Alfa Romeo

O que eu me lembro é que o 156, quando saiu, tinha uma estética sublime e arrebatadora. Depois, era barato, bem equipado e tinha bom comportamento.

O 159 é bonito, mas nem se compara ao 156. Claro que com aquele preço e um motor 1.9 pouco competente não há milagres.
 
O que eu me lembro é que o 156, quando saiu, tinha uma estética sublime e arrebatadora. Depois, era barato, bem equipado e tinha bom comportamento.

O 159 é bonito, mas nem se compara ao 156. Claro que com aquele preço e um motor 1.9 pouco competente não há milagres.

é irreal pensar-se que um 159 poderia ter um preço nas proporções do 156. o 159 é muito supeiror ao 156, está claramente acima da média do segmento, ao nivel dos melhores mesmo.
 
mas está a ser mt bem pago!o 156 é que era um carro barato para o que oferecia

o 159 também o é, pode não ser tanto com o 156 o era, mas continua a ser.
nas versões bases:
Passat 2.0 Tdi 140cv - 40.000€
159 1.9 mjet 150cv - 40.800€
A4 2.0 Tdi - 41200€
320d - 44200€

ou seja é dos mais baratos e certamente dos melhores equipamentos em versões base.
 
o 159 também o é, pode não ser tanto com o 156 o era, mas continua a ser.
nas versões bases:
Passat 2.0 Tdi 140cv - 40.000€
159 1.9 mjet 150cv - 40.800€
A4 2.0 Tdi - 41200€
320d - 44200€

ou seja é dos mais baratos e certamente dos melhores equipamentos em versões base.
mas a escalada de preço é mt alto,repara que mt gente que comprou o 156 1.9 jtd,pode não ter possibilidades de chegar ao 159 1.9 jtd
 
Hoje no Fifth Gear:

s11e2_spider_grille.jpg

s11e2_spider_bumper.jpg

s11e2_spider_bucket.jpg


Tom Ford tests the new Alfa Romeo Spider by driving it through the Sahara desert. The Spider is essentially a cabriolet version of the Brera, although there are a few key differences in shape.

http://www.youtube.com/watch?v=4DfBnxT1FP0
 
Last edited:
Em 1998 um 2.4JTD custava 35000€, o mesmo que um 320d, e com os memsos 136cv.

Agora um 159 1.9JTD de 150cv, inferior ao 320d de 163cv, custa quase o mesmo. E não tem uma versão mais barata.
 
Caros amigos, não se esqueçam que a carga fiscal em Portugal encarece muito os preços dos veículos e esta carga fiscal obriga a preços que por vezes dão a ideia que o carro X é demasiado caro para o carro que é e equipamento que tem...e por vezes estamos assim a ser levados por falácias...digamos que os preços justos pelos veículos são os praticados nalguns países europeus e não os praticados aqui em Portugal...[;)]

Atenção a isto! :)

Por certo de virem um alfa 159 full extras e verificarem o preço aqui e em Espanha por exemplo, verão que não é um carro caro...os impostos aqui é que o tornam assim e não as marcas propriamente ditas.
 
mas a escalada de preço é mt alto,repara que mt gente que comprou o 156 1.9 jtd,pode não ter possibilidades de chegar ao 159 1.9 jtd

pois, mas as semelhanças entre um 156 e um 159 ficam-se quase pela marca e parecenças estéticas. está um passo de gigante entre eles. o 156 era um carro que estava dentro da média na altura, o 159 está ao nivel dos melhores.
 
pois, mas as semelhanças entre um 156 e um 159 ficam-se quase pela marca e parecenças estéticas. está um passo de gigante entre eles. o 156 era um carro que estava dentro da média na altura, o 159 está ao nivel dos melhores.
eu sei que sim,mas acho que a alfa para conquistar mais mercado,devia ser mais comedida no preço
 
Em 1998 um 2.4JTD custava 35000€, o mesmo que um 320d, e com os memsos 136cv.

Agora um 159 1.9JTD de 150cv, inferior ao 320d de 163cv, custa quase o mesmo. E não tem uma versão mais barata.

quase o mesmo? 4500€ de diferença é quase o mesmo? :/
 
eu sei que sim,mas acho que a alfa para conquistar mais mercado,devia ser mais comedida no preço

só se fosse para ter prejuizo.
o 159 está a vender bem. conseguiu pôr a marca no positivo. os consumidores reconhecem a qualidade do carro.
 
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