Interessado em carro até 10 anos

[Scientist]

Realmente esse peugeot 406 parece muito fixe, e os consumos são muito bons: Overview: Peugeot - 406 - Spritmonitor.de

Em termos de segurança, esta muito abaixo do megane de 2004, nao ?

A pesquisa do nº de telemóvel do anúncio não deu em nada, pelo que parece ser efectivamente 1 particular.
Isso ajuda a que o preço seja mais baixo do que em stand... E é, de facto, o 406 de 2002 mais barato que aparece.

O anúncio refere 4 airbags, mas eu tenho as minhas dúvidas. Deve ter apenas os 2 frontais, mas alguém com mais conhecimento poderá confirmar.
De resto, a kilometragem é abaixo da média (cerca de 15mil kms/ano). Não é totalmente descabida, mas sim, é relativamente baixa.
Tal como na questão dos airbags, o melhor mesmo é confirmar in loco!

Pesquisando por outros 406 no SV, aparece p.e. este, que também me parece muito bem:
Peugeot 406 2.2 Hdi Griffe 136cv Nacional, € 4.490, Alfragide - Standvirtual
Embora fique fora de muitos dos teus requisitos...

[Civismo]

Enquanto gasolina, este golft esta de facto fixe: VW Golf 1.6 16v, € 3.800, Rio Caldo - Standvirtual

Mas custa-me a acreditar na baixa kilometragem.... prefiro um carro com 150.000 que saiba que sao verdadeiros, do que um tão baixo que não pareceça verdadeiro...

[Civismo]

Vamos lá ver se eu "acerto alguma"...

Citroën C5 1.8 16v sx, € 4.000, Paivas - Standvirtual
Nissan Micra Visia, € 3.975, Montijo - Standvirtual
Mitsubishi Space Star 1.3 16 val Confort, € 3.900, Lisboa - Standvirtual
Peugeot 406 2.0 HDI, € 3.900, Azeitão - Standvirtual
VW Golf 1.6 16v, € 3.800, Rio Caldo - Standvirtual
Honda Jazz 1.2 LS, € 3.650, Estoril - Standvirtual
Opel Astra Caravan 1.4 GPL garantia, € 3.550, Porto - Standvirtual
Opel Astra Caravan 1.4 16v SPORT AC, € 3.550, Matosinhos - Standvirtual
Smart ForFour 1.1 Pulse, € 3.500, Queluz - Standvirtual
Renault Laguna 1.6 expression, € 3.500, Apelação - Standvirtual
Renault Clio On tour, € 3.200, Tercena - Standvirtual
Skoda Octavia Elegance, € 2.750, Pinhal Novo - Standvirtual

Respeitei quase todas as restrições, menos a parte do pequeno utilitário.
Às vezes podem encontrar-se bons negócios em carros "superiores" e isso fazer mudar de ideias...
De resto, dentro aquilo que se enquadraria logo à partida, eu apostaria no Golf 1.6, no Clio ou no Micra, por esta ordem.

Obrigado pela tua compilação, estao ai viaturas muito fixes.

Tambem gostei muito do Golf e do 406.

O laguna tambem é fixe, mas deve gastar mais EDIT: Gasta mesmo ! http://www.spritmonitor.de/en/overvi...10&powerunit=2

O citroen C5 é hidropneumatico, nao é ? Em termos de manutenção deve ser lixado, não ?

Honda Jazz e Micra e Smart - Esses motores sao de 8 ou 16v ? E isto é importante ?

Este micra tambem parece fixe http://www.standvirtual.com/carros/N...icra/P7369364/

Hoje em dia é facil martelar a kilometragem das viaturas ?

[Civismo]

Como é que funciona actualmente a cena do imposto automovel ?

Por exemplo, na minha MB E220Cdi (ano 2000) pago uns 55€ por ano de IA , e na partner 1.8Diesel de 1997 pago uns 30€ por ano.

mas actualmente ha quem pague centenas de euros de IUC por ano, certo ?

Em que ano é que isto mudou, ou seja devo evitar carros mais recentes do que ? Acho que li algures que é 2007, sera ?

[Civismo]

Resumo dos mais interessantes ate ao momento:

Honda
Jazz: Honda Jazz 1.2 LS, € 3.650, Estoril - Standvirtual
Consumos: Overview: Honda - Jazz - Spritmonitor.de

Mitsubishi:
Colt Maia: Mitsubishi Colt 1.1 Invite pack 3, € 3.600, MAIA - Standvirtual
Consumos: Overview: Mitsubishi - Colt - Spritmonitor.de

Nissan:
Micra Balazar: Nissan Micra , € 3.900, Balasar - Póvoa De Varzim - Standvirtual
Consumos: Overview: Nissan - Micra - Spritmonitor.de

Peugeot:
406HDI: Peugeot 406 2.0 HDI, € 3.900, Azeitão - Standvirtual
Consumos: Overview: Peugeot - 406 - Spritmonitor.de

Smart
Pulse 1.1: Smart ForFour 1.1 Pulse, € 3.500, Queluz - Standvirtual
Consumos: Overview: Smart - Forfour - Spritmonitor.de

Volkswagen:
Golf 1.6 16V: VW Golf 1.6 16v, € 3.800, Rio Caldo - Standvirtual
Consumos: Overview: Volkswagen - Golf - Spritmonitor.de

[ferrer]

O jazz é do melhor que podes encontrar a nivel de consumos... seria uma boa escolha sem duvida.

[Scientist]

Resumo dos mais interessantes ate ao momento:

Honda
Jazz: Honda Jazz 1.2 LS, € 3.650, Estoril - Standvirtual
Consumos: Overview: Honda - Jazz - Spritmonitor.de

Mitsubishi:
Colt Maia: Mitsubishi Colt 1.1 Invite pack 3, € 3.600, MAIA - Standvirtual
Consumos: Overview: Mitsubishi - Colt - Spritmonitor.de

Nissan:
Micra Balazar: Nissan Micra , € 3.900, Balasar - Póvoa De Varzim - Standvirtual
Consumos: Overview: Nissan - Micra - Spritmonitor.de

Peugeot:
406HDI: Peugeot 406 2.0 HDI, € 3.900, Azeitão - Standvirtual
Consumos: Overview: Peugeot - 406 - Spritmonitor.de

Smart
Pulse 1.1: Smart ForFour 1.1 Pulse, € 3.500, Queluz - Standvirtual
Consumos: Overview: Smart - Forfour - Spritmonitor.de

Volkswagen:
Golf 1.6 16V: VW Golf 1.6 16v, € 3.800, Rio Caldo - Standvirtual
Consumos: Overview: Volkswagen - Golf - Spritmonitor.de

Esse Micra passou-me ao lado por não ser de particular.
O Colt não sei como é que passou, mas parece-me boa opção, sim.

De resto, julgo que ainda falta aí o Clio de 2004 que estava na lista anterior.
Essa geração tem fama de ser muito fiável e de ser das melhores compras nesta gama de preços, a par com o Jazz.

O 406 é algo completamente diferente.
Terá manutenção mais elevada, por ter motor diesel e também por ser de segmento superior.
No entanto, a confirmarem-se os kms e o estado global, pode ser uma óptima compra.

O Golf será o melhor compromisso entre ter um carro confortável e bem equipado, sem ser demasiado grande, nem consumir demasiado.
Aliás, já se disse várias vezes neste Fórum que o 1.6 tem muito melhor desempenho que o 1.4, em todos os aspectos, incluindo consumos.
Em relação aos kms, também é questão de tentar confirmar...
Confesso que se estivesse comprador dum carro, com esse orçamento, seria a 1ª opção que ia tentar ver. E não sou Vag-fan, nem nada que se pareça.

[Civismo]

Obrigado pelas opiniões! Entao mas e isso do 8V vs 16V ? É importante ser 16V ?

[adenilson707]

Obrigado pelas opiniões! Entao mas e isso do 8V vs 16V ? É importante ser 16V ?

oito válvulas(dizem) que é bom pra trechos urbanos
Já o 16v é melhor em estrada

Agora não sei se isso é verdade.

[oLiV3iRa]

Eu optei por um Honda Jazz (de 2002), quando tive de trocar o carro da "Maria".
Faço consumos urbanos entre os 5/6L, conforme o pé, o carro tem muito mais espaço e versatilidade do que parece por fora (os assentos traseiros recolhem) assim como espaços para arrumação, como ponto mais negativo apenas de referir a suspensão que podia ser um pouco melhor.
Existem outras opções no mercado e de boa qualidade, o que deves fazer é escolher 2/3 viaturas e fazer um test-drive. Desta forma ficarás a saber, pelo menos, o que não queres.

[oLiV3iRa]

oito válvulas(dizem) que é bom pra trechos urbanos
Já o 16v é melhor em estrada

Agora não sei se isso é verdade.

E também para os consumos mais elevados.

[Civismo]

E também para os consumos mais elevados.

Refere.se a consumos mais elevados com as 8 ou 16v ?

[offpring]

há tempos ouvir dizer ao meu vizinho que tem um xsara 1.4 comprou novo e com o livro de revisões completos na marca, tem uma revisão que custou 1600 euros, ( distribuição + kit "pro" de embraiagem ) se tiveres interesse dou-te o contacto dele por PM.

[Civismo]

Esse xsara é o 1.4 a gasolina ou o hdi ?

Confesso que nao morro de amores pelo xsara ...

[offpring]

é a gasolina , ele comprou novo no stand da citroen de oeiras , pelo que sei não esta anunciado em nenhum sitio.

[Drifter]

Obrigado pelas opiniões! Entao mas e isso do 8V vs 16V ? É importante ser 16V ?

8v é bom para percursos mais citadino ja que o binario aparece mais cedo, o 16v é o oposto, têm mais a vontade em altas.

No Golf, pelo que sei, existiu as 2 versoes, 8v ou 16v, é uma questao de se ver, assim como assim para quem quer poucos consumos, o 8v é sempre um melhor compromisso.


Quanto aos carros, ia sem duvido ver o Golf, o motor nao é tao gastador assim como se diz, depende dos percursos mas medias de 7.5 nao é de estranhar. Depois os km, nao vejo logica aldrabar os km, mas qualquer carro que seja comprado em segunda mao têm de ser levado a uma oficina para um check-up, isto claro antes da compra, pelo que ai ve-se se os km sao reais ou nao.

Se a pessoa quer um citadino poupado, nada como o Jazz.


E nao te metas a ver carros com 400.000km como esse Megane, isso nao tem logica, o que poupas em combustivel es capaz de gastar o dobro na sua manutençao.

[Civismo]

E em termos de segurança? Eu gosto do MEgane de 2004 ... mas será que o clio, golf, jazz, micra, mitsubishi colt ficarão proximos do Megane (5 estrelas ncap) ?

[Civismo]

Em 2004 fui à alemanha buscar a minha classe E 220 cdi, e na altura paguei uns 3000€ de IA (ela tinha menos de 4 anos).
Trouxe a 220 CDi em vez da 270CDI, pois a diferença ainda era grande no imposto que pagava (o veiculo em si custava o mesmo)

Actualmente vale a pena ir buscar viaturas abaixo dos 5000€ ?

Alguns exemplos interessantes :

DAT AUTOHUS: search result details

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[Civismo]

Este site de reviews parece fixe: Car Reviews | Honest John

[Ecoflex]

Refere.se a consumos mais elevados com as 8 ou 16v ?

Anunciados, o 16v será o mais económico, mas penso que as diferenças são tão minimas que nem vale a pena dares valor a isso. Eu tive esse motor num toledo (8v) e mesmo em estrada era um bom compromisso, e tinha umas baixas muito interessantes para um carro a gasolina atmosférico com 1400Kg.

[Drifter]

E em termos de segurança? Eu gosto do MEgane de 2004 ... mas será que o clio, golf, jazz, micra, mitsubishi colt ficarão proximos do Megane (5 estrelas ncap) ?

Novamente, comprares um carro com 400.000km?

Tens a noçao que podes comprar um carro a beira de mudar: embraiagem, suspensao, turbo, pequenas coisas como rolamentos etc? X no carro e outro tanto na manutençao. Para alem da probabilidade altissima de problemas consecutivos num carro com essa km feita em meia duzia de anos.

Se podes comprar um carro com menos 300.000km qual a logica do Megane? O barato por vezes sai caro...

Em 2004 fui à alemanha buscar a minha classe E 220 cdi, e na altura paguei uns 3000€ de IA (ela tinha menos de 4 anos).
Trouxe a 220 CDi em vez da 270CDI, pois a diferença ainda era grande no imposto que pagava (o veiculo em si custava o mesmo)

Actualmente vale a pena ir buscar viaturas abaixo dos 5000€ ?

Alguns exemplos interessantes :

DAT AUTOHUS: search result details

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Entao na inicio falavamos de utilitarios, dizias que um 1.6 bebia muito, e agora metes um Jaguar XK8? Um carro que de imposto deve andar na casa dos 6000-8.000€, mais 16-18L de media...

E a maior parte desses carros nao compensa, medias de imposto de 2500€ vendo que sao todos 2.0 Diesel ou perto disso

[Civismo]

Nunca iria para um de 400.000 , apenas disse que confio mais num que diga 400.000 do que num que tenha uma kilometragem anomalamente baixa.

Por ex, acho este de confiança: Renault Mégane 1.5DCI DYNAMIC - à venda Ligeiros Passageiros, Leiria - CustoJusto.pt

Em todo o caso estou com medo do 1.5dci, por essas e por outras devo ir para gasolina.

Aqueles links do autohus eram so curiosidades

[Miguelspc]

Boas MIguelSPC !

Realmente há muitos mesmo, e agradeço a tua listagem / opiniao !

A cena dos consumos as vezes nao e so 1 litro... olha no caso do megane que apareceu em 2004. A disel faz 5 e tal e a gasolina faz quase 8.
Sao 2.5 litros de diferença, e o preço do combustivel em si favorece o diesel .
Isto multiplicado por varios anos de uso do veiculo, faz bastante diferença
Cá para mim trabalhas na petrogal :P

QUanto as viaturas: Pode ser preconceito, mas não quero ford, nao quero fiat, e não quero coreanos assumidos, nem coreanos disfarcados de americanos

O megane e dos antigos, e por esse preço ja se arranja o modelo do final de 2003

O 307 parece fixe e o Jazz tambem. Esses motores sao de 8 ou 16v ? E isto é importante ?

Por exemplo o focus é globalmente melhor que o golf 4 !

E atençao que os coreanos agora estao a dar muitas cartas ;)

[Civismo]

Por exemplo o focus é globalmente melhor que o golf 4 !

E atençao que os coreanos agora estao a dar muitas cartas ;)

A unica coisa que me faz confusao no golf é que é uma plataforma ja antiga, que comecou salvo erro em 1998. Ou seja, se comprar um golf de 2002, vou estar a comprar um modelo que ja estava em fim de produção nessa altura.

Quanto aos coreanos estão a dar muitas cartas actualmente, mas uma vez que estamos a falar de uma viatura ja com 10 anos, na altura nao eram tao bons, certo ?

Nessa logica talvez este nao ficasse atras do golf... Toyota Corolla 1.4 VVTI SOL, € 3.750, Olhão - Standvirtual

[Scientist]

A unica coisa que me faz confusao no golf é que é uma plataforma ja antiga, que comecou salvo erro em 1998. Ou seja, se comprar um golf de 2002, vou estar a comprar um modelo que ja estava em fim de produção nessa altura.

Quanto aos coreanos estão a dar muitas cartas actualmente, mas uma vez que estamos a falar de uma viatura ja com 10 anos, na altura nao eram tao bons, certo ?

Nessa logica talvez este nao ficasse atras do golf... Toyota Corolla 1.4 VVTI SOL, € 3.750, Olhão - Standvirtual

(O homem está suspenso, mas acho que posso responder na mesma...)

Eu não tenho anda contra carros em fim de vida. Aliás, acho que até são melhores em muitos aspectos, com destaque para a fiabilidade.

Essa carrinha Corolla também me parece bastante razoável, mas tem o dobro dos kms do Golf anteriormente mostrado, isto partindo do princípio que ambos são verdadeiros.

Como alguém já disse, tens que fazer uma short-list e ir experimentar...
Tens aí opções muito diferentes, desde o Micra ao 406, convém mesmo decidir aquilo que mais convém.

[Fahrenheit]

"Civismo" está suspenso por infracções, boa.

Aquele Micra na pagina inicial está engraçado, gosto muito daquele carro e o negócio parece honesto.

[AndreSantarem]

Agora quando voltar a estar ativo mudou de ideias e quer outros carros.

O Micra é uma boa aposta.

[Miguelspc]

"Civismo" está suspenso por infracções, boa.

Aquele Micra na pagina inicial está engraçado, gosto muito daquele carro e o negócio parece honesto.

Ele já andou aqui a a trolar e já tinha sido banido , e agora lá voltou e .... foi suspenso

[Civismo]

Porque razao fui banido durante um mês ????

Estou um bocado triste com a atitude . Ha uns 7 anos que uso este forum e não percebo como é possivel assim do nada banir-.se alguem por um mês, sem aviso , e sem haver um meio de falar com quem baniu.

[Fahrenheit]

Tu lá saberás o que fizeste, tu melhor que ninguém.