Auto Europa

pedrolimma said:
A comissão de trabalhadores é que negoceia e já o explicou , o sindicatos não representam os trabalhadores da Autoeuropa só os funcionários associados que são apenas 5% . Os contratos de 70 % dos trabalhadores da Autoeuropa são dos anos 90 , os trabalhadores mais recentes têm outro tipo de contrato tanto é que nem fazem parte do quadro da empresa e outros são subcontratados .
A ideia de que os trabalhadores só podem ter obrigações e nada mais é sinonimo de sociedades decadentes . Gostava e ver era esta malta que critica a luta dos trabalhadores da Autoeuropa ter mesma opinião sobre as regalias dos deputados e afins .
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Os contratos dos anos noventa, falam em trabalho de 2ª a 6ª. É verdade. Mas depois tem uma alinea que diz que a empresa pode adoptar outro horário. Mas essa alinea não veem.
 
Cada um escolhe a cama onde se quer deitar...

Este foi o último modelo a vir para Portugal.

Onde irão parar os próximos? Bratislava e Eslovénia estão muito interessadas... O pessoal da Eslováquia já anda a comprar casas na zona por algum motivo. [;)]
 
CL said:
Cada um escolhe a cama onde se quer deitar...

Este foi o último modelo a vir para Portugal.
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Se a AE fechar nao será por culpa dos trabalhadores...muito mais rola por trás...[;)]

CL said:
Onde irão parar os próximos? Bratislava e Eslovénia estão muito interessadas... O pessoal da Eslováquia já anda a comprar casas na zona por algum motivo. [;)]
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Ainda nao fez meio ano que a fábrica da VW na Eslovaquia parou numa greve de 6 dias...O CEO disse que com os cerca de 1800€ que os trabalhadores ficaram a ganhar, a fábrica corria o risco de deixar de ser rentável...[:D]
 
PedroF said:
Se a AE fechar nao será por culpa dos trabalhadores...muito mais rola por trás...[;)]


Ainda nao fez meio ano que a fábrica da VW na Eslovaquia parou numa greve de 6 dias...O CEO disse que com os cerca de 1800€ que os trabalhadores ficaram a ganhar, a fábrica corria o risco de deixar de ser rentável...[:D]
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Não sabes o que vai acontecer as decisões de investimentos na eslovaquia. Espera 3 ou 4 anos.
 
dci80 said:
Não sabes o que vai acontecer as decisões de investimentos na eslovaquia. Espera 3 ou 4 anos.
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A fábrica da Eslováquia pára 6 dias com uma greve e os trabalhadores conseguem 1800€...o dobro do ordenado médio na Eslováquia...o equivalente em Portugal daria 2500€ brutos...[:D]...o CEO da VW Eslováquia afirma que a rentabilidade da fábrica fica comprometida...Passados 3 anos vai tudo para a Eslováquia...Pimba...e a culpa é dos trabalhadores da AE...[:D]...Essas cabeças não dão mesmo para mais?...[:p]...Santa paciência...
 
PedroF said:
A fábrica da Eslováquia pára 6 dias com uma greve e os trabalhadores conseguem 1800€...o dobro do ordenado médio na Eslováquia...o equivalente em Portugal daria 2500€ brutos...[:D]...o CEO da VW Eslováquia afirma que a rentabilidade da fábrica fica comprometida...Passados 3 anos vai tudo para a Eslováquia...Pimba...e a culpa é dos trabalhadores da AE...[:D]...Essas cabeças não dão mesmo para mais?...[:p]...Santa paciência...
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Não mistures autoeuropa com eslováquia. Lá conseguiram o que queriam. Daqui a 3 ou 4 anos é que vemos se ganharam realmente ou não. Se continuam lá os investimentos ou não. Novos modelos, etc etc. Achas que os gestores de topo da VW andam a dormir? Quanto a autoeuropa, espero estra redondamente enganado, mas estão a ssinar a sentença da mesma. Adeus modelo para substituir sharan. e quano o t-ROC morrer.....
 
dci80 said:
Não mistures autoeuropa com eslováquia. Lá conseguiram o que queriam. Daqui a 3 ou 4 anos é que vemos se ganharam realmente ou não.
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Entao mas nao iam haver investimentos daqui a 3/4 anos e ía tudo para a Eslovaquia?...até estao a comprar lá casas?...[:D]

dci80 said:
Novos modelos, etc etc. Achas que os gestores de topo da VW andam a dormir? Quanto a autoeuropa, espero estra redondamente enganado, mas estão a ssinar a sentença da mesma. Adeus modelo para substituir sharan. e quano o t-ROC morrer.....
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Volto a dizer...se a AE fechar nao será por culpa dos trabalhadores...Outros interesses rolam por trás...

Aqui em PT ( e na Eslováquia pelos vistos [:D] ) é uma cambada de malandros e ingratos...nos outros países não há sindicatos...nao há greves...não há pessoas insatisfeitas...Ao contrario dos Portugueses, trabalha tudo de sol a sol 7 dias por semana...caladinhos...começam todos com 660€ + 175€ ST e...claro...pagam a Creche...[:D]...Nesta Industria, nem na China já conseguem isso...e, como dizes, os gestores de topo da VW sabem isso...[;)]...Outros interesses económicos os movem...Fala verdade...deixa as pessoas em paz e decidirem o que querem para elas...
Ah...pois...já me esquecia...Inteligência e bom senso só neste forum...Na AE são todos uns burros...[8b]
 
PedroF said:
Entao mas nao iam haver investimentos daqui a 3/4 anos e ía tudo para a Eslovaquia?...até estao a comprar lá casas?...[:D]


Volto a dizer...se a AE fechar nao será por culpa dos trabalhadores...Outros interesses rolam por trás...

Aqui em PT ( e na Eslováquia pelos vistos [:D] ) é uma cambada de malandros e ingratos...nos outros países não há sindicatos...nao há greves...não há pessoas insatisfeitas...Ao contrario dos Portugueses, trabalha tudo de sol a sol 7 dias por semana...caladinhos...começam todos com 660€ + 175€ ST e...claro...pagam a Creche...[:D]...Nesta Industria, nem na China já conseguem isso...e, como dizes, os gestores de topo da VW sabem isso...[;)]...Outros interesses económicos os movem...Fala verdade...deixa as pessoas em paz e decidirem o que querem para elas...
Ah...pois...já me esquecia...Inteligência e bom senso só neste forum...Na AE são todos uns burros...[8b]
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Se são burros ou não não sei. agora tenho a certeza que a maioria não vê as consequências das suas decisões. Mas problema deles.
 
dci80 said:
Se são burros ou não não sei. agora tenho a certeza que a maioria não vê as consequências das suas decisões. Mas problema deles.
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Ahhh...tens a certeza...Foi o prof. caramba que to disse?...ou é apenas um sexto sentido?...[:D]...alguma frustração?...algo mal terminado por lá?...alguns ex-colegas que nao gramavas e gostavas que a AE fechasse?...

dci80 said:
...Mas problema deles.
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Olha que nao parece...
Entretanto, decide-te...á umas semanas dizias que os trabalhadores da VW Eslováquia esticaram a corda de mais...Agora já dizes que poderam lá haver investimentos daqui a 3/4 anos...[:)]...o que importa é que a AE feche...não é?...se vai para a Eslováquia ou para Marrocos ou para o Iraque...

Querem ver que ás tantas os trabalhadores nao têm nada a ver com as deslocações...[;)]
 
dci80 said:
Se são burros ou não não sei. agora tenho a certeza que a maioria não vê as consequências das suas decisões. Mas problema deles.
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És tu, Miguel Sanches?

Darkslb said:
Mas alguém duvida que depois do fim da produção do T-Roc, o futuro da AE será tudo menos cor de rosa?
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Sim, se fosse noutra empresa eram uns coitados, uns lutadores. Como é a Autoeuropa, vai fechar porque é só preguiçosos e oportunistas.


Só profetas da desgraça.
 
CL said:
Cada um escolhe a cama onde se quer deitar...

Este foi o último modelo a vir para Portugal.

Onde irão parar os próximos? Bratislava e Eslovénia estão muito interessadas... O pessoal da Eslováquia já anda a comprar casas na zona por algum motivo. [;)]
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Não tens outro tópico para encher chouriços? Ou sonhaste com isso esta noite?
 
now said:
És tu, Miguel Sanches?



Sim, se fosse noutra empresa eram uns coitados, uns lutadores. Como é a Autoeuropa, vai fechar porque é só preguiçosos e oportunistas.


Só profetas da desgraça.
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A autoeuropa não é uma empresa qualquer. Está num grupo multinacional que tem facilidade de mudar a produção entre países e entre continentes.

Ignorar isto e tratar como se fosse a "fabrica de sapatos" do Manuel Silva, é ser crente...
 
Auto Europa

Obtuso said:
A autoeuropa não é uma empresa qualquer. Está num grupo multinacional que tem facilidade de mudar a produção entre países e entre continentes.

Ignorar isto e tratar como se fosse a "fabrica de sapatos" do Manuel Silva, é ser crente...
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Então explica-me qual a diferença entre os trabalhadores de Bratislava e da Autoeuropa? Se pode para uns, os outros são FDP?

O que vale é que há mais de 15 anos que ouço que a Autoeuropa está para fechar. O fim está próximo. LoooL
 
Parem de ser profetas da desgraça.
A VW investiu muito dinheiro nesta produção e não vai mudar-se a correr.

Bom senso é que desejo a todas as partes. Uma coisa é certo, quem manobra melhor a imprensa já sabemos.
 
Carmaniaco90 said:
Mais o sub de refeição, que presumo que seja pago, o tal seguro de saúde e transporte... Para alguém novo há bem pior.

Para dar um exemplo, um vigilante, de lei, ganha 661€... Brutos (mais o sub de refeição, que são a volta dos 130€, em 2018).
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Não há subsídio de refeição. A refeição é na cantina. O ordenado é esse para novas admissões. Quer tenham 18 anos ou 40.
 
ESPRIT said:
Portanto, como vocês não têm/tiveram os outros não podem ter?
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a questão aqui não é essa. a questão é quem paga esse serviço. É a autoeuropa a suportar o custo, nada a dizer. É o dinheiro dos contribuintes? então quero direitos iguais para todos...
 
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