Alfa Romeo
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Bernie
Banido
citação:Originalmente colocada por 3com
E ao Clio apenas referem-no como o melhor hothatch de sempre!citação:Originalmente colocada por Resende
citação:Originalmente colocada por 3com
Es capaz de ter uma surpresa desagradavel []
Clio: ~1090 kg / 182cv = 5,98
M6: ~1785 kg / 507cv = 3,52
O M6 nem deveria ser um motorsport[|)] é um coupé rápido para "condutores barrigudos"[xx(]
O engraçado é que a mesma EVO que fez essa comparação atribui 5 estrelas ao M6.
Devem estar malucos, não?
Malucos..... [
Segundo melhor aseguir ao integra type-r phase I.
Resende
New member
citação:Originalmente colocada por 3com
E ao Clio apenas referem-no como o melhor hothatch de sempre!citação:Originalmente colocada por Resende
citação:Originalmente colocada por 3com
Es capaz de ter uma surpresa desagradavel [
Clio: ~1090 kg / 182cv = 5,98
M6: ~1785 kg / 507cv = 3,52
O M6 nem deveria ser um motorsport[|)] é um coupé rápido para "condutores barrigudos"[xx(]
O engraçado é que a mesma EVO que fez essa comparação atribui 5 estrelas ao M6.
Devem estar malucos, não?
Malucos..... [
Quem diz o contrário?
Agora isso faz do M6 um mau carro?
Diz ai um que seja concorrente do M6 que seja melhor que ele.
Bernie
Banido
citação:Originalmente colocada por Resende
citação:Originalmente colocada por 3com
E ao Clio apenas referem-no como o melhor hothatch de sempre!citação:Originalmente colocada por Resende
citação:Originalmente colocada por 3com
Es capaz de ter uma surpresa desagradavel [
Clio: ~1090 kg / 182cv = 5,98
M6: ~1785 kg / 507cv = 3,52
O M6 nem deveria ser um motorsport[|)] é um coupé rápido para "condutores barrigudos"[xx(]
O engraçado é que a mesma EVO que fez essa comparação atribui 5 estrelas ao M6.
Devem estar malucos, não?
Malucos..... [
Quem diz o contrário?
Agora isso faz do M6 um mau carro?
Diz ai um que seja concorrente do M6 que seja melhor que ele.
911 S...
CarlosAndrade
Well-known member
sendo assim...V8 VANTAGE, isto numa de TOP GEAR[8D]
D
deleted
Guest
deleted
CarlosAndrade
Well-known member
assim como V8 VANTAGE teve o mesmo tempo do M6...isto com menos 120cv...
dio
Well-known member
Peço desculpa pelo facto... Mas de "facto" a diferença de uma para outra é abismal...citação:Originalmente colocada por Taveirada
é verdade... dio não gostaste mesmo do 320... nem te lembras do interior!
http://home.arcor.de/huetchen/Userpage/E90 Interior.jpg
http://www.nnauto.cn/nnauto/supercar/2005/BMW_3_rt/2005-BMW-330i-Interior-1920x1440.jpg
Já agora.... eu gosto do interior do 3... tenho um 5 cá em casa... é simplesmente excelente. Gosto muito deste genero minimalista.
Mas é engraçado como somos diferentes, a ideia que tenho entre o serie 3 e o 159 é exactamente a mesma que a que o Taveirada tem, mas ao contrario!
O 159 dá de facto especial atenção ao condutor, no serie 3 parece exactamente o oposto... ora bem... so se tivermos a pensar numa perspectiva de Rally... em que o co-piloto tb conta...
cumps,
[dio]
Taveirada
New member
citação:Originalmente colocada por dio
Peço desculpa pelo facto... Mas de "facto" a diferença de uma para outra é abismal...citação:Originalmente colocada por Taveirada
é verdade... dio não gostaste mesmo do 320... nem te lembras do interior!
http://home.arcor.de/huetchen/Userpage/E90 Interior.jpg
http://www.nnauto.cn/nnauto/supercar/2005/BMW_3_rt/2005-BMW-330i-Interior-1920x1440.jpg
Já agora.... eu gosto do interior do 3... tenho um 5 cá em casa... é simplesmente excelente. Gosto muito deste genero minimalista.
Mas é engraçado como somos diferentes, a ideia que tenho entre o serie 3 e o 159 é exactamente a mesma que a que o Taveirada tem, mas ao contrario!
O 159 dá de facto especial atenção ao condutor, no serie 3 parece exactamente o oposto... ora bem... so se tivermos a pensar numa perspectiva de Rally... em que o co-piloto tb conta...
cumps,
[dio]
Por causa dos manometros inclinados?
Engraçado, que para mim não é só isso. Eu tenho os braços pequenos... e num bmw nao sinto isso... é a posição de condução... parece que estou a vestir uma camisola do meu numero!
citação:Originalmente colocada por -
E depois? Com os 50000 tb compravas 2 Clios III por exemplo....
Imagina quantos 159 não compravas com o dinheiro que gastas num F430...
bela logica colega
Acho que o q o MarcoGT quis dizer é explicito,tu ou não percebeste ou fingiste q n percebeste(o mais provavel), mas não creio que o MarcoGT te venha fazer um desenho.
Por isso não desconverses, embora seja costume teu isso.
citação:Originalmente colocada por Taveirada
citação:Originalmente colocada por dio
Peço desculpa pelo facto... Mas de "facto" a diferença de uma para outra é abismal...citação:Originalmente colocada por Taveirada
é verdade... dio não gostaste mesmo do 320... nem te lembras do interior!
http://home.arcor.de/huetchen/Userpage/E90 Interior.jpg
http://www.nnauto.cn/nnauto/supercar/2005/BMW_3_rt/2005-BMW-330i-Interior-1920x1440.jpg
Já agora.... eu gosto do interior do 3... tenho um 5 cá em casa... é simplesmente excelente. Gosto muito deste genero minimalista.
Mas é engraçado como somos diferentes, a ideia que tenho entre o serie 3 e o 159 é exactamente a mesma que a que o Taveirada tem, mas ao contrario!
O 159 dá de facto especial atenção ao condutor, no serie 3 parece exactamente o oposto... ora bem... so se tivermos a pensar numa perspectiva de Rally... em que o co-piloto tb conta...
cumps,
[dio]
Por causa dos manometros inclinados?
Engraçado, que para mim não é só isso. Eu tenho os braços pequenos... e num bmw nao sinto isso... é a posição de condução... parece que estou a vestir uma camisola do meu numero!
Serie 3, para mim so mesmo a SW equipadinha pq o sedan, aquela traseira n gosto [xx(]
Ja agora pq razão a maioria dos serie 3 vendidos, são sempre com aquelas rodinhas feiinhas? Parece q o cliente habitual do serie 3 ou não tem dinheiro para as versões mais caras (tudo bem nada contra) ou tem fraco gosto, pq geralmente as versões mais baixas da BMW nunca são cativantes "á vista" [xx(]
dio
Well-known member
Não acredito que quem tenha tido um 156 e gostado, agora perfira comprar um S3 em vez de um 159! Isso é uma ideia pessoal tua!
Quanto ao facto de ser "filtrado" ou não (alias nunca entendi muito isso do ser filtrado) é cair na velha história de ser preso por ter cão e por não ter... porquê? porque é Alfa Romeo e não outra marca!
Quando a Alfa fazia desportivos "puros e duros": "Ai e tal isso não presta, não é confortavel, os alemães é que são bons"
A Alfa esforça-se por fazer um produto equilibrado, tão bom como os melhores, PIMBA! leva com ele outra vez pq deveria tar a fazer carros desportivos... é mesmo falar por falar... [xx(]
A BMW goza hoje de um estatuto brutal, conseguido por pulso proprio sem duvida, está tão bem que se pode dar ao luxo de fazer o que quizer e gastar o que bem entender em envestigação e desenvolvimento, até pode lançar carros sem qualquer lógica (como o X3) que tem o sucesso garantido!
Isso sim é a verdadeira diferença entre a Alfa Romeo e a BMW, digam o que disserem!
cumps,
[dio]
3com
New member
Mas o integra não é um Hatch... convencional!citação:Originalmente colocada por Bernie
citação:Originalmente colocada por 3com
E ao Clio apenas referem-no como o melhor hothatch de sempre!citação:Originalmente colocada por Resende
citação:Originalmente colocada por 3com
Es capaz de ter uma surpresa desagradavel [
Clio: ~1090 kg / 182cv = 5,98
M6: ~1785 kg / 507cv = 3,52
O M6 nem deveria ser um motorsport[|)] é um coupé rápido para "condutores barrigudos"[xx(]
O engraçado é que a mesma EVO que fez essa comparação atribui 5 estrelas ao M6.
Devem estar malucos, não?
Malucos..... [
Segundo melhor aseguir ao integra type-r phase I.
Na minha opinião, não o colocaria no grupo dos ditos Hot Hatches.
3com
New member
O Filtrado não tem nada a ver com o conforto...citação:Originalmente colocada por dio
Não acredito que quem tenha tido um 156 e gostado, agora perfira comprar um S3 em vez de um 159! Isso é uma ideia pessoal tua!
Quanto ao facto de ser "filtrado" ou não (alias nunca entendi muito isso do ser filtrado) é cair na velha história de ser preso por ter cão e por não ter... porquê? porque é Alfa Romeo e não outra marca!
Quando a Alfa fazia desportivos "puros e duros": "Ai e tal isso não presta, não é confortavel, os alemães é que são bons"
A Alfa esforça-se por fazer um produto equilibrado, tão bom como os melhores, PIMBA! leva com ele outra vez pq deveria tar a fazer carros desportivos... é mesmo falar por falar... [xx(]
A BMW goza hoje de um estatuto brutal, conseguido por pulso proprio sem duvida, está tão bem que se pode dar ao luxo de fazer o que quizer e gastar o que bem entender em envestigação e desenvolvimento, até pode lançar carros sem qualquer lógica (como o X3) que tem o sucesso garantido!
Isso sim é a verdadeira diferença entre a Alfa Romeo e a BMW, digam o que disserem!
cumps,
[dio]
Apesar de eu não gostar do 156, quando o conduzi achei bastante confortável e com um comportamento muito bom, bastante directo, comunicativo e divertido.
O 159 melhorou o padrão de escolha de materiais e montagem típica dos Alfa Romeo mas o que realmente caracterizava os Alfa, perdeu-se....
O Serie 3 é bastante divertido de conduzir, bastante directo e com um handling fabuloso, apesar de neste aspecto gostar mais do serie 1.
Voltando aos Alfa, se há algo que os Alfistas fazem questão de utilizar para justificar a suas escolhas, esse algo é a dinâmica e o prazer de condução que os seus modelos proporcionam.
Sempre foi isto que distinguiu a Alfa, o prazer de condução, o cuore sportivo... Os seus donos colocam estas caracteristicas acima da qualidade de construção germânica.
Ora, se a principal caracteristica dos Alfa adormeceu e se a qualidade aparente de construção não consegue rivalizar o melhor que se faz na Alemanha, arrisco-me a dizer que o 159 é como o pato, nem é bom a voar, nem é bom a nadar, nem é bom a andar.... mas desenrasca em tudo! ( não sei se me fiz entender )
Posto isto, os Alfista que procuram o prazer de condução poderão encontrar no Serie 3 a resposta às suas preces.
Frecciarossa23
New member
Quando os carros são comprados por todas as razões menos as qualidades dos mesmos q acabaste de enunciar e bem.
dio
Well-known member
É de facto engraçado... será que o meu vizinho que tem 70 anos comprou um serie 3 pelo prazer de condução?
Isso é tão relativo...
Tenho na familia uma BMW 320d e46 150cv com os kits todos trica-larica M e não consigo encontrar nada do que aqui dizem... mas devo ser eu![8)]
3com: Mas então como ficamos? Se a Alfa voltar ao "coure sportivo" já é boa, ou nessa altura volta a não prestar por isto e por aquilo?
Quanto à do Pato... achei piada.. [}
] por isso é que é tão bom no famoso teste do alce à chuva!!! []
cumps,
[dio]
Isso é tão relativo...
Tenho na familia uma BMW 320d e46 150cv com os kits todos trica-larica M e não consigo encontrar nada do que aqui dizem... mas devo ser eu!
[8)]3com: Mas então como ficamos? Se a Alfa voltar ao "coure sportivo" já é boa, ou nessa altura volta a não prestar por isto e por aquilo?
Quanto à do Pato... achei piada.. [}
] por isso é que é tão bom no famoso teste do alce à chuva!!! []cumps,
[dio]