Originalmente Colocado por carrega-lhe
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Na AE fui envergonhado...
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eu ja fui humilhado pelo meu proprio pai!!!
uma altura vinha na ae com o subaru impreza gt 211 cavalos do meu primo, ao qual começamos aver 1 crx a aproximar(ao qual deoparei ke ra o meu pai) bem começamos a esticar e tal, e bem subaru nem pas solas o meu pai ia a brincar a nossa frent na ae....
max pensado bem nem foi humilhaçao pk o crx tinha o bloco do preludo 2.2vtec com turbo e tava a debitar 320 cavalos e o suba tinha os originais 211burritos
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Originalmente Colocado por snile Ver Posteu ja fui humilhado pelo meu proprio pai!!!
uma altura vinha na ae com o subaru impreza gt 211 cavalos do meu primo, ao qual começamos aver 1 crx a aproximar(ao qual deoparei ke ra o meu pai) bem começamos a esticar e tal, e bem subaru nem pas solas o meu pai ia a brincar a nossa frent na ae....
max pensado bem nem foi humilhaçao pk o crx tinha o bloco do preludo 2.2vtec com turbo e tava a debitar 320 cavalos e o suba tinha os originais 211burritos
Se fosse uma estrada com mtas curvas, o impreza ainda podia dar uma lutazita.. Mas 110 cvs de diferença é mta coisa ;)
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Originalmente Colocado por snile Ver Posteu ja fui humilhado pelo meu proprio pai!!!
uma altura vinha na ae com o subaru impreza gt 211 cavalos do meu primo, ao qual começamos aver 1 crx a aproximar(ao qual deoparei ke ra o meu pai) bem começamos a esticar e tal, e bem subaru nem pas solas o meu pai ia a brincar a nossa frent na ae....
max pensado bem nem foi humilhaçao pk o crx tinha o bloco do preludo 2.2vtec com turbo e tava a debitar 320 cavalos e o suba tinha os originais 211burritos
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Originalmente Colocado por carrega-lhe Ver PostOs meus são lixados, até a minha mãe se pica...especialmente com gajas!
No outro dia passou por nós um 250D em versao limousine (de 3 portas de cada lado)... e pimba eu va de picar a dizer..olha aquele tem uma limousine pensa que é rei. e ela vai para o passar passa iamos a 140 quando ele passa outra vez , la meteu ela prego a fundo a a dizer "este deve andar a gozar comigo pensa que tem um carro melhor que o meu"... escusado será dizer que o ponteiro marcou 170 e tal, mas deviamos ir prai a 160 que é a veloc maxima anunciada para o meu carro...
Quando olhei pelo retrovisor tinha la um T no parachoques Foi a unica vez que se picou como deve ser.. é o que dá ter carros iguais.. o outro tinha mais cilindrada (250D)o nosso é 200D, mas tem menos peso
Enfim.. um taxista maluco.. lembrei-me logo do crazy taxi ... andar a 170 com um carro tipo limousine é mau
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A minha mãe na famosa subida da A24 deixou uma Transporter na bosta...
O Clio ia em 5ª, começou a perder velocidade e a Transporter estava-se a aproximar. A minha mãe repara e diz:
"Ai não me passas, não!"
Mete a 4ª e siga, subida toda a 4500 rpm e 120 km/h +-
A Transporter foi ficando para trás, devia ir carregada
E mesmo todos os dias a saír de casa faz uns arranques à patrão...
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Originalmente Colocado por carrega-lhe Ver PostA minha mãe na famosa subida da A24 deixou uma Transporter na bosta...
O Clio ia em 5ª, começou a perder velocidade e a Transporter estava-se a aproximar. A minha mãe repara e diz:
"Ai não me passas, não!"
Mete a 4ª e siga, subida toda a 4500 rpm e 120 km/h +-
A Transporter foi ficando para trás, devia ir carregada
E mesmo todos os dias a saír de casa faz uns arranques à patrão...
Isso é como a minha... tal e qual...
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Originalmente Colocado por boost Ver PostGostava de dar 1 volta nesse crx, deve ser um maquinão...
Se fosse uma estrada com mtas curvas, o impreza ainda podia dar uma lutazita.. Mas 110 cvs de diferença é mta coisa ;)
neste momento moro no luxemburgo max quando for d ferias kem sabe!!!!
aqui vai o bicho
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Originalmente Colocado por ManymilesR Ver PostCom esse peso desconfio que até alguns porcshe e outros que tais deve envergonhar!!
subarus sti, evos golfs gti e afins ja levarem bem na cabeça!!!!
max apesar da potencia que tem velocidade nao da mt(280) max agr acelaração sim ate arranca paralelos!!!!!
cumps
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Originalmente Colocado por snile Ver Postsubarus sti, evos golfs gti e afins ja levarem bem na cabeça!!!!
max apesar da potencia que tem velocidade nao da mt(280) max agr acelaração sim ate arranca paralelos!!!!!
cumps
Já agora, fizeste algumas modificações nos sitemas de segurança??? por exemplo travões??
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Originalmente Colocado por ManymilesR Ver Post280?! Já dá para muito carro sem ser esses que referes!!
o unico problema dele é o meu pai nao me deixar mt andar nele(diz k me posso matar)ahhh e tar a beber em media 28l/100.
quase que se consegue ver ele a descer constantement
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Originalmente Colocado por bruno35720 Ver PostMais fotos e mais pormenores dessas alterações eram bemvindas!
Já agora, fizeste algumas modificações nos sitemas de segurança??? por exemplo travões??
cumps
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Originalmente Colocado por snile Ver Postsim tem mts modificaçoes d segurança. tem travoes brembo 320mm,jantes 18 com pneus 235/0 chassi reforçado ta alargado. quanto ao motor tem o bloco do preludo 2.2vtec pistoes reforçados colaça rebaixada, pistoes diferents e outras series d coisas. ao promenor nao sei mt bem o meu pai é que sabe bem disso visto que ele´e 1 amigo k o alteraram.
cumps
Eheh.. medo!
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Originalmente Colocado por snile Ver Posteu ja fui humilhado pelo meu proprio pai!!!
uma altura vinha na ae com o subaru impreza gt 211 cavalos do meu primo, ao qual começamos aver 1 crx a aproximar(ao qual deoparei ke ra o meu pai) bem começamos a esticar e tal, e bem subaru nem pas solas o meu pai ia a brincar a nossa frent na ae....
max pensado bem nem foi humilhaçao pk o crx tinha o bloco do preludo 2.2vtec com turbo e tava a debitar 320 cavalos e o suba tinha os originais 211burritos
ah leao!!
um 2.2 e um turbo num crx ... é muita fruta
o crx so não tem mais cavalos como tambem tem menos peso, só perde na curva
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Originalmente Colocado por Arturval Ver PostO CRX Strock já é um carro suicida...
Esse deve ser terrivel de se conduzir...
max coitado dos pneus da frent, duram mt pouquinho msm k nao keiras ta smpr a derrapar.... ate a passar d 3 pa 4 no redline ele derrapa
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Originalmente Colocado por snile Ver Postele transmite uma adrenalina k olha so conduzindo!!!!
max coitado dos pneus da frent, duram mt pouquinho msm k nao keiras ta smpr a derrapar.... ate a passar d 3 pa 4 no redline ele derrapa
Posso perguntar o porquê de alterar um carro já de si rápido?
É que convenhamos... Tornou-se um "caixão ambulante", e aínda por cima tem consumos incomportáveis... Referiste 28L/100Km.
Tá certo que é só para umas voltinhas no Verão, mas mesmo assim...
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Originalmente Colocado por Arturval Ver PostPosso perguntar o porquê de alterar um carro já de si rápido?
É que convenhamos... Tornou-se um "caixão ambulante", e aínda por cima tem consumos incomportáveis... Referiste 28L/100Km.
Tá certo que é só para umas voltinhas no Verão, mas mesmo assim...
e quanto aos consumos é msm isso 28 +/-
max cm é só pa andar d vez em quando isso é o menos.
cumps
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Originalmente Colocado por snile Ver Postisto d alterar o menino foi devido a umax pessoas dizerem ai e tal honda crx?? isso nao vale nd nao se arrasta!!! e o meu pai disse daqui a uns meses vamos la ver se o honda crx anda ou nao anda. e td começou assim. estao investidos nele mais d 5000e no motor, max o meu pai tem mt orgulho quando vai dar uma volta nele e poes esses ditos cotas d grandes makinas a levar um baile....
e quanto aos consumos é msm isso 28 +/-
max cm é só pa andar d vez em quando isso é o menos.
cumps
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Originalmente Colocado por snile Ver Posteu ja fui humilhado pelo meu proprio pai!!!
uma altura vinha na ae com o subaru impreza gt 211 cavalos do meu primo, ao qual começamos aver 1 crx a aproximar(ao qual deoparei ke ra o meu pai) bem começamos a esticar e tal, e bem subaru nem pas solas o meu pai ia a brincar a nossa frent na ae....
max pensado bem nem foi humilhaçao pk o crx tinha o bloco do preludo 2.2vtec com turbo e tava a debitar 320 cavalos e o suba tinha os originais 211burritos
o subaru em serra diz adeus ao tal crx de uma forma abismal.
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Originalmente Colocado por carlos pinto Ver Postantes de comprar o gti andei a ver crxs e exprimentei um stock de 160cv,excelente motor em altas,mas peca pelocomportamento,não gostei mesmo nda da dificuldade de colocá-lo na trajectória,muito mau a curvar,foi a minha impressão(pensava que era bem melhor).
o subaru em serra diz adeus ao tal crx de uma forma abismal.
o bloco ja d origem do preludo 2.2 vtec vem com 200 cv +/- e com as alteraçoes esta com 320cavalos!!!!
quanto ao curvar posso-t dizer k este curva mt bm, o mal deste crx é ao sair das curvas devido a potencia é preciso ter mts maozinhas ao qual eu nao tenho max o meu pai tem!!!!
é que da gosto ir sair com o meu pai nas ferias
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