Alfa Romeo
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AF147
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rodriguezzz
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Realmente nao ha palavras para este carro, mui mui muito bem conseguido pelo menos a nível estético!!!Parabens Alfa!
ManuelBarbosa
Banido
Este carro tem uma estetica fabulosa, muito bonito.
xjr1300
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isso já vem a caminho[
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Frecciarossa23
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de facto esse boneco é uma coisa horrorosa.
dio
Well-known member
Flyingsauce
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Já somos dois a ter dificuldades de escolha com a imagem a colocar como wallpaper!!!!! [
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Que carro fabuloso!!!! É pura beleza sobre rodas[br
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] Que carro fabuloso!!!! É pura beleza sobre rodas[br
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HaagenDazs
New member
txxiii
mas que belas fotos :|
mas que belas fotos :|
Só queria dar o meu testemunho em relação à Audi: o meu A4 é de 1995 , comprei-o em 2001 e estava completamente impecável quer interior quer exteriormente.
Até hoje os estofos em pele têm apenas um ligeiro desgaste, principalmente o meu! , nos visores apenas apresenta uma lâmpada fundida ( a que ilumina o ponteiro da temp e o da gasolina), não tem falhas no display, os plásticos estão impecáveis assim como as portas... deve referir que já conta com 270000 km e que não lhe dou o devido cuidado
Quanto ao TT custar menos de 12000 euros acho que explica o seu estado!
Até hoje os estofos em pele têm apenas um ligeiro desgaste, principalmente o meu! , nos visores apenas apresenta uma lâmpada fundida ( a que ilumina o ponteiro da temp e o da gasolina), não tem falhas no display, os plásticos estão impecáveis assim como as portas... deve referir que já conta com 270000 km e que não lhe dou o devido cuidado
Quanto ao TT custar menos de 12000 euros acho que explica o seu estado!
M
momentos
Guest
Eu não comprava.
alfamaniaco
New member
Pois...até agora é mesmo a unica.Pois todas as outras dizem maravilhas do carro.
Em relação a esses três pontos.
-Suspensão: Este carro monta a arquitectura trans-axle e desde o tempo do chassi 116, que o mesmo funcionava melhor com algum adorno de carroceria do que ter um chassi completamente rebaixado e duro.
-tacto de direcção: todas as outras revistas dizem que a direcção é optima.
-Travões: Idem, podemos até ler num artigo da road & track que está nesta página que os travões são fenomenais...
anyway, mesmo que fosse a EVO a estar certa e todas as outras estarem erradas, num carro com a beleza deste coupé, qq qualidade menos boa, fica ofuscada de longe por fotos com estas de cima.O carro é simpelsmente FABULOSO! [br
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Bernie
Banido
Pois...até agora é mesmo a unica.Pois todas as outras dizem maravilhas do carro.
Em relação a esses três pontos.
-Suspensão: Este carro monta a arquitectura trans-axle e desde o tempo do chassi 116, que o mesmo funcionava melhor com algum adorno de carroceria do que ter um chassi completamente rebaixado e duro.
-tacto de direcção: todas as outras revistas dizem que a direcção é optima.
-Travões: Idem, podemos até ler num artigo da road & track que está nesta página que os travões são fenomenais...
anyway, mesmo que fosse a EVO a estar certa e todas as outras estarem erradas, num carro com a beleza deste coupé, qq qualidade menos boa, fica ofuscada de longe por fotos com estas de cima.O carro é simpelsmente FABULOSO! [br
O único senão é que de todas as revistas referidas a EVO é de longe a que aprofunda mais a vertente desportiva dos modelos que testa.
E isto só por si explica quase tudo.
Não é a EVO estar certa e as outras erradas ou vice-versa, é os padrões da EVO serem no geral mais elevados de certa forma.
alfamaniaco
New member
Não tardará e devem começar a aparecer tempos por volta em circuito e ai já poderemos comparar de forma consistente.
Até lá, apenas nos estamos a guiar pelas sensções que o carro transmite a cada um dos priveligiados que já o poderam conduzir.
Para mim, com tempos melhores ou piores, com criticas favoraveis ou desfavoraveis, pouco me importa.Este é neste momento O carro para os meus padrões de automovel.
Uma obra prima sobre rodas.
