Alfa Romeo

[PauloRaposo]

aprapraprapr 7,1L/100![]

Mas antes que seja bombardeado, é no CB, não andei a fazer continhas paneleiras[]

Não sabia que esse carro tinha CB. De que ano é e qual a versão (3, 4 ou 5 portas)?

 

[REDLINER]

Então e o rebuçadinho como prenda..hum...não? []

Bom, não sei qual o erro desse CB...[]

Mas mesmo que seja de 1l, 8 l/100 km a andar a 150-160 parece-me bastante bem! []

Eu próprio também coloco as minhas reservas, mas se acredito no do Corolla fazer 5,8L\100, este também não deve andar muito longe![]

Uma vez consegui (por desporto) manter durante uns quilómetros, 4,5 L100 neste carro![]

Mas tenho de acrescentar que nesta viagem não foi preciso AC e também só eram duas pessoas, logo não eram condições propriamente desfavoráveis![]

 

[REDLINER]

Não sabia que esse carro tinha CB. De que ano é e qual a versão?

Civic EP3 1.6 Sport de 2005 [] Até tenho GPS da Honda[][][]

 

[carregalhe]

Eu próprio também coloco as minhas reservas, mas se acredito no do Corolla fazer 5,8L\100, este também não deve andar muito longe![]

Uma vez consegui (por desporto) manter durante uns quilómetros, 4,5 L100 neste carro![]

Mas tenho de acrescentar que nesta viagem não foi preciso AC e também só eram duas pessoas, logo não eram condições propriamente desfavoráveis![]

De qualquer das formas tb não ia só o condutor...mais peso...[]

Boa média, sim senhor. []

A 150-160 este vai a fazer 9 l\100 km...pobres 75 burros...[]

 

[JGTB]

Ah, o meu 147 foi à revisão aos 71 mil km e agora tem 75 mil km.

De facto, ele andava com dificuldades em passar dos 180, mas já o curei. Provavelmente, devia-se ao facto de ser um carro de cidade e que raramente faz viagens.

O único problema que tem é no variador de fase.

 

[REDLINER]

De qualquer das formas tb não ia só o condutor...mais peso...[]

Boa média, sim senhor. []

A 150-160 este vai a fazer 9 l\100 km...pobres 75 burros...[]

O carro, tem algumas manhas[]

Até cerca das 4000-4500RPMs, o segundo perfil da arvore de cams não está a "entrar" em força, logo sensivelmente até aos 140-150 KM\h, é muito poupado[]

É claro que se fizer uma boa parte da viagem a essas velocidades e só de vez em quando atingir picos de 160, ele não vais gastar por aí além[]

 

[PauloRaposo]

Civic EP3 1.6 Sport de 2005 [] Até tenho GPS da Honda[][][]

Ah ok, pensei que era uma versao mais antiga...

Esse motor é bem porreiro, anda bem e tem bons consumos.

Já tive um 1.6 ESI 4P com 125 cv e também era um motor muito equilibrado em termos de performance e consumos.

 

[carregalhe]

Ah, o meu 147 foi à revisão aos 71 mil km e agora tem 75 mil km.

De facto, ele andava com dificuldades em passar dos 180, mas já o curei. Provavelmente, devia-se ao facto de ser um carro de cidade e que raramente faz viagens.

O único problema que tem é no variador de fase.

Hum...será que isso influencia? :sh)[]

Pois, carros de cidade têm tendência a ficar presos...convém ir de vez em quando para a AE puxar bem por eles...[]

 

[v7]

Claro que eu vim sempre em 5ª e nem sequer esmifrei mudanças ao sair das portagens.

Em cidade, anda sempre perto dos 10l, mas até aceito. Agora mais de 17 em AE nem o S3 faz.

Isso é totalmente irrelevante numa viagem desse tamanho []

 

[DarthVader1933]

Hum...será que isso influencia? :sh)[]

Pois, carros de cidade têm tendência a ficar presos...convém ir de vez em quando para a AE puxar bem por eles...[]

e novidades, não?

 

[carregalhe]

O carro tem algumas manhas[]

Até cerca das 4000-4500RPMs, o segundo perfil da arvore de cames não está a "entrar" em força, logo sensivelmente até aos 140-150 KM\h, é muito poupado[]

É claro que se fizer uma boa parte da viagem a essas velocidades e só de vez em quando atingir picos de 160, ele não vais gastar por aí além[]

Pois...supostamente uma vantagem do VTEC! [][]

Já num vulgar motor a gasolina, é normal que a partir das 3500 rpm comece a abrir as goelas...[]

 

[REDLINER]

Ah, o meu 147 foi à revisão aos 71 mil km e agora tem 75 mil km.

De facto, ele andava com dificuldades em passar dos 180, mas já o curei. Provavelmente, devia-se ao facto de ser um carro de cidade e que raramente faz viagens.

O único problema que tem é no variador de fase.

Se for por aí, os consumos disparam bastante[]

 

[REDLINER]

Pois...supostamente uma vantagem do VTEC! [][]

Já num vulgar motor a gasolina, é normal que a partir das 3500 rpm comece a abrir as goelas...[]

Nem mais[]

O VTEC que tenho é muito soft, mas tenho "orgulho" que foi o ultimo VTEC "puro" a ser produzido pela Honda[]

 

[JGTB]

Pois, em relação ao variador de fase, não sei até que ponto influencia os consumos.

De qualquer forma, aqui fica a foto do CB, ao que acrescento que começou a contar desde que saí das bombas de Albufeira, antes de entrar na A22. Foram 266 km:

 

[DarthVader1933]

obvio que o variador aumenta os consumos, mas para 1.6 bebe totil não haja duvida!

 

[JGTB]

obvio que o variador aumenta os consumos, mas para 1.6 bebe totil não haja duvida!

Pelo que me andei a informar, isso não é assim tão óbvio.

 

[REDLINER]

Pelo que me andei a informar, isso não é assim tão óbvio.

Pode não ser linear, mas desde sempre ouvi dizer que tinha consumos a condizer com as performances[]

 

[DarthVader1933]

Pelo que me andei a informar, isso não é assim tão óbvio.

pelo que meu mecanico e do alfamaniaco diz, aumenta um pouco![]

 

[v7]

Se a viagem tiver sido feita a um ritmo realmente elevado (boa parte a fundo), como depreendo das palavras do JGTB, os 17,4 parecem-me altos mas não descabidos.

Fiz poucas viagens totalmente a fundo (mas já fiz algumas) e é muito diferente ir a 100% do carro ou a 85/90% em termos de consumos.

O que se passa é que nas viagens, há quase sempre as ligações, partidas, chegadas, etc. que ajudam a diluir as médias.

Eu já fiz das portagens de Aveiras às de Antuã média de 17.5 num Suzuki GV 2.0 a gasolina e não fui sempre a fundo.

 

[Draivin]

Está encontrada a causa do buraco do ozono!