Para uso doméstico talvez de 2 em 2 anos, mais importante que isso é guardar bem a chave, não pode andar ao monte com as outras ferramentas e ter cuidado a pousar
Estas chaves dinamométricas mais económicas (LIDL, Norauto, etc...), vêm na sua maioria descalibradas já em novas.
Já calibrei algumas em laboratório e uma vez calibradas aguentam-se bastante tempo.
O maior problema delas é que é rara a que fica calibrada em todo o espectro de binário. Ou seja, calibrando a 80Nm, depois a 30Nm já dá erro na leitura.
Para apertos de rodas, suspensão, etc, servem. Para reparar uma cabeça, e não tendo sido calibrada ao binário que se vai utilizar, não.
Calibrar uma chave dinamométrica é algo que pode ser feito em casa sem grande dificuldade e alguma precisão.
Já se sabe que não são calibradas a 100% em toda a escala, o importante é perceber o nível de erro se for inferior a 2% por exemplo não é nada de especial, mesmo para fazer o aperto de cabeças do motor isto porque o importante é estarem todos homogêneos quando se inicia a fazer de aperto em graus.
Calibrar uma chave dinamométrica é algo que pode ser feito em casa sem grande dificuldade e alguma precisão.
O desvio não é consistente entre elas.
A mais recente, calibrada a 80Nm, ficava a 30Nm com um erro de 16,7%.
Esta brincadeira de aferir as chaves em laboratório começou devido a uma reparação de junta queimada que ao fim de 40 mil kms estava novamente a fazer passagem. Foi-se aferir a chave com que tinha sido feito o trabalho e.... []
Para outro tipo de trabalhos, e face ao seu custo, são fantásticas.
Na escala de 80Nm dava aperto de 30Nm?
Isso é muito erro...
Na escala de 80Nm dava aperto de 30Nm?
Isso é muito erro...
Estas chaves dinamométricas mais económicas (LIDL, Norauto, etc...), vêm na sua maioria descalibradas já em novas.
Já calibrei algumas em laboratório e uma vez calibradas aguentam-se bastante tempo.
O maior problema delas é que é rara a que fica calibrada em todo o espectro de binário. Ou seja, calibrando a 80Nm, depois a 30Nm já dá erro na leitura.
Para apertos de rodas, suspensão, etc, servem. Para reparar uma cabeça, e não tendo sido calibrada ao binário que se vai utilizar, não.
Calibrar uma chave dinamométrica é algo que pode ser feito em casa sem grande dificuldade e alguma precisão.
Não é uma ferramenta automóvel, mas nunca se sabe quando será necessária.... []
Olha que esse macaquinho e as preguiças......[LIDL News []
Quinta-feira, 19.03. - Lidl Portugal
Será que aqueles produtos auto valem alguma coisa, ou é estilo Redex, Arbo e afins?
O macaco do lidl não parece mau para o preço, mas para carros mais altos tipo jukes e qashqais não me parece que de para os levantar do chão. Só 35cm...