Alfa 4c
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DigCb
Well-known member
Pudera. Só vão produzir "meia-dúzia".É Ouch é mas vai-se vender a produção prevista para 1 ano em 6 meses []
Vão produzir o que puderem dentro da estratégia que têm para este modelo. Qual é o problema disso?
Olimpo
New member
É o que diz a imprensa, entre 40k€ e 40k£
reckoner00
New member
Ainda é especulação, portanto.
Receio que por cá a coisa não se fique pelos 60000... aliás, se for por esta ordem de valores considero um valor bem razoável. Mais do que isso é que já será complicado.
a seta é para uma tampa com parafusos à mostra?
DigCb
Well-known member
A estratégia é produzir "meia-dúzia" para depois se andar a dizer que já venderam a produção toda prevista e que o modelo foi um sucesso. Faz parte da veia elitista da Alfa Romeo. Já com o 8C foi igual.
Talvez para ti não haja problema nenhum nisso, mas para mim é sinal de que a Alfa tem medo de ir à luta.
Fatalit14
New member
[8b][8b][8b]
MadDragon
New member
Hoje deixaste o discernimento fora do forum, coisa que não é habitual em ti.[
]Já foi dito N vezes que o 4C, dada a sua concepção, não é um modelo possível de ser feito seriadamente como outros modelos.
PS - quanto ao 8C, a Alfa Romeo sempre teve carros de baixa produção.
v7
Banido
Ter ou não medo, isso aplicado a marcas faz pouco sentido.
A estratégia de começar com uma edição limitada mais cara, que ainda por cima rapidamente esgota ainda em fase de encomendas é muito boa.
A Alfa-Romeo apesar de meio adormecida tem este potencial fantástico e havendo essa noção é mais do que natural que a aproveitem, chama-se desnatação e demonstra inteligência.
MadDragon
New member
E o 8C é uma manobra inteligentíssima, por mais que "à luta" fosse perder.
O 8C abriu caminho para uma Alfa ROmeo adormecida.
O 8C está presente em todos os eventos de automóveis exóticos e é o único representante da Alfa Romeo nestes eventos, eventos estes repletos dos mais exóticos que podem haver.
Ver e ouvir um Alfa Romeo destes a cantarolar ao lado de FErraris, Porsche, Lamborghini, Aston Martn etc não tem preço para a marca.
É publicidade gratuita.
O 8C abriu caminho para uma Alfa ROmeo adormecida.
O 8C está presente em todos os eventos de automóveis exóticos e é o único representante da Alfa Romeo nestes eventos, eventos estes repletos dos mais exóticos que podem haver.
Ver e ouvir um Alfa Romeo destes a cantarolar ao lado de FErraris, Porsche, Lamborghini, Aston Martn etc não tem preço para a marca.
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Mesmo assim, foi demasiado limitado o 8C na minha opinião. Mais umas unidades vendidas não tinham feito mal nenhum, antes pelo contrário.
Assim só marcam mesmo presença nos eventos e nas concentrações, se fossem mais, iam sendo vistos pelas ruas, o publico geral ia vendo um Alfa Romeo daquele calibre e mudando de opinião em relação à marca.
Assim só marcam mesmo presença nos eventos e nas concentrações, se fossem mais, iam sendo vistos pelas ruas, o publico geral ia vendo um Alfa Romeo daquele calibre e mudando de opinião em relação à marca.
ttrodrigues
New member
É preciso não esquecer que estes modelos apresentados em Genebra são apenas modelos de pré-produção e não modelos de produção em série, logo é bem possível que não tenham o refinamento final. A prova disso mesmo é que ainda nenhum jornalista (por exemplo) conduziu o 4C de modo a poder julgá-lo, isto porque ainda não tem a linha de montagem a trabalhar...
A produção deve começar lá para o verão, digo eu.
SuperNiili
Banido
Porque é que o 8C GTA nunca saiu? É que chegou a haver mulas.
DigCb
Well-known member
Tanta cabeçada... isso deve doer. :sh)
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Hoje deixaste o discernimento fora do forum, coisa que não é habitual em ti.[
Já foi dito N vezes que o 4C, dada a sua concepção, não é um modelo possível de ser feito seriadamente como outros modelos.
PS - quanto ao 8C, a Alfa Romeo sempre teve carros de baixa produção.
Posso não ter usado as melhores palavras para descrever o que acho em relação a este assunto, mas por muito que me esforce, não consigo arranjar melhor forma de o dizer.
Eu compreendo que o 4C tem características que tornam a sua produção complexa, mas ainda assim e com o devido investimento, porque não uma linda de produção maior? Ainda que o investimento fosse muito elevado, a Alfa certamente não vende o 4C a dar prejuízo, portanto, e assumindo que o 4C é efectivamente bastante bom, conseguiriam sempre recuperar o investimento inicial.
Admito que parte desta minha opinião já vem por culpa do 8C. Porquê tão poucos? Compreendo o posicionamento que procuraram dar ao carro, e partilho da tua opinião de que foi uma manobra inteligentíssima, mas sinto que tão depressa vou ver um 8C na estrada como um unicórnio no mato.
Regressando ao 4C. Acho que este devia ser um carro de mais números, para mais gente, para a Alfa mostrar na estrada aquilo que sabe fazer. E tendo em conta a tecnologia utilizada na construção do carro, é de esperar que o mesmo tenha um comportamento referencial, portanto, é para ser comparado com o que já existe... é um modelo para ir à luta... e por isso, a meu ver, merecia números de produção mais "dignos".
Dito isto... por vezes fico com essa sensação de que a Alfa tem medo de ir à luta. Já disse o mesmo em relação ao Mito e ao Giulietta... nenhum deles está na luta pelo hotest hatch... num deles vai atrás de Meganes RS, Corsas OPC e por aí. Limitam-se apenas a fazer edições e ediçõezinhas com meras alterações estéticas que pouco interessam a alguém. Porquê?
Olimpo
New member
Nem mais. A Alfa está a reentrar nos States com pezinhos de lã e de uma forma muito consistente de forma a criar uma imagem exclusiva e de misticismo em torno dos seus Automóveis. O lançamento do 8C foi de génio. Grande Marchionne.