Zizzurry
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Hum... Estás demasiado optimista! Esperemos pelas versões "low cost" e da performance e qualidade das mesmas. [
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Alfa Romeo Giulia 2015
- Thread starter bacalao
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Hum... Estás demasiado optimista! Esperemos pelas versões "low cost" e da performance e qualidade das mesmas. [
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330i
Well-known member
A maior parte dos Alfas não ardiam e não partiam correntes, partiam-se aos pedaços, e partiam os orçamentos em estadias continuas na oficina.
Primeiro têm que ganhar esta "guerra", e olha que sou um fã da marca dos anos 70 e 80.[
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Fabulous
Banido
A maior parte dos Alfas não ardiam e não partiam correntes, partiam-se aos pedaços, e partiam os orçamentos em estadias continuas na oficina.
Primeiro têm que ganhar esta "guerra", e olha que sou um fã da marca dos anos 70 e 80.[
A Alfa já ultrapassou essa fase há muito tempo, os motores JTD/M-Jet e T-Jet têm sido mais fiáveis do que alguma concorrência alemã.
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JEDI
Well-known member
não é o que tenho visto...A maior parte dos Alfas não ardiam e não partiam correntes, partiam-se aos pedaços, e partiam os orçamentos em estadias continuas na oficina.
Primeiro têm que ganhar esta "guerra", e olha que sou um fã da marca dos anos 70 e 80.[
Tenho é visto bastantes donos de carros alemães a chorar com o preço das reparações frequentes!
Z00L
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ARMIC
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ARMIC
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Deu barraca a ta TCT ?
Na miha 156 SW tinha a selespeed e sobreviveu a + 80.000 kms se problemas
330i
Well-known member
Tiveste um 33, e só tiveste uns bugzitos??? Então tiveste muita, mas muita sorte. [][
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8 em cada 10 eram um desespero para os seus proprietários
330i
Well-known member
Sim, sim. Os donos de carros franceses, ingleses, suecos, ou espanhóis (até já os Japoneses)não têm qualquer razão de queixa.[
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ARMIC
New member
Tiveste um 33, e só tiveste uns bugzitos??? Então tiveste muita, mas muita sorte. [
8 em cada 10 eram um desespero para os seus proprietários
Então fui um dos 2 restantes. 3 anos e quase 50.000 kms . Quando apertava o frio de manhã não pegava à 1ª mas prontos, eram 2 carburdores duplos pelo que se pode considerar feitio [
Boxer
Tarado do Cara?as
Yah, desafinava os carburadores, era feito de frigoríficos russos reciclados, criava ferrugem como o Paulo Portas cria má impressão e tinham quarto reservado na oficina mais próxima.Tiveste um 33, e só tiveste uns bugzitos??? Então tiveste muita, mas muita sorte. []
8 em cada 10 eram um desespero para os seus proprietários
Ou então era só o pessoal que não os mantinha como deve ser. Eu era um puto teso e o meu 33 safou-se bem em 6 anos comigo. Curiosos e mecânicos com a mania foram responsáveis por muito do tempo que esses Alfas passaram em oficinas.
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Revolution
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Prefiro esperar e ter um modelo bem robusto e estruturado, do que lançarem algo por finalizar cheio de falhas..
Cahib
Well-known member
Barraca é dizer pouco. Só me deixou parado na estrada duas vezes em cerca de 28000km....
AlexKarelin
Banido
Vai ser muito interessante seguir isto.
Nunca me lembro de um carro ter sido lançado assim. Ainda para mais numa marca que esteve 2 décadas meio adormecida e que com excepção do 8C nunca teve um carro com estes níveis de potência.
Isto parece uma jogada de poker, de repente apostam tudo (o seu passado e imagem) num carro.
Espero que corra bem, só daqui a uns anos se poderá fazer um balanço, mas admiro a audácia.
AlexKarelin
Banido
SmashingCars
Banido
Nao sabia que carros Alemas eram so Mercedes e BMW... obrigado.
