Acredito que faça 400.000...depende é da quantidade de coisas que se muda até chegar lá.
O meu ainda não chegou aos 150 e enfim.
Alfa Romeo
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O meu ainda não chegou aos 150 e enfim.
alfamaniaco
New member
Fico triste por a alfa não ter tido a "ousadia" de ter feito essa 147 +/- assim:
Motor 2.0 JTS com cerca de 180cv´s e corte as 8.000RPM´s
Equipamento interior reduzido ao máximo (tipo CTR versão anterior), disponibilizando extras de luxo (e peso) como opção.
Baquets, finas e leves
volante em pele virada do avesso
suspensão na ordem das eibach pro-kit
Barras AA inferior, superiores e traseiras
LSD da versão Q2
Travões do GTA
Jantes na onda das OZ ultra leggera, ou similares em peso.
Isso sim, seria um verdadeiro carro de edição limitada.
Motor 2.0 JTS com cerca de 180cv´s e corte as 8.000RPM´s
Equipamento interior reduzido ao máximo (tipo CTR versão anterior), disponibilizando extras de luxo (e peso) como opção.
Baquets, finas e leves
volante em pele virada do avesso
suspensão na ordem das eibach pro-kit
Barras AA inferior, superiores e traseiras
LSD da versão Q2
Travões do GTA
Jantes na onda das OZ ultra leggera, ou similares em peso.
Isso sim, seria um verdadeiro carro de edição limitada.
locomotiva
New member
Concordo contigo.
E depois como seria o preço?
2.0 -> 180cv, quando o padrão no segmento já é o limiar dos 200.
Torna-se difícil encontrar espaço no mercado para um carro com essas características, mantendo um valor base competitivo.
HaagenDazs
New member
Gostava de ter o branquinho... xD
alfamaniaco
New member
Se o peso andasse na ordem dos 1100-1150kg, 180cv´s seriam mais que suficientes para fazer um 147 muito divertido de conduzir.
Eu disse 180, pois como a base tem 165, não era nada complicado chegar aos 180.Mas se eles quiserem tirar 200cv´s também tiram.
O preço?! Não deveria ficar mais caro que esta versão.
Não te esqueças que eu "pedi" um carro despido de equipamento.Quem quisesse equipamento pagava a parte.
Penso que por 35mil já se poderia colocar no mercado um 147 com as caracteristicas que acima descrevi.
Paulo _AR
Banido
Pelo que me deu a entender o dono, que mostrava os km todo orgulhoso, não penso que tenha tido grandes contrariedades com o carro, bem pelo contrario, já que estava a negociar a troca por uma 159.
O meu fez ontem 100kkm e também, até a data sem qq problema.
E já tinha conhecimento de um outro caso de um 147 que tb chegou aos 400kkm, que, foi para Italia para estudo, a troca por um novo, (motor).
Cumprimentos.
Pois, mas citando um amigo aqui do forum, que diz que os problemas nos alfas são sempre em amigos e nunca nos próximos...
Eu não estou a por em causa que existam.
Aliás, até poderia aceitar que o meu é uma excepção à regra, mas honestamente, em 3 anos e mais ou menos 150.000, não sei se aconteceu alguma vez não ter ido à oficina entre revisões.
locomotiva
New member
Claro que sim. Mas o problema é outro.
O que o mercado quer é carros equipados e com muita potencia. Mesmo que essa potencia em concreto não ajude nada.
O que a maioria dos consumidores procura é o que Golf Gti ou o Focus St oferecem. Quem é que quer saber de carros leves? Raramente se fala nisso nas revistas generalistas, ou se dá a relevância justa. Ou seja a opinião da pessoas não se forma com esse argumento.
E claro a Alfa Romeo só se pode dar ao luxo de fazer neste momento o que sabe que vai vender, preferencialmente com baixo custo de desenvolvimento.
O desenvolvimento da versão Q2 já foi, digamos, a extravagancia que era permitida ao 147.
O que a Alfa está a fazer agora é a forma correcta de revitalizar um produto em fim de vida.
PowerSlide
Well-known member
AF147
New member
pedro 2cv
Banido
Audi TT vs Alfa Romeo 156 (1998): Qualidade??
Audi TT vs Alfa Romeo 156 (1998): Qualidade??
Estou a ponderar comprar um Audi TT, de 1998, por um preço que considero bastante tazoavel, ie, cerca de 11500€, a que terei que acrescer alguns gastos com pintura, pneus, revisao, e limpeza de interiores..
O que acontece é que, como nunca tinha andado num destes, fui experimentar, e fiquei muito desiludido com a qualidade Audi!!
Para alem do carro estar com os plasticos um bocado estragados, tinha botoes que nao funcionavam ou davam mau contacto, os tecidos do tejadilho estavam muito "roçados", e sobretudo, os visores do computador de bordo e dos comandos de climatizaçao estavam quase ilegiveis, pois, como ja é costume (pelo menos ja vi acontecer o mesmo em quase todos os Audis da mesma idade, para alem de BM's da mesma idade), desaparecem "linhas" dos ditos visores...
Ora, o TT tem a mesma quilometragem do meu 156, e apesar de nao ter experimentado suficientemente a mecanica, pelo menos a nivel de interiores notei um desgaste nitidamente superior ao meu AR, suficiente para estar, neste momento, muito indeciso quanto à compra de um brinquedo como este, pela desilusao ao nivel de qualidade...
Será que sou eu que tenho expectativas altas demais relativamente ao TT, ou estou mal habituado com o 156??
Audi TT vs Alfa Romeo 156 (1998): Qualidade??
Estou a ponderar comprar um Audi TT, de 1998, por um preço que considero bastante tazoavel, ie, cerca de 11500€, a que terei que acrescer alguns gastos com pintura, pneus, revisao, e limpeza de interiores..
O que acontece é que, como nunca tinha andado num destes, fui experimentar, e fiquei muito desiludido com a qualidade Audi!!
Para alem do carro estar com os plasticos um bocado estragados, tinha botoes que nao funcionavam ou davam mau contacto, os tecidos do tejadilho estavam muito "roçados", e sobretudo, os visores do computador de bordo e dos comandos de climatizaçao estavam quase ilegiveis, pois, como ja é costume (pelo menos ja vi acontecer o mesmo em quase todos os Audis da mesma idade, para alem de BM's da mesma idade), desaparecem "linhas" dos ditos visores...
Ora, o TT tem a mesma quilometragem do meu 156, e apesar de nao ter experimentado suficientemente a mecanica, pelo menos a nivel de interiores notei um desgaste nitidamente superior ao meu AR, suficiente para estar, neste momento, muito indeciso quanto à compra de um brinquedo como este, pela desilusao ao nivel de qualidade...
Será que sou eu que tenho expectativas altas demais relativamente ao TT, ou estou mal habituado com o 156??
DarthVader1933
New member
eu trocava, mas por um tt 1.8 t quattro...
Nero
Banido
O que relatas vai de encontro à ideia que eu tenho do trio alemão: aguentam o nivel de boa qualidade inicial durante uns 5 ou 6 anos e depois sofrem um desgaste drástico. Curiosamente aqueles 5 ou 6 anos coincidem com a validade comercial do carro...
Por outro lado, os Alfas têm algum decréscimo de qualidade logo nos primeiros anos, mas depois aguentam estabilizados nesse nivel durante muito tempo.
No fundo é tal e qual o que acontece com a desvalorização.
Por outro lado, os Alfas têm algum decréscimo de qualidade logo nos primeiros anos, mas depois aguentam estabilizados nesse nivel durante muito tempo.
No fundo é tal e qual o que acontece com a desvalorização.
Last edited:
manicospic
New member
E saber como é que o primeiro dono o tratava...
Quase qualquer carro desde que bem estimado permanece com muito bom aspecto e sem desgaste exagerado.
Tenho um colega meu com um A4 de 2000 e o carro está novinho de interiores, ruidos quase inexistentes e esses desgastes dos botões são inexistentes também.
Mais que a qualidade do próprio carro é mais importante o estimo que se lhe dá.
Quase qualquer carro desde que bem estimado permanece com muito bom aspecto e sem desgaste exagerado.
Tenho um colega meu com um A4 de 2000 e o carro está novinho de interiores, ruidos quase inexistentes e esses desgastes dos botões são inexistentes também.
Mais que a qualidade do próprio carro é mais importante o estimo que se lhe dá.
pedro 2cv
Banido
1 - O carro nao é para trocar; é para comprar, e ter uma especie de "brinquedo", ou um carro "desportivo" para andar de vez em quando...
A ideia inicial era comprar um Boxster da mesma idade, mas apareceu este a custar metade do valor, e... plim, fez-se chocapic... Tendo em conta a utilizaçao que o carro vai ter, ja nao quero gastar o preço de um Boxster, mas tambem n estou a ver a comprar este TT, apesar do preço...
2 - De facto, depois de ter experimentado, fiquei bastante receoso, e se calhar, vou mas é procurar outros... Este nao me parece que entre na minha garagem...
3 - Relativamente ao "trio alemao", parece-me que este decrescimo de qualidade verifica-se sobretudo ao nivel dos VAG; relativamente à BMW e sobretudo à Mercedes, a qualidade tem tendencia a manter-se bastante boa com o passar dos anos...
Ja quanto aos VAG's, daqueles que ja experimentei, realmente costumam ter uma qualidade "ordinaria", sobretudo com o passar dos anos...
4 - O carro é do mesmo proprietario desde novo, foi prenda de anos quando tirou a carta... Se ele estima o carro ou nao, realmente nao parece ser muito cuidadoso em determinados aspectos, mas por outro lado, nota-se que nao poupou em certas coisas na manutençao do carro, como pneus, equipamento adicional, mecanica (apesar de nao fazer revisoes na marca, porque o pai tem mecanico proprio!!!)... Tambem nao sou fanatico, e por isso, posso dizer que até acho que a qualidade do Alfa Romeo GT é ligeiramente inferior ao que seria de esperar, quando comparado com o 156 (falo porque tb tenho um).. Mas o que achei é que o TT ainda consegue estar abaixo de qualquer um destes...
Para mim, sobretudo depois desta experiencia, a hierarquia dos alemaes ainda é Mercedes e Porsche, depois BMW, e muito la para baixo, Audi...
Se calhar, vou mas é procurar um Alfa Romeo Spider ou GTV, ainda mais baratos, mas pelo menos, quanto a esses, nao se criam falsas expectativas...
A ideia inicial era comprar um Boxster da mesma idade, mas apareceu este a custar metade do valor, e... plim, fez-se chocapic... Tendo em conta a utilizaçao que o carro vai ter, ja nao quero gastar o preço de um Boxster, mas tambem n estou a ver a comprar este TT, apesar do preço...
2 - De facto, depois de ter experimentado, fiquei bastante receoso, e se calhar, vou mas é procurar outros... Este nao me parece que entre na minha garagem...
3 - Relativamente ao "trio alemao", parece-me que este decrescimo de qualidade verifica-se sobretudo ao nivel dos VAG; relativamente à BMW e sobretudo à Mercedes, a qualidade tem tendencia a manter-se bastante boa com o passar dos anos...
Ja quanto aos VAG's, daqueles que ja experimentei, realmente costumam ter uma qualidade "ordinaria", sobretudo com o passar dos anos...
4 - O carro é do mesmo proprietario desde novo, foi prenda de anos quando tirou a carta... Se ele estima o carro ou nao, realmente nao parece ser muito cuidadoso em determinados aspectos, mas por outro lado, nota-se que nao poupou em certas coisas na manutençao do carro, como pneus, equipamento adicional, mecanica (apesar de nao fazer revisoes na marca, porque o pai tem mecanico proprio!!!)... Tambem nao sou fanatico, e por isso, posso dizer que até acho que a qualidade do Alfa Romeo GT é ligeiramente inferior ao que seria de esperar, quando comparado com o 156 (falo porque tb tenho um).. Mas o que achei é que o TT ainda consegue estar abaixo de qualquer um destes...
Para mim, sobretudo depois desta experiencia, a hierarquia dos alemaes ainda é Mercedes e Porsche, depois BMW, e muito la para baixo, Audi...
Se calhar, vou mas é procurar um Alfa Romeo Spider ou GTV, ainda mais baratos, mas pelo menos, quanto a esses, nao se criam falsas expectativas...
Last edited:
ESPRIT
New member
Vou levar este tópico a sério embora desconfie da sua intenção.
Já vi alguns carros desse segmento, e até achei q o TT era dos q ressiste melhor ao passar do tempo. O q falas dos mostradores é uma csa q tbem acontece no do cb do SLK. Por acaso o SLK p+arece-me q é o q menos resiste, alias um dos piores de tdos os merc´s. Acho q se deve sempre ponderar a utilização q o carro teve. Dois dos emus colegas de trabalho receberam o carro À um ano, iguais, ate na cor, um parece q tem 5 anos, e o outro está novo.
Já vi alguns carros desse segmento, e até achei q o TT era dos q ressiste melhor ao passar do tempo. O q falas dos mostradores é uma csa q tbem acontece no do cb do SLK. Por acaso o SLK p+arece-me q é o q menos resiste, alias um dos piores de tdos os merc´s. Acho q se deve sempre ponderar a utilização q o carro teve. Dois dos emus colegas de trabalho receberam o carro À um ano, iguais, ate na cor, um parece q tem 5 anos, e o outro está novo.
RuiGoncalves
New member
1 - O carro nao é para trocar; é para comprar, e ter uma especie de "brinquedo", ou um carro "desportivo" para andar de vez em quando...
A ideia inicial era comprar um Boxster da mesma idade, mas apareceu este a custar metade do valor, e... plim, fez-se chocapic... Tendo em conta a utilizaçao que o carro vai ter, ja nao quero gastar o preço de um Boxster, mas tambem n estou a ver a comprar este TT, apesar do preço...
2 - De facto, depois de ter experimentado, fiquei bastante receoso, e se calhar, vou mas é procurar outros... Este nao me parece que entre na minha garagem...
3 - Relativamente ao "trio alemao", parece-me que este decrescimo de qualidade verifica-se sobretudo ao nivel dos VAG; relativamente à BMW e sobretudo à Mercedes, a qualidade tem tendencia a manter-se bastante boa com o passar dos anos...
Ja quanto aos VAG's, daqueles que ja experimentei, realmente costumam ter uma qualidade "ordinaria", sobretudo com o passar dos anos...
4 - O carro é do mesmo proprietario desde novo, foi prenda de anos quando tirou a carta... Se ele estima o carro ou nao, realmente nao parece ser muito cuidadoso em determinados aspectos, mas por outro lado, nota-se que nao poupou em certas coisas na manutençao do carro, como pneus, equipamento adicional, mecanica (apesar de nao fazer revisoes na marca, porque o pai tem mecanico proprio!!!)... Tambem nao sou fanatico, e por isso, posso dizer que até acho que a qualidade do Alfa Romeo GT é ligeiramente inferior ao que seria de esperar, quando comparado com o 156 (falo porque tb tenho um).. Mas o que achei é que o TT ainda consegue estar abaixo de qualquer um destes...
Para mim, sobretudo depois desta experiencia, a hierarquia dos alemaes ainda é Mercedes e Porsche, depois BMW, e muito la para baixo, Audi...
Se calhar, vou mas é procurar um Alfa Romeo Spider ou GTV, ainda mais baratos, mas pelo menos, quanto a esses, nao se criam falsas expectativas...
Isso é relativo...se fores vêr as mensagens do memebro PT82 do forum em relaçao ao SLK, tb ele ficou desiludido com o passar dos anos no carro[
]
pedro 2cv
Banido
Os KM são reais?
É que embora todos conheçam as minhas preferencias, ou o dono o tratava abaixo de cão ou então tem muitos mais kms...
cumps,
[dio]
Nao, parece-me que 160.000kms ja sao muito para um carrodestes, e desta idade.. Na verdade, até dá uma média anual inferior a 20.000kms...
O problema é que, se por um lado, sou muito exigente no estado dos carros, por outro, o gajo tambem nao deve ter tido o cuidado que este carro merecia...
Ainda vou pensar, conversar com a Maria, e dormir sobre o assunto, mas este é, em principio, carta fora do baralho... Para grande pena minha...