Novo IA: (pg4) Autohoje: Façam um comparativo entre preços velhos e novos!

[basini]

Já...mantens o preço base actual...

Ok.Obrigado pela resposta[]
É que eu vou comprar o Nissan Qashqai e o vendedor aconselhou-me a esperar que os preços iam baixar.
Se ele estava a contar que ficassem mais caros isso ja nao sei.Ele ja me deu preços para agora,se realmente depois me der preços mais caros obviamente nao vou cair nessa.

 

[PeugeotSales]

Ok.Obrigado pela resposta[]
É que eu vou comprar o Nissan Qashqai e o vendedor aconselhou-me a esperar que os preços iam baixar.
Se ele estava a contar que ficassem mais caros isso ja nao sei.Ele ja me deu preços para agora,se realmente depois me der preços mais caros obviamente nao vou cair nessa.

Queres esperar para comprar o Cascais...? Então só tens carro para o ano [] []

 

[basini]

Queres esperar para comprar o Cascais...? Então só tens carro para o ano [] []

Pois,se bem que no meu caso era diferente pois so me interessava fazer negocio se me conseguissem um valor aceitavel ou melhor igual a outras marcas(no meu caso Citroen e Ford) pelo meu carro acidentado.Portanto tive que esperar e ja percebi que nos concessionarios deve funcionar por conhecimentos ou assim pois num lado davam-me 500 euros,em outro concessionario da mesma marca davam-me 4000euros.
No caso do Qashqai tive a sorte que me conseguissem um bom valor a 1ª e assim evitei andar a procura em outros lados.
Depois o vendedor deu-me preços para agora mas la me disse para esperar umas semanitas pois sabia que os preços iam baixar mas nao sabia quanto olha fui esperando a ver se eles me arranjavam melhor preço no acidentado.A ver se encomendo para a semana e nem quero pensar nos prazos de entrega[]

 

[PeugeotSales]

Pois,se bem que no meu caso era diferente pois so me interessava fazer negocio se me conseguissem um valor aceitavel ou melhor igual a outras marcas pelo meu carro acidentado.Portanto tive que esperar e ja percebi que nos concessionarios deve funcionar por conhecimentos ou assim pois num lado davam-me 500 euros,em outro concessionario da mesma marca davam-me 4000euros.
No caso do Qashqai tive a sorte que me conseguissem um bom valor a 1ª e assim evitei andar a procura em outros lados.
Depois o vendedor deu-me preços para agora mas la me disse para esperar umas semanitas pois sabia que os preços iam baixar mas nao sabia quanto olha fui esperando a ver se eles me arranjavam melhor preço no acidentado.A ver se encomendo para a semana e nem quero pensar nos prazos de entrega[]

Eu sinceramente não consigo perceber como é que eles podem atribuir valores ás retomas para daqui a não sei quanto tempo...não é um mês...são alguns 5 ou 6....ou mais....em que os carros dos clientes vão ter mais quilometros e podem sofrer alterações em relação ao estado actual...mas pronto...eles la sabem....

 

[basini]

Eu sinceramente não consigo perceber como é que eles podem atribuir valores ás retomas para daqui a não sei quanto tempo...não é um mês...são alguns 5 ou 6....ou mais....em que os carros dos clientes vão ter mais quilometros e podem sofrer alterações em relação ao estado actual...mas pronto...eles la sabem....

No meu caso o carro esta mesmo para a sucata so se aproveita as peças.:sh) daí ser complicado arranjar um concessionario de um modelo que me interese darem-me bom dinheiro por ele mesmo o carro tendo 2 anos.
Mas posso me dar por muito satisfeito com os preços que consegui por ele.
Deve ser bastante complicado para voçes arranjarem alguma empresa ou assim que ficasse com ele por um bom preço,daí perceber porque em um sitio me davam 500euros e noutros 4000euros por exemplo.

 

[Vibri]

Epá, nem falo sobre a justiça ou injustiça do imposto...


Só digo é que o imposto é caro, e quero ver como é que as familias com rendimentos mt variáveis em anos mais dificeis vão pagar 500€ ou mais ao estado... É perciso ver que o português é burro...

Quem vai lucrar, tou a ver que vão ser os usados... a longo prazo, LOL!

 

[lclsa]

Chamem-me o que quiserem , mas eu concordo com esta medida de aumentar os Impostos. E, digo-vos que se eu tivesse no governo aumentava ainda mais. Por varias razoes:

-O Portugues nao se importa de pagar caro pelas coisas. Os carros cada vez estao mais caros , e cada vez se ve mais audi mercedes e bmw!
Em França ameaçaram o aumento do IA numa quantia quase insignificante . O povo Francês saiu em massa as ruas em protesto: o Ia nao foi aumentado.

-As pessoas so devem ter o carro que é necessario , e acho muito bem os luxos serem pagos a preços exorbitantes.

-somos o pais mais pobre da europa dos quinze e temos o mais recente parque automovel

Sou a favor dum imposto que favorize quem relameente precisa do carro para trabalhar , etc. e que penalizefortemente quem compra carro por lazer! (um kia 1.1 d nao pagaria quase imposto nenhum e um audi tt 2.0 tfsi pagaria um absurdo)

 

[Im4real]

E pronto....
Continuo à espera que mostres a tua sabedoria... ainda n vi nada.

E duvido que vás ver []

Enfim ate parece que o grupo PSA é !analfabeto em motores a gasolina, que não sabem fazer nada.

 

[No Code]

E duvido que vás ver []

Enfim ate parece que o grupo PSA é !analfabeto em motores a gasolina, que não sabem fazer nada.

Mas quem é que, para além de ti, disse tal coisa?...

O grupo PSA é dos maiores fabricantes de motores do MUNDO e não tem nada a provar a ninguém nesse campo.

Mas não é isso que está em questão. Aquilo que interessa é que este motor, o 1.6 sobrealimentado que equipa o Mini e o 207, foi desenvolvido pela BMW.

Se não acreditas na minha palavra (e não te censuro por isso) fala com responsáveis da PSA e da BMW ou com qualquer especialista na matéria que te possa esclarecer.

 

[Im4real]

Mas quem é que, para além de ti, disse tal coisa?...

O grupo PSA é dos maiores fabricantes de motores do MUNDO e não tem nada a provar a ninguém nesse campo.

Mas não é isso que está em questão. Aquilo que interessa é que este motor, o 1.6 sobrealimentado que equipa o Mini e o 207, foi desenvolvido pela BMW.

Se não acreditas na minha palavra (e não te censuro por isso) fala com responsáveis da PSA e da BMW ou com qualquer especialista na matéria que te possa esclarecer.

Pela forma que disseste que a Peugeot apertou uns parafusos querias dizer o quê? []
Ora e essa informação sobre o desenvolvimento total ter sido feito pela BMW tens onde? Assim ficava já esclarecido.
Acredito que possa ter mais mão da BMW mas creio que a percentagem não seja destoada.

Sempre li parceria BMW/PSA.

 

[No Code]

Pela forma que disseste que a Peugeot apertou uns parafusos querias dizer o quê? []
Ora e essa informação sobre o desenvolvimento total ter sido feito pela BMW tens onde? Assim ficava já esclarecido.
Acredito que possa ter mais mão da BMW mas creio que a percentagem não seja destoada.

Sempre li parceria BMW/PSA.

A questão da parceria PSA/BMW no que concerne ao desenvolvimento efectivo de motores é mais marketing do que outra coisa. Existem de facto parcerias e acordos em curso entre estas 2 marcas, e segundo tenho lido a tendência é para estreitarem ainda mais essas relações...mas funcionará sempre mais num "intercambio" de motores do que propriamente no desenvolvimento em si.

Poderás encontrar alguns textos em revistas automóveis da especialidade (na EVO sei que já cheguei a ler) que fazem alusão precisamente ao facto deste 1.6 ser MUITO BMW (até ao nível das soluções técnicas utilizadas se evidencia isso mesmo no imediato) e MUITO POUCO PSA.

E depois existem aqueles comentários "off the record" dados por pessoas relacionadas com ambas as marcas...que novamente voltam a confirmar algo que me parece por demais evidente.

 

[LuisCapelo]

é claro que interessa que as pessoas pensem que é "mais BMW", assim não afecta a imagem dos BMW e mini, e melhora a imagem dos peugeot.
mesmo que tenha sido a peugeot a fazer todo o motor, tem todo o interesse em dizer que foi a BMW.

 

[No Code]

é claro que interessa que as pessoas pensem que é "mais BMW", assim não afecta a imagem dos BMW e mini, e melhora a imagem dos peugeot.
mesmo que tenha sido a peugeot a fazer todo o motor, tem todo o interesse em dizer que foi a BMW.

A diferença reside aqui, sobretudo, no facto de eu saber o que estou a dizer e tu não fazeres ideia do que falas.

 

[LuisCapelo]

ou então no facto de tu não teres percebido nada do que eu disse.

 

[No Code]

ou então no facto de tu não teres percebido nada do que eu disse.

Tu é que pareces não querer perceber.

Não está em questão o que interessa ao consumidor ou ao velhote da tasca. Interessa a realidade.

 

[LuisCapelo]

a realidade é que se quem compra acredita que o motor é BMW, isso é melhor do que se acreditar que é PSA.
"um bmw com motor de citroen? que porcaria!"

 

[No Code]

a realidade é que se quem compra acredita que o motor é BMW, isso é melhor do que se acreditar que é PSA.
"um bmw com motor de citroen? que porcaria!"

E é sobretudo por isso que esse motor não equipa BMW's (o Mini é BMW mas não tem lá o emblema da marca).

A BMW preferiu, pelo menos para já, não equipar nos seus modelos motores que outras marcas também usem (quer tenham sido desenvolvidos pela própria BMW ou não).

 

[Audigy]

E é sobretudo por isso que esse motor não equipa BMW's (o Mini é BMW mas não tem lá o emblema da marca).

A BMW preferiu, pelo menos para já, não equipar nos seus modelos motores que outras marcas também usem (quer tenham sido desenvolvidos pela própria BMW ou não).

Já te estás a contradizer....

Então o motor era 99.9% BMW segundo as tuas "previsões"(previsões porque ainda não mostras-te nada que prova-se isso mesmo).

Agora referes que a BMW não quer usar esse motor nos seus modelos(fora Mini) por ser um motor PSA, usado em outras marcas? Ficamos em quê?


Ao fim disto tudo, pode-se dizer que foi um motor construido com a parceria de ambos.

Este motor devira em muitos aspectos básicos de engenharia da série de motores TU da PSA. É sabido que a BMW centrou-se mais na engenharia do motor e o grupo PSA ficou-se mais pela produção em massa do motor. Isso mesmo é referido no press kit do grupo PSA. http://www.psa-peugeot-citroen.com/en/fonctionnelle/presse.php

Mas ambas contruiram o motor, o grupo PSA participou na engenharia da série prince, sabe-se que existiu uma parceria entre os engenheiros da BMW e PSA, no BMW Groupís Research & Development Division em Munich.

[]

 

[Celsius]

Uma vez q o novo IA está prestes a entrar em prática deixo uma comparação entre2 veículos.

Pensava eu q os mais poluentes seriam bastante prejudicados!

Vamos ver:

Audi A4 2.0 TFSI= mais barato na aquisição €1053,92, paga mais a partir do ano10.

Civic Hibrid= mais caro na aquisição 520.45!!

Afinal parece que não![8b]


Fonte: JdN de 29.06.2007 revista "Dinh€iro,SA".

 

[squidward]

.......impostos!!![8b][8b][8b]