DarthVader1933
New member
Monte dá gosto ler o que escreves,parabens
]
]
Alfa Romeo
- Thread starter lss911
- Start date
AMGfan
New member
Mas porque é que a compra de um Alfa há de ser sempre uma paixão?Um Aston não é?Um ferrari não é?
Essa de dizeres que um dia vale 2 ou 3 vezes mais...sabes quanto valem certos 250 GTO actualmente?
Já aqui justificaram que este modelo 8C deve ser comprado porque está carregado da historia da Alfa e do que a Alfa já fez pela industria automovel como outras nao o fizeram...
Tipo quem?Ferrari?Mercedes?Porsche?[
]
v7
Banido
Mont
New member
O 288 GTO é o meu ferrari preferido, nomeadamente do ponto de vista estético. Pensava que a sua produção tinha sido em 84 e 85.
Ler as tuas palavras é bastante "forte", vê-se que és um grande admirador dos carros na sua vertente mais emotiva e passional.
Eu apesar de também ser um apaixonado, sou um bocadinho mais pragmático. Vamos ver o que dirão os testes, com quem o vão comparar, o que dirá a EVO, etc.
Acredito que o todo seja um excelente produto, o 1º impacto e a estética já é uma batalha ganha, aguardemos pelo resto. [
... É isso.
Para mim um automóvel é muito mais que um meio de transporte, é uma paixão.
Como tal consigo descrever as minhas emoções com mais ou menos paixão e intensidade.
Os Ferrari e Maserati são a minha vida. Profissionalmente e como feliz proprietário são marcas que venero e defendo, fazem-me rir muito, dão-me horas de prazer, também me pregam partidas e como tal fazem parte da corrente sanguinea.
Não conseguiria descrever outras máquinas não Italianas como descrevo as do meu coração.
Perdoem-me os outros.
A produção do GTO iniciou em 85 não considerando os 4 pré-produção de 84.
Eram precisos 200 para homologação no grupo B mas, a procura forçou a produção de mais 72 unidades. Finalizou em Julho de 86.
Mont
Mont
New member
Monte dá gosto ler o que escreves,parabens
] o 8C é para comprar e expor na sala de estar com um paralelepipedo em acrilico por cima...[
] vá pessoal tou a reinar...o carro tem um design monstruoso de facto eu é que não o comprava não levem a mal...tambem porque nao tenho vida para dar 200 mil euros por um automovel é um facto [s)]
alfamaniaco
New member
Mas porque é que a compra de um Alfa há de ser sempre uma paixão?Um Aston não é?Um ferrari não é?
Essa de dizeres que um dia vale 2 ou 3 vezes mais...sabes quanto valem certos 250 GTO actualmente?
Já aqui justificaram que este modelo 8C deve ser comprado porque está carregado da historia da Alfa e do que a Alfa já fez pela industria automovel como outras nao o fizeram...
Tipo quem?Ferrari?Mercedes?Porsche?[
homem,
O que se está aqui a discutir não é a compra de uma alfa romeo qualquer. é a compra de um automvel do qual apensa serão feitos 250 coupés e 250 cabrios. e que enste caso é da alfa romeo.Se fosse de uma outra marca qualquer, que produzisse um carro de raiz, e não uma edição especial de um modelo já existente, numa serie tão reduzida, seria tão especial como este 8C.
O 8C é unico, por isto mesmo, não é porque vai ser o melhor do mundo em nada. é unico porque poucos vão ser feitos. É unico, porque todos os compradores são uns sortudos ricos e aficionados da marca. A marca alfa romeo tem muito pedigree, e muitos entusiastas estão a mais de 20 anos a espera de um modelo deste genero oriundo desta marca.
Ou seja, o simbolismo que este carro vai ter nesta altura é muito elevado.
Um comprador do 8C, não olha sequer para outras hipoteses. Ele compra o 8C, porque há muitos anos que deseja ter um alfa assim.ele compra o 8C, porque ao mesmo nivel vê carros como o F430, 91turbo, gallardo, onde milhares já foram vendidos, mas o 8c só ele e mais 249 vão ter um igual.Ou seja, é uma raridade e ainda não saiu da fábrica.
alfamaniaco
New member
Parece que estamos enganados v7[
vá pessoal tou a reinar...o carro tem um design monstruoso de facto eu é que não o comprava não levem a mal...tambem porque nao tenho vida para dar 200 mil euros por um automovel é um facto [s)]
meio a brincar, meio a sério, mas acredito que 90% dos 8C vendidos vão ser pra iss mesmo. Para ficarem guardados em casa, como viaturas de colecção.Se isso é bom ou mau, não sei, mas é o destino de veiculos deste genero, em serie tão limitada.
Tal como o 33 stradale no tempo dele.
AMGfan
New member
v7
Banido
Tens a certeza disto ? é uma questão que me deixa duvidas...
Concretamente, se haverá muitos entusiastas AR entre quem os vai comprar. Estou mais inclinado a achar que são aqueles tipos do Dubai, já com uma consideravel colecção de carros exclusivos de várias marcas boas.
Mas tu estás mais por dentro deste assunto do que eu. Por curiosidade conheces alguém que vá ter ou tentar ter algum ?
P.S.: Isto também deve funcionar o factor cunha nestas aquisições.
alfamaniaco
New member
Pessoalmente não conheço, mas sei que estavam 3 encomendados para Portugal, e um deles estava já confirmado.
E sim, estes Portugueses são entusiastas da marca.
E julgo que, sem certeza, que 90% serão aficionados da alfa romeo.Pelo que li, pela forma como o carro foi projectado, onde foram consultados vários clientes alfistas diversas vezes.O carro antes de passar a produção, foi apresnetado aos potenciais compradores e só depois avançou para a produção.É um pouco, como quado foi elaborado o Ferrari enz
s clientes foram convidados pela ferrari, aprovaram o projecto e o mesmo avançou...
Quando digo alfistas, digo admiradores de máquinas italianas, pois estarão lá certamente muitos "Ferraristas" na lista e "maseratistas"...
E sim, estes Portugueses são entusiastas da marca.
E julgo que, sem certeza, que 90% serão aficionados da alfa romeo.Pelo que li, pela forma como o carro foi projectado, onde foram consultados vários clientes alfistas diversas vezes.O carro antes de passar a produção, foi apresnetado aos potenciais compradores e só depois avançou para a produção.É um pouco, como quado foi elaborado o Ferrari enz
s clientes foram convidados pela ferrari, aprovaram o projecto e o mesmo avançou...Quando digo alfistas, digo admiradores de máquinas italianas, pois estarão lá certamente muitos "Ferraristas" na lista e "maseratistas"...
Mont
New member
Pessoalmente não conheço, mas sei que estavam 3 encomendados para Portugal, e um deles estava já confirmado.
E sim, estes Portugueses são entusiastas da marca.
E julgo que, sem certeza, que 90% serão aficionados da alfa romeo.Pelo que li, pela forma como o carro foi projectado, onde foram consultados vários clientes alfistas diversas vezes.O carro antes de passar a produção, foi apresnetado aos potenciais compradores e só depois avançou para a produção.É um pouco, como quado foi elaborado o Ferrari enz
Quando digo alfistas, digo admiradores de máquinas italianas, pois estarão lá certamente muitos "Ferraristas" na lista e "maseratistas"...
Acertou!!
alfamaniaco
New member
Mont, tem que vir aqui ao norte para tomarmos um café e termos duas mãos de conversa (dois dedos não chegam).[
] Esta (www.alfanord.pt) é a minha casa.Tudo malta porreira, com sangue latino nas veias! [
] Seria um prazer enorme falar consigo.Pois já deu para ver, que além de entusiasta, percebe muito de "bellas"!! além de que..."lhes mexe"...
alfamaniaco
New member
Percebo perfeitamente!
Quando souberem as dimensões do gajo postem sff![
as dimensões:
Comprimento: 4278 mm
Largura: 1900 mm
altura: 1250 mm
Mais curto que um 156, portanto.
Ou seja, um superdesportivo compacto![br
]
Zen
Banido
as dimensões:
Comprimento: 4278 mm
Largura: 1900 mm
altura: 1250 mm
Mais curto que um 156, portanto.
Ou seja, um superdesportivo compacto
Mont
New member
Mont, tem que vir aqui ao norte para tomarmos um café e termos duas mãos de conversa (dois dedos não chegam).[
Esta (www.alfanord.pt) é a minha casa.Tudo malta porreira, com sangue latino nas veias! [
Vai calhar concerteza.
Vou muitas vezes ao Norte, nomeadamente de Shamal, é já uma visão comum na A1.
Será um prazer partilhar experiências.
Convido-o a vistar estes sites e fica a conhecer-me um pouco melhor...
http://www.maserati-alfieri.co.uk/alfieri00a.htm página 88 por exemplo.
http://www.ferrarichat.com/forum/showthread.php?t=92676 apartir da página 14...
Abraço
Mont
New member
Sem dúvida o meu...
O outro, o XF, está também, no meu "estaleiro" a ser intervencionado há muito tempo.
AF147
New member
ia fazer vários quote's mas não vale a pena, o Mont e o Alfamaniaco (entre outros) já disseram tudo. apr
não percebo a relutancia em aceitar que o 8C não tem concorrência. Como já referido, não é pelo carro em si, mas sim pelo que representa.
Pode não ser nenhum 33 Stradale, mas é o melhor carro feito pela Alfa desde esse.
Quanto ao bater um F430 ou um 911, resta esperar para ver, os ingredientes estão lá.
não percebo a relutancia em aceitar que o 8C não tem concorrência. Como já referido, não é pelo carro em si, mas sim pelo que representa.
Pode não ser nenhum 33 Stradale, mas é o melhor carro feito pela Alfa desde esse.
Quanto ao bater um F430 ou um 911, resta esperar para ver, os ingredientes estão lá.
Last edited:
AF147
New member
"não muito mais" que um 8C 2900.
eu disseJá aqui justificaram que este modelo 8C deve ser comprado porque está carregado da historia da Alfa e do que a Alfa já fez pela industria automovel como outras nao o fizeram...
Tipo quem?Ferrari?Mercedes?Porsche?[
Last edited: