DarthVader1933
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o meu tem td novo desde velas a termoestato e bebe mt![Esse motor não me parece a 100%...
Não posso falar muito dele pois o contacto que tive com ele é reduzido.
Anyway, para que fique claro, é rarissimo um motor da AR economico, mas tambem não são tão bebados quanto isso...
Falando do meu (2.0TS) que pesa um pouco mais que o 147 1.6...
Consumo maximo, 16L/100km, cerca de 75km no prego.
Quando digo no prego, é >200km/h normalmente, e quando apanhava um carro a por ex. 110~120, reduzia para 3ª, e quando ele se arrumava pisava a fundo, 4ª a fundo, 5ª aos 200...
É quase impossivel fazer mais que isto no meu carro.
Na serra, em que o conta rotações anda sempre perto do red (por vezes corta se não tiver cuidado :sh) [8b] shame on me), não faz mais.
Em AE, para fazer >11L ja são ritmos bem elevados.
Como minimo, tenho uma viagem a Salamanca (330km) com uma media de 5,8 (velocidade cruzeiro 90 até entrar em espanha, depois ~120).
O termoestato tá 100% ? e o variador ? (pelo que descreves, o termoestato ta parido, e em estrada aberta não aquece o que devia, e a centralina tem um sistema que aumenta o debito enquanto o carro não atinje a temp ideal, daí os maiores consumos em AE, e mais normais em cidade (aquece mais em cidade))
não anda mal, mas para o que bebe minha nossa