até o proprio lettring se enquadra ali de uma maneira....sei lá...horrivel?!?!
realmente...
aquele "GT" está enorme!
faz parecer alguns exemplares xunings com os clássicos "Turbo"
Aquela traseira desilude bastante
Estes tipos sabem fazer melhor.
A barrinha cromada, os farolins, os desniveis de superfície da tampa da mala, a forma como eles todos se relacionam não só entre si, e também como essa área se relaciona com o todo é como se fossem desenhadas completamente à parte, e juntas no final.
tendo em conta as imagens, dá ideia que perderam imenso tempo no perfil, a afinar proporções.
Temos um perfil tipico em cunha da carroçaria, contraposto com uma linha de tejadilho descendente que faz aligeirar o volume traseiro equilibrando-o com a frente.
Resolve o perfil de forma eficaz, atenuando a maior altura do veiculo, mas criou ali um problema que não se coloca em carros mais baixos que usam a mesma solução, que é a altura da linha limite da mala. Basicamente ficaram ali com um enorme rectângulo de chapa por preencher.
Então encheram e não foi pouco. E o resultado é francamente mauzinho!
As soluções por eles encontradas não se integram bem.
Desde as imagens do concept (que era virtualmente igual), que a tampa da mala parece um elemento estranho ao restante corpo. Não cola mesmo com nada.
Em conjunto com a nova face tipo focinho de porco, e à volumetria extra da carroçaria, dentro da BMW isto pode muito bem ir para o pé do X3 como exemplos dos caminhos a não seguir no futuro.