24 Heures du Mans

SEMILHA said:
Não sei não...o ano passado tb foi assim...

24 Horas? Valente casamento, isso não é casamento é rave! 
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Ahahah, não vai durar as 24h mas começa ao meio dia de sábado e deve acabar de madrugada.
Como é longe de casa e dependendo de como me esteja a sentir, talvez consiga ver alguma coisa de manhã 😁
 
RicardoDTI said:
Fiquei de tal maneira com a febre que tive de ir a Le Mans dar uma voltinha.

Aqui fica o vídeo [:p]. Antes que perguntem fiz 4:15 bastante atrás do último classificado lol, a ver se faço melhor amanhã.

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Por acaso estive ontem a brincar em LeMans e fiz 4.10 baixo, e dava para ir aos 4:09 com mais uma duzia de voltas. Feito no AC com respectivas Mods
 
E o que me dizem deste menino?


3:55 e com algum kit de unhas para o agarrar :sh)
Fiz indianapolis totalmente fora da linha ideal loooooool

Ontem o Ricardo Grilo disse que tinha lido algures que no antigo grupo C (Se não me engano) faziam as curvas Maison Blanche a 350 Km/h. Duvido que isto seja verdade mas...
 
RicardoDTI said:
E o que me dizem deste menino?



3:55 e com algum kit de unhas para o agarrar :sh)
Fiz indianapolis totalmente fora da linha ideal loooooool

Ontem o Ricardo Grilo disse que tinha lido algures que no antigo grupo C (Se não me engano) faziam as curvas Maison Blanche a 350 Km/h. Duvido que isto seja verdade mas...
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Olha aí no Rfactor, 3.33, e unhas. Quanto aos 350km, é possivel mas julgo que terias que tirar a aerodinâmica toda, e o carro ficava uma bailarina.
 
now said:
Já existe polémica em le mans com os GTE-PRO. Parece que o ACO não se entende sobre o BOP(balance of performance).

http://www.roadandtrack.com/motorsp...ssed-with-performance-adjustments-at-le-mans/

http://www.roadandtrack.com/motorsp...hanges-make-ford-gts-slower-corvettes-faster/
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Não concordo. Ou existem regras para a evolução ou não podes andar alterando as regras do jogo com ele já a decorrer. A Ford então devia ter feito sandbagging e ninguém dava conta da clara vantagem...
 
Agora é que a porcaria chegou à ventoinha.

já ontem os comentadores do eurosport andavam a falar do BoP e de algumas equipas enganarem o ACO. Enfim isto não é ganhar o melhor, assim é ganhar o que engana melhor.
A chevrolet está a ser completamente prejudicada.

Vamos ver no que dá.

Se bem que isto é uma corrida de 24h e muita coisa pode acontecer e tenho um feeling que os novos 488 não vão aguentar as 24h. Quanto aos Ford também tenho um feeling que não vão acabar todos, porém como são quatro pode ser que 1 ou 2 sobreviva.
 
Last edited:
SEMILHA said:
Não concordo. Ou existem regras para a evolução ou não podes andar alterando as regras do jogo com ele já a decorrer. A Ford então devia ter feito sandbagging e ninguém dava conta da clara vantagem...
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Então quer dizer, para "igualar" de um certo modo as coisas, eles (ACO) colocam peso no mais competente, certo?
 
Le Mans 2016

Le Mans 2016

RicardoDTI said:
Agora é que a porcaria chegou à ventoinha.

já ontem os comentadores do eurosport andavam a falar do BoP e de algumas equipas enganarem o ACO. Enfim isto não é ganhar o melhor, assim é ganhar o que engana melhor.
A chevrolet está a ser completamente prejudicada.

Vamos ver no que dá.

Se bem que isto é uma corrida de 24h e muita coisa pode acontecer e tenho um feeling que os novos 488 não vão aguentar as 24h. Quanto aos Ford também tenho um feeling que não vão acabar todos, porém como são quatro pode ser que 1 ou 2 sobreviva.
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Os C7R foram muito mais rápidos que os Ford em Daytona.
Nos primeiros testes em Le-mans também foram mais rápidos que a concorrência. Com isso levaram mais peso e foi assim que foi feita a qualificação. O resultado foi o que está a vista.
Agora foram a pressa mexer em pressões de turbo e restritores sem se saber bem o que vai dar. Atenção, vamos ver o resultado em corrida.
Se achas que os Corvette foram penalizados, o que dizer dos Porsche que nem a restritor maior tiveram direito.
 
até parece que foi o 488 que ficou a 5-6 segundos do primeiro. O BoP para as qualificações estava completamente errado e agora em cima do joelho andam a remendar o que fizeram de mal.

Agora na corrida é que vamos ver quem foi prejudicado e quem foi beneficiado. Mas nas qualificações a Chevy foi a prejudicada.

Não é de todo novidade que algumas equipas baixam o rendimento para terem um BoP favorável para a corrida.
 
Deviam acabar com essa treta do bop. É todos os anos a mesma coisa.

Há sempre alguém a aldrabar o esquema, talvez porque o esquema é errado...
 
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