Agora é a minha vez : Que carro ..?? Já comprei :D

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por JGTB

Antes de mais, parabéns, boa sorte e, acima de tudo, muito juízo.

Quando tirei a carta, também andei sem Guia, mesmo sabendo que não podia conduzir com aquele papel. Mas como a tesão era muita, não consegui resistir.:D
Aliás, a minha guia nunca chegou a aparecer. Andei 20 dias com o papelinho, que foi o tempo que a carta demorou a chegar a casa.
Thanks ;)

Ganda maluco :D a mim, disseram que telefonavam quando chegasse a guia....mal posso esperar :D

Também me disseram que telefonavam, mas não nunca telefonaram.

Eu fiz o exame de manhã e à tarde já estava a andar com o carro.:D

Passado dois ou três dias já saía com o carro durante a noite.:D

Aquele R19 tem tanta história para contar, ui, ui.:D
 
citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

Eu quando tirei a carta, na altura depois do exame deram-me um papel e disseram-me que já podia conduzir...
DGV ? APEC ? ACP ?

DGV...
E tu?
APEC.. e APEC = privado..

Ou seja na DGV , eles carimbam logo aquilo...

Na APEC, a licensa tem que ir para a DGV para carimbar...e isso demora +/- 1 semana.
 
citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

Eu quando tirei a carta, na altura depois do exame deram-me um papel e disseram-me que já podia conduzir...
DGV ? APEC ? ACP ?

DGV...
E tu?
APEC.. e APEC = privado..

Ou seja na DGV , eles carimbam logo aquilo...

Na APEC, a licensa tem que ir para a DGV para carimbar...e isso demora +/- 1 semana.

Pois, nas privadas demora mais...
Agora percebi porque passaste à primeira![:p][:p]
Estou a brincar!:)
 
citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

Eu quando tirei a carta, na altura depois do exame deram-me um papel e disseram-me que já podia conduzir...
DGV ? APEC ? ACP ?

DGV...
E tu?
APEC.. e APEC = privado..

Ou seja na DGV , eles carimbam logo aquilo...

Na APEC, a licensa tem que ir para a DGV para carimbar...e isso demora +/- 1 semana.

Pois, nas privadas demora mais...
Agora percebi porque passaste à primeira![:p][:p]
Estou a brincar!:)
LOL.. de facto, na DGV eles exigem muito mais, mas passei na APEC e isso é que é importante [:p]
 
citação:Originalmente colocada por Kerosin

Paulinhuuu, já sabes quanto é que isso dá? A graduação do velocímetro é possível de ser utilizada até ao fim...
Saber não sei... mas há uns anos atrás, quandi vinhamos do Algarve, em plena via do infante, o Uno 1.1 i.e. SX que tinhamos na altura, encostou nos 180 [:I] E nós a bater palmas no carro e o catano [8D] grandes tempos...
 
citação:Originalmente colocada por sitefixe

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Mas o 60 SX i.e. já não é FIRE... ou é ?

o 1.1 SX ie é FIRE tambem ( nao houve 60 SXie apesar de lhe chamarem isso, houve sim foi um 70 SX ie, muito raro com motor 1.4 )

O motor FIRE é das melhores coisas que esse carro tem... estimadinho dura mais que o conjunto todo...

O 1.4 era o motor do uno turbo mas sem o turbo..
 
citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

Já agora, o meu K10 de 85 não tem manípulo do ar...
Não ?? ooh.... assim não tem graça [:p]

É excelente chegar de manhã ao carrinho, e ter que se accionar o botão do carburador... e depois saber geri-lo conforme o aquecimento e andamento do carro....[8D]

Começo a dar-te razão : Não há nada como conduzir um motor a carburador HEHE..[:p]

Se andares mt tempo com o ar puxado prepara-te para uns consumos bem puxados..
 
citação:Originalmente colocada por ESPRIT

citação:Originalmente colocada por sitefixe

Da pois... é um 1108 cc Fire de 57 cv..

A peça que eu digo é aquela redonda de cor dourada com um tubinho preto encaixado e que fica entre a caixa do filtro do ar ( essa coisa grande azul no meio LOL ) e a bateria ( aquela coisa preta rectangular do lado direito com os cabos la ligados.. hehehe )

Essa pecinha tem aspecto de ter sido mudada recentemente

Parece porreirito o motor

Faz uma coisa, ligas o carro sem abrir o ar e deixas ao ralenti.. vais a essa pecinha e desencaixas o tubo, se o ralenti se mantiver instavel e nao piorar entao precisa disso novo... ( convem fazer ja com o motor quente )

Nao tenhas problemas, apenas desencaixas o tubo e depois voltas a encaixar segundos depois, descansa que isso nao formata o disco nem reinicia o sistema.. hehehe

Ahhhhh
Então n tem nada a ver ca peça q eu pensava.
O nome dessa peça chama-se: ....avanço :):)
Em caso de avaria, qdo travares o carro e estiveres por exemplo a parar num sinal ele vai sempre abaixo. Creio q faz sempre o avanço e n só ao ralenti, é basicamente uma campanula c um diafragma no meio, qdo a borracha se estrga avaria.
Tive um super 5 c isso avariado, e compensava c... o manipulo do choke:D:D.

Tambvem há uma coisa que costuma queimar (penso que os carburados tambem tem..) é um modulo cinzento que está colado ao distribuidor e isso nao é nada barato..
 
citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por Kerosin

Paulinhuuu, já sabes quanto é que isso dá? A graduação do velocímetro é possível de ser utilizada até ao fim...
Saber não sei... mas há uns anos atrás, quandi vinhamos do Algarve, em plena via do infante, o Uno 1.1 i.e. SX que tinhamos na altura, encostou nos 180 [:I] E nós a bater palmas no carro e o catano [8D] grandes tempos...

Ena, e grandes infracções... Ora 180, já dá infracção muito grave. E aplaudiste.
 
citação:Originalmente colocada por bizarro

citação:Originalmente colocada por ESPRIT

citação:Originalmente colocada por sitefixe

Da pois... é um 1108 cc Fire de 57 cv..

A peça que eu digo é aquela redonda de cor dourada com um tubinho preto encaixado e que fica entre a caixa do filtro do ar ( essa coisa grande azul no meio LOL ) e a bateria ( aquela coisa preta rectangular do lado direito com os cabos la ligados.. hehehe )

Essa pecinha tem aspecto de ter sido mudada recentemente

Parece porreirito o motor

Faz uma coisa, ligas o carro sem abrir o ar e deixas ao ralenti.. vais a essa pecinha e desencaixas o tubo, se o ralenti se mantiver instavel e nao piorar entao precisa disso novo... ( convem fazer ja com o motor quente )

Nao tenhas problemas, apenas desencaixas o tubo e depois voltas a encaixar segundos depois, descansa que isso nao formata o disco nem reinicia o sistema.. hehehe

Ahhhhh
Então n tem nada a ver ca peça q eu pensava.
O nome dessa peça chama-se: ....avanço :):)
Em caso de avaria, qdo travares o carro e estiveres por exemplo a parar num sinal ele vai sempre abaixo. Creio q faz sempre o avanço e n só ao ralenti, é basicamente uma campanula c um diafragma no meio, qdo a borracha se estrga avaria.
Tive um super 5 c isso avariado, e compensava c... o manipulo do choke:D:D.

Tambvem há uma coisa que costuma queimar (penso que os carburados tambem tem..) é um modulo cinzento que está colado ao distribuidor e isso nao é nada barato..

É disso q acho q me falaram, sei q tda a gente q tinha 45s evolutios, e n eram pcos tdos pagaram uma peça dessas.
 
citação:Originalmente colocada por Kerosin

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por Kerosin

Paulinhuuu, já sabes quanto é que isso dá? A graduação do velocímetro é possível de ser utilizada até ao fim...
Saber não sei... mas há uns anos atrás, quandi vinhamos do Algarve, em plena via do infante, o Uno 1.1 i.e. SX que tinhamos na altura, encostou nos 180 [:I] E nós a bater palmas no carro e o catano [8D] grandes tempos...

Ena, e grandes infracções... Ora 180, já dá infracção muito grave. E aplaudiste.
Em AE vazio, qual é a crise ? ...
 
citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por Kerosin

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por Kerosin

Paulinhuuu, já sabes quanto é que isso dá? A graduação do velocímetro é possível de ser utilizada até ao fim...
Saber não sei... mas há uns anos atrás, quandi vinhamos do Algarve, em plena via do infante, o Uno 1.1 i.e. SX que tinhamos na altura, encostou nos 180 [:I] E nós a bater palmas no carro e o catano [8D] grandes tempos...

Ena, e grandes infracções... Ora 180, já dá infracção muito grave. E aplaudiste.
Em AE vazio, qual é a crise ? ...

A mesma que às 4 da manhã na Gago Coutinho sem ninguém dar 109km-h para não queimar um amarelo.
 
citação:Originalmente colocada por Kerosin

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por Kerosin

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por Kerosin

Paulinhuuu, já sabes quanto é que isso dá? A graduação do velocímetro é possível de ser utilizada até ao fim...
Saber não sei... mas há uns anos atrás, quandi vinhamos do Algarve, em plena via do infante, o Uno 1.1 i.e. SX que tinhamos na altura, encostou nos 180 [:I] E nós a bater palmas no carro e o catano [8D] grandes tempos...

Ena, e grandes infracções... Ora 180, já dá infracção muito grave. E aplaudiste.
Em AE vazio, qual é a crise ? ...

A mesma que às 4 da manhã na Gago Coutinho sem ninguém dar 109km-h para não queimar um amarelo.
No AE não há nem cruzamentos, nem passadeiras, nem peões.....

E além disso, ao passar o amarelo, podia vir um gajo lançado no cruzamento sem faróis... e .. PUM..
 
citação:Originalmente colocada por Kerosin

Ambas são infracções muito graves à luz do CE. Uma aplaudiste. Outra crucificaste o rapaz...
Lol... a do Uno nem foi M. grave porque ele não ia a mais de 180 reais..

Bom mas seja como for, há que analisar as coisas para além do que diz o CE...
 
citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por Kerosin

Ambas são infracções muito graves à luz do CE. Uma aplaudiste. Outra crucificaste o rapaz...
Lol... a do Uno nem foi M. grave porque ele não ia a mais de 180 reais..

nem q fosse a 170, estamos a falar de uno n é propriamente o supra sumo da estabilidade e segurança
 
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