underground
New member
citação:Originalmente colocada por AF147
depois o gajo do porsche parou mais um bocado à frente, entrou uma gaja toda boa, e vocês os dois seguiram caminho todos contentes no 120d.
fim da hsitória.
E foram comer torresmos![B)]
120 d é razoavel
- Iniciador de tópicos EnginE
- Data de início
E foram comer torresmos![B)]
citação:Originalmente colocada por underground
citação:Originalmente colocada por AF147
depois o gajo do porsche parou mais um bocado à frente, entrou uma gaja toda boa, e vocês os dois seguiram caminho todos contentes no 120d.
fim da hsitória.
E foram comer torresmos![B)]
com um Porsche cheira-me a champagne e caviar [}
]
I
imported_mircao
Guest
Esquecem-se de um pormenor...o 120d pode estar chipado com 210/220 cv,aí seria uma luta de igual para igual. Se o Porsche já tiver uns 8/9 anos e algum "cansaço" em cima...
Mais do que discutir qual o mais rápido,é a estupidez de 2 condutores...perdão,bestas,que conduzem nas nossas estradas.
Mais do que discutir qual o mais rápido,é a estupidez de 2 condutores...perdão,bestas,que conduzem nas nossas estradas.
EnginE
Banido
Obrigado pelas respostas!
É assim, é realmente esta comparação, mas para nao causar grande confusão vou dizer apenas que acho que o gajo do Porsche ia todo concentrado a tentar ganhar ao 120d, porque iam lado a lado.
Não tenho dúvidas que numa auto-estrada vazia a história seria outra, mas no que pude avaliar, que foram aí uns 2km o carro do gajo tinha uma pedalada quase identica ao 120d, mas quando se tinha de travar um pouco e acelarar novamente, o BMW superiorizava-se sempre. Chegamos ao ultimo semaforo praí uns 5 metros à frente[}
]PS: Claro que o Porsche é melhor, muito mais desportivo, estiloso, etc etc, mas... que o 120d fez-lhe a vida negra fez[B)]
I
imported_n/a
Guest
Mas já que se falou muito em 170/180cvs, alguem me pode dizer se há alguma informacao OFICIAL da BMW sobre isso ou se é mais um mito tipo os tdi?
Prai há 2 anos um gajo disse-me que o a3 dele tdi (140cv) tinha na verdade 170cv, eu desconfiei, é claro. Agora saiu o tdi 170cv e eu pergunto, será que este tem 190cv???
Prai há 2 anos um gajo disse-me que o a3 dele tdi (140cv) tinha na verdade 170cv, eu desconfiei, é claro. Agora saiu o tdi 170cv e eu pergunto, será que este tem 190cv???
Eliselotus
Well-known member
ou seja, para que um Enzo se o 118d faz o mesmo e ainda por cima tem mala?
quem tem noçao do que cada carro é (mesmo que muito vaga), percebe perfeitamente o que se passou pela descriçao.
ja demonstraste nao ter..
ja disse no reply anterior, por esse ponto de vista, eu hoje cilindrei um SL500 com um carro com menos de metade da potencia.
se soubesse eu que isso era chamado de picanço, se calhar até tinha puxado...
quem tem noçao do que cada carro é (mesmo que muito vaga), percebe perfeitamente o que se passou pela descriçao.
ja demonstraste nao ter..
ja disse no reply anterior, por esse ponto de vista, eu hoje cilindrei um SL500 com um carro com menos de metade da potencia.
se soubesse eu que isso era chamado de picanço, se calhar até tinha puxado...
underground
New member
citação:Originalmente colocada por Mazda 6 SW
citação:Originalmente colocada por underground
citação:Originalmente colocada por AF147
depois o gajo do porsche parou mais um bocado à frente, entrou uma gaja toda boa, e vocês os dois seguiram caminho todos contentes no 120d.
fim da hsitória.
E foram comer torresmos![B)]
com um Porsche cheira-me a champagne e caviar [}
Isso já é bom em demasia para gajas de beira de estrada...
I
imported_eL niNo
Guest
eu no outro dia tb dei uma ratada a um merc CLS 55 AMG aqui na cidade... conclusao: o gajo ía a passear, acho que nem me viu LOL.
ManymilesR
Banido
Por acaso é demasiado subjectivo...porque eu também já me piquei com carros na circunvalação bem melhores que o meu e cheguei à frente...porque? porque tem lá curvas e há pessoas que só sabem andar para a frente!!
I
imported_mircao
Guest
Tenho essa AutoFoco,de há 1 ano e tal atrás,com o CEO ou director(não posso precisar) da BMW,em que se falava do novo S3. No meio da entrevista,veio à baila a potência do 20d e ele disse,que os motores que eram montados,tinham no mínimo 172/173 cv. É o que estava na entrevista...acredito,pois já vi vários mapas de potência de 120d,em todos eles,a potência (de série),rondava esses valores.
Na minha opinião é "normal",assim como,em regra,as motas da Honda têm um pozinhos a mais,em relção às outras marcas. O contrário sucede-se com a Toyota(já me vão malhar em cima),especialmente o 2.2 de 177cv,em todos os ensaios que vi,a potência verificada era sempre inferior,a rondar os 160cv. Podem argumentar que é da fiabilidade dos bancos de potência,mas são esses mesmos bancos de potência, que avaliam os outros motores e dão-lhes mais uns pózinhos.
Na minha opinião é "normal",assim como,em regra,as motas da Honda têm um pozinhos a mais,em relção às outras marcas. O contrário sucede-se com a Toyota(já me vão malhar em cima),especialmente o 2.2 de 177cv,em todos os ensaios que vi,a potência verificada era sempre inferior,a rondar os 160cv. Podem argumentar que é da fiabilidade dos bancos de potência,mas são esses mesmos bancos de potência, que avaliam os outros motores e dão-lhes mais uns pózinhos.
citação:Originalmente colocada por herpez
Mas já que se falou muito em 170/180cvs, alguem me pode dizer se há alguma informacao OFICIAL da BMW sobre isso ou se é mais um mito tipo os tdi?
Prai há 2 anos um gajo disse-me que o a3 dele tdi (140cv) tinha na verdade 170cv, eu desconfiei, é claro. Agora saiu o tdi 170cv e eu pergunto, será que este tem 190cv???
carrilhoni
New member
e depois acordaste!!![}
][}][}]Eliselotus
Well-known member
pensa assim:citação:Originalmente colocada por herpez
Mas já que se falou muito em 170/180cvs, alguem me pode dizer se há alguma informacao OFICIAL da BMW sobre isso ou se é mais um mito tipo os tdi?
Prai há 2 anos um gajo disse-me que o a3 dele tdi (140cv) tinha na verdade 170cv, eu desconfiei, é claro. Agora saiu o tdi 170cv e eu pergunto, será que este tem 190cv???
achas que a BMW e a VW estão dispostas a pagar MILHOES de euros em multas por nao cumprirem as normas vem vigor?
eu acho que nao, o dinheiro para eles conta muito, para alem disso ha outras sançoes acessorias para os que repetem esse "erro", que podem até chegar ao ponto em que a produçao tem que ser parada.
ha quem tenha plena noçao que os bancos de potencia sao o que sao. facilmente adulteraveis sem deixar qualquer marca visivel para o cliente, mesmo que esteja um pouco mais atento.
ainda para mais nao teem qualquer vantagem, nem ao nivel de marketing, em declarar uma potencia assim tao diferente da real.
Este tipo de tópicos já chegou à BMW?
O normal é ser um orgulhoso dono dum AX ou dum Saxo...
Ou então já parece o outro tópico dos alfistas com o seu 1.6TS "rata tudo e mais alguma coisa".
Deixa-te disso. O Boxster anda mais. Nem que lhe ganhes 10 mil picanços. Anda mais e acabou-se.
O normal é ser um orgulhoso dono dum AX ou dum Saxo...
Ou então já parece o outro tópico dos alfistas com o seu 1.6TS "rata tudo e mais alguma coisa".
Deixa-te disso. O Boxster anda mais. Nem que lhe ganhes 10 mil picanços. Anda mais e acabou-se.
I
imported_n/a
Guest
citação:Originalmente colocada por Eliselotus
pensa assim:citação:Originalmente colocada por herpez
Mas já que se falou muito em 170/180cvs, alguem me pode dizer se há alguma informacao OFICIAL da BMW sobre isso ou se é mais um mito tipo os tdi?
Prai há 2 anos um gajo disse-me que o a3 dele tdi (140cv) tinha na verdade 170cv, eu desconfiei, é claro. Agora saiu o tdi 170cv e eu pergunto, será que este tem 190cv???
achas que a BMW e a VW estão dispostas a pagar MILHOES de euros em multas por nao cumprirem as normas vem vigor?
eu acho que nao, o dinheiro para eles conta muito, para alem disso ha outras sançoes acessorias para os que repetem esse "erro", que podem até chegar ao ponto em que a produçao tem que ser parada.
ha quem tenha plena noçao que os bancos de potencia sao o que sao. facilmente adulteraveis sem deixar qualquer marca visivel para o cliente, mesmo que esteja um pouco mais atento.
ainda para mais nao teem qualquer vantagem, nem ao nivel de marketing, em declarar uma potencia assim tao diferente da real.
[^]Eliselotus
Well-known member
bem, o Clarkson demonstrou que o Stilo Weekend (acho que era 1.6) era muitissimo mais rapido que o Evo FQ400, ao mesmo tempo que o FQ400 era mais rapido que um Murcielago...
se o contexto e a situaçao nao contam pra nada, a Stilo Weekend é mais rapida que o Murcielago. fantastico
P.S. - o Clarkson tb mandou o FQ400 abaixo
se o contexto e a situaçao nao contam pra nada, a Stilo Weekend é mais rapida que o Murcielago. fantastico
P.S. - o Clarkson tb mandou o FQ400 abaixo