"O cantinho das motos"-

[Tjqueiroz]

De tabela seria 3325 + despesas.

Avançaram logo com esse preço ou igualaram o primeiro stand depois de "mandares a boca"?

Fui a 3 stands Honda para ver preços e disponibilidade, dois deles foram 3460€ e outro 3500€... Sem qualquer negociação ou "boca"..

[Topolino]

P0rra... em 2011 andavam nos 2500 novas!!!!

Valorização de 40% em 12 anos.

Há motos usadas que valorizaram mais!

[Topolino]

Reportado o primeiro problema da chamuças ao representante. Segundo investiguei parece ser um problema recorrente neste modelo cuja resolução passa pela substituição do velocímetro. Vamos ver como se porta o importador. É chato porque com o novo velocimetro a quilometragem real da moto deixa de ser a assinalada.

Hoje também se fundiu a lâmpada de presença traseira. Isso vou mudar eu através do video explicativo da marca.

A chamuças a fazer lembrar que não é japuna.

Erro_velocimetro_1.jpg

[Topolino]

Entretanto ando a ver videos sobre contraesterço. Estou tentado a experimentar (muito lentamente ) para ver se melhoro a capacidade de curvar.

O que opinam? Utilizam a técnica? Confesso que nunca tinha ouvido falar e que me faz alguma confusão.

[ice]

Reportado o primeiro problema da chamuças ao representante. Segundo investiguei parece ser um problema recorrente neste modelo cuja resolução passa pela substituição do velocímetro. Vamos ver como se porta o importador. É chato porque com o novo velocimetro a quilometragem real da moto deixa de ser a assinalada.

Hoje também se fundiu a lâmpada de presença traseira. Isso vou mudar eu através do video explicativo da marca.

A chamuças a fazer lembrar que não é japuna.

Erro_velocimetro_1.jpg

A minha, por volta dos 20k kms também levou um velocímetro novo, estava com pó e humidades no interior. Não houve qualquer problema na oficina.

Embora fique documentado, é chato o novo nao assumir os kms que a moto tem...

Cump.

[Topolino]

A minha, por volta dos 20k kms também levou um velocímetro novo, estava com pó e humidades no interior. Não houve qualquer problema na oficina.

Embora fique documentado, é chato o novo nao assumir os kms que a moto tem...

Cump.

Parece então que os indianos não sabem fazer velocimetros! Aquilo por lá as velocidades também devem ser a olho!

[PauloRaposo]

P0rra... em 2011 andavam nos 2500 novas!!!!

2011? Isso já foi há 12 anos atrás. Só no ano passado a inflação foi de cerca de 8%. Não me parece nenhum exagero, até porque esses 2500 que falas não eram com despesas de transporte e legalização (que subiram vertiginosamente).

Todas a motos subiram muito de preço nos últimos 10 anos (ver os casos das MT-07, NC700X/NC750X).


OBS.: Eu tinha idéia que as PCX custavam cerca de 2750€ quando saíram. Estarei equivocado?

[Two]

Entretanto ando a ver videos sobre contraesterço. Estou tentado a experimentar (muito lentamente ) para ver se melhoro a capacidade de curvar.

O que opinam? Utilizam a técnica? Confesso que nunca tinha ouvido falar e que me faz alguma confusão.

Contra brecagem em Português, todas as curvas são feitas assim, mesmo que não tenhas consciência disso.

Aconselho vivamente a visalização deste video.

[darkwings]

Reportado o primeiro problema da chamuças ao representante. Segundo investiguei parece ser um problema recorrente neste modelo cuja resolução passa pela substituição do velocímetro. Vamos ver como se porta o importador. É chato porque com o novo velocimetro a quilometragem real da moto deixa de ser a assinalada.

Hoje também se fundiu a lâmpada de presença traseira. Isso vou mudar eu através do video explicativo da marca.

A chamuças a fazer lembrar que não é japuna.

Erro_velocimetro_1.jpg

Vi uma foto igual a de cima num grupo do FB, foste tu? Quanto a contra-brecagem, é como conduzes já normalmente a moto. E quanto menos pensares nisso melhor a conduzes.😉

[gabriel75]

Mudando da Tenere 660 para a 690, aos primeiros 1500 kms os consumos baixaram de 6.4. para 3.8, not bad.

[brunomeleiro]

Mudando da Tenere 660 para a 690, aos primeiros 1500 kms os consumos baixaram de 6.4. para 3.8, not bad.

Essa Teneré 660 era das de 90's ou das últimas já de 2008/16?
tenho ideia que essas últimas até são bastante económicas.

[gabriel75]

1991 carburador

[Eddy]

É chato porque com o novo velocímetro a quilometragem real da moto deixa de ser a assinalada.

Como assim?
Na duquesa o mostrador também avariou e eu com a App Endomondo (??? entretanto parece que se foi esta - mas fazes o mesmo com outra idêntica de track de treinos ou viagens) ia controlando os KMs feitos.

No dia que a deixei para trocar o velocímetro, disse os KMs que supostamente tinha e eles meteram o que disse sem stress. Não acredito que não tenham processos para fazer isso!?


Edd

[nunofrpied]

Muito bom dia a todos
Mais um para esta família maravilhosa de motards

Para já vou entrando por aqui com uma questão que gostava de ver respondida pelos entendidos nesta matéria.
Estou a pensar comprar a minha primeira mota ao fim de 19 anos sem andar em nenhuma. Não quero nada muito potente para já.
Tenho um colega/amigo que tem uma Voge 350Ds com 10K, moto que eu também gosto muito.
Não tem tido nenhum problema com a mesma, mas sendo chinesa fico de pé atrás.
Estava muito inclinado daqui a algum tempo comprar uma, mas estou com um pouco de receio quanto à fiabilidade da mesma.
Mais alguém aqui no grupo tem uma moto destas que possa dar feedback?
Não quero nada muito potente para já e também não queria estar a gastar muito por agora.
E depois o raio da mulher também gosta muito da mota e claro que não pode ser contrariada, senão vai ser um filme para poder comprar🤣🤣🤣

Obrigado a todos e votos de boas curvas.

[Tjqueiroz]

Lá fui buscar scooter. Primeiros 15km feitos e 5*.. quase uma bicicleta, muito maneira mesmo de se conduzir.

[Topolino]

Parabéns e Boa sorte. O principal é ter cuidado com os enlatados, principalmente as mulheres que se andam a maquilhar e falar ao telefone enquanto conduzem.

[petrus]

Parabéns e Boa sorte. O principal é ter cuidado com os enlatados, principalmente as mulheres que se andam a maquilhar e falar ao telefone enquanto conduzem.

Se fosse só isso!

Pelas bandas da capital, onde vivo e trabalho, a lista é bem mais extensa e inclui até veículos de duas rodas.

O maior perigo é agora da malta das entregas e os TVDE. Isto na minha perspetiva e olha que ando quase todos os dias de moto!

PS: ainda há pouco fui "abalroado", literalmente falando, por uma scooter dessas de entregas de comida! O tipo fez-me uma tangente para não bater num carro e ainda levei um toque do saco de comida na perna! Não fomos ambos ao tapete por sorte!
Ele nem sequer pediu desculpas. Logo que se endireitou na scooter abalou e foi à vida dele, como se fosse uma coisa normal!!!

Apeteceu-me ir atrás dele e partir-lhe as fuças, mas lá me controlei!

[Spyshagg]

Entretanto ando a ver videos sobre contraesterço. Estou tentado a experimentar (muito lentamente ) para ver se melhoro a capacidade de curvar.

O que opinam? Utilizam a técnica? Confesso que nunca tinha ouvido falar e que me faz alguma confusão.

Countersteering é uma tema interessante. Dá muita discordia nas discussões mas é por falta de educação no assunto.


Já fazes countersteering sem dares conta, porque doutra forma a mota não consegue iniciar uma curva em tempo útil. https://www.youtube.com/watch?v=9cNmUNHSBac


A mota/bicicleta não inicia uma curva para a direcção onde a roda da frente está virada. Inicia a curva para o lado onde a mota está inclinada. Esta inclinação inicial pode ser provocada ou pelo centro de gravidade do teu corpo (mas é muito lento a começar a inclinar a mota), ou virando o guiador para direcção contraria de onde queres ir. Depois de inclinada, a velocidade e inclinação da mota - em conjunto - determinam o raio da curva (curva longa, apertada, mudanças de direcção a meio da curva, etc). A velocidade é determinada pelo acelerador e a inclinação é determinada pelo guiador e em parte pelo centro de gravidade do teu corpo.


Como disseram acima, este video é obrigatorio:

https://www.youtube.com/watch?v=DK9AoAAy7uM



Boas curvas

[eblase]

Se fosse só isso!

Pelas bandas da capital, onde vivo e trabalho, a lista é bem mais extensa e inclui até veículos de duas rodas.

O maior perigo é agora da malta das entregas e os TVDE. Isto na minha perspetiva e olha que ando quase todos os dias de moto!

PS: ainda há pouco fui "abalroado", literalmente falando, por uma scooter dessas de entregas de comida! O tipo fez-me uma tangente para não bater num carro e ainda levei um toque do saco de comida na perna! Não fomos ambos ao tapete por sorte!
Ele nem sequer pediu desculpas. Logo que se endireitou na scooter abalou e foi à vida dele, como se fosse uma coisa normal!!!

Apeteceu-me ir atrás dele e partir-lhe as fuças, mas lá me controlei!

Acho que foi por não ter potência suficiente é que não foste atrás... 😎

[ina1982]

Lá fui buscar scooter. Primeiros 15km feitos e 5*.. quase uma bicicleta, muito maneira mesmo de se conduzir.

Está bonita.

Eu continuo indeciso. A minha Vieste deixa um pouco a desejar em subidas e o peso do condutor não ajuda :S

Julgo que PCX, N-Max, Jet-X ou uma SR GT terão mais pulmão mas o investimento é bem superior ao ganho real de andamento.

As 300cc (scooter) estão caríssimas e uma mota de baixa cilindrada (tipo Voge 300 ACX ou 300DS) nunca será tão prática como a scooter mas ainda me parece a melhor opção.

[Topolino]

Está bonita.

Eu continuo indeciso. A minha Vieste deixa um pouco a desejar em subidas e o peso do condutor não ajuda :S

Julgo que PCX, N-Max, Jet-X ou uma SR GT terão mais pulmão mas o investimento é bem superior ao ganho real de andamento.

As 300cc (scooter) estão caríssimas e uma mota de baixa cilindrada (tipo Voge 300 ACX ou 300DS) nunca será tão prática como a scooter mas ainda me parece a melhor opção.

E a Zontes 310m ou a Vieste 300?

[ina1982]

E a Zontes 310m ou a Vieste 300?

Zontes fico um pouco de pé atrás com alguns relatos. E a ser Zontes seria a 350D que está qualquer coisa. Nunca mais chega é ao mercado nacional...

A Vieste 300 seria um pouco mais do mesmo, preferi dar mais um pouco e ir para a Vieste XDV.

Mas teria de testar para comprovar o andamento....gato escaldado :D

[brunomeleiro]

Se fosse só isso!

Pelas bandas da capital, onde vivo e trabalho, a lista é bem mais extensa e inclui até veículos de duas rodas.

O maior perigo é agora da malta das entregas e os TVDE. Isto na minha perspetiva e olha que ando quase todos os dias de moto!

PS: ainda há pouco fui "abalroado", literalmente falando, por uma scooter dessas de entregas de comida! O tipo fez-me uma tangente para não bater num carro e ainda levei um toque do saco de comida na perna! Não fomos ambos ao tapete por sorte!
Ele nem sequer pediu desculpas. Logo que se endireitou na scooter abalou e foi à vida dele, como se fosse uma coisa normal!!!

Apeteceu-me ir atrás dele e partir-lhe as fuças, mas lá me controlei!

No meio desta selva, neste momento os mais bem comportados até me parecem ser os mausões dos camionistas...

Os automobilistas cada vez mais conduzem como se não estivessem a conduzir, e os das motas também abusam dos maus comportamentos, e pior ainda quando ainda reclamam se tivessem razão.

Mas temos que ver que o Topolino é do Alentejo, se calhar lá ainda não chegou esta nova onda de modernidade dos enlatados urbanos.
Há tempos até vi um que ia a empatar na via do meio porque ia a tomar o pequeno almoço de tigela e colher, assim que acabou lá acelerou o ritmo e seguiu à vida dele

[ice]

Como aquela malta em 2 rodas (que por eu estar a rolar à velocidade do transito, porque não é seguro ultrapassar) vem lançada e mete-se mesmo à minha frente e trava! Fdx, até me passo...


Cump.

[Tjqueiroz]

Está bonita.

Eu continuo indeciso. A minha Vieste deixa um pouco a desejar em subidas e o peso do condutor não ajuda :S

Julgo que PCX, N-Max, Jet-X ou uma SR GT terão mais pulmão mas o investimento é bem superior ao ganho real de andamento.

As 300cc (scooter) estão caríssimas e uma mota de baixa cilindrada (tipo Voge 300 ACX ou 300DS) nunca será tão prática como a scooter mas ainda me parece a melhor opção.

Sempre preferi uma mota tradicional a uma scooter, mas a praticidade da mala no banco é imbatível então acabei por escolher a pcx

Mudar para uma mota tipo a Você 300DS é mais uma mudança emocional do que racional, no entanto eu tenho como plano tirar a carta de moto e mudar para uma Honda 500x ou NC750x, portanto nas motas a questão emocional é mais forte....

[Poisen]

Nesse caso a questão marca é bem mais forte que qualquer outra questão semântica.

Aliás, a compra da PCX já estava decidida por si só. Perguntar por alternativas foi sempre verbo de encher.

Em Portugal as pessoas não querem motos, querem Hondas

[eblase]

Zontes fico um pouco de pé atrás com alguns relatos. E a ser Zontes seria a 350D que está qualquer coisa. Nunca mais chega é ao mercado nacional...

A Vieste 300 seria um pouco mais do mesmo, preferi dar mais um pouco e ir para a Vieste XDV.

Mas teria de testar para comprovar o andamento....gato escaldado :D

Que problemas são esses nas Zontes? É para um amigo..

[Tjqueiroz]

Nesse caso a questão marca é bem mais forte que qualquer outra questão semântica.

Aliás, a compra da PCX já estava decidida por si só. Perguntar por alternativas foi sempre verbo de encher.

Em Portugal as pessoas não querem motos, querem Hondas

Se estás a falar do meu caso, coloquei a questão inicial mesmo à procura de alternativas, inclusive fui a um stand da Yamaha e pedi cotação... Como disse gostei da scooter, mas na relação qualidade-preço na minha opinião perde para a PCX, embora tenha mais valias como o travão de disco e ABS atrás...

[petrus]

Nesse caso a questão marca é bem mais forte que qualquer outra questão semântica.

Aliás, a compra da PCX já estava decidida por si só. Perguntar por alternativas foi sempre verbo de encher.

Em Portugal as pessoas não querem motos, querem Hondas

Também não exageremos!

Felizmente se há algo pelo que o nosso mercado é conhecido é pela diversidade, o que não invalida que a Honda tenha, atualmente, uma certa predominância.

Basta olhares aqui para o fórum e vens que na comunidade motociclística há muita coisa sem ser Honda!

Aliás, dava um sondagem gira.

PS: não tenho nenhuma Honda no meu pequeno rebanho neste momento, mas já tive e posso voltar a ter!!!

[Topolino]

Nesse caso a questão marca é bem mais forte que qualquer outra questão semântica.

Aliás, a compra da PCX já estava decidida por si só. Perguntar por alternativas foi sempre verbo de encher.

Em Portugal as pessoas não querem motos, querem Hondas

Acho que está a exagerar. Na minha ultima volta de grupo além da minha chamuças, iam 2 Benelli, uma honda e 6 Yamaha! Se disseres que as pessoas querem japunas já andas mais perto da verdade.