Alfa Romeo

[RedHeart]

Boa noite pessoal.
Gostaria de saber se alguem me sabe ajudar, é o seguinte o meu carro e uma alfa romeuv156 sportwagon e em baixas não responde ao que eu pretendo engasga sera a EGR?

O turbo já foi alguma vez descarbonizado?

 

[reckoner00]

 

[Murillo]

Fotos do encontro Alfa Romeo que aconteceu em Caxambu, sul do Brasil, em abril de 2015.

Nesta foto há um intruso []

 

[Murillo]

Há 200 fotos, inclusive com camiões FNM (marca que produzia os Alfa Romeo no Brasil sob licença)

http://www.ldbmachines.com.br/2015/04/galeria-alfa-romeo-brasil-2015.html

 

[gtabarth]

Ter um ALFA no Brasil parece ser fantástico! []

 

[dio]

[kiss][kiss]

http://www.motorsport.com/f1/news/ferrari-and-red-bull-discussed-alfa-romeo-plan/

 

[Mrodrigues]

http://autosport.pt/alfa-romeo-tcr-esta-pronto-para-entrar-em-acao=f140942

 

[TURBO]

Ecco i dati della Giulietta TCR
Motore – 4 cilindri in linea, 1742cc.
Trasmissione – Trazione anteriore, cambio Sadev a 6 marce a innesti frontali.
Sospensioni – Anteriore: McPherson. Posteriore: multilink.
Freni – Anteriore: 6 pistoni, dischi da 378mm. Posteriore: 4 pistoni, dischi da 290mm.
Dimensioni – Lunghezza 4351mm, larghezza 1950mm, passo 2659mm

 

[TURBO]

 

[TURBO]

 

[ravager]

Mas por ser Alfa-Romeo tem que ser o mais bonito?

Sinceramente, acho que o 156 era mais bonito (especialmente se compararmos o contexto da época)

O Giulia ainda não vi ao vivo, mas acho o novo Mondeo um Sedan igualmente interessante em termos de design. Parece um mini Aston Martin []

Na altura era bonito mas também diga-se que o 156 envelheceu um bocadito mal, pelo menos a versão pré-facelift.

Já o 147 com a frente diferente mantém-se mais actual.

 

[gtabarth]

156 envelheceu mal

Ainda hoje é bonito e actual!

 

[PowerSlide]

Eu tive um 156 pré-facelift por isso não ia conseguir argumentar com clareza.

 

[Rosmano]

Na altura era bonito mas também diga-se que o 156 envelheceu um bocadito mal, pelo menos a versão pré-facelift.

Já o 147 com a frente diferente mantém-se mais actual.

Para mim o 147 pós-facelift ficou estragado.
O 156 é intemporal.

 

[Mrodrigues]

Ravager, opiniões, gostos, cada um tens os seus, mas é quase unanime que o 156 é o verdadeiro ícone da Alfaromeo na era Fiat, pela utilização do commonrail, mas também pela excelência do seu aspeto (o original), espero poder ve-lo destronado por algo verdadeiramente marcante, mas não sera fácil de acontecer nos tempos próximos, isto, apesar da tração traseira,pois outros valores se "alevantaram".

 

[gtabarth]

E o 156 ainda teve uma produção elevada, cerca de 0,7 Milhões de 156.

Penso que só os mais baratos e pequenos Alfasud e 33 superaram.
O 33 atingiu quase quase 1 M, o Alfasud terá sido o único ALFA produzido acima de 1 M.

Assim sendo o 156 parecendo que não é o tradicional familiar médio mais produzido de sempre pela ALFA.

 

[diogocoelho]

Bem este fim de semana dei alguns Km ao GT 3.2. Fiz 560 km e o consume medio foi 8.4. Gracas claro as dezenas de radars que existem e limitam a velocidade a 90 km/h. Por isso foram 560 km a rondar os 90-100 km e consegui este consumo. Jante 18 com pneus de inverno ( criam mais atrito)

 

[Fabulous]

Bem este fim de semana dei alguns Km ao GT 3.2. Fiz 560 km e o consume medio foi 8.4. Gracas claro as dezenas de radars que existem e limitam a velocidade a 90 km/h. Por isso foram 560 km a rondar os 90-100 km e consegui este consumo. Jante 18 com pneus de inverno ( criam mais atrito)

Não tens um DB dessa máquina? [br]

 

[diogocoelho]

Posso vir a fazer. Tenho de ver.

 

[Murillo]

Ter um ALFA no Brasil parece ser fantástico! []

Entre os que eu poderia ter (e eu terei no futuro, pode esperar), ficava com um 164 3.0 ou um 145 QV.