Zen
Banido
Pelo menos as doses (quantitativas e qualitativas!) de emoção que os Ferrari conseguem libertar.
E em termos de suscitar emoções brutais, excessivas, socialmente incorrrectas, então o expoente máximo é mesmo Lamborghini!...
LP 640 vs 599
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Pelo menos as doses (quantitativas e qualitativas!) de emoção que os Ferrari conseguem libertar.
E em termos de suscitar emoções brutais, excessivas, socialmente incorrrectas, então o expoente máximo é mesmo Lamborghini!...
dysplay21
New member
partindo do principio q nunca os conduziste axo mto estranho dizeres isto com esta certeza. todos falamos de carros q nunca andamos porque tiramos informaçao dos mais variados sitios, e essa informaçao é mto boa para dados tecnicos e tempos em pista e coisas do genero, agora quantificar emoçoes axo mto dificil.
Era uma das coisas q mais gostava de sentir era andar um dia inteiro com alguns dos carros de sonho q gosto mas nunca meti o rabo, e se calhar perceber q afinal o carro B q via nas revistas como sendo super eficiente e xpto é o q gosto menos do grupo e aquele q nunca me tinha dito nada era o q mais me surpreendia.
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Zen
Banido
Percorre a bibliografia automóvel: essa é a definição da imagem de marca da Lamborghini.
Já no final dos anos 80, o jornalista Paul Frére, escrevia:
«Se há um carro que possa provocar orgasmos, então esse carro será um Lamborghini!»
Elucidativo...
dysplay21
New member
COmo eu disse, cada um sente o carro de forma diferente e este da diferentes niveis de prazer a cada pessoa. La porque o senhor disse isso n quer dizer q o xico ou o manel sintam a mesma coisa, e as sensaçoes teem uma coisa boa, sao tao subjectivas q n é preciso ser nenhum mago do volante para se ter voto na materia.
homemdonorte
New member
tas-me a querer dizer que um Countach/Diablo/Murcielago/LP640 tem uma condução mais emocionante que um F40????
o F40, nos aspectos a que te referes, e quanto aos orgasmos, pelo que leio não dá hipotese e há poucas coisas que se aproximam, sendo essas coisas de marcas que não a do touro bravo.
Quanto á LAmborghini gosto muito de 2: Miura SV e Diablo GT
o F40, nos aspectos a que te referes, e quanto aos orgasmos, pelo que leio não dá hipotese e há poucas coisas que se aproximam, sendo essas coisas de marcas que não a do touro bravo.
Quanto á LAmborghini gosto muito de 2: Miura SV e Diablo GT
TiZeDasCoives
New member
Espero é que os puristas não se assustem quando abrirem o capot do 599 e até peças da DENSO virem...Apesar de ser quase tudo alemão.
Ahhh, já agora outra curiosidade. A suspensão não é nada mais nada menos que a MagneRide. Sim a mesma do Audi TT e Audi R8.
Ahhh, já agora outra curiosidade. A suspensão não é nada mais nada menos que a MagneRide. Sim a mesma do Audi TT e Audi R8.
TiZeDasCoives
New member
Eu sei, e não é só a suspensão que vem da Delphi (empresa americana).
Corsa1200Sport
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e espero que com a mao da audi este nao seja o ultimo modelo "rebelde"
No problem.
com a Porsche a começar a dominar todo o grupo VW, o mais certo é a Lambo ser vendida.
O problema está no comprador e no tamanho dos seus bolsos
Zen
Banido
O F40 é um Ferrari especial (toda a série F, o Enzo, o FXX), e não um modelo de venda em série!
O F40 é um veículo extremo direccionado para a competição, o que não acontece com o LP640 ou outro Lamborghini.
De uma carro como o F40 o surpreendente é que o carro não fosse emocionante.
homemdonorte
New member
v7
Banido
Foram produzidos 599.
Será que os lamborghini Diablo por exemplo não são tão radicais ?
e já ouviste falar dos Miura Jota por exemplo ?
Nenhum deles.Ou o f430 ou o gallardo.Modelos bem mais bonitos(não sao os cavalos que os outros têm que fariam escolher) e baratos.E este lambo não joga na mesma liga do ferrari.Acho mais da liga do enzo e carrera gt(esse sim nem pestanejava se ainda fosse produzido).E sinceramente a lambo nunca foi marca que me tocasse tanto como a ferrari...
homemdonorte
New member
sim mas se for para falares de Miura o que achas de 365GTB 4 Daytona a passar por eles...e quanto á ferocidade 250GTO significa alguma coisa??
o Diablo é o meu Lambo de sonho e adoro-o precisamente pelas caracteristicas que enunciaram mas a violência e ferocidade do F40 coloca o Diablo mesmo o GT a alguma distancia....
quanto ao facto de ser o último dos dinossauros discordo plenamente...até porque os Lambos que eram Lambos já morreram! a estética continua brutal mas a ferocidade já não é a mesma!
e o que é feito do carisma da marca? há uns tempos li um ensaio a um GaLLARDO EM QUE O PORTA-CHAVES TINHA OS 4 ANÉIS....vergonhoso...quanto ao comportamento do carro dizem que é muito fácil de conduzir e um F430 é bem mais delicado (caracteristica que anteriormente se verificava o contrário nos Lambos) a ferocidade do touro já foi maior essa é que é essa!
v7
Banido
Esse teu "fetiche" pelos carros dificeis de conduzir parece-me um bocadinho exagerado.
É que "ser mais dificil de conduzir" e "dar mais gozo" não são sinónimos. [
]homemdonorte
New member
tiveste bem mas não é fetiche.....mas quanto aos Lamborghinis era precisamente essa caracteristica que lhes dava a aura mágica! perdeu a carcateristica perdeu a aura.....um Aston por exemplo a aura mágica era outra e nos carros de hoje mantem-se! um Ferrari é o que sempre foi: um soprano na verdadeira acepção da palavra!
Bernie
Banido
homemdonorte
Aquela tua comparacao frase sobre 365GTB 4 Daytona com o Miura Jota é mesmo de quem nao pensou antes de escrever......
A nao ser que estejas a comparar com o miura normal e passa se for a andar para frente sabes bem que o Daytona nao era nada de especial mesmo para a epoca quando se falava em curvas.
Aquela tua comparacao frase sobre 365GTB 4 Daytona com o Miura Jota é mesmo de quem nao pensou antes de escrever......
A nao ser que estejas a comparar com o miura normal e passa se for a andar para frente sabes bem que o Daytona nao era nada de especial mesmo para a epoca quando se falava em curvas.
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