Nunca entendi muito bem o fascínio das rectas...então quando os carros têm launch, é o carro a fazer quase tudo.
A considerar nestes testes comparativos:
1. Componente humana: os condutores terão certamente pericias diferentes ao volante e isso faz certamente toda a diferença (como vimos, há quem não se entenda com caixas manuais...).
2.Ninguém, regra geral, controla o que esta dentro do carro (pode ter por exemplo uma reprogramação que, no caso dos turbos, incrementa e bem os cvs...).
3.Os interesses/patrocínios ocultos que jogam por fora.
4. Outros factores diversos
Daí, vermos um teste na revista/site na qual ganha o carro X contra o Y e passada uma semana, noutro revista/site, aparece o Y a ganhar.
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