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Oficial!!!...2008 BMW M3!!!
- Thread starter CarlosAndrade
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Radio-Activ0
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BMW Xuning
BMW Xuning
Ola
Desculpem la mas isso exteriormente, esta um bocado fuleiro.
Axo que ja vi tunings esteticos mais agradaveis mas pronto é um BMW todos se curvam.
Espelhos fuleiros, tejadilho em carbono??? (WTF???), Bossa no capot, kit estetico do genero tuning tapeerWare.
Epa acho que desde que saiu a serie 7, a BMW so se salvou com a 6 esteticamente, que as outras vão de mal a pior, ja dinamicamente a conversa é outra, mas no entanto acho que precisam urgentemente de encontrar alguem que saiba desenhar carros e dar às versões M o aspecto exterior que merecem.
Epa sinceramente acho que isso foi feito por uma casa de tuning e nao pelo centro de design da BMW.
BMW Xuning
Ola
Desculpem la mas isso exteriormente, esta um bocado fuleiro.
Axo que ja vi tunings esteticos mais agradaveis mas pronto é um BMW todos se curvam.
Espelhos fuleiros, tejadilho em carbono??? (WTF???), Bossa no capot, kit estetico do genero tuning tapeerWare.
Epa acho que desde que saiu a serie 7, a BMW so se salvou com a 6 esteticamente, que as outras vão de mal a pior, ja dinamicamente a conversa é outra, mas no entanto acho que precisam urgentemente de encontrar alguem que saiba desenhar carros e dar às versões M o aspecto exterior que merecem.
Epa sinceramente acho que isso foi feito por uma casa de tuning e nao pelo centro de design da BMW.
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cmr
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Andreh
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A principal função desse carbono é para diminuir o centro de gravidade.
Nem está MUITO xunning...
Já agora, o que achas do novo corsa OPC?
PowerSlide
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No global gosto. Dinamicamente deve estar muito bom. Os interiores não trazem nada de novo e tal como no normal série 3 não aquecem nem arrefecem. Quanto à estética. Gostei dos espelhos, da bossa e desses pequenos promenores e também da traseira. Agora, a frente parece-me muito desinspirada. Algum arrojo não ficaria mal. Mas talvez o problema seja mesmo o desenho do série 3.
manicospic
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Acho que o M3 anterior foi mais bem conseguido, foi um carro que saiu e opinião foi unanime entre todos, o carro está brutal, este já à malta que gosta, outros torcem um pouco o nariz etc etc...
Pessoalmente acho que está muito porreiro mas também esperava um pouco melhor.
Pessoalmente acho que está muito porreiro mas também esperava um pouco melhor.
ppais
New member
tejadilho em carbono poupa peso... é algo que vem no M3 CSL.. bossa no capot é necessária para caber lá o V8... ou seja não é nada estético é funcional.
Já agora "foleiro" e "tupperware"
cmr
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let's rock&roll
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novos videos, destaco a banda sonora
o raio do gajo ao volante parece um cyborg.
como é possível conduzir aquilo com aquele ar?
http://www.auto-tuning-news.com/flash_21_60.html
http://www.auto-tuning-news.com/flash_21_58.html
http://www.auto-tuning-news.com/flash_44_55.html
[br
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cmr
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já temos preços...
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...na alemanha
preço base €66.650
somemos €28.700 de IA tuga
mais os 5% adicionais de IVA
e chegamos à astronómica soma de €104.250 [:vm)]
juntemos algumas opções (a preços da alemanha)
jante 19", €1.850
M drive, €520
bancos em pele, €2.220
aplicações carbono no interior, €490
navegação, €2.300
e então passamos a ter uma factura (já cagando na diferença do IVA) de €111.630
jasus. que grande pipa de guita
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JRodrigues
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Essa fórmula que deste está condenada à morte.
Vibri
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E não só poupa peso, como o poupa no sítio onde é mais incomodo: no ponto mais alto do carro! O que faz descer um pouco o centro de massa...
E o som da chuva a bater no tecto de carbono deve ser fenomenal...
EDIT: Epá, aquela banda sonora original tá mesmo fenomenal!!!!
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Lukin
Banido
Os espelhos têm este desenho por motivos aerodinâmicos. O tejadilho em carbono diminui o peso do carro, baixa o centro de gravidade e melhora o comportamento. E a bossa no capot serve para alojar o novo motor V8.
Quanto àquilo a que chamas exagero...é preciso relembrar que estamos perante um carro com 420cv. Não é propriamente um Punto GT.
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