Raistaparta
Well-known member
Isso são faróis de nevoeiro direccionais que na minha opinião fazem tanta falta como um cinzeiro numa bicicleta. Modas...
Acendam os faróis, porra!... Será assim tão difícil?...
- Iniciador de tópicos PeLeve
- Data de início
M3
Banido
Então qual a diferença real para os "comuns" faróis de novoeiro?
Raistaparta
Well-known member
M3
Banido
Então esse Ibiza sai de fábrica ilegal para circular no nosso país, certo?
Raistaparta
Well-known member
Isso já não sei, mas é um extra que já começa a vir em alguns carros, penso que não seja ilegal porque se só liga o farol de dentro nas curvas não se pode considerar que o carro circule com os faróis de nevoeiro ligados.
Não pq o farol de nevoeiro da frente, não pode encadear, nem o seu foco pode ir além dos 30mts. Para além disso é-lhe permitido um leque mais alargado, daí funcionar muito bem como esses novos farois de curva.
Para além disso, quando o CE ainda distinguia dispositivos de iluminação, de dispositivos luminosos de sinalização, a utilização dos farois de nevoeiro à frente, era permitida em situações de nevoeiro ou de visibilidade reduzida.
Há quem considere que fazem tanta falta como um isqueiro, ok... pode ser que um dia atravesse a serra de Sintar à noite, e já lhes dê alguma utilidade
Vai lá ler melhor a regulamentação, pq o que lá diz, é que os farois de nevoeiro da frente, só podem ir até aos 30mts.
Raistaparta
Well-known member
Já atravessei coisas piores e ainda aqui ando.
Evolution6
New member
Modernices.....[
]
]
tcpor
New member
Por acaso, uso sempre os médios nos meus carros. Ambos têm o sistema de desligar automaticamente as luzes, quando desligo o carro.
Infelizmente, a maioria dos automóveis, que vejo nas estradas, não andam com os médios ligados, nem em dias de intempéries ou à noite! É inacreditável!
Isso e andar na faixa do meio... Tanta estupidez.
Até hoje, chegam os dedos das minhas mãos para contabilizar o número de vezes que precisei (e liguei) os faróis de nevoeiro...
Infelizmente, a maioria dos automóveis, que vejo nas estradas, não andam com os médios ligados, nem em dias de intempéries ou à noite! É inacreditável!
Isso e andar na faixa do meio... Tanta estupidez.
Até hoje, chegam os dedos das minhas mãos para contabilizar o número de vezes que precisei (e liguei) os faróis de nevoeiro...
M3
Banido
Não pq o farol de nevoeiro da frente, não pode encadear, nem o seu foco pode ir além dos 30mts. Para além disso é-lhe permitido um leque mais alargado, daí funcionar muito bem como esses novos farois de curva.
Para além disso, quando o CE ainda distinguia dispositivos de iluminação, de dispositivos luminosos de sinalização, a utilização dos farois de nevoeiro à frente, era permitida em situações de nevoeiro ou de visibilidade reduzida.
Há quem considere que fazem tanta falta como um isqueiro, ok... pode ser que um dia atravesse a serra de Sintar à noite, e já lhes dê alguma utilidade
Os faróis ditos de novoeiro (eu não os considero) também não atingem mais de 30 metros, se estiverem bem regulados. Vá-se lá perceber isto
Não pq o farol de nevoeiro da frente, não pode encadear, nem o seu foco pode ir além dos 30mts. Para além disso é-lhe permitido um leque mais alargado, daí funcionar muito bem como esses novos farois de curva.
Para além disso, quando o CE ainda distinguia dispositivos de iluminação, de dispositivos luminosos de sinalização, a utilização dos farois de nevoeiro à frente, era permitida em situações de nevoeiro ou de visibilidade reduzida.
Há quem considere que fazem tanta falta como um isqueiro, ok... pode ser que um dia atravesse a serra de Sintar à noite, e já lhes dê alguma utilidade
Lá está, é a tua opinião. Pode pedir o teu carro novo com isso desactivado, se não gostas [
]Na minha opinião, é um sistema que pode ser util em determinadas situações. Tenho pena que o meu não faça isso.
M3
Banido
Lá está, é a tua opinião. Pode pedir o teu carro novo com isso desactivado, se não gostas [
Na minha opinião, é um sistema que pode ser util em determinadas situações. Tenho pena que o meu não faça isso.
Acho preferível manter os faróis de novoeiro ligados permanentemente, do que o circo do liga desliga, na viatura que nos precede, que contribui para a distração de quem vai À frente. Vá-se lá perceber isto :sh)[8b]
HaagenDazs
New member
Porque é que quando esta nevoeiro o pessoal so se preocupa em ligar os faróis de nevoeiro da frente? Que nem sequer são obrigatórios??
Raistaparta
Well-known member
Digamos que os de trás só se justificam quando não tens ninguém atrás e tenhas que ser visto à distância.
Chateia-me o pessoal que com trânsito compacto ou até mesmo em pára-arranca andam com o farol traseiro ligado, não é necessário pois deixa de cumprir a sua função, ser visto ao longe, e ao perto fere a vista a quem for mais sensivel.
underground
New member
Eu ligo porque é fixe, porque dá estilo e as miúdas gostam...[][][]
Agora a sério, só me lembro de usar uma vez os FN à noite (desastrosa por sinal, consta que eles desapareceram...[s)][]) porque elevador dos faróis do carro em causa deu o berro e os médios ficaram um nadinha mais baixos.
][][]Agora a sério, só me lembro de usar uma vez os FN à noite (desastrosa por sinal, consta que eles desapareceram...[s)][
]) porque elevador dos faróis do carro em causa deu o berro e os médios ficaram um nadinha mais baixos.
HaagenDazs
New member
Em cidade não se justifica como é obvio mas em AE e Nacionais é o de trás que faz falta não é os da frente.
Ao dizeres isso, presumo que tenhas verificado se os detrás tb estavam acesos...
