Alfa 4c

v7 said:
Este fórum pelas suas características nunca foi muito apetecível para donos de carros "diferentes" ou um pouco mais caros. Os que os têm não o revelam.

Penso que o seu carácter mais generalista e uma moderação com pouca apetência por criar tópicos atractivos explicam isso. No fundo há muita discussão mas poucos "metem as mãos na massa" [:D]
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Fiz uma pesquisa muito rápida no Google, e posso até estar enganado:
Produção/vendas por ano.
Alfa 4C: 2500 ? 5000?
Jaguar F-type: 8000 / 12.000
Cayman: 14.985 (numeros de 2007, n encontrei os de 2013)
BMW Z4 coupe: 8361(numeros de 2007)
BMW Z4 roadster: 15.249 (2012)

E podiamos continuar por ai ....


Obs: quem quiser continuar a ser infantil na forma como entende os meus comentários...força!![:D]
 
MadDragon said:
Não estás a perceber.

Que interessam as unidades?
A produção do LaFferrari está toda vendida... são apenas 499 unidades.
A produção de 2 anos está vendida e isso é o que importa.
Já foi muito discutido que o 4C tem produção muito limitada pelo conceito da célula em carbono. Estão, logisticamente, impossibilitados de fabricar mais unidades em X tempo a nã oser que aumentem a mão de obra especializada - estamos a falar de "artesãos" e não de trabalhadores que tudo pode mfazer e da compra de mais autoclaves.
Poderá significar que a procura até é superior ao esperado, é uma suposição válida parece-me.
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Essa questão das autoclaves e mão de obra já foi discutida, é verdade. Mas eu continuo a não acreditar nesse argumento.
Na altura dizia-se que era muito pouco viável e umas semanas depois a Alfa anunciou que tinha descoberto forma de dobrar a produção! Onde há vontade, arranja-se maneira, certo?
Ou então a Alfa é um grupo económico diferente de todos os outros e não vontadeem vender tantos 4C qto for possível.
 
Expresso said:
Obs: quem quiser continuar a ser infantil na forma como entende os meus comentários...força!![:D]
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Espero bem que não seja para mim já que estou a discutir contigo saudavelmente.
Se não o percebeste o problema não é meu, muito menos a infantilidade.
 
Enfim..a discutir o número de vendas de um carro de produção limitada..quando há muito tempo livre dá nisto..
Já estão 'vendidas' mais de 7000 unidades, pelo que foi revelado até agora.

EDIT: Tinha feito os cálculos para 2500 unidades/ano, e são 3500, erro meu.
 
Last edited:
Bravo2011 said:
Enfim..a discutir o número de vendas de um carro de produção limitada..quando há muito tempo livre dá nisto..
Já estão 'vendidas' mais de 5000 unidades, pelo que foi revelado até agora.
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Realmente estou com tempo livre neste momento.....e tu deves estar muito ocupado para vir cá responder a isso. Certo?
5000 unidades do 4C. Nada mau.
E das outras marcas?
Pelo que vou lendo aqui no fórum, este 4C é um produto superior a todos os outros, com uma relação preço/qualidade do outro mundo.
Como se a Alfa tivesse descoberto uma forma de fazer carros, fora do alcance de todas as outras marcas.
 
Expresso said:
Realmente estou com tempo livre neste momento.....e tu deves estar muito ocupado para vir cá responder a isso. Certo?
5000 unidades do 4C. Nada mau.
E das outras marcas?
Pelo que vou lendo aqui no fórum, este 4C é um produto superior a todos os outros, com uma relação preço/qualidade do outro mundo.
Como se a Alfa tivesse descoberto uma forma de fazer carros, fora do alcance de todas as outras marcas.
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O grande rival Golf, vendeu só na Europa mais de 270.000 unidades no primeiro semestre.
 
Expresso said:
Realmente estou com tempo livre neste momento.....e tu deves estar muito ocupado para vir cá responder a isso. Certo?
5000 unidades do 4C. Nada mau.
E das outras marcas?
Pelo que vou lendo aqui no fórum, este 4C é um produto superior a todos os outros, com uma relação preço/qualidade do outro mundo.
Como se a Alfa tivesse descoberto uma forma de fazer carros, fora do alcance de todas as outras marcas.
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Estou de ferias, faço o que quero e o que me apetece.

O Cayman/Boxster vendeu em 2012, 3356 unidades, em 2013, 7953 unidades.
Estes números são referentes apenas ao mercado Norte Americano.

Agora já podes ir chatear para outro tópico..
 
Expresso said:
Falta de Euros não me parece....até porque aparentemente as outras marcas continuam a conseguir vender bem!

Quanto aos números. Quantas unidades em 2 anos? E nesse mesmo período, quantos desportivos serão vendidos pela Aston, BMW, Ferrari, Mercedes, Porsche, etc?
Fazer 10 e vender 10 não é a mesma coisa que fazer 50 e vender 50

Por último: quantos 4C estão encomendados aqui para o fórum? [:D]
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Se recuares 2 ou 3 páginas vais ler posts em que dizem que a Alfa Romeo não tem interesse em vender massivamente o 4c porque "retira a exclusividade ao modelo e deixa de ser apetecível para coleccionadores" (mais ou menos isto).

Eu já acredito em tudo.
 
Expresso said:
Realmente estou com tempo livre neste momento.....e tu deves estar muito ocupado para vir cá responder a isso. Certo?
5000 unidades do 4C. Nada mau.
E das outras marcas?
Pelo que vou lendo aqui no fórum, este 4C é um produto superior a todos os outros, com uma relação preço/qualidade do outro mundo.
Como se a Alfa tivesse descoberto uma forma de fazer carros, fora do alcance de todas as outras marcas.
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Sim... à mais de 100 anos ;)


hehehehe não resisti desculpa :P
 
2015-alfa-romeo-4c-photo-614847-s-787x481.jpg
 
Bj40 said:
Se recuares 2 ou 3 páginas vais ler posts em que dizem que a Alfa Romeo não tem interesse em vender massivamente o 4c porque "retira a exclusividade ao modelo e deixa de ser apetecível para coleccionadores" (mais ou menos isto).

Eu já acredito em tudo.
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Portanto...A Alfa faz 5000 unidades/ano a pensar nos coleccionadores!
Antes de pensar em tudo o resto....pensa no valor de depreciação do carro caso consiga vender em boas quantidades.

Porque será que as outras marcas de pequenos desportivos não sofrem do mesmo medo?
 
Expresso said:
Portanto...A Alfa faz 5000 unidades/ano a pensar nos coleccionadores!
Antes de pensar em tudo o resto....pensa no valor de depreciação do carro caso consiga vender em boas quantidades.

Porque será que as outras marcas de pequenos desportivos não sofrem do mesmo medo?
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Porque este argumento de que o carro é feito a pensar em exclusividade, é das coisas mais absurdas que já li neste tópico.

Se esse fosse o objectivo, definia-se em pré-produção uma série com número limitado e estava feito. Agora fazer 5000 carros por ano e dizer que é feito a pensar nos coleccionadores...
 
Expresso said:
E aqueles generalistas mais fraquinhos como o F-Type, Cayman, etc?
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Esses como excelentes carros que também o são, deverão ter igualmente a produção anual toda vendida, apontaria para 10.000/15.000, mas tu estás focado mesmo é no 4C, não é? É mesmo lindo não é? Que irritação tão grande que vos causa!
 
Mrodrigues said:
Esses como excelentes carros que também o são, deverão ter igualmente a produção anual toda vendida, apontaria para 10.000/15.000, mas tu estás focado mesmo é no 4C, não é? É mesmo lindo não é? Que irritação tão grande que vos causa!
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Com os novos farois está mais bonito, já encaro melhor :)
Se fosse pela estética, já era capaz de comprar um! Mas se já convivo mal com o "generalista" que tenho em casa, qto mais com um "puro" como o 4C....

A mim não irrita nada. Mas acho um paradoxo este tópico! E por isso que aqui estou.

E qual é a razão para ficares tão irritado quando se questiona o Alfa 4C como um produto ?

Ou será que os tópicos abertos de cada marca/modelo só servem para idolatrar ?!
 
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