que só não comprei o mês passado porque liguei tarde de mais!

[Dragao]

O meu pai teve um, e até ponderei comprar um para primeiro carro mas um em bom estado, seria para ai 6 mil euros ou mais.

Arranjas em muito bom estado por bem menos que esse valor...

[Nightlord]

Eram tantos...tenho de arranjar uma garagem graaaande

Começava por um que sempre ficou atravessado - Lancia Delta Integrale Martini Racing - o vulgo Deltona - das últimas versões mais largas

Um Lancia Stratos. Um Alfa GTV6, um Alfa Coupé (não sei o nome - principios dos anos 80), um 75 xpto.

Só para 2 marcas. Na Itália ainda faltam-me mais indo para a Maserati, Lambo (talvez o o Miura e o Countach) e a Ferrari que nunca mais acabava...mas iniciava com o 250GTO

Japunas era outro mundo. Começando na Toyota com o supra, o 2000 GT ou o S800 da Honda. RX7 da Mazda

Inglaterra iria para o incontornável AM DB5 e por aí continuava acrescentando um ou outro Lotus e MG.

Alemanha não eram muitos...mas o M3 E30 e o 635CSI são fundamentais.

Não há BD suficiente no AHO

[MBFan]

... e morria feliz

[TerranoII]

Eram tantos...tenho de arranjar uma garagem graaaande

Começava por um que sempre ficou atravessado - Lancia Delta Integrale Martini Racing - o vulgo Deltona - das últimas versões mais largas

Um Lancia Stratos. Um Alfa GTV6, um Alfa Coupé (não sei o nome - principios dos anos 80), um 75 xpto.

Só para 2 marcas. Na Itália ainda faltam-me mais indo para a Maserati, Lambo (talvez o o Miura e o Countach) e a Ferrari que nunca mais acabava...mas iniciava com o 250GTO

Japunas era outro mundo. Começando na Toyota com o supra, o 2000 GT ou o S800 da Honda. RX7 da Mazda

Inglaterra iria para o incontornável AM DB5 e por aí continuava acrescentando um ou outro Lotus e MG.

Alemanha não eram muitos...mas o M3 E30 e o 635CSI são fundamentais.

Não há BD suficiente no AHO

Além da garagem tinhas de arranjar também um mecânico

[diogomsl]

Os mais em conta seriam estes dois:





Depois temos os mais caros de sustentar como um Mercedes SL 280 por exemplo:

[Dragao]

Não posso ver estes tópico, porque dá-me vontade de gastar o ordenado todo a jogar no euromilhões...

[Vehicle]

Yep. Para fazer 2.000km por ano daqui a 10 continua novo

quando o quiseres vender... a e tal os kms foram martelados

[petrus]

Como não dá para ter um carro... estou a dar os primeiros passos no restauro de uma mota que foi um sonho de adolescência! A Casal 125 de cross (modelo K276).

A foto abaixo é mais ou menos o que pretendo que a minha fique daqui a algum tempo... com uns gastos pouco simpáticos à mistura! Nem quero imaginar como será para recuperar um carro!!!

[Vehicle]

Peugeot 205 1.9GTI, Golf III GTI ou clio williams

olha que esses são a gasolina.. aquilo depois é preciso andar em rotações elevadas para andar e por isso fazem muito barulho

[Fabio90]

Arranjas em muito bom estado por bem menos que esse valor...

Concordo, aliás ainda continua a ser uma paixão, mas adoraria ter um.
Quando estudava, tinha um conhecido meu que tinha um Mini 1000 azul, e ia para a escola nele, babava-me a ver o carro
Depois comprou um jipe, penso que era uma mitsubishi, e nunca mais vi o mini.

A sensação de o conduzir deve ser fantástica.

[krendam]

... e morria feliz

Não conhecia. Onde dá pra saber mais? que coisa linda

[MBFan]

Não conhecia. Onde dá pra saber mais? que coisa linda

É um 5.0 V8 com uns brutos 340 cv, chassis W126.

Para saberes mais procura por Mercedes 500 SEC AMG, o google tem alguma informação

[Nightlord]

Além da garagem tinhas de arranjar também um mecânico

Um gajo com dinheiro para isto, tem na boa dinheiro para empregar a tempo inteiro um mecânico só para manter.

Eu com euromilhões faria frente ao Jay Leno

[dci80]

olha que esses são a gasolina.. aquilo depois é preciso andar em rotações elevadas para andar e por isso fazem muito barulho

e então? Não eram para ser carros de dia a dia. Portanto....

[Jfire]

O meu pai já há uns largos anos que faz coleção de motas e bicicletas antigas inglesas.
Tem uma Norton 88SS e uma BSA A65 Lightning. De bicicletas tem Raleigh, BSA,Royal Enfield...
Acho que para completar a colecção com algo assim raro falta: uma BSA Gold Star DBD34 (muito rara e cara) e uma bicicleta OPEL.
Depois para mim vinha um Opel Manta e este:

Opel Olímpia Rekord Cabrio



Assim a sonhar mesmo largo:

Maserati 3500GT
Este carro ao vivo é um colosso. Está entre os carros mais bonitos feitos até hoje.Primeiro carro de produção com motor de injeção directa.

[JBPinto]

[ferrer]

Vou comprar um destes mais ano menos anos para curtir a reforma..

[Nightlord]

e então? Não eram para ser carros de dia a dia. Portanto....

Sim, mas não te estou a ver na rua com um carro que não seja diesel, não tenha xénon e não tenha AC automático.

Isto que aqui vemos não presta...

PS: Eu andaria com eles...iria alternando que ainda é melhor.

[Fabio90]

Já reparei que apesar de muitos de vós conduzirem diesel, uma das vossas paixões seria um turbo antigo, R19 turbo, Pug turbo etc etc etc.

[Gmigas]

Acho que devemos distinguir considerar comprar do sonhar comprar.

Eu já considerei menos a aquisição de um 106 XSI MkI 1.3 para dar umas voltas ao fim de semana de tecto aberto e córtir um bocado um carro a gasolina.

Mas agora não dá... Um dia mais tarde, talvez!

[indeciso1980]

Se pudesse tinha muitos, mas escolhendo dois:

Honda S2000 2.2L
Lancia Integrale Evo 2

[Evolution6]

Fiat 127 Sport:



Fiat 127 Abarth:

[Evolution6]

Já reparei que apesar de muitos de vós conduzirem diesel, uma das vossas paixões seria um turbo antigo, R19 turbo, Pug turbo etc etc etc.

E porque não um Diesel ???

[Fabio90]

E porque não um Diesel ???

Pois realmente mas apenas falei por alto, é que muitos users adoram carros turbinados
Mas esse não seria má hipotese assim como um Mercedes destes

[LinoMarques]

Além da garagem tinhas de arranjar também um mecânico

E o indispensável chapeiro...

[LinoMarques]

O meu pai já há uns largos anos que faz coleção de motas e bicicletas antigas inglesas.
Tem uma Norton 88SS e uma BSA A65 Lightning. De bicicletas tem Raleigh, BSA,Royal Enfield...
Acho que para completar a colecção com algo assim raro falta: uma BSA Gold Star DBD34 (muito rara e cara) e uma bicicleta OPEL.
Depois para mim vinha um Opel Manta e este:

Maserati 3500GT
Este carro ao vivo é um colosso. Está entre os carros mais bonitos feitos até hoje. Primeiro carro de produção com motor de injeção directa.

Desculpa, mas isso não é verdade. Para além de o Maserati 3500 GTI só ter surgido em 1962, tinha injecção indirecta (Lucas). Pioneiros da injecção directa a gasolina em motores para carros de turismo foram o Gutbrod Superior e o Goliath GP 700 E Sportcoupé (1951), bem como o Mercedes 300 SL (1954).

Se pudesse tinha muitos, mas escolhendo dois:

Honda S2000 2.2L
Lancia Integrale Evo 2

Honda S2000 2.2??

[golf6680]

[dci80]

Sim, mas não te estou a ver na rua com um carro que não seja diesel, não tenha xénon e não tenha AC automático.

Isto que aqui vemos não presta...

PS: Eu andaria com eles...iria alternando que ainda é melhor.

Aí é que estás enganado. Para umas voltas de fim de semana a curtir nas estradas certas.......

[cls85]

Honda S2000 2.2??

Nos US após o primeiro restyling ao S2000 o modelo passou a ser comercializado com um bloco de 2.2L mas menos rotativo. Só não sei se foi exclusivo do mercado norte americano.

Não é para mim mas de qualquer forma respondo ;)