Airbus A310 da TAP causou alarme no Portugal Air Show

[michaelvasconcelos]

Olha este não se desviou do passaro. http://br.youtube.com/watch?v=__BKaZJa-Wg

Ainda vem cá defensores de animais chamar o Piloto de Assassino

[Tuaregue]

Cá para mim o "piloto" do 310 teve foi uma vacada do tamanho do avião em não ter raspado com a asa no chão. Havia de ser bonito.

Espero que tenha aprendido a lição. Gostava de saber o nome dele. Devia ir durante uns meses para reciclagem de pilotagem....

Cmdt Brito.
É só chefe da frota por isso sabe o que faz...

[SunTze]

Cmdt Brito.
É só chefe da frota por isso sabe o que faz...

Com mais de 4000 horas de vôo em A310.


Pior foi nos anos 60 o Cmdt. Marcelino que passou debaixo da 25 de Abril, isso sim!

[rsl]

Quem é que nunca fez um pião e uma aceleradela e por vezes até quase raspou/bateu e no fim é um piloto do caraças...

Claro está que se foi ou não de propósito ele é que sabe, mas que foi bem executado foi...

É só para mostrar ao mundo que somos "pequeninos", mas somos bons naquilo que fazemos...

[eduardomaio]

Realmente, já andam ai com tretas de alarmes e tudo mais Epá, é um air-show e ele nem estava assim tão perto do chão com a asa!

[rochax]

Cá para mim o "piloto" do 310 teve foi uma vacada do tamanho do avião em não ter raspado com a asa no chão. Havia de ser bonito.

Espero que tenha aprendido a lição. Gostava de saber o nome dele. Devia ir durante uns meses para reciclagem de pilotagem....

É impressão minha ou se fosse um piloto do Red Bull Air Race a fazer isto até batiam palmas (são mesmo bons os gajos...), mas, como foi um piloto português tá tudo a mandar bitaites e a chamarem irresponsável e que teve sorte!!
Que mentalidade pequena...

[rochax]

Post em duplicado. Foi editado pelo autor

[mpribas]

É impressão minha ou se fosse um piloto do Red Bull Air Race a fazer isto até batiam palmas (são mesmo bons os gajos...), mas, como foi um piloto português tá tudo a mandar bitaites e a chamarem irresponsável e que teve sorte!!
Que mentalidade pequena...

1º
Um A310 não é um "Red Bull Air Race"

2º
O A310 não é dele.

3º
Nem em festivais internacionais se fazem "aproximações" a raspadelas de asas no chão com aviões comerciais

4º
Até os pilotos da Airbus tem mais horas que o Cmdt Brito e de vez em quanto vão às couves.....

5º
Se tivesse dado para o torto queria ver os comentários....era tuga !!!! Agora como deu certo é o maior.....

Posso ter mentalidade pequena, mas gosto da que tenho.

[mpribas]

Quem é que nunca fez um pião e uma aceleradela e por vezes até quase raspou/bateu e no fim é um piloto do caraças...

Claro está que se foi ou não de propósito ele é que sabe, mas que foi bem executado foi...

É só para mostrar ao mundo que somos "pequeninos", mas somos bons naquilo que fazemos...

Peço desculpa:
Não consigo comparar bater com um carro, a espetar um A310.....é que não consigo mesmo......

[Foliv]

É impressão minha ou se fosse um piloto do Red Bull Air Race a fazer isto até batiam palmas (são mesmo bons os gajos...), mas, como foi um piloto português tá tudo a mandar bitaites e a chamarem irresponsável e que teve sorte!!
Que mentalidade pequena...

Ora nem mais!!!
É exactamente isso!


É engraçado ver os tão tipicamente Portugueses treinadores de bancada, a criticar um profissional experiente e altamente qualificado, pela manobra planeada e bem realizada que fez, como se o piloto não tivesse conhecimento de que o inclinar da asa poderia bater em algo, entre muitas outras contingências e cenários possíveis...

[RuiBarata]

Por outro lado também admito, que estão a ler a opinião de uma pessoa que passa várias, mesmo muitas, horas à espera dos malditos atrasos da TAP e que provavelmente a minha opinião, inconscientemente, também é reflexo disso.

Já agora, nesses mais de 200 voos nos últimos 2 anos quais os destinos + comuns?

[Nephilim]

Peço desculpa:
Não consigo comparar bater com um carro, a espetar um A310.....é que não consigo mesmo......

Eu tb acho que o piloto teve uma sorte do catano em não bater com a asa no chão...

Bastava um ligeiro planalto e teria sido uma tragedio e lá ia o avião á vida, mais um prejuízo para a Tap reclamar para ser pago pelo Estado.

alias aviões deste tipo não tao preparados para acrobacias nem tem visibilidade suficiencia para acrobacias perto do chão...enfim espero que o piloto veja este video para ter percebido a sorte que teve

[Nephilim]

Ora nem mais!!!
É exactamente isso!


É engraçado ver os tão tipicamente Portugueses treinadores de bancada, a criticar um profissional experiente e altamente qualificado, pela manobra planeada e bem realizada que fez, como se o piloto não tivesse conhecimento de que o inclinar da asa poderia bater em algo, entre muitas outras contingências e cenários possíveis...

Com um avião comercial não existe visibilidade para estas loucuras... ele sabe que tem o avião inclinado mas não provavelmente perto do solo...nada a ver com a agilidade e visibilidade de uma avionete.

[Bolide]

Sim claro ele fez aquilo à sorte...

[Foliv]

Com um avião comercial não existe visibilidade para estas loucuras... ele sabe que tem o avião inclinado mas não provavelmente perto do solo...nada a ver com a agilidade e visibilidade de uma avionete.

Este display acrobatico FOI TREINADO EM SIMULADOR antes do evento, com conhecimento e autorização da TAP.... esta informação foi confirmada... ANTES mesmo de ter sido feito o voo!!!

-Há instrumentos de voo (altímetro, radioaltimetro) que indicam a altitude do avião mesmo sem se ver nada para fora!!

-Há tabelas de "bank angle" que indicam para cada inclinação de asas, a clearance ao chão

O terreno naquela area DESCE, provocando uma ligeira ilusão de optica...

[rsl]

Peço desculpa:
Não consigo comparar bater com um carro, a espetar um A310.....é que não consigo mesmo......

Foi uma forma de me expressar, não foi uma comparação...

Dasssss é complicado por vezes expressar uma opinião aqui no forum...

É só chicos espertos armados em moralistas...

[Foliv]

vejam estas imagens sobre a altitude e depois digam qualquer coisa..




Como podem ver não foi assim tão baixo quanto aparenta nos vídeos...

[JRodrigues]

vejam estas imagens sobre a altitude e depois digam qualquer coisa..




Como podem ver não foi assim tão baixo quanto aparenta nos vídeos...

Mas aí já estava a subir

[Force]

Quem vos diz que aquilo não era uma das tipicas "mulas de teste" que nunca na sua vida útil são utilizadas para o transporte de passageiros,mas sim para testes de novos equipamentos e evoluções?

Enfim...quem vos ouvir até fica com a impressão de que o piloto decidiu à última da hora fazer aquilo.Poupem-me...

[HaagenDazs]

Eu curti no video foi um gajo a dizer... "Notingue... Notingue..." looooool

[Foliv]

Para compararem A "perigosidade" o "desleixo" o "improviso" deixo aqui links para outros videos de outros festivais aerios com outros pilotos e aviões comerciais, e digam se acreditam mesmo que é improviso

http://nl.youtube.com/watch?v=Wzidphcp6N8

http://nl.youtube.com/watch?v=2WmhAa_CJYY

http://nl.youtube.com/watch?v=i00TePtvbPU

[rochax]

1º
Um A310 não é um "Red Bull Air Race"

2º
O A310 não é dele.

3º
Nem em festivais internacionais se fazem "aproximações" a raspadelas de asas no chão com aviões comerciais

4º
Até os pilotos da Airbus tem mais horas que o Cmdt Brito e de vez em quanto vão às couves.....

5º
Se tivesse dado para o torto queria ver os comentários....era tuga !!!! Agora como deu certo é o maior.....

Posso ter mentalidade pequena, mas gosto da que tenho.

1º eu não disse que um A310 era um "red bull air race"

2º o avião também não é teu.

3º explica me o que é uma "aproximação a raspadela"...

4º não é o numero de horas que determina quem vai "ás couves" ou não.

5º se... se...

6º fica lá com a tua mentalidade

[AMR]

Realmente há aqui comentários que...

Até parece que estamos a falar de um avião de uma companhia low-cost, e de um piloto amador


Efectivamente até circula pela net, um video de um caso que correu mal. Uma situação que não estava prevista, em que pela versão qe tenho conhecimento, o computador de sobrepôs-se ao piloto, e quando ele quis levantar o avião... ele não levantou, entrando por uma selva dentro...

Todos somos falíveis, mas ali... acho que a coisa estava controlada, e só se houvesse um grande azar imprevisto, é que correria mal.

Eu só tenho pena de não ter visto ao vivo, pq de aviões a aterrar e levantar direitinhos, já eu tou farto, pq os vejo todos os dias

[HaagenDazs]

Para compararem A "perigosidade" o "desleixo" o "improviso" deixo aqui links para outros videos de outros festivais aerios com outros pilotos e aviões comerciais, e digam se acreditam mesmo que é improviso

http://nl.youtube.com/watch?v=Wzidphcp6N8

http://nl.youtube.com/watch?v=2WmhAa_CJYY

http://nl.youtube.com/watch?v=i00TePtvbPU

Foliv pq t lembraste de meter os links pelo youtube holandês?
Alguma razao em especial? eheh

[Movyk]

Mas aí já estava a subir

estava a subir?

o homem so levanta o aviao depois de fazer meia volta.

[Taveirada]

Eu vejo aqui é altos pilotos que parece que percebem muito disto.

Parece arriscado, mas para mim cepo nesta coisa, arriscado é a partir do momento que o avião levanta! Uma coisa é certa, o homem não se queria matar...

Alguém já falou com ele?

Eu acho impressionante... Espero que tenha sido de proposito!

[ziNde]

Ou há aqui uma concentração elevada de experts de top da aviação nacional e internacional (upa upa), ou então há muita gente que fala sem conhecimento de causa.

O pessoal só está habituado a ver os aviõezinhos a fazer manobras de ficar com o queixo caido, e como nunca tinha visto isto, estranha. São pilotos muito treinados e o avião está na reforma. Se tinham permissão, qual é o mal? Podiam ter morto 2 ou 3 vacas não era?

[michaelvasconcelos]

Este display acrobatico FOI TREINADO EM SIMULADOR antes do evento, com conhecimento e autorização da TAP.... esta informação foi confirmada... ANTES mesmo de ter sido feito o voo!!!

Foi isto que um responsável da TAP afirmou à SIC Notícias, vi a reportagem na hora do almoço ...

[BmwE90]

Foi isto que um responsável da TAP afirmou à SIC Notícias, vi a reportagem na hora do almoço ...

Então se tinha autorização,se tudo correu bem...onde está mesmo o problema?
Parabéns aos PILOTOS

[PortuguesAoVolante]

Tenho-me mantido ao largo, e até que enfim que vi uma resposta decente. Realmente, muito se opina mas sem nenhuma base. Na minha opinião, aquilo foi de propósito, e parecendo perigoso, acredito que foi feito com PLENA consciência...

Acho que a maior parte das críticas é de quem não chegou a ir lá, e nem sabe as manobras que os pilotos são capazes de fazer...

Só digo uma coisa... foi lindo, acredito que foi feito com consciência, e deu uma imagem brutal da TAP neste meio viral que é o YouTube... É pena os Asas de Portugal não andarem também assim pelas bocas do mundo, pois as manobras deles são também de dificuldade elevada... então aquele parafuso é bem mais complicado do que o A310 fez...

Este display acrobatico FOI TREINADO EM SIMULADOR antes do evento, com conhecimento e autorização da TAP.... esta informação foi confirmada... ANTES mesmo de ter sido feito o voo!!!

-Há instrumentos de voo (altímetro, radioaltimetro) que indicam a altitude do avião mesmo sem se ver nada para fora!!

-Há tabelas de "bank angle" que indicam para cada inclinação de asas, a clearance ao chão

O terreno naquela area DESCE, provocando uma ligeira ilusão de optica...