Alfa 4c

Jossy disse:
As perguntas foram respondidas, as respostas é que não te agradaram. Mas isso já é problema teu.

O 4C não é um roadster. E a questão da base de clientes já tem resposta acima.
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Foram respondidas para o teu nível de exigência e curiosidade sobre o tema, não para o meu. E ninguém está aqui para dizer que um determinado assunto é indiscutível num fórum de automóveis... Se não queres/sabes responder, é diferente.
 
AMGfan disse:
O que esta discussão menos precisa é de fanatismos e argumentos destabilizadores. Racionalidade significa espectro mais alargado dos potenciais clientes de um roadster e não de um utilitário francês. Não te armes em calimero que ninguém está a ofender a marca.

Como é que a BMW construiu a sua imagem de marca?

Responde às questões e deixa de lado esses estereotipos idiotas.
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AMG, para racionalidade é que vai aparecer o novo spider em conjunto com o MX-5
 
Não me parece que seja correcto dizer que é um carro de produção limitada, do que tenho lido parece-me que as 2500 unidades de que falam se refere mais à capacidade de produção total do que um limite propriamente dito, mas...

Quanto ao posicionamento, acho inteligente posicionar este carro como um "halo car", criar o desejo de ter a marca, para depois vender o mais racional spider a todos aqueles que querem um bocadinho do 4c mas que não conseguem lá chegar.
Mas para isto é bom que o 4c seja excelente naquilo a que se propõem senão é dinheiro ao lixo basicamente. :sh)
 
Bruno155 disse:
Não me parece que seja correcto dizer que é um carro de produção limitada, do que tenho lido parece-me que as 2500 unidades de que falam se refere mais à capacidade de produção total do que um limite propriamente dito, mas...

Quanto ao posicionamento, acho inteligente posicionar este carro como um "halo car", criar o desejo de ter a marca, para depois vender o mais racional spider a todos aqueles que querem um bocadinho do 4c mas que não conseguem lá chegar.
Mas para isto é bom que o 4c seja excelente naquilo a que se propõem senão é dinheiro ao lixo basicamente. :sh)
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sim tens toda a razão... o 4C não vai ser de produção limitada! Vai ter é uma produção reduzida (embora eu ache que 2500 carros por ano seja bem bom para o tipo de carro que estamos a falar)
 
Bravo2011 disse:
Mas acredita muito do que se vê nesse interior, é temporário, ou seja, versões de testes. Estas imagens são inclusive de uma versão de testes nos EUA.
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@MadDragon

Parece que afinal 'mantém' aqueles interiores, pelo que se vê das imagens lançadas, portanto desculpa ter-te 'corrigido' com base em informações que afinal não eram tão fidedignas como pensei..
 
Bruno155 disse:
Não me parece que seja correcto dizer que é um carro de produção limitada, do que tenho lido parece-me que as 2500 unidades de que falam se refere mais à capacidade de produção total do que um limite propriamente dito, mas...

Quanto ao posicionamento, acho inteligente posicionar este carro como um "halo car", criar o desejo de ter a marca, para depois vender o mais racional spider a todos aqueles que querem um bocadinho do 4c mas que não conseguem lá chegar.
Mas para isto é bom que o 4c seja excelente naquilo a que se propõem senão é dinheiro ao lixo basicamente. :sh)
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Não creio que se tenha querido dizer que era limitada... reduzida, sim, penso que todos estamos afinados por esse diapasão. Mas o nível de produção é adequado para o tipo de carro que é sem que se saiba para já como vão ser as vendas nos USA... o cayman faz cerca de 5000 carros ano... e tem muito USA, por isso os estados unidos são sem dúvida importantes nesta equação. É prudente e acho isso inteligente.

De resto a produção não se esgota nos 2500. Pensando na coisa em termos industriais, se produz 2000 (são os números que tenho, não consigo confirmar os 2500) numa linha em 2 turnos, só por aumentar para 3 turnos vai produzir 3000 e possivelmente há recursos que poderão ser afinados caso seja necessário para fazer mais 250 ou 500 num ano. A partir daí é equacionar a abertura de uma segunda linha (que neste momento não está disponível, mas é sempre uma questão de reorganização) ou se for exequível a trasladação para um outro local com maior capacidade.

Pode no entanto haver constragimentos a montante os quais não sabemos, por ex a capacidade de fornecimento das células em carbono, mas tanto quando sei esta não é a capacidade máxima... enfim, esperemos que tenha sucesso para comprovar ou não esta situação.
 
ElementZ disse:
Sei que és de Braga, por exemplo... [:D]
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Desculpa lá, não gosto de ser mal educado assim como não gosto que sejam comigo, mas cá vai:

- Oh My F***ing GOD! [:D]

Chamo-me João, tenho 26 anos, sou de Braga, trabalho (neste momento) na ERA Imobiliária, tenho um Lancia Ypsilon.

Esta é a parte que todo o fórum já deve saber mais ou menos.

Se quiseres saber mais pergunta (mas com jeitinho e com carinho) pode ser que te responda.

[:D] [:D] [:D] [:)]
 
Fahrenheit disse:
Desculpa lá, não gosto de ser mal educado assim como não gosto que sejam comigo, mas cá vai:

- Oh My F***ing GOD! [:D]

Chamo-me João, tenho 26 anos, sou de Braga, trabalho (neste momento) na ERA Imobiliária, tenho um Lancia Ypsilon.

Esta é a parte que todo o fórum já deve saber mais ou menos.

Se quiseres saber mais pergunta (mas com jeitinho e com carinho) pode ser que te responda.

[:D] [:D] [:D] [:)]
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Que é que venha a ser isto?

Gay engates?


Não sou disso! :sh)
 
....ssse

Sai uma sprayada!!!

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