Renault Safrane- opiniões

brunosousa said:
ei, não sabia que havia alguém no fórum com um! é um fase 2, de 1988, mesmo das primeiras versões. É o TX, 2.0 a gasolina com 120cv. conta com 200mil km e é o meu primeiro carro. E o teu?
aprecio muito a raridade deste carro.
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Renault 25 GTD (diesel) phase I de 1984. Soma 300 mil kms e tem,

salvo erro, uns fabulosos 64 equídeos [:D].

A grande tónica destes carros é o conforto, que me lembro

ainda não andei num carro mais confortável do que um R25

(já andei por exemplo em Safrane, 607, Classes S, E e C, XM, BX -

embora estes 2 Citröen sejam muito confortáveis teria de andar com

eles durante uns dias para decidir -) .



Cpts e Viagens Seguras[;)].
 
Enter Sandman said:
Renault 25 GTD (diesel) phase I de 1984. Soma 300 mil kms e tem,

salvo erro, uns fabulosos 64 equídeos [:D].

A grande tónica destes carros é o conforto, que me lembro

ainda não andei num carro mais confortável do que um R25

(já andei por exemplo em Safrane, 607, Classes S, E e C, XM, BX -

embora estes 2 Citröen sejam muito confortáveis teria de andar com

eles durante uns dias para decidir -) .



Cpts e Viagens Seguras[;)].
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esse já está bem rodado.
sao confortáveis sim, mas talez por causa dos bancos. a suspensao nao é nada por aí além, pelo menos no meu. mas espaço é coisa que não falta. tens fotos?
eu tenho, mas estao mas e nao sei por..
 
Last edited:
Manuel Barbosa said:
Não é uma questão de ser do contra, no caso do Safrane era também uma questão de não andar a "derreter" dinheiro, lembras-te quanto custava um Safrane e quanto custava um 525 tds ou um Classe E Diesel.
Também uma questão de gosto, também há quem gosto de carros discretos e diferentes.

Quanto a parte a bold digasse que foi por isso mesmo que o Safrane nunca foi um exito comercial porque as pessoas julgam os carro por estupidos preconceitos e não pelo seu real valor. Nessa altura sentimos bem essse estupido preconceito pois anteriormente ao Safrane o meu pai teve um Volvo da serie 400 que ficava a a leguas da qualidade do Safrane, mas como era um Volvo toda a gente achava o carro fantastico depois veio o Safrane e já era apenas mais um Renault, alguns perguntavam o preço e depois diziam coisa do genero por esse preço já dava para um Mercedes, nem que esse Mercedes fosse um classe C, que o unico equipamento eram a rodas e o volante.
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Mas porque hás-de dizer "derreter dinheiro", se há quem prefira pagar mais para ter acesso a um carro com as qualidades que enumerei? Falas que há preconceito contra o Renault, mas pelos vistos também há preconceito contra o Mercedes.
 
brunosousa said:
esse já está bem rodado.
sao confortáveis sim, mas talez por causa dos bancos. a suspensao nao é nada por aí além, pelo menos no meu. mas espaço é coisa que não falta. tens fotos?
eu tenho, mas estao mas e nao sei por..
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Não tenho fotos, porque a idade dele não perdoa [s)].


Sinceramente não sei qual é a origem de tanto conforto mas

as poltronas ajudam muito [:D]. Infelizmente são carros que envelhecem

bastante mal, pelo menos o phase I. Costuma-se dizer que

encontrar um R25 Phase I com a electrónica toda a funcionar é uma utopia.

No caso particular do 25 cá de casa, os 23 anos não perdoam [s)].



P.S. peço desculpa ao autor do tópico pelo OT mas é raro

encontrar-se alguém que tenha um R25[;)].


Cpts e Viagens Seguras[;)].
 
Last edited:
Enter Sandman said:
Não tenho fotos, porque a idade dele não perdoa [s)].


Sinceramente não sei qual é a origem de tanto conforto mas

as poltronas ajudam muito [:D]. Infelizmente são carros que envelhecem

bastante mal, pelo menos o phase I. Costuma-se dizer que

encontrar um phase I com a electrónica toda a funcionar é uma utopia.

No caso particular do 25 cá de casa, os 23 anos não perdoam [s)].



P.S. peço desculpa ao autor do tópico pelo OT mas é raro

encontrar-se alguém que tenha um R25[;)].


Cpts e Viagens Seguras[;)].
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Devo ser um sortudo..[:D]
 
Enter Sandman said:
Não tenho fotos, porque a idade dele não perdoa [s)].


Sinceramente não sei qual é a origem de tanto conforto mas

as poltronas ajudam muito [:D]. Infelizmente são carros que envelhecem

bastante mal, pelo menos o phase I. Costuma-se dizer que

encontrar um R25 Phase I com a electrónica toda a funcionar é uma utopia.

No caso particular do 25 cá de casa, os 23 anos não perdoam [s)].



P.S. peço desculpa ao autor do tópico pelo OT mas é raro

encontrar-se alguém que tenha um R25[;)].


Cpts e Viagens Seguras[;)].
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o meu também estava com uns problemas a esse nível, mas já anda a ficar como se quer. realmente é raro, muito raro.
 
brunosousa said:
a coisa é quase a mesma(ou não). ainda para mais o safrane tem mais gadgets, o que para mim é óptimo.
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Não será bem a mesma coisa. Existem diferenças entre os próprios

R25 Phase 1, entre estes e os Phase II quanto mais para um Safrane[;)].



Cpts e Viagens Seguras[;)].
 
Bolide said:
The German firms Bosch and Mercedes-Benz had been co-developing anti-lock braking technology since the 1930s; They first appeared in trucks and the Mercedes-Benz S-Class. ABS Systems were later introduced on other cars and motorcycles.

la la la...
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Mas os poneiros foram os americanos e não foi pela mão da Bosch:

1989 – Development of a Frontal Airbag System with solid propellant including shock sensors.

1989 – Launching into production of the four wheels ABS system for General Motors.

1989 - Design and production of a complete seat belt system for vehicles’ occupants.

1988 - Design of the first keyless system for remote automobile opening.

1987 - Introduction of pre-tensioning stressing device for seat belts.

1986 - Launching of the ABS System for back wheels of Ford and General Motors light trucks.

1979 - Collete type front Caliper introduced in Audi and Fiat models.

1972 – Launching of the first hydraulic steering mechanisms of the type "Rack & Pinion" in the USA.

1968 - Introduction of the Electronically Controlled Brakes Anti-lock System for Lincoln Mark IV
 
O primeiro ABS foi trazido para o mercado pela 1ª vez no Mercedes Classe S em 1978 pela Bosch, está em vária literatura incluindo no próprio site da Bosch.
 
Eu tenho.

Eu tenho.

Hey malta.
Eu tenho um Safrane :)

É um de 1999 com 2000cc e comprei em Agosto com 90.000 kms.
Comprei porque surgiu uma oportunidade de me desfazer do Punto que já dava trabalho a mais e custava 5000€
Conheço quem o tinha antes e sabia que era uma boa compra pelo bom estado de conservação.

Estou quase a chegar aos 100.000 e só tive que dar um jeito na cadeira do condutor que estava meio solta de tanto ser ajustada.
Faz uma média de 8.0 a 120km/h na auto estrada. Se for a 100 baixa para os 7.0.
A gasolina está cara mas também eu só ando de carro para fazer viagens do Porto a Lisboa e de volta de 2 em 2 meses. De resto é só para ir às compras ao fds.

É estupidamente confortável, a voz da miúda francesa do computador de bordo é um gozo do caraças :)
Tem potência que baste e uma bagageira enorme.

Problemas estéticos.
Tem muitas mazelas pequenas, riscos, o pára-choques dianteiro já viu melhores dias e o retrovisor dto levou uma pancada de alguém (afinal o carro é largo e as nossas ruas são estreitas).
Não queria gastar dinheiro a mandar vir peças de fora ou ir à Renault de propósito só por questões estéticas, alguém sabe de um ferro-velho onde eu possa ir buscar peças para isto?

Se conseguirem pelo preço que eu dei acho que vale a pena. Mesmo tendo o aspecto de carro de cota :D
 
Boa noite meus senhores.
Passo a apresentar-me.
Chamo-me José Mário, tenho 37 anos e moro em Matosinhos.
Sou o feliz possuidor de um Renault Safrane 3.0 V6i RXE de 93. Tem quase 303.000 km e está como novo!
Feliz sim, porque para além de ser o meu 7º Renault, é o melhor que já tive!! (Antes deste era um Laguna II Privilege Luxe).
Não só na marca mas em geral mesmo!
Quem tiver um, sabe o que digo.
Quanto a negatividade sobre o carro só posso dizer uma coisa: Quem me dera mesmo o Biturbo... Ai ai... Mas se Deus quiser ainda há-de fazer parte da minha garagem!!
Este carro é um sonho... Mesmo!
Ainda hoje em dia, são muito raros os carros e "maquinões" que consigam oferecer tanto como já este Safrane oferecia na sua altura. Quanto ao design, para mim, é muito mais bonito e muito mais "carro" que aqueles que se produzem hoje em dia.
è com pena que ainda olhem para a Renault como uma marca de "pobres"... Mas por outro lado ainda bem, pois podemos ter bons carros a preços convidativos!
Aqui seguem umas fotos:

dsc01235j.jpg


dsc01237w.jpg

http://img132.imageshack.us/img132/7802/dsc01237w.jpg
dsc01238j.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/51/dsc01238j.jpg

dsc01241u.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/1328/dsc01241u.jpg

dsc01244y.jpg
http://img268.imageshack.us/img268/6218/dsc01244y.jpg

dsc01245r.jpg
http://img268.imageshack.us/img268/2315/dsc01245r.jpg

safrane1.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/9206/safrane1.jpg

Obrigado e cumprimentos a todos!
 
jmcatroia said:
Boa noite meus senhores.
Passo a apresentar-me.
Chamo-me José Mário, tenho 37 anos e moro em Matosinhos.
Sou o feliz possuidor de um Renault Safrane 3.0 V6i RXE de 93. Tem quase 303.000 km e está como novo!
Feliz sim, porque para além de ser o meu 7º Renault, é o melhor que já tive!! (Antes deste era um Laguna II Privilege Luxe).
Não só na marca mas em geral mesmo!
Quem tiver um, sabe o que digo.
Quanto a negatividade sobre o carro só posso dizer uma coisa: Quem me dera mesmo o Biturbo... Ai ai... Mas se Deus quiser ainda há-de fazer parte da minha garagem!!
Este carro é um sonho... Mesmo!
Ainda hoje em dia, são muito raros os carros e "maquinões" que consigam oferecer tanto como já este Safrane oferecia na sua altura. Quanto ao design, para mim, é muito mais bonito e muito mais "carro" que aqueles que se produzem hoje em dia.
è com pena que ainda olhem para a Renault como uma marca de "pobres"... Mas por outro lado ainda bem, pois podemos ter bons carros a preços convidativos!
Aqui seguem umas fotos:

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http://img132.imageshack.us/img132/7802/dsc01237w.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/51/dsc01238j.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/1328/dsc01241u.jpg
http://img268.imageshack.us/img268/6218/dsc01244y.jpg
http://img268.imageshack.us/img268/2315/dsc01245r.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/9206/safrane1.jpg

Obrigado e cumprimentos a todos!
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Bem-vindo ao AHO!

Já fazias um diário de bordo [;)]

PS: Estás em todas, é RCP, AHO [:D]
 
Belíssimo [br:)]

Esse V6 deve dar um gozo do caraças :) Tenho a impressão de já o ter visto por Matosinhos.

Se não quiseres fazer um DB, podes sempre actualizar no meu ou no do eblase. Penso que ele não se importa [:cool:]

Já agora, aqui ficam os DB's dos nossos bólides :)

O meu: http://forum.autohoje.com/diario-de-bordo/59934-db-renault-safrane-ph2-rxe-2-2-dt.html

E o do eblase, que está excelente e bastante completo: http://forum.autohoje.com/diario-de-bordo/30235-renault-safrane-2-0-gpl-196470km-24400km-gpl.html

A legião está a crescer [:p]
 
jmcatroia said:
Boa noite meus senhores.
Passo a apresentar-me.
Chamo-me José Mário, tenho 37 anos e moro em Matosinhos.
Sou o feliz possuidor de um Renault Safrane 3.0 V6i RXE de 93. Tem quase 303.000 km e está como novo!
Feliz sim, porque para além de ser o meu 7º Renault, é o melhor que já tive!! (Antes deste era um Laguna II Privilege Luxe).
Não só na marca mas em geral mesmo!
Quem tiver um, sabe o que digo.
Quanto a negatividade sobre o carro só posso dizer uma coisa: Quem me dera mesmo o Biturbo... Ai ai... Mas se Deus quiser ainda há-de fazer parte da minha garagem!!
Este carro é um sonho... Mesmo!
Ainda hoje em dia, são muito raros os carros e "maquinões" que consigam oferecer tanto como já este Safrane oferecia na sua altura. Quanto ao design, para mim, é muito mais bonito e muito mais "carro" que aqueles que se produzem hoje em dia.
è com pena que ainda olhem para a Renault como uma marca de "pobres"... Mas por outro lado ainda bem, pois podemos ter bons carros a preços convidativos!
Aqui seguem umas fotos:

dsc01235j.jpg


dsc01237w.jpg

http://img132.imageshack.us/img132/7802/dsc01237w.jpg
dsc01238j.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/51/dsc01238j.jpg

dsc01241u.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/1328/dsc01241u.jpg

dsc01244y.jpg
http://img268.imageshack.us/img268/6218/dsc01244y.jpg

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http://img268.imageshack.us/img268/2315/dsc01245r.jpg

safrane1.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/9206/safrane1.jpg

Obrigado e cumprimentos a todos!
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trocas-te o Laguna II Luxe Privilege pelo Safrane?
 
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