fcorreia
New member
Ia jurar que era um "extra" que podíamos escolher. Não faz sentido ser a marca a decidir o que fazer com os pilares.
Audi a1 (2009)
- Iniciador de tópicos gui87
- Data de início
Ia jurar que era um "extra" que podíamos escolher. Não faz sentido ser a marca a decidir o que fazer com os pilares.
TommyPT
New member
É um extra, mas na cor predefinida.
Fica aqui areview da Whatcar ao A1 5 portas:
Audi A1 Sportback review - Car and Car-Buying News - What Car?
Fahrenheit
Banido
AMGfan
Active member
Tenho visto também TFSI.
Este sim é um Audi onde as DRL transformam a identidade do carro...sem elas é mesmo feiote. Com elas, escapa.
Com ou sem elas é um carro feio. Eu diria que é um sapato com rodas e luzes. Tamanho 35, para senhoras.
Phaster
New member
Fahrenheit
Banido
Eu vejo um, de 6 mudanças, e por acaso até é o que mora mais perto de mim.
Eu gosto dele vermelhinho.
A ideia de uns simples faróis de Xénon/DRL passarem um carro de feiote a, vá, aceitável faz-me alguma confusão [
]No caso do A1, a meu ver, o único elemento que consegue minimamente torná-lo mais interessante (ou melhor, menos desinteressante) são os pilares contrastantes.
Infelizmente as cores em que se vê mais não o favorecem, veja-se o branco e o vermelho não-metalizado (parece-me diferente deste).
Continuo a achar que o A1 resulta muito melhor em cores escuras, nomeadamente azul e preto.
AMGfan
Active member
A ideia de uns simples faróis de Xénon/DRL passarem um carro de feiote a, vá, aceitável faz-me alguma confusão [
No caso do A1, a meu ver, o único elemento que consegue minimamente torná-lo mais interessante (ou melhor, menos desinteressante) são os pilares contrastantes.
Infelizmente as cores em que se vê mais não o favorecem, veja-se o branco e o vermelho não-metalizado (parece-me diferente deste).
Continuo a achar que o A1 resulta muito melhor em cores escuras, nomeadamente azul e preto.
No caso do A1, aliás bem como em toda a gama Audi, as DRL acrescentam aquele toque de agressividade que a carroçaria clássica dos Audi não tem. Aliás, é a marca que para mim melhor os sabe desenhar e enquadrar... foi das primeiras a adoptá-los e soube até hoje não cair em exageros.
Curiosamente acho os pilares de cor diferenciada bem dispensável...dessa nem o "drag queen" DS3 se lembrou [
]
Anexos
BLADERUNNER
New member
Fahrenheit
Banido
Já estão no configurador da Audi.pt...
BLADERUNNER
New member
Notícias recentes da AutoMotorUndSport apontam para o lançamento da versão cabrio em 2013 com teto em lona amovível do género do fiat 500.
Renders:
Renders:
Miguel1994
New member
Lá para o Verão tanto quanto sei.
neoalfa
New member
O A1 está a conseguir verdadeiramente democratizar a Audi. Não a pseudodemocratizar como antes sucedeu, baseado em carros importados e, em geral, já ultrapassados, mas a permitir que a generalidade das pessoas que queiram possam ter um Audi novo ou perto disso.
Sem ironias, este pequeno carro está a permitir que muita gente aceda à sua marca de eleição sem ter que recorrer a cancros importados ou ao estigma do Audi velhinho!
A Matrizauto, por exemplo vende o Audi A1 1.2 TFSi Attraction por menos de 17000€. Para Portugal, este preço por um Audi novo é realmente fantástico... e nem vou discutir as qualidades do produto.
BLADERUNNER
New member
BLADERUNNER
New member
Acabo por concordar. Se comprasse um A1 acho que acabaria por ir para o Sportback por mais ridículos que os lugares traseiros continuem a ser (num 3p, dou de barato isso, faz algo parte).
E acho que isso se deve ao facto de o A1 3p não ser muito desportivo de base. Perde-se pouco ou mesmo nada em ir para o Sportback e ganha-se a versatilidade extra das portas traseiras.